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汽车车身一体化压铸机适用性评价方法及其应用
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作者 王菲 林茂 +2 位作者 梁铭坚 刘钢 刘世豪 《机床与液压》 北大核心 2024年第8期67-72,共6页
当前大部分汽车车身一体化压铸机可行性的研究方法较为单一,难以准确地评估其综合性能。为解决以上问题,采用层次分析法赋予权重并利用模糊数学进行综合评价的方式,建立基于AHP的模糊评价方法。构建汽车车身一体化压铸机适用性评价指标... 当前大部分汽车车身一体化压铸机可行性的研究方法较为单一,难以准确地评估其综合性能。为解决以上问题,采用层次分析法赋予权重并利用模糊数学进行综合评价的方式,建立基于AHP的模糊评价方法。构建汽车车身一体化压铸机适用性评价指标体系,建立评语集为较易实现、介于较易实现和可以实现之间、可以实现、介于可以实现和较难实现之间、实现困难。以一种用于新能源汽车车身一体化成型的压铸机为应用案例,邀请52位专业人士投票确定各因素集隶属度,以构建模糊评价矩阵,利用AHP确定的权重计算得出在较易实现的隶属度最大,即在实际生产中综合性能较好。研究表明该型汽车车身一体化压铸机的关键零部件刚度、重复定位精度、能耗、关键零部件的抗磨损对适用性影响较大。 展开更多
关键词 一体化压铸机 适用性 模糊评价
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汽车电动助力转向系统工作原理与电动助力技术的探讨
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作者 钟乙斌 《大众汽车》 2024年第8期0055-0057,共3页
随着汽车技术的不断发展,电动助力转向系统(EPS)已经成为中高端汽车的标准配置。EPS系统不仅可以提供更加灵活、舒适的转向感受,还可以在车辆高速行驶时提供稳定的操控性能。本文深入探讨了汽车转向系统的工作原理,以及电动助力技术在... 随着汽车技术的不断发展,电动助力转向系统(EPS)已经成为中高端汽车的标准配置。EPS系统不仅可以提供更加灵活、舒适的转向感受,还可以在车辆高速行驶时提供稳定的操控性能。本文深入探讨了汽车转向系统的工作原理,以及电动助力技术在其中发挥的关键作用,旨在为汽车维修技术人员提供有益的参考。 展开更多
关键词 汽车电动助力转向系统 工作原理 电动助力技术
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汽车除霜的计算流体力学仿真 被引量:6
3
作者 周安勇 王树桂 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2012年第12期51-53,共3页
采用STAR-CCM+软件建立了除霜系统仿真模型,并对某款车型2种方案的除霜风管进行了计算流体力学仿真分析,确认方案2优于方案1。对方案2前风挡玻璃霜层厚度进行的动态模拟结果表明,在20 min时A区、A′区霜层已经有90%以上除尽,35 min时B... 采用STAR-CCM+软件建立了除霜系统仿真模型,并对某款车型2种方案的除霜风管进行了计算流体力学仿真分析,确认方案2优于方案1。对方案2前风挡玻璃霜层厚度进行的动态模拟结果表明,在20 min时A区、A′区霜层已经有90%以上除尽,35 min时B区霜层已经超过95%除尽,满足GB11555—2009法规要求。试验结果中霜层的融化趋势和分布与仿真结果相吻合,验证了仿真结果精确性。 展开更多
关键词 车窗玻璃 霜层 计算流体力学 仿真
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行人柔性腿保护仿真分析及改进
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作者 王圣波 刘钢 +2 位作者 黄肖颖 葛红剑 马惠珍 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期395-401,共7页
