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深圳市轨道交通基础设施 高质量发展试点工作方案深圳市地铁集团有限公司贯彻落实 《深圳市全国基础设施高质量发展试点工作方案》的实施方案
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作者 辛杰 《城市轨道交通》 2022年第7期23-27,共5页
2021年11月18日,国家发展改革委批复深圳成为全国首个开展基础设施高质量发展试点的城市。试点要求:按照基础设施高质量发展方向,统筹存量与增量、传统与新型基础设施,推动跨界引领发展、跨区域一体发展、跨领域协调发展、跨前沿技术融... 2021年11月18日,国家发展改革委批复深圳成为全国首个开展基础设施高质量发展试点的城市。试点要求:按照基础设施高质量发展方向,统筹存量与增量、传统与新型基础设施,推动跨界引领发展、跨区域一体发展、跨领域协调发展、跨前沿技术融合发展,打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。2022年1月,深圳市政府全面部署了深圳市开展全国基础设施高质量发展试点工作的具体安排。轨道交通是城市基础设施的重要组成部分。为落实深圳市全国基础设施高质量发展试点的工作要求,深圳市地铁集团有限公司(简称:深铁集团)积极准备,研究编制了《深圳市轨道交通基础设施高质量发展试点工作方案》(简称:《发展方案》),以期充分融入全市基础设施高质量发展试点工作,为轨道交通高质量发展提供强有力的组织、人才、技术、管理和资源支撑。针对《发展方案》的工作部署,深铁集团厘清思路、整合资源,重点在产业布局、轨道+TOD综合开发、科技创新、数智化转型、党建引领五个方面发力,围绕深圳轨道交通基础设施高质量发展的核心,全面夯实基础,为轨道交通高质量发展提供产业布局、可持续发展机制、创新驱动力、政治保证等重要支撑。为总结归纳深圳轨道交通基础设施高质量发展试点工作的经验,本刊与深铁集团联合推出系列文章,集中刊发深圳地铁高质量发展实施方案的相关实践研究,为行业高质量发展贡献“深圳样本”。 展开更多
关键词 国家发展改革委 可持续发展机制 交通基础设施 产业布局 创新驱动力 试点工作方案 城市基础设施 轨道交通
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引领企业绿色高质量发展助推实现碳达峰碳中和 深圳市地铁集团有限公司发布《深圳地铁绿色发展白皮书》2022版
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作者 孙波 侯佳锐 《城市轨道交通》 2022年第9期18-21,共4页
深圳市地铁集团有限公司(简称深铁集团)积极贯彻落实国家碳达峰碳中和目标和深圳市生态文明建设工作要求,在《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》的指引下,提出了深铁集团绿色高质量发展目标和实施路径。
关键词 碳中和 城市轨道交通 实施路径 生态文明建设 地铁集团 深圳地铁 行动方案 高质量发展
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产城融合发展,协同共建未来 深圳集团“轨道+”生态圈战略布局
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作者 刘文 《城市轨道交通》 2024年第1期26-27,共2页
【分享辞】作为中国内地最早实践轨道交通TOD模式的城市之一,深圳轨道交通建置高起点、高维度、全界域、全链条的战略部署,创设以枢纽为代表的“站城一体化”项目核心产品,打造开放、创新、共融核心理念的“轨道+物业”模式,2022年被纳... 【分享辞】作为中国内地最早实践轨道交通TOD模式的城市之一,深圳轨道交通建置高起点、高维度、全界域、全链条的战略部署,创设以枢纽为代表的“站城一体化”项目核心产品,打造开放、创新、共融核心理念的“轨道+物业”模式,2022年被纳入G20领导人巴厘岛峰会核准的《G20/OECD政策工具:动员融资机制以加强经济复苏期间地域和城市基础设施融资》报告,已成为我国乃至全球借鉴的公共交通可持续发展“中国样本”。 展开更多
