一种军民两用可呼吸安全不爆轮胎技术研究

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作者 黄应军 曹晓蕾 +1 位作者 夏涛 刘爽 《汽车科技》 2019年第1期68-72,共5页

现有的轮胎工业主要产品为普通充气轮胎,其在使用过程中经常发生爆胎事故,对于人的生命和财产具有非常大的安全隐患。基于这些问题,本文提出和设计了一种新型的可呼吸安全不爆轮胎,其具有特殊结构和精巧妙用力学原理,主要优点表现为免... 现有的轮胎工业主要产品为普通充气轮胎,其在使用过程中经常发生爆胎事故,对于人的生命和财产具有非常大的安全隐患。基于这些问题,本文提出和设计了一种新型的可呼吸安全不爆轮胎,其具有特殊结构和精巧妙用力学原理,主要优点表现为免维护、不爆胎、防戳、承载能力强、耐高低温、低油耗、重量轻等。在现如今军民融合的大背景下,这种新型的轮胎在军用汽车上也具有非常好的使用前景,能够为军用车辆的行驶作战提供有力的安全保障。 展开更多

关键词 不爆轮胎 特殊结构 力学原理 军用车辆

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特种车辆质心高度参数测试误差及消除方法研究 被引量：2

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作者 吴建刚 尹逊青 +2 位作者 李春风 张敬堂 游建毅 《车辆与动力技术》 2017年第3期49-53,共5页

通过对车辆质心高度测试原理及测试过程的分析,指出了测试误差主要影响因素.通过对误差因素分析计算及试验验证,得出了车辆质心高度测试结果修正公式.结果表明,在测试相关参数的基础上可以准确地测试出特种车辆质心高度参数,解决了侧翻... 通过对车辆质心高度测试原理及测试过程的分析,指出了测试误差主要影响因素.通过对误差因素分析计算及试验验证,得出了车辆质心高度测试结果修正公式.结果表明,在测试相关参数的基础上可以准确地测试出特种车辆质心高度参数,解决了侧翻法测试特种车辆质心高度误差大的难题. 展开更多

关键词 特种车辆 质心高度 修正方法

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传动轴支架共振危害研究 被引量：2

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作者 李春风 汪洋 +1 位作者 高卫娟 游建毅 《车辆与动力技术》 2017年第1期42-50,54,共10页

在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实... 在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实车测试,结果表明,传动轴中间支撑支架的固有频率得到了提高,避开了传动轴共振频率,证明传动轴中间支撑支架的结构改进措施有效. 展开更多

关键词 传动轴 传动轴支架 共振

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某四轴越野车底盘平顺性试验研究

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作者 李宁 周跃良 《车辆与动力技术》 2014年第4期50-53,62,共5页

路面是汽车振动的主要激励源,除此之外还有一些其它影响因素.针对一款四轴越野车底盘开展平顺性道路试验,研究该底盘平顺性的主要影响因素.试验结果表明:车速为40 km/h和70 km/h时,该底盘平顺性较差.应用功率谱密度方法对试验数据进行... 路面是汽车振动的主要激励源,除此之外还有一些其它影响因素.针对一款四轴越野车底盘开展平顺性道路试验,研究该底盘平顺性的主要影响因素.试验结果表明:车速为40 km/h和70 km/h时,该底盘平顺性较差.应用功率谱密度方法对试验数据进行频域分析,计算激励源的振动频率.计算结果表明:车轮不平衡质量是导致底盘行驶平顺性随车速变化的主要原因. 展开更多

关键词 四轴越野车 平顺性 试验研究 车轮不平衡质量

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汽车操纵动力学三自由度模型与转向特性仿真 被引量：11

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作者 李双 刚宪约 于海兴 《机械设计与制造》 北大核心 2015年第3期260-264,共5页

基于牛顿力学和欧拉刚体动力学原理,建立了考虑侧滑、横摆、侧倾三个自由度的汽车转向三自由度动力学模型,并推导出了四轮模型和两轮简化模型的状态空间运动方程。在此基础之上,分别对前轮转向、四轮转向在低速、高速两种不同行驶工况... 基于牛顿力学和欧拉刚体动力学原理,建立了考虑侧滑、横摆、侧倾三个自由度的汽车转向三自由度动力学模型,并推导出了四轮模型和两轮简化模型的状态空间运动方程。在此基础之上,分别对前轮转向、四轮转向在低速、高速两种不同行驶工况下转向角阶跃输入的侧向速度、质心侧偏角、横摆角速度和侧倾角速度响应进行了仿真分析,仿真结果表明:四轮转向比两轮转向具有更好的低速转向机动性和高速稳定性;两轮模型和四轮模型具有相近的稳定时间和稳态响应,但两轮模型的超调量要明显大于四轮模型。 展开更多

关键词 操纵动力学三自由度模型 四轮模型 四轮转向 状态空间方程

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Q345中厚板V形折弯应力应变分析 被引量：3

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作者 刘雨生 孔炎 +2 位作者 宋健 马俊林 李萍 《精密成形工程》 2014年第5期85-90,共6页

