GH536燃烧室帽罩粘性介质压力成形贴模性数值分析

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作者 滕瀚 蔡晋 +2 位作者 阚田田 李威 杨踊 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期51-57,共7页

针对航空发动机燃烧室帽罩贴模性难以精确控制等问题,进行了粘性介质压力成形工艺数值分析,根据成形压力与保压时间的不同,建立了7组粘性介质成形有限元模型,探究成形压力和保压时间对壁厚变化及回弹分布的影响。结果显示,在保压时间一... 针对航空发动机燃烧室帽罩贴模性难以精确控制等问题,进行了粘性介质压力成形工艺数值分析,根据成形压力与保压时间的不同,建立了7组粘性介质成形有限元模型,探究成形压力和保压时间对壁厚变化及回弹分布的影响。结果显示,在保压时间一定的情况下,成形压力从20 MPa提高到80 MPa时,帽罩成形的壁厚差从2%降低至0.7%,成形压力为80 MPa时回弹量达到最低值,与成形压力20 MPa相比,回弹量降低约47.1%。在成形压力一定的情况下,保压时间为0.10 s时回弹量达到最低值,与保压时间0.06 s相比,回弹量降低约60.8%。在选定参数范围内,提高成形压力可提高帽罩粘性介质成形的贴模性,相比保压时间,成形压力对帽罩缺陷特征的影响更显著,考虑到高减薄率及增厚率带来的破裂、褶皱等风险,最终选择成形压力为80 MPa,保压时间为0.10 s。 展开更多

关键词 航空发动机 贴模性 有限元 粘性介质压力成形 回弹

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天然气燃气轮机燃烧室点火特性研究 被引量：1

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作者 刘国库 刘潇 《应用科技》 CAS 2023年第4期96-102,共7页

为解决天然气同轴分级燃烧室高效点火问题,本文通过改变值班级燃料口尺寸、值班级结构类型以及旋流器各级燃料供给流量,探究其对燃烧室点火特性、燃料掺混以及燃烧性能的影响。数值模拟表明:值班级燃料管路特征尺寸越大,燃烧室内燃料与... 为解决天然气同轴分级燃烧室高效点火问题,本文通过改变值班级燃料口尺寸、值班级结构类型以及旋流器各级燃料供给流量,探究其对燃烧室点火特性、燃料掺混以及燃烧性能的影响。数值模拟表明:值班级燃料管路特征尺寸越大,燃烧室内燃料与空气掺混水平越好,更利于点火;在锥形中心钝体斜面上设置燃料喷射孔的B型燃烧室燃烧性能较好;在燃料供给策略方面,在值班级燃料供给流量为5.1 g/s时,燃料的轴向贯穿深度有明显提升,当值班级喷嘴选用B结构且孔直径为3 mm时,最有利于点火工况下的点火过程。 展开更多

关键词 同轴分级燃烧室 气态燃料 值班级 燃料孔径 燃料分配 掺混策略 点火过程 燃烧特性

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γ-TiAl基合金用Al_(2)O_(3)-SiC-AlPO_(4)复合涂层抗高温氧化性能研究

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作者 杨天南 牛合全 孔令艳 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期167-172,206,共7页