关键词 交通可持续发展 TOD模式 融资机制 产城融合发展 G20 轨道交通 战略部署 巴厘岛
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基于BIM的地铁既有线路智慧管理研究——以深铁集团南山区既有运营线路BIM基础信息建设项目为例
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作者 胡睿 黄一格 +2 位作者 王波 钟嘉鹏 谢伟青 《中国勘察设计》 2024年第4期82-85,共4页
核心看点:深圳市地铁集团有限公司(以下简称“深铁集团”)践行深圳市数字政府和智慧城市建设工作部署,针对全市轨道交通数字孪生建设需求,在深圳市南山区既有运营线路开展BIM基础信息建设工作,探索地铁既有线路数字孪生解决方案。项目... 核心看点:深圳市地铁集团有限公司(以下简称“深铁集团”)践行深圳市数字政府和智慧城市建设工作部署,针对全市轨道交通数字孪生建设需求,在深圳市南山区既有运营线路开展BIM基础信息建设工作,探索地铁既有线路数字孪生解决方案。项目积累了标准化的既有线路BIM数字资产,通过业务场景数字孪生应用,赋能智慧城市建设。 展开更多
关键词 建设项目 BIM 运营线路 智慧管理 数字资产 深圳市南山区 轨道交通 数字孪生
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发挥工会职能,创新工作模式,推动企业文化发展——深圳市地铁集团工会工作的创新探索
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作者 邹越 《青年与社会》 2015年第12期227-228,共2页
深圳市地铁集团有限公司近年来发展迅速,伴随着建设经营规模的急剧扩大与员工人数的迅速增加,企业文化建设的重要作用日益凸显,因此集团公司将企业文化建设作为全公司的重点工作来抓,发动公司上下,群策群力,共同创建以“铁魂”精... 深圳市地铁集团有限公司近年来发展迅速,伴随着建设经营规模的急剧扩大与员工人数的迅速增加,企业文化建设的重要作用日益凸显,因此集团公司将企业文化建设作为全公司的重点工作来抓,发动公司上下,群策群力,共同创建以“铁魂”精神为核心的企业文化。在这个如火如荼的文化建设过程中,集团公司工会充分利用自身优势,创新模式、搭建平台,为“铁魂文化”的发展建设与落地生根发挥了不可替代的重要作用。 展开更多
关键词 企业文化建设 集团公司 工会职能 文化发展 创新探索 深圳市 地铁 工会工作
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深圳地铁岩质地层双模盾构卡机原因及对策研究 被引量:1
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作者 宋天田 马杲宇 +2 位作者 姚超凡 王士民 康潇月 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第6期131-139,共9页
深圳地铁双模盾构在开挖岩质地层时,发生了多起卡机事故。为研究双模盾构卡机原因,并提出相应的预防处置措施,开展现场调研,统计了卡机位置的地质特征、盾构掘进参数和刀具磨损情况。结果表明:(1)双模盾构卡机与掘进模式及断面埋深有关... 深圳地铁双模盾构在开挖岩质地层时,发生了多起卡机事故。为研究双模盾构卡机原因,并提出相应的预防处置措施,开展现场调研,统计了卡机位置的地质特征、盾构掘进参数和刀具磨损情况。结果表明:(1)双模盾构卡机与掘进模式及断面埋深有关,卡机主要发生在采用土压模式掘进的硬岩地层中,卡机断面均位于中等和大埋深位置;(2)卡机发生前,掘进参数出现异常变化,总顶推力显著提升,刀盘扭矩随之降低,盾构掘进速率缓慢下降,在卡机前短时间内剧烈减小直至为0;(3)边滚刀偏磨引起的扩挖间隙减小是造成卡机的主要原因,边滚刀在阻力矩作用下停止转动,其承受的滚动摩擦转变为滑动摩擦,刀具磨损速率上升产生偏磨,开挖直径随之减小;(4)垫高边滚刀能增大扩挖尺寸,对卡机进行预防,当卡机发生后,应依次采取减小盾壳摩阻力、提升顶推力和增大扩挖间隙的方法使盾构脱困。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 岩质地层 双模盾构卡机 滚刀力学特性 扩挖间隙
