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题名助飞鱼雷舵负载对电动舵回路系统性能影响
被引量：3
- 1
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作者
黄华红
尹美方
刘雪辰
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机构
中国船舶重工集团公司第
海军蚌埠士官学校
海军鱼雷工程办公室
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出处
《鱼雷技术》
2008年第2期17-20,共4页
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文摘
针对助飞鱼雷铰链力矩时变且变化范围大的特点,设计了符合产品要求的电动舵回路系统,建立了该系统的数学模型。根据一条典型标准弹道,计算出铰链力矩的变化规律,施加在电动舵回路系统上,通过数学仿真方法开展舵负载对电动舵回路系统的性能影响研究。利用MATLAB/Simulink工具进行了数学仿真试验,得出了舵机工作在非线性区,如果发生反操纵现象,对舵回路系统的过渡过程影响很大,甚至会引起系统发散。其研究结果对控制半实物仿真方法研究、舵回路系统设计、调试以及随动式舵负载模拟器的设计与研制具有指导意义。
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关键词
助飞鱼雷
舵负载
电动舵回路系统
铰链力距
仿真试验
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Keywords
rocket assisted torpedo
rudder load
electric steering fin actuator loop system （ESFALS）
hinge moment
simulation test
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分类号
TJ630.33
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名本舰机动左右舷分辨方法研究
被引量：7
- 2
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作者
何心怡
张春华
张驰
李启虎
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机构
海军装备研究院
中国科学院声学研究所
海军鱼雷工程办公室
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出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2006年第6期352-358,共7页
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文摘
针对传统单根线列阵的左右舷分辩问题,经过深入分析,给出了本舰机动左右舷分辨方法中的一些影响因素,并对机动角度和滞后时间得出了定量结论。文中研究的内容对传统拖曳线列阵声纳的左右舷分辨和战术使用具有参考价值。
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关键词
本舰机动
单根线列阵
左右舷分辩
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Keywords
Mother ship maneuverability, Single-line array, Port/starboard discrimination
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分类号
U467.493
[机械工程—车辆工程]
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题名直升机辐射噪声的自适应抵消研究
被引量：2
- 3
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作者
高育兵
马远良
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机构
海军鱼雷工程办公室
西北工业大学
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出处
《声学与电子工程》
1992年第3期1-6,共6页
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文摘
在分析直升机辐射噪声特性的基础上,提出了一种适于宽带噪声抵消的结构和算法——格型最小二乘联合抵消器。大量仿真研究表明,对宽带噪声(100Hz～1.5kHz)能达到13dB左右的抵消比。利用TMS32010实现格型滤波,建立了模拟直升机辐射噪声抵消的实验系统,结果表明能达到8dB以上的抵消比。这对提高航空吊放声呐的探测性能有着重要意义。
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关键词
直升机
辐射噪声
自适应抵消
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分类号
V275.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名确认水下目标存在的条件分析
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作者
高育兵
谢一清
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机构
海军鱼雷工程办公室
西北工业大学
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出处
《声学与电子工程》
1995年第3期12-14,共3页
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文摘
本文基于系统虚警概率,提出了确认水下目标存在的条件和方法。在工程上具有一定的实用性。
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关键词
系统检验概率
目标存在条件
声呐
鱼雷
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分类号
U666.7
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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