目的通过表面涂层提高γ-TiAl基合金的抗高温氧化性能。方法采用常规喷涂涂料法在γ-TiAl合金基体上制备Al_(2)O_(3)-SiC-AlPO_(4)磷酸盐复合抗高温氧化涂层。研究γ-TiAl合金和涂层样品在900℃、静态空气条件下的准等温氧化动力学行为... 目的通过表面涂层提高γ-TiAl基合金的抗高温氧化性能。方法采用常规喷涂涂料法在γ-TiAl合金基体上制备Al_(2)O_(3)-SiC-AlPO_(4)磷酸盐复合抗高温氧化涂层。研究γ-TiAl合金和涂层样品在900℃、静态空气条件下的准等温氧化动力学行为。用XRD和SEM/EDS分别对涂层样品氧化前后的物相组成、组织形貌和微区成分进行表征分析;用电子探针(EPMA)分析涂层样品的元素分布情况。结果900℃恒温氧化动力学研究结果表明,γ-TiAl基合金初期氧化速率常数为32.501×10^(-2)mg/(cm^(2)·h^(1/2)),与后期氧化速率常数28.113×10^(-2)mg/(cm^(2)·h^(1/2))基本接近,呈直线规律,不具有抗氧化性能;而Al_(2)O_(3)-SiC-AlPO_(4)磷酸盐复合涂层样品氧化后期氧化速率常数为5.967×10^(-2) mg/(cm^(2)·h^(1/2)),与氧化初期8 h内氧化速率常数23.941×10^(-2) mg/(cm^(2)·h^(1/2))相比,明显降低,遵循典型抛物线规律,具有抗氧化性能。微观分析结果表明,原始涂层与γ-TiAl合金基体结合紧密,涂层主要相组成为Al_(2)O_(3)、SiC、SiO_(2);AlPO_(4)以无定形状态构成涂层连续相。氧化后,AlPO_(4)演变成晶态,形成涂层致密的网络结构;部分基体钛元素扩散进入涂层中疏松部位,氧化后形成TiO_(2)弥散分布在涂层中,填补了涂层疏松部位,使涂层更加致密;在涂层与基体界面2μm区域内形成连续致密Al_(2)O_(3)膜,阻挡了空气中的氧进一步扩散进入基体。结论Al_(2)O_(3)-SiC-AlPO_(4)复合涂层有效降低了γ-TiAl基合金氧化速率,有助于形成保护性Al_(2)O_(3)膜,明显改善了900℃γ-TiAl基合金抗高温氧化性能。 展开更多

关键词 Γ-TIAL基合金 抗高温氧化性能 磷酸盐涂层 氧化动力学 微观组织

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坡口形式对Q390/Q690异种低合金钢焊接残余应力的影响

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作者 崔亚男 陈兴召 +3 位作者 郭优 李晓飞 崔丽 兰亮云 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2024年第8期61-67,共7页

采用有限元法研究了坡口形式(V形、X形和K形)对Q390/Q690异种低合金钢熔化极活性气体保护电弧焊接头温度、应力和焊后残余应力分布的影响,并进行了试验验证。结果表明:模拟和试验所得热循环曲线和残余应力分布相似,瞬时温度相对误差小于... 采用有限元法研究了坡口形式(V形、X形和K形)对Q390/Q690异种低合金钢熔化极活性气体保护电弧焊接头温度、应力和焊后残余应力分布的影响,并进行了试验验证。结果表明:模拟和试验所得热循环曲线和残余应力分布相似,瞬时温度相对误差小于15%,证明模型准确;K形坡口接头焊缝区峰值温度最高,V形坡口次之,X形坡口最小;K形、V形和X形坡口接头焊缝均存在等效应力高于690MPa的高应力区,面积依次降低,纵向残余应力均呈“几”字形分布,峰值出现在焊缝处,在两侧熔合区迅速转变为压应力,横向残余应力均呈双驼峰形分布,峰值出现在两侧熔合区,焊缝区应力急剧减小至中心处接近0;坡口形式对接头纵向残余拉应力峰值影响较小,V形与K形坡口接头纵向残余拉应力分布范围大于X形坡口,横向残余拉应力峰值和分布范围均大于X形坡口。 展开更多

关键词 异种钢焊接 坡口形式 数值模拟 温度场 残余应力

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镍基单晶叶片H_(2)SO_(4)-FeCl_(3)化铣剂及其化铣工艺研究

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作者 费则元 张明俊 +2 位作者 赵国旗 谢宏伟 江森 《铸造》 CAS 2024年第5期632-636,共5页

本文研究了H_(2)SO_(4)-FeCl_(3)化铣剂的配制及其化铣DD5单晶高温合金的能力,采用失重速率和OM、SEM、EDS和AFM表征手段分析化铣剂的化铣效果及能力。研究表明,H_(2)SO_(4)-FeCl_(3)化铣剂合适的配制为:H_(2)SO_(4)浓度4.8 mol·L^... 本文研究了H_(2)SO_(4)-FeCl_(3)化铣剂的配制及其化铣DD5单晶高温合金的能力,采用失重速率和OM、SEM、EDS和AFM表征手段分析化铣剂的化铣效果及能力。研究表明,H_(2)SO_(4)-FeCl_(3)化铣剂合适的配制为:H_(2)SO_(4)浓度4.8 mol·L^(-1),FeCl_(3)浓度0.16 mol·L^(-1),两者体积比为4∶1。该化铣剂对DD5单晶铸造合金中Ni和Al元素有较强的腐蚀能力,化铣速率快,对Mo、W、Ta和Re元素腐蚀能力较弱,化铣速度较慢;在室温下,化铣较为均匀,表层形成了富含Cr和Co的耐腐蚀氧化物,Cr和Co的腐蚀能力较弱;70℃高温下化铣剂对Cr和Co元素有较强的腐蚀能力,化铣速率明显提高。 展开更多