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深圳地铁大运枢纽站施工关键技术分析 被引量:1
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作者 郭海柱 张建 石晓伟 《隧道建设(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第S01期451-456,共6页
深圳地铁大运枢纽为地铁3、14、16号线和城际33号线换乘枢纽,采取先施工地下部分保证地铁开通运营,后施工上盖物业部分,最终形成大运枢纽站城一体化地标项目。在大运枢纽地下空间开发中存在对运营车站和高架桥保护、超净空大直径桩基施... 深圳地铁大运枢纽为地铁3、14、16号线和城际33号线换乘枢纽,采取先施工地下部分保证地铁开通运营,后施工上盖物业部分,最终形成大运枢纽站城一体化地标项目。在大运枢纽地下空间开发中存在对运营车站和高架桥保护、超净空大直径桩基施工、新建车站超深基坑开挖、交通核盖挖逆作法施工、已运营车站屋顶大型钢结构改造等技术难题。通过交通疏解、电子雷管爆破、注浆加固、现场监测、盖挖逆作、BIM技术模拟分段吊装及有限元模拟验算等方法,确保大运枢纽地下工程和运营高架车站改造顺利施工。结果表明:1)采用注浆加固对3号线高架车站进行保护,桥墩最大沉降仅为4.33 mm;2)采用盖挖逆作法施工控制已建车站结构变形,交通核区域周边地表最大沉降为28.19 mm,最大水平变形为22.19 mm。 展开更多
关键词 地铁 站城一体 换乘枢纽 深基坑 盖挖逆作 保护方案
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基于BIM的地铁智慧运维管理的研究与实践 深铁集团南山区既有运营线路BIM基础信息建设项目 被引量:1
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作者 黄一格 孙波 +4 位作者 鲁青松 刘晓溪 潘健英 曾培峰 胡睿 《城市轨道交通》 2023年第5期44-47,共4页
深圳市地铁集团有限公司(以下简称深铁集团)在BIM应用方面已积累了11年的探索和实践经验,培养了一支由520人组成的自有BIM团队,目前已实现新建地铁、城际、房地产等项目全面应用BIM技术,同时大力推进全市既有地铁运营线路BIM逆向建模工... 深圳市地铁集团有限公司(以下简称深铁集团)在BIM应用方面已积累了11年的探索和实践经验,培养了一支由520人组成的自有BIM团队,目前已实现新建地铁、城际、房地产等项目全面应用BIM技术,同时大力推进全市既有地铁运营线路BIM逆向建模工作。2021年深铁集团委托全资子公司(深圳市市政设计研究院有限公司)开展《深圳地铁集团南山区既有运营线路BIM基础信息建设项目》建设,历时3个月,高效完成了南山区范围内全部既有线路BIM建模,助力深圳市南山区打造基于BIM的数字孪生智慧城市。 展开更多
关键词 建设项目 运营线路 市政设计 逆向建模 新建地铁 深圳市南山区 智慧城市 数字孪生
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城市轨道交通企业盈利模式的探索与实践——以深圳地铁集团为例 被引量:8
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作者 张泓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期90-94,共5页
随着城市轨道交通建设和运营规模的不断扩大,有必要加强和深化对城市轨道交通企业盈利模式的研究。基于理论和实践的视角,从"地铁经营+物业发展"盈利模式的内涵、形成过程、实施效果、深化研究和展望等方面,对城市轨道交通企... 随着城市轨道交通建设和运营规模的不断扩大,有必要加强和深化对城市轨道交通企业盈利模式的研究。基于理论和实践的视角,从"地铁经营+物业发展"盈利模式的内涵、形成过程、实施效果、深化研究和展望等方面,对城市轨道交通企业盈利模式的探索和实践过程进行了回顾和总结,对新时代城市轨道交通企业盈利模式的发展进行了展望,以期提升城市轨道交通企业的盈利能力,进一步夯实企业自我良性循环的可持续发展之路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 盈利模式 地铁经营 物业发展 资本运作