为了车辆顺利出口东盟,根据新车研发的需要,以东盟国家新车评价体系:ASEAN-NCAP(New Car Assessment Program for Southeast Asian Countries)下腿型保护满足限值为目标,搭建柔性腿(Flexible Pedestrain Legform Impactor,Flex-PLI)碰... 为了车辆顺利出口东盟,根据新车研发的需要,以东盟国家新车评价体系:ASEAN-NCAP(New Car Assessment Program for Southeast Asian Countries)下腿型保护满足限值为目标,搭建柔性腿(Flexible Pedestrain Legform Impactor,Flex-PLI)碰撞有限元模型并计算求解。针对车辆设计存在的问题,提出改进方案并通过仿真验证可行,最后通过实车验证测试,试验结果验证了仿真的可靠性,为行人小腿保护开发积累了经验。 展开更多
关键词 ASEAN-NCAP 行人保护 柔性腿 仿真分析 试验
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某汽车发动机舱散热性能仿真分析 被引量:1
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作者 周安勇 王树桂 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2013年第12期16-19,共4页
利用star ccm+软件,通过有限元仿真,对海马公司某款汽车4个工况的发动机舱散热性能进行仿真模拟。根据流场计算结果对发动机缸体及排气歧管等高热源件周围的流场细节进行分析并提出优化方案,最后通过实车热平衡试验与仿真结果进行对比... 利用star ccm+软件,通过有限元仿真,对海马公司某款汽车4个工况的发动机舱散热性能进行仿真模拟。根据流场计算结果对发动机缸体及排气歧管等高热源件周围的流场细节进行分析并提出优化方案,最后通过实车热平衡试验与仿真结果进行对比。结果表明,仿真模拟具有足够精度,可为研发过程节省试验费用,并缩短研发周期。 展开更多
关键词 发动机舱 散热性能 有限元仿真 热平衡试验
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仿真技术在汽车结构侧面碰撞设计中的应用 被引量:3
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作者 李文 刘钢 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2012年第3期35-38,共4页
结合海马A平台车系在C-NCAP中的表现,同时考虑侧面碰撞胸部及腹部的得分状况,合理运用计算机仿真手段对侧面耐撞性能进行优化设计,使该平台车型在C-NCAP碰撞标准四星的基础上提升到C-NCAP五星,同时更大程度缩短了产品研发周期。
关键词 侧面碰撞优化设计仿真
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汽车风噪整改及优化 被引量:3
7
作者 刘钢 王圣波 《公路与汽运》 2020年第5期5-8,40,共5页
为消除异常风噪声,提高整车NVH(噪声、振动、声振粗糙度)性能,文中分析轿车风噪声的形成及其影响因素,将风噪分门别类,对风噪产生的条件进行概述,并针对不同类型风噪寻找有效的控制思路;利用Acrtan软件进行仿真分析,结合实车测量,对控... 为消除异常风噪声,提高整车NVH(噪声、振动、声振粗糙度)性能,文中分析轿车风噪声的形成及其影响因素,将风噪分门别类,对风噪产生的条件进行概述,并针对不同类型风噪寻找有效的控制思路;利用Acrtan软件进行仿真分析,结合实车测量,对控制措施进行验证。 展开更多
关键词 汽车 轿车 风噪声 仿真分析
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汽车涂装VOC处理新技术 被引量:7
8
作者 张伟亮 《汽车工艺与材料》 2013年第11期27-29,共3页
溶剂型涂料在未来一段时间内还将被广泛使用,而关于VOC排放的环保法规却越来越严格。以往通过烟囱高空直接排放溶剂型涂料废气的处理方法将不再符合环保要求。为此需要采取更好的VOC处理技术。本文介绍的活性碳+沸石浓缩转轮系统+TNV焚... 溶剂型涂料在未来一段时间内还将被广泛使用,而关于VOC排放的环保法规却越来越严格。以往通过烟囱高空直接排放溶剂型涂料废气的处理方法将不再符合环保要求。为此需要采取更好的VOC处理技术。本文介绍的活性碳+沸石浓缩转轮系统+TNV焚烧系统综合处理新技术对VOC的去除效率能够达到90%~99%,净化后的废气可直接排入大气。 展开更多
关键词 汽车涂装 VOC 活性碳 沸石浓缩转轮系统 TNV焚烧系统