关键词 镍基单晶叶片 化铣剂 化铣 DD5合金

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铝/铝双金属复合材料制备技术研究进展

6

作者 王旭忠 李晓飞 王高松 《有色金属加工》 CAS 2024年第2期4-9,共6页

文章概述了当前铝/铝双金属复合材料制备的几种不同工艺,简述了其优缺点,并分析和展望了铝/铝双金属复合材料在未来的发展趋势。

关键词 双金属复合材料 铝合金 制备工艺

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数字孪生技术及其在飞机制造中的应用

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作者 李寅龙 张天舒 《数字技术与应用》 2024年第7期108-111,共4页

随着工业“4.0”和“中国制造2025”的全面推进,数字孪生技术愈发引起国内外制造业的重视,其作为连接虚拟与现实的纽带,通过建立数字模型使物理实体在数字空间产生一个精准的、实时的动态映射,从而实现对物理实体行为的识别、跟踪、监... 随着工业“4.0”和“中国制造2025”的全面推进,数字孪生技术愈发引起国内外制造业的重视,其作为连接虚拟与现实的纽带,通过建立数字模型使物理实体在数字空间产生一个精准的、实时的动态映射,从而实现对物理实体行为的识别、跟踪、监控和预测。飞机产品因其特殊属性,全寿命周期管理对飞机实际性能和技术状态来说至关重要,数字孪生技术可通过构造飞机的数字孪生体,对飞机全寿命周期进行跟踪和预测,进一步提高飞机在装配、生产管控、检测维修等方面的质量和效率。本文主要阐述了数字孪生技术的定义和关键技术,并研究了数字孪生技术在飞机制造中的应用和进展情况,为未来飞机智能化制造提供了一定的参考。 展开更多

关键词 数字空间 检测维修 动态映射 数字模型 全寿命周期管理 飞机制造 特殊属性 智能化制造

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复合材料在航空发动机叶片制造中的应用

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作者 王威 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第8期0109-0112,共4页

近年来,复合材料因其独特的性能优势,在航空发动机叶片制造中得到了广泛的应用,其不仅能够提高发动机的推重比和燃油效率,还能延长叶片的使用寿命,满足航空发动机叶片的高温工作要求。因此,科研工作者应意识到复合材料在航空发动机叶片... 近年来,复合材料因其独特的性能优势,在航空发动机叶片制造中得到了广泛的应用,其不仅能够提高发动机的推重比和燃油效率,还能延长叶片的使用寿命,满足航空发动机叶片的高温工作要求。因此,科研工作者应意识到复合材料在航空发动机叶片制造中的应用优势,深入研究复合材料的特性、制造工艺,以此优化叶片的设计和制造过程,提高发动机的整体性能。 展开更多

关键词 航空发动机 叶片制造 复合材料 有效应用

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某型发动机进油管裂纹问题分析

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作者 李杨 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第1期0048-0051,共4页

某型发动机在使用过程中出现了进油管裂纹问题,为解决该问题,本文从断口分析、产品结构、变形协调等方面进行了问题分析及研究,通过分析后明确了进油管裂纹的原因是机件加工工艺不合理、加工过程中校形工装与进油管存在干涉、及装配进... 某型发动机在使用过程中出现了进油管裂纹问题,为解决该问题,本文从断口分析、产品结构、变形协调等方面进行了问题分析及研究,通过分析后明确了进油管裂纹的原因是机件加工工艺不合理、加工过程中校形工装与进油管存在干涉、及装配进油管时未对定位情况进行有效控制,最终制定了针对性的完善装配工艺、质量控制等控制和改进措施,解决了该问题。 展开更多