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深圳地铁集团集成化全面预算管理的探索与实践 被引量:7
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作者 林茂德 张泓 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第12期16-19,共4页
鉴于全面预算管理及信息技术在企业战略实施中的重要支撑作用,结合城市轨道交通(以下简称城轨)的行业特点,提出了集成化全面预算管理系统的概念。阐述了全面预算与企业战略、信息集成的相互支持关系。通过对深圳地铁集团在集成化全面预... 鉴于全面预算管理及信息技术在企业战略实施中的重要支撑作用,结合城市轨道交通(以下简称城轨)的行业特点,提出了集成化全面预算管理系统的概念。阐述了全面预算与企业战略、信息集成的相互支持关系。通过对深圳地铁集团在集成化全面预算管理的战略集成、信息集成、过程集成等关键层面的实践总结,探讨了城轨企业全面预算管理的实施策略。 展开更多
关键词 城市轨道交通 全面预算管理 集成化
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深圳市地铁三期工程项目建设管理模式的选择研究 被引量:3
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作者 刘卫星 《城市轨道交通研究》 北大核心 2011年第8期122-124,共3页
基于对地铁项目建设管理模式选择原则的研究,构建了适合深圳地铁项目建设管理模式的初始选择集。运用适应性排除法进行了筛选,并根据深圳地铁7号线和11号项目的具体特点和情况,提出了适合这两条线的建设管理模式。
关键词 地铁 项目建设管理模式 DBB模式 BT模式
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深圳市存量用地与城市轨道交通TOD综合开发
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作者 戴子文 孙永海 覃晴 《城市交通》 2023年第4期23-31,共9页
深圳市土地资源稀缺,可开发新增用地所剩无几,迫切需要创新传统的TOD发展模式。阐述存量用地与城市轨道交通TOD发展面临的政策与机制、土地资源、既有法定图则规划和土地权属方诉求不一等问题,明确深圳市围绕城市轨道交通车站进行一级... 深圳市土地资源稀缺,可开发新增用地所剩无几,迫切需要创新传统的TOD发展模式。阐述存量用地与城市轨道交通TOD发展面临的政策与机制、土地资源、既有法定图则规划和土地权属方诉求不一等问题,明确深圳市围绕城市轨道交通车站进行一级土地整理和二级综合开发联动,通过平衡各方利益保障城市更新项目实施。从政策与机制、城市轨道交通车站及枢纽周边区域整体统筹、引导城市轨道交通车站与存量开发项目有机衔接等方面提出存量用地与城市轨道交通TOD综合开发策略。以白坭坑片区、梅林关枢纽、地铁17号线南湾站为例进行分析,总结存量用地与城市轨道交通TOD综合开发推进过程中存在的问题及应对方法。强调在整个存量用地再造过程中,地铁公司需主动作为并持续性推进相关工作,政府部门需形成存量用地TOD综合开发共识并给予相关支持,才能协调和平衡好存量用地利益,实现多方共赢。 展开更多
关键词 城市轨道交通 存量用地 城市更新 TOD 土地整备利益统筹 深圳市
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深圳地铁一体化工程项目管理平台
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作者 柯柏峰 《现代城市轨道交通》 2023年第4期97-105,共9页