目的研究Q345中厚板在V形折弯时的应力应变中性层内移规律。方法通过对中厚板135°折弯过程进行数值模拟,分析了板料在成形过程中的等效应力应变及其中性层内移现象,测得了应变中性层与几何中间层之间的距离变化。在此基础上,采用... 目的研究Q345中厚板在V形折弯时的应力应变中性层内移规律。方法通过对中厚板135°折弯过程进行数值模拟,分析了板料在成形过程中的等效应力应变及其中性层内移现象,测得了应变中性层与几何中间层之间的距离变化。在此基础上,采用厚度为16 mm的Q345板料进行物理实验,并与模拟结果进行了对比分析。结果在成形过程中,等效应力应变中性层均产生了内移现象,且应力中性层的内移量明显大于应变中性层的内移量;成形结束之后,应变中性层与几何中间层的距离为3.3 mm;实验结果显示,应变中性层的内移量为3.1 mm左右,与模拟值较为一致。结论数值模拟方法可以为应力应变中性层计算提供指导。对于中厚板折弯,采用几何中间层展开求得的坯料尺寸并不准确。 展开更多

关键词 中厚板 中性层 折弯 数值模拟

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汽车座椅头枕强度CAE分析及优化设计 被引量：6

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作者 严莉 《专用汽车》 2012年第10期90-92,共3页

建立了汽车座椅有限元分析模型,根据GB115502009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》,对座椅头枕及骨架的强度进行了仿真分析,并根据试验结果对模型进行了试验设计,改进了座椅的结构参数。结构改进后的仿真结果表明,在满足国标要求的前... 建立了汽车座椅有限元分析模型,根据GB115502009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》,对座椅头枕及骨架的强度进行了仿真分析,并根据试验结果对模型进行了试验设计,改进了座椅的结构参数。结构改进后的仿真结果表明,在满足国标要求的前提下,新结构有效地提高了座椅头枕及骨架的强度。 展开更多

关键词 座椅 有限元分析 试验设计 优化

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牵引车车架的模态分析与优化设计 被引量：3

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作者 杜艳 刘俊 楚宏理 《信息系统工程》 2012年第11期24-26,共3页

本文以某重型半挂牵引车车架为研究对象。利用有限元软件建立车架的有限元模型,并对车架进行了模态分析。最后,利用Isight优化软件和有限元分析软件,对车架横梁的位置进行优化设计,使车架的一阶扭转固有频率有一定的提升。

关键词 车架 有限元 模态分析 结构优化

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离合器匹配设计 被引量：2

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作者 刘保增 包耿 邵谱 《专用汽车》 2020年第1期74-78,共5页

针对离合器早期容易产生异常磨损的问题,通过对离合器故障模式进行故障树分析,找出离合器设计选型及匹配中可能会造成离合器早期异常磨损的主要因素,进而明确离合系统主要零部件的计算选型和调整方法,确保了设计的正确性。

关键词 异常磨损 离合器 离合系统 故障树分析 匹配设计 设计选型 计算选型 零部件

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电线束三维设计应用分析 被引量：3

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作者 吕艳蕊 唐俊 +2 位作者 曹晓蕾 李从刚 赵智慧 《汽车电器》 2018年第4期38-40,共3页

介绍车辆电线束的三维设计方法,对电线束三维设计的流程与内容进行深入研究,并分析利弊,为后续研究作参考。

关键词 车辆电气 电线束 三维布线

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WS3520D天然气矿用车的电气系统设计 被引量：1

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作者 吕艳蕊 龚远红 +2 位作者 魏峰 贾阳 张平平 《矿业装备》 2014年第10期102-103,共2页

天然气（LNG）作为一种清洁高效能源,在能源供应领域中占有重要地位。天然气汽车与柴油汽车相比,燃料成本低,安全性能高,且排气明显改善,对缓解能源压力,减少大气、噪音污染,改善生态环境有重要意义。但是天然气汽车在使用中仍存在一些... 天然气（LNG）作为一种清洁高效能源,在能源供应领域中占有重要地位。天然气汽车与柴油汽车相比,燃料成本低,安全性能高,且排气明显改善,对缓解能源压力,减少大气、噪音污染,改善生态环境有重要意义。但是天然气汽车在使用中仍存在一些问题,其对于电气系统的要求也比柴油车要高,因此,电气系统的器件参数匹配选型和设计,是整车电气系统设计的重要环节,也是影响整车质量和可靠性的关键步骤。 展开更多

关键词 电气系统设计 天然气汽车 矿用车 能源供应 整车质量 柴油汽车 安全性能 噪音污染

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多轴重型越野车摆振的原因分析及其解决方法 被引量：1

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作者 李春风 刘伟 唐伟 《车辆与动力技术》 2012年第1期3-8,共6页

通过对汽车前轮摆振相关影响因素的分析,及对多轴越野车摆振特性测试的研究,找到了转向系统阻尼小这一造成车辆摆振的影响因素.通过系统分析和样车试验的结果表明:在转向轮主销上换装阻尼止推轴承的方法能有效地解决多轴重型越野车前轮... 通过对汽车前轮摆振相关影响因素的分析,及对多轴越野车摆振特性测试的研究,找到了转向系统阻尼小这一造成车辆摆振的影响因素.通过系统分析和样车试验的结果表明:在转向轮主销上换装阻尼止推轴承的方法能有效地解决多轴重型越野车前轮摆振的问题,从而提高多轴重型越野车高速行驶的操纵稳定性、舒适性和安全性. 展开更多