关键词 发动机 进油管 断裂 装配应力

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航空涡轮叶片缺陷检测技术研究

10

作者 王威 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第10期0069-0072,共4页

涡轮叶片作为航空发动机的核心部件之一,其质量直接关系到发动机的安全运行。然而,叶片在复杂的工作环境中容易出现各种缺陷。这些缺陷不仅会严重影响叶片的强度和寿命,甚至可能导致发动机故障。因此,科研工作者应重视航空涡轮叶片缺陷... 涡轮叶片作为航空发动机的核心部件之一,其质量直接关系到发动机的安全运行。然而,叶片在复杂的工作环境中容易出现各种缺陷。这些缺陷不仅会严重影响叶片的强度和寿命,甚至可能导致发动机故障。因此,科研工作者应重视航空涡轮叶片缺陷检测技术的研究,利用阈值分割、边缘检测算子、数字减影、超声检测以及统计方法等技术检测叶片缺陷,以提高涡轮叶片的整体性能。 展开更多

关键词 航空发动机 涡轮叶片 缺陷检测技术

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基于普通车床的螺栓过渡圆角滚压强化装置设计

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作者 孟祥峰 《机械工程与自动化》 2024年第2期95-97,共3页

过渡圆角滚压强化是提高超高强度钢螺栓疲劳性能的一种工艺方法。介绍了一种应用于普通车床的螺栓过渡圆角滚压强化装置的结构组成及重要部件的详细结构特征,给出了滚压强化装置安装、使用方法。该装置采用单滚轮进行滚压强化加工,不仅... 过渡圆角滚压强化是提高超高强度钢螺栓疲劳性能的一种工艺方法。介绍了一种应用于普通车床的螺栓过渡圆角滚压强化装置的结构组成及重要部件的详细结构特征,给出了滚压强化装置安装、使用方法。该装置采用单滚轮进行滚压强化加工,不仅可以满足螺栓疲劳强化要求,而且操作简单、快捷,适宜小批量螺栓过渡圆角强化加工,在生产中具有良好的实用性和经济性。 展开更多

关键词 滚压强化 过渡圆角 螺栓

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航空煤油/甲烷混合燃料航空发动机燃烧室燃烧与排放特性分析

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作者 刘国库 曾文 郑玮琳 《沈阳航空航天大学学报》 2022年第4期10-18,共9页

为了阐明双燃料航空发动机的燃烧与排放特性,选用正癸烷作为航空煤油的模拟替代燃料,采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型航空发动机分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程进行了反应动力学计算,并对比... 为了阐明双燃料航空发动机的燃烧与排放特性,选用正癸烷作为航空煤油的模拟替代燃料,采用该替代燃料的燃烧反应简化机理对某型航空发动机分别燃用航空煤油、50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时燃烧室的燃烧过程进行了反应动力学计算,并对比分析了该型航空发动机燃用两种不同燃料时燃烧室的燃烧特性与主要排放物的生成特性。结果表明,与燃用航空煤油相比,燃用50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时,火焰筒内流场分布特性基本一致,但主燃区高温区域明显缩短;同时,火焰筒内温度峰值与火焰筒出口平均温度分别下降15 K与11 K;火焰筒内燃料摩尔分数分布特性基本相似,但燃料摩尔分数峰值急剧升高,中间裂解组分C_(2)H_(2)、C_(2)H_(4)、C_(4)H_(4)摩尔分数峰值下降幅度较大;火焰筒出口CO_(2)与CO的平均摩尔分数分别降低12%、33%,H_(2)O的平均摩尔分数升高13%。 展开更多

关键词 双燃料航空发动机 正癸烷 燃烧特性 反应动力学计算 排放特性

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钛合金叶片模拟件激光冲击诱导层裂行为研究

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作者 孙汝剑 孟祥峰 +5 位作者 姜盎然 曹子文 王新宇 车志刚 吴俊峰 邹世坤 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第20期80-85,共6页

本文针对航空发动机叶片激光冲击诱导层裂问题,根据航空发动机压气机叶片设计具有特征叶型的叶片模拟件(叶面夹角为11°),探究其多次激光冲击下的层裂行为,并进一步利用不同厚度平板试样研究试样厚度以及光斑形状对层裂产生位置的... 本文针对航空发动机叶片激光冲击诱导层裂问题,根据航空发动机压气机叶片设计具有特征叶型的叶片模拟件(叶面夹角为11°),探究其多次激光冲击下的层裂行为,并进一步利用不同厚度平板试样研究试样厚度以及光斑形状对层裂产生位置的影响。研究结果表明,采用25 J、4 mm方形光斑冲击变厚度TC17钛合金叶片模拟件,冲击面出现凹陷变形,叶片宏观呈现翘曲变形,6次冲击后产生层裂,8次冲击后背面出现局部剥落。激光冲击诱导层裂与试样厚度正相关,随着试样厚度的增加,层裂产生的冲击次数阈值升高。然而,层裂的产生与否却与光斑形状无明显关系,圆形光斑和方形光斑均可诱导出层裂。层裂易产生于Cr和Sn等元素富集形成的软化区,激光冲击诱导层裂不仅与冲击波的传递特性有关,还可能与成分偏析、富集等材料缺陷相关。 展开更多