随着深圳地铁集团同步建设的国家铁路、城际铁路、城市轨道交通项目规模越来越大,深铁集团迎来了前所未有的机遇与挑战。为确保“三铁”项目的高效管理,针对工程项目全生命周期多级单位,多维度业务管控难的问题,依托深圳地铁全部在建项... 随着深圳地铁集团同步建设的国家铁路、城际铁路、城市轨道交通项目规模越来越大,深铁集团迎来了前所未有的机遇与挑战。为确保“三铁”项目的高效管理,针对工程项目全生命周期多级单位,多维度业务管控难的问题,依托深圳地铁全部在建项目开展深圳地铁一体化工程项目管理平台应用实践,采用试点应用、全面铺开两阶段研究方法,整合轨道交通工程项目建设上下游产业链,实现对投资、进度、质量、安全等项目管理业务的实时管控。本系统研究成果可在城市轨道交通、国家铁路、城际铁路、枢纽工程、综合管廊工程、地下空间开发及道路改造等市政工程建设领域中广泛应用。 展开更多
关键词 地铁 一体化平台 三铁合一 全生命周期 信息化管控 深圳
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深圳地铁集团战略标杆管理的探索与实践 被引量:1
14
作者 张晓莉 《城市轨道交通研究》 北大核心 2009年第12期4-7,15,共5页
介绍了企业战略标杆管理的概念、任务、思路,以及香港地铁在盈利模式上的成功经验。结合深圳地铁集团的标杆管理实践,探讨了地铁企业战略标杆管理的实施策略。提出了地铁企业进行战略标杆管理需要系统性改造企业内部环境,积极争取外部... 介绍了企业战略标杆管理的概念、任务、思路,以及香港地铁在盈利模式上的成功经验。结合深圳地铁集团的标杆管理实践,探讨了地铁企业战略标杆管理的实施策略。提出了地铁企业进行战略标杆管理需要系统性改造企业内部环境,积极争取外部政策环境,实施地铁建设、运营和开发"三位一体"的集中管控模式,构建地铁企业完整的产业链,完善企业内部管控体制和机制,进而实现企业的可持续发展。 展开更多
关键词 地铁 战略标杆管理 盈利模式 可持续发展
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功能与颜值兼具 科技共艺术一色 深圳地铁三大综合交通枢纽成为城市新地标
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作者 《城市轨道交通》 2023年第4期40-41,共2页
2022年10月28日,岗厦北、黄木岗、大运三大综合交通枢纽与深圳市城市轨道交通14号线同步开通。三大枢纽发挥着客流集散、快速换乘的重要作用;着力在空间融合、产城一体上先行示范,以实践诠释深铁集团“轨道+TOD综合开发”的理念;汇聚了... 2022年10月28日,岗厦北、黄木岗、大运三大综合交通枢纽与深圳市城市轨道交通14号线同步开通。三大枢纽发挥着客流集散、快速换乘的重要作用;着力在空间融合、产城一体上先行示范,以实践诠释深铁集团“轨道+TOD综合开发”的理念;汇聚了众多城市轨道交通的亮点科技,处处体现着“绿色+创新”的理念。2022年,深圳地铁全年开通地铁新线128公里,创下全市开通线路里程的新纪录。 展开更多
关键词 综合交通枢纽 城市轨道交通 线路里程 深圳地铁 空间融合 地铁新线 客流集散 实践诠释
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深圳地铁3号线PIS系统紧急信息联动显示优化研究
16
作者 李凯凯 《科学与信息化》 2023年第3期181-183,共3页
本文介绍了3号线PIS系统紧急信息显示功能的原理,并从原理和设备特点出发,对3号线PIS系统现状存在的联动紧急信息显示不稳定的问题进行了优化研究,总结出了最佳优化方案,并从现场测试、实验等方式验证了方案的可行性。本文通过此类PIS... 本文介绍了3号线PIS系统紧急信息显示功能的原理,并从原理和设备特点出发,对3号线PIS系统现状存在的联动紧急信息显示不稳定的问题进行了优化研究,总结出了最佳优化方案,并从现场测试、实验等方式验证了方案的可行性。本文通过此类PIS系统联动信息显示功能优化的研究,可为后续的新线建设提供相关参考经验。 展开更多
关键词 PIS系统 AIS系统 联动 紧急信息
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深圳地铁运营公司成本控制与管理问题研究 被引量:2
17
作者 卢小清 《技术与市场》 2015年第8期265-266,共2页