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汽车车身防腐性能的设计 被引量:4
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作者 张伟亮 《汽车工程师》 2013年第8期54-56,共3页
针对某品牌汽车车身生锈严重的问题,文章通过与其他厂家车型的对比分析,发现车身用板材不是导致问题发生的真正原因,涂装工艺孔设计的不合理才是导致车身防腐性能缺陷的诱因。结合分析结果,在产品设计阶段对涂装电泳通电孔、排水孔、排... 针对某品牌汽车车身生锈严重的问题,文章通过与其他厂家车型的对比分析,发现车身用板材不是导致问题发生的真正原因,涂装工艺孔设计的不合理才是导致车身防腐性能缺陷的诱因。结合分析结果,在产品设计阶段对涂装电泳通电孔、排水孔、排水筋及排气孔的设计进行了阐述。指出涂装工艺孔设计的考虑对车身防腐性能设计考虑的重要性,为今后新车型开发过程中车身防腐性能的设计提供了指导。 展开更多
关键词 生锈 车身防腐性能 电泳通电孔 排水孔 排水筋 排气孔
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高频淬火层深测量方法及应用
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作者 黎琼峰 《内燃机与配件》 2024年第7期98-100,共3页
本文主要介绍了曲轴高频淬火层深测量方法,通过对曲轴的表面处理的检查确认,可以通过文中的例子举一反三,扩展至各行各业的类似检查确认中,根据实际情况来选择合适的检查方法,确认检测方法的可行性,通过对比,从中选择最好、精度最高的... 本文主要介绍了曲轴高频淬火层深测量方法,通过对曲轴的表面处理的检查确认,可以通过文中的例子举一反三,扩展至各行各业的类似检查确认中,根据实际情况来选择合适的检查方法,确认检测方法的可行性,通过对比,从中选择最好、精度最高的检测方法应用于行业的零部件检验,这样既提高品质判定水平,又能有效地提高生产效率。这种验证生产工艺过程所选择的参数以及产品的技术参数是否符合指明一条确认途径,对后续的生产过程的确认以及产品质量参数的确认非常有帮助。 展开更多
关键词 曲轴高频淬火 硬度法 化学腐蚀法 对比
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关于某车型后保凸痕问题的优化
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作者 黎琼峰 《内燃机与配件》 2024年第9期34-36,共3页
本文主要是对目前汽车行业的塑料件的生产过程所产生的各种外观问题进行调查分析,由于汽车行业客户对产品的要求在逐年不断提高,为了满足客户的需求,提高客户的满意度,本文着重对汽车保险杠的外观凸痕问题进行调查分析,自材料粒子到整... 本文主要是对目前汽车行业的塑料件的生产过程所产生的各种外观问题进行调查分析,由于汽车行业客户对产品的要求在逐年不断提高,为了满足客户的需求,提高客户的满意度,本文着重对汽车保险杠的外观凸痕问题进行调查分析,自材料粒子到整车的形成的各种风险工序均进行调查梳理,最后通过对产品模具结构的分析以及产品结构的分析以及生产过程模具的作动方式进行调查分析,从而确认后续的优化方向以及产品优化后的产品验证,从而从根本上解决产品的外观缺陷,从而满足客户的需求,提高客户满意度。 展开更多
关键词 凸痕 优化分析
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汽车液压动力转向器台架试验方法研究 被引量:3
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作者 秦全权 刘旌扬 郝金良 《汽车技术》 北大核心 2009年第7期40-43,共4页
以汽车齿轮齿条液压动力转向器为例,针对该总成空载转动力矩试验、转向力特性试验、逆向疲劳试验、正转耐久试验、温度交变密封试验和噪声试验等6个项目的台架试验方法进行了研究,阐述了各项目的试验目的、试验方法和结果、试验设备的... 以汽车齿轮齿条液压动力转向器为例,针对该总成空载转动力矩试验、转向力特性试验、逆向疲劳试验、正转耐久试验、温度交变密封试验和噪声试验等6个项目的台架试验方法进行了研究,阐述了各项目的试验目的、试验方法和结果、试验设备的配置及与现有试验标准的差别等,为修订汽车动力转向器行业标准提供了参考和依据。 展开更多
关键词 液压动力转向器 台架试验 标准