关键词 激光冲击(LSP) 钛合金 叶片模拟件 变厚度截面 平板试样 层裂

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航空装备用GH4169合金方体类构件轧制——锻造成形组织调控技术 被引量：1

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作者 费则元 梅飞强 +3 位作者 马栓柱 邱磊 赵春林 郭晓明 《锻压装备与制造技术》 2023年第4期108-114,共7页

自由锻造是航空装备产品常用的坯料制备方法,具有操作灵活、工具简单、生产周期短等优点。然而,对于成形变形抗力大且具有高温度敏感的难变形合金(如:高温合金、钛合金等)方体类锻件时,因形状变化大、道次多,常表现出变形不均匀、停锻... 自由锻造是航空装备产品常用的坯料制备方法,具有操作灵活、工具简单、生产周期短等优点。然而,对于成形变形抗力大且具有高温度敏感的难变形合金(如:高温合金、钛合金等)方体类锻件时,因形状变化大、道次多,常表现出变形不均匀、停锻温度低,并对棒料尺寸规格要求苛刻等问题。本文采用环形件轧制技术和自由锻技术相结合,提出一种适合难变形合金方体类构件成形的新工艺,即环轧制坯+圆环切断+锻造精整成形。通过试验试制,获得了微观组织细小均匀、力学性能满足要求的合格构件。与常规联锻工艺相比,采用新工艺生产的构件其尺寸精度高,且材料利用率显著提高,平均每件能节约材料消耗14.2%。此外,新工艺对棒材坯料的初始规格尺寸要求小,因此工艺适用范围广适合新品研制阶段缺少理想棒料的情况,在产品研发及实际构件加工中具有重要的工程意义。 展开更多

关键词 GH4169合金 方体类锻件 环轧 拔长 组织均匀

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基于相似原理的环瓣式石墨密封泄漏流动特性求解模型

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作者 薛庆增 胡振圆 +2 位作者 孙丹 王双 赵欢 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期165-172,共8页

环瓣式石墨密封因其泄漏通道尺寸微小,导致其建模、网格划分以及计算困难。基于相似原理方法建立环瓣式石墨密封泄漏通道求解模型,采用方程分析法推导环瓣式石墨密封泄漏通道内流体流动相似准则,获得遵循几何相似和力学相似的映射模型,... 环瓣式石墨密封因其泄漏通道尺寸微小,导致其建模、网格划分以及计算困难。基于相似原理方法建立环瓣式石墨密封泄漏通道求解模型,采用方程分析法推导环瓣式石墨密封泄漏通道内流体流动相似准则,获得遵循几何相似和力学相似的映射模型,并采用建立的泄漏通道映射模型分析环瓣式石墨密封的泄漏流动特性,并与实际模型计算结果进行比较。研究结果表明:泄漏通道内气体流动相似性可综合采用弗劳德、欧拉、雷诺相似准则表征;映射前后模型相同结构位置处流体压力、速度分布具有较好的一致性。通过映射模型求解的泄漏量与实际模型求解的泄漏量相对误差在误差允许范围内,验证了推导的泄漏通道流体流动相似准则和映射方法的可靠性,为研究环瓣式石墨密封微小泄漏通道泄漏流动特性提供新方法。 展开更多

关键词 环瓣式石墨密封 相似原理 泄漏流动 方程分析法

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高温合金表面纳米涂层局部修复工艺研究

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作者 费则元 孙慧艳 +2 位作者 于婷 裴丽艳 柳逸夫 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第10期50-53,共4页

本项目主要是以附着力、盐雾、高温氧化及盐雾/热暴露等性能测试作为考核指标,同时对不同涂层的电偶腐蚀性能进行的测试,研制了一种纳米涂层的局部修复工艺,确定了涂层修复的工艺方法及工艺参数,使其各项性能指标均能满足相关标准的技... 本项目主要是以附着力、盐雾、高温氧化及盐雾/热暴露等性能测试作为考核指标,同时对不同涂层的电偶腐蚀性能进行的测试,研制了一种纳米涂层的局部修复工艺,确定了涂层修复的工艺方法及工艺参数,使其各项性能指标均能满足相关标准的技术要求,达到了高温合金材料在沿海环境下使用的要求。以期为相关行业工艺研发提供相关数据参考。 展开更多