地铁作为大型公益性设施,以其在城市发展中的重要战略地位和成本特性,每年均靠政府扶持和补贴部分亏损,但是即使不是完全以盈利为目的的企业,如果不断亏损,其生存也会受到威胁,更谈不上发展。因此研究地铁运营成本、把握其变化规律,对... 地铁作为大型公益性设施,以其在城市发展中的重要战略地位和成本特性,每年均靠政府扶持和补贴部分亏损,但是即使不是完全以盈利为目的的企业,如果不断亏损,其生存也会受到威胁,更谈不上发展。因此研究地铁运营成本、把握其变化规律,对地铁行业具有十分重要的现实意义。 展开更多
关键词 地铁 运营成本 成本控制 成本管理
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高密度老旧城区轨道交通提升优化策略探讨——以深圳市罗湖区为例
18
作者 万俊 曾雄 《交通与运输》 2023年第S01期124-129,135,共7页
轨道交通具有引导城市改善土地利用和空间布局的作用,城市空间结构和用地布局变化亦能改变轨道交通线路走向和发展模式,只有二者良性互动,才能真正发挥轨道交通对城市的带动作用。随着城市逐步发展,高密度老旧城区在城市中的地位逐步在... 轨道交通具有引导城市改善土地利用和空间布局的作用,城市空间结构和用地布局变化亦能改变轨道交通线路走向和发展模式,只有二者良性互动,才能真正发挥轨道交通对城市的带动作用。随着城市逐步发展,高密度老旧城区在城市中的地位逐步在削弱,在一线城市的轨道交通线路规划布局中,由于早期对未来城市发展与政策不能做到详尽的考虑,导致部分老旧城区发展受阻,难以支撑城市及片区未来的发展。以罗湖区为例,在针对高密度旧城区发展趋势分析基础上,明确轨道交通存在的问题,并提出提升优化的总体目标和策略,从强辐射和优空间两大维度提出初步的优化实施方案,对同类城市片区轨道交通发展提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 轨道交通 高密度 老旧城区 轨道交通网络优化
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地铁列车洗车机端洗轴的改造研究——以深圳地铁公司列车洗车机为例 被引量:2
19
作者 张小华 《技术与市场》 2012年第8期46-46,48,共2页
洗车机是一种清洗地铁列车外表面的专用设备。洗车机端洗轴弯曲故障不仅影响列车的清洗效果,而且容易引起严重的安全事故。文章以深圳市地铁一期工程使用的英国SMITH BROS&WEBB LIMITED公司的列车洗车机为例,在分析洗车机端洗轴改... 洗车机是一种清洗地铁列车外表面的专用设备。洗车机端洗轴弯曲故障不仅影响列车的清洗效果,而且容易引起严重的安全事故。文章以深圳市地铁一期工程使用的英国SMITH BROS&WEBB LIMITED公司的列车洗车机为例,在分析洗车机端洗轴改造原因的基础上,提出了切实可行的端洗轴改造研究方案,旨在为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁列车 洗车机 端洗轴 技术改造
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地铁列车洗车机端洗轴改造——以深圳地铁公司为例 被引量:1
20
作者 戴文华 《技术与市场》 2012年第6期62-62,64,共2页
洗车机是深圳地铁公司的三大关键设备之一。该公司洗车机在投入使用之初曾发生三次端洗轴弯曲事故,因此决定对洗车机进行技术改造,经过多方反复论证,最终确定了技术改造方案,改造方案的特点是不改变原设备的轴和轴承座主体结构,拆除原... 洗车机是深圳地铁公司的三大关键设备之一。该公司洗车机在投入使用之初曾发生三次端洗轴弯曲事故,因此决定对洗车机进行技术改造,经过多方反复论证,最终确定了技术改造方案,改造方案的特点是不改变原设备的轴和轴承座主体结构,拆除原结构中的轴承,按轴承座内孔直径加工球面调整垫,在轴上安装圆锥滚子轴承,并使前轴承精度比后轴承精度高一级,这样可以提高端洗轴的旋转精度。另外,再利用轴上螺母合理调整轴承游隙,提高轴承刚度,降低工作温升。改造后使用效果良好,基本达到预期效果。 展开更多
关键词 地铁列车 洗车机 端洗轴 技术改造
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