关键词 多轴重型越野车 转向轮摆振 阻尼轴承

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电动汽车控制器装配流水线控制系统的开发

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作者 翟金良 《仪器与设备》 2019年第2期124-132,共9页

电动汽车控制器是电动汽车动力总成系统的核心部件,用于电动汽车电机的控制,其与电动汽车电机的装配质量影响到整车的运行状态。针对传统电动汽车控制器面临的劳动强度大、效率低、难以满足行业发展的问题,本文提出了一种基于PLC的装配... 电动汽车控制器是电动汽车动力总成系统的核心部件,用于电动汽车电机的控制,其与电动汽车电机的装配质量影响到整车的运行状态。针对传统电动汽车控制器面临的劳动强度大、效率低、难以满足行业发展的问题,本文提出了一种基于PLC的装配流水线自动化控制系统的设计方案,综合运用自动化控制技术、现场总线技术等设计并开发基于三菱可编程控制器的电动汽车控制器装配流水线控制系统,实现对电动汽车控制器装配流水线的整体控制。通过样机试制和联机调试,验证了电动汽车装配流水线控制系统设计的正确性。 展开更多

关键词 电动汽车控制器 装配流水线 CC-LINK总线 PLC

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矿用自卸车电气负荷计算

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作者 魏峰 吕艳蕊 +1 位作者 田冠华 彭国喜 《矿业装备》 2013年第5期112-113,共2页

矿用自卸车电气系统由电源系统、起动系统、控制系统、仪表信号系统、照明信号系统及辅助设备6部分组成.电源系统主要有发电机、调节器及蓄电池等;起动系统主要有起动机、起动开关及辅助起动装置等,其任务是起动发动机;控制系统包括差... 矿用自卸车电气系统由电源系统、起动系统、控制系统、仪表信号系统、照明信号系统及辅助设备6部分组成.电源系统主要有发电机、调节器及蓄电池等;起动系统主要有起动机、起动开关及辅助起动装置等,其任务是起动发动机;控制系统包括差速器控制等;仪表信号系统有各种仪表及信号指示,用于监测车辆状态;照明信号系统包括各种照明及信号灯、电喇叭、蜂鸣器及指示灯等,其任务是保证人车安全;辅助设备有电动刮水器、风窗洗涤器、暖风机及空气干燥器等.本文对整车电气负荷计算进行阐述的同时,结合WS3520系列矿用自卸车实例进行详细说明. 展开更多

关键词 矿用 阻力矩 发动机 电气系统 电气负荷 自卸车 货车

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矿用自卸车电气系统设计

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作者 魏峰 吕艳蕊 +1 位作者 田冠华 彭国喜 《矿业装备》 2013年第2期98-99,共2页

非公路矿用自卸车主要运行于各种矿山和建筑施工场地,道路级别低,车辆的起动、制动和转向非常频繁,再加上负荷大,地面冲击重,故其工作条件十分恶劣.因此,电气系统的器件参数匹配选型和设计,是整车电气系统设计需要解决的关键问题及影响... 非公路矿用自卸车主要运行于各种矿山和建筑施工场地,道路级别低,车辆的起动、制动和转向非常频繁,再加上负荷大,地面冲击重,故其工作条件十分恶劣.因此,电气系统的器件参数匹配选型和设计,是整车电气系统设计需要解决的关键问题及影响整车质量和可靠性的步骤. 展开更多

关键词 矿用 WS 自卸车 货车 蓄电池充电 电气系统

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混合动力汽车电池箱结构安全性分析及优化 被引量：2

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作者 胡艺凤 杜常清 +2 位作者 武冬梅 杨相军 刘华 《武汉理工大学学报》 CAS 2021年第8期91-96,共6页

混合动力汽车动力电池箱的结构安全性对整车安全可靠性至关重要。为了满足电池箱在工作过程中的安全性和可靠性要求,以某款混合动力汽车的电池箱为例,利用有限元分析方法对电池箱在典型汽车行驶工况下的静力学特性进行了仿真;根据国家标... 混合动力汽车动力电池箱的结构安全性对整车安全可靠性至关重要。为了满足电池箱在工作过程中的安全性和可靠性要求,以某款混合动力汽车的电池箱为例,利用有限元分析方法对电池箱在典型汽车行驶工况下的静力学特性进行了仿真;根据国家标准GB/T31476.3—2015中的电池箱安全性测试方法,进行模拟碰撞仿真;为了验证汽车行驶过程中电池箱是否会产生共振,对电池箱进行模态分析。得出电池箱不会出现破损失效,但有可能产生共振的结果。根据以上分析的结果,对电池箱盖进行了结构优化和验证,使其在满足结构强度的条件下,具有良好抗震性能。 展开更多

关键词 电池箱 结构安全 力学分析 模态分析 拓扑优化

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