关键词 高温合金 纳米涂层 修复工艺 三防 海洋环境

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喘振压力传感器虚警问题分析

17

作者 田野 刘国库 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第9期176-179,共4页

本文针对某型喘振压力传感器误报喘振问题,对分解后的喘振压力传感器进行失效分析,从喘振问题产生机理、喘振压力传感器的结构和工作原理出发,通过建立分析树,对各底事件进行逐项分析,最终查明问题产生原因为顶杆断裂以及底座变形,制定... 本文针对某型喘振压力传感器误报喘振问题,对分解后的喘振压力传感器进行失效分析,从喘振问题产生机理、喘振压力传感器的结构和工作原理出发,通过建立分析树,对各底事件进行逐项分析,最终查明问题产生原因为顶杆断裂以及底座变形,制定了增加螺纹有效长度、提高螺纹光洁度等工艺改进措施,通过试验验证,使用效果良好,从而解决了喘振压力传感器误报虚警问题。 。 展开更多

关键词 喘振压力传感器 虚警 断裂

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转速传感器断路问题分析

18

作者 田野 李杨 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第10期194-197,共4页

本文介绍了转速传感器在使用过程中多次出现的断路问题,根据转速传感器的技术结构和工作原理对问题件进行分解,通过列问题树对底事件逐项进行排查分析,可以确定传感器断路问题是由于漆包线断裂所致。漆包线断裂原因为:漆包线除漆过程中... 本文介绍了转速传感器在使用过程中多次出现的断路问题,根据转速传感器的技术结构和工作原理对问题件进行分解,通过列问题树对底事件逐项进行排查分析,可以确定传感器断路问题是由于漆包线断裂所致。漆包线断裂原因为:漆包线除漆过程中受伤造成传感器断路,根据分析结论,提出了解决措施,规范漆包线脱漆工艺和加强线圈绕制过程中对焊点和漆包线表面的检验力度,经使用验证,问题得到解决。 。 展开更多

关键词 转速传感器 断路 漆包线

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航空发动机叶片制造及再制造技术研究 被引量：3

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作者 刘国库 王威 《科技创新与应用》 2022年第33期145-148,共4页

航空发动机的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空发动机的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工作,当中叶片部件的制造是其重点和难点。叶片曲面的精度关系到航空发动机的品质。该文论述叶片制造过程... 航空发动机的设计能力可以彰显国家军事领域的实力、科技发展水平及综合国力。航空发动机的加工与制造属于一个复杂且困难重重的工作,当中叶片部件的制造是其重点和难点。叶片曲面的精度关系到航空发动机的品质。该文论述叶片制造过程的关键技术,除了叶片的正常加工过程,针对其主流的缺陷,对于航空发动机叶片的再制造技术进行介绍,指出再制造相应技术的主要原理以及优势和缺点,并对叶片再制造技术的趋势进行展望,以期为同行业的发展提供参考。 展开更多

关键词 航空发动机叶片 加工过程 制造技术 缺陷类型 再制造

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真空感应冶金设备隔离阀应用现状与展望 被引量：2

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作者 薛庆增 陈久强 +3 位作者 冯骏骁 滕龙 李秀章 李宏磊 《真空》 CAS 2021年第6期59-62,共4页

本文首先简述了真空感应炉用隔离阀的使用背景,并就不同种类隔离阀在不同应用场景下的功能进行了较为全面的探讨,其次详细阐述了目前国内外真空感应熔铸炉上正在使用的几种主流隔离阀的结构特点,最后,对未来隔离阀结构和功能的发展方向... 本文首先简述了真空感应炉用隔离阀的使用背景,并就不同种类隔离阀在不同应用场景下的功能进行了较为全面的探讨,其次详细阐述了目前国内外真空感应熔铸炉上正在使用的几种主流隔离阀的结构特点,最后,对未来隔离阀结构和功能的发展方向进行了展望。 展开更多

关键词 真空冶金 真空感应炉 插板隔离阀 转板隔离阀 翻板隔离阀

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