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基于模态分析的汽车转向盘怠速抖动优化 被引量:14
13
作者 谯万成 张铭成 刘旌扬 《汽车技术》 北大核心 2011年第11期27-30,共4页
针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致。调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验。结果表明... 针对某轿车怠速开空调转向盘抖动的问题,对转向盘和排气系统模态进行分析,发现该车转向盘和排气系统在约束条件下的模态参数与发动机的2阶点火频率相一致。调整了其转向盘和排气系统的模态,并针对优化后转向盘进行了振动试验。结果表明,转向盘X方向的振动由0.90 m/s2降为0.31 m/s2,Y方向的振动由1.05 m/s2降为0.28 m/s2,Z方向的振动由1.62 m/s2降为0.45 m/s2,怠速抖动得到明显改善。 展开更多
关键词 转向盘 怠速抖动 模态分析
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汽车标牌、标徽生产工艺及开发流程简介 被引量:5
14
作者 刘利平 谯万成 王树民 《汽车工艺与材料》 2006年第3期21-24,共4页
关键词 汽车标牌 生产工艺 简介 开发 生产企业 品牌形象 有限公司 车型系列 外表面 马自达
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汽车后保险杠倒车雷达卡扣安装变形分析 被引量:3
15
作者 宋凯 刘钢 《汽车工艺与材料》 2007年第8期35-36,共2页
使用通用有限元分析与优化软件HyperWorks分析了由于倒车雷达卡扣引起的后保险杠安装变形,并给出卡扣对后保险杠的压紧力,为改善后保险杠外观质量提供了参考依据。
关键词 后保险杠 变形分析 倒车雷达 安装 汽车 HYPER 有限元分析 优化软件
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基于CAD/CAE技术的汽车覆盖件模具优化设计 被引量:5
16
作者 刘鹏飞 《模具技术》 2012年第2期38-41,48,共5页
以某汽车前门防撞梁前支架零件为例,介绍了以CAD/CAE为设计平台的汽车覆盖件模具设计。采用CAE分析软件AutoForm对其进行成形工艺模拟优化,并以优化后的工艺数模为基础,通过NX进行三维拉深模具结构设计,使优化的结果真正体现在模具结构... 以某汽车前门防撞梁前支架零件为例,介绍了以CAD/CAE为设计平台的汽车覆盖件模具设计。采用CAE分析软件AutoForm对其进行成形工艺模拟优化,并以优化后的工艺数模为基础,通过NX进行三维拉深模具结构设计,使优化的结果真正体现在模具结构上,从而有效地消除成形缺陷,降低了模具调试次数,缩短了模具周期。 展开更多
关键词 汽车覆盖件 模具结构 模具周期
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浅谈氢燃料电池电动汽车布置设计 被引量:3
17
作者 吴发乾 李新茹 《交通节能与环保》 2020年第1期14-18,共5页
本文结合作者实际工作经验,介绍了某氢燃料电池电动汽车的电堆及其附件系统的布置设计,包括空气供应系统、氢气供应系统和电堆热管理系统,积累经验,供后来者参考。
关键词 电动汽车 氢燃料电池 空气供应系统 氢气供应系统 电堆热管理系统
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汽车安全玻璃的生产与验收 被引量:1
18
作者 谯万成 王树民 刘利平 《汽车工艺与材料》 2005年第12期34-36,共3页
关键词 安全玻璃 汽车 生产 抗冲击性 透射率 耐候性 耐热性 驾驶员 视野
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浅谈电动汽车的充电系统 被引量:5
19
作者 李新茹 《汽车实用技术》 2019年第18期15-17,21,共4页
文章主要介绍纯电动汽车的充电系统,包括交流充电系统和直流充电系统,简述两种充电系统的组成部件、电气原理和控制策略,作为后续设计提供参考。
关键词 电动汽车 充电系统 工作模式 车载充电机 充电接口
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