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170系列柴油机机体顶底面工装的共序生产问题的分析及解决办法
1
作者
刘国千
宗富芳
《内燃机与配件》
2019年第14期52-54,共3页
本文重点介绍了我厂产品X6170Z、X8170Z机体顶底面利用加工中心共序生产加工的情况,具体的介绍了设计思想,工装设计中采用了组合机床部件的设计方法。
关键词
工装设计
工序
定位元件
定位误差
下载PDF
职称材料
基于Cimatron软件的铸造模具修改工艺研究
2
作者
徐风永
王民卿
+3 位作者
朱宁波
王世杰
吴传博
崔鹏飞
《现代铸铁》
CAS
2021年第6期56-62,共7页
结合生产实际,分析了各类铸造模具的失效形式,并根据工作性质、失效形式及修改要求,进行铸造模具分类。基于Cimatron软件进行模具的快速编程加工,在理论研究的基础上,结合具体的铸造模具修改实例,综合分析了各类铸造模具的修改工艺,为...
结合生产实际,分析了各类铸造模具的失效形式,并根据工作性质、失效形式及修改要求,进行铸造模具分类。基于Cimatron软件进行模具的快速编程加工,在理论研究的基础上,结合具体的铸造模具修改实例,综合分析了各类铸造模具的修改工艺,为各类铸造模具的快速修改提供综合解决方案。最后指出:镶块修改法和镶块分层修改法可以分别解决由于设计缺陷导致的模具大面积改型修改和狭窄深型腔修改问题,涂AB胶或胶粘3D打印模型修改法可以解决模具临时改型验证性修改问题,各类铸造模具修改的综合解决方法可以提高模具修改效率,从而保证铸造模具的可靠性和准确性,提高模具的使用寿命。
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关键词
铸造模具
失效形式
数控编程
修改工艺
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职称材料
凸轮靠模轮廓曲线的国产化设计
3
作者
刘国千
宁志华
《中国航班》
2019年第10期35-36,共2页
我厂道义茨公司 226B 产品凸轮轴磨床用靠模磨损严重,使产品精度临界失效状态,为了便于修复和重制靠模,对靠模轮廓曲线从实测和凸轮反靠原理进行数据分析,进一步阐述了凸轮靠模在非“反靠”情况下的设计方法。
关键词
凸轮靠模
测绘
设计
反靠
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职称材料
浅谈导向套磨损极限标准的制订
4
作者
刘国千
《内燃机与配件》
2019年第15期75-77,共3页
本文主要介绍了工装磨损极限中的导向套磨损极限产生的条件、方法、及过程,分别用计算法,查表法,解释了磨损极限产生的过程,可用查表法直接查到所需的导套的磨损极限值。
关键词
导向套
磨损极限
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职称材料
题名
170系列柴油机机体顶底面工装的共序生产问题的分析及解决办法
1
作者
刘国千
宗富芳
机构
潍
柴
动力
(
潍坊
)
装备
技术
服务
有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第14期52-54,共3页
文摘
本文重点介绍了我厂产品X6170Z、X8170Z机体顶底面利用加工中心共序生产加工的情况,具体的介绍了设计思想,工装设计中采用了组合机床部件的设计方法。
关键词
工装设计
工序
定位元件
定位误差
分类号
TK426 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于Cimatron软件的铸造模具修改工艺研究
2
作者
徐风永
王民卿
朱宁波
王世杰
吴传博
崔鹏飞
机构
潍
柴
动力
(
潍坊
)
装备
技术
服务
有限公司
出处
《现代铸铁》
CAS
2021年第6期56-62,共7页
文摘
结合生产实际,分析了各类铸造模具的失效形式,并根据工作性质、失效形式及修改要求,进行铸造模具分类。基于Cimatron软件进行模具的快速编程加工,在理论研究的基础上,结合具体的铸造模具修改实例,综合分析了各类铸造模具的修改工艺,为各类铸造模具的快速修改提供综合解决方案。最后指出:镶块修改法和镶块分层修改法可以分别解决由于设计缺陷导致的模具大面积改型修改和狭窄深型腔修改问题,涂AB胶或胶粘3D打印模型修改法可以解决模具临时改型验证性修改问题,各类铸造模具修改的综合解决方法可以提高模具修改效率,从而保证铸造模具的可靠性和准确性,提高模具的使用寿命。
关键词
铸造模具
失效形式
数控编程
修改工艺
Keywords
foundry pattern toolings
failure mode
CNC programming
modification process
分类号
TG250 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
凸轮靠模轮廓曲线的国产化设计
3
作者
刘国千
宁志华
机构
潍
柴
动力
(
潍坊
)
装备
技术
服务
有限公司
出处
《中国航班》
2019年第10期35-36,共2页
文摘
我厂道义茨公司 226B 产品凸轮轴磨床用靠模磨损严重,使产品精度临界失效状态,为了便于修复和重制靠模,对靠模轮廓曲线从实测和凸轮反靠原理进行数据分析,进一步阐述了凸轮靠模在非“反靠”情况下的设计方法。
关键词
凸轮靠模
测绘
设计
反靠
分类号
V [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
浅谈导向套磨损极限标准的制订
4
作者
刘国千
机构
潍
柴
动力
(
潍坊
)
装备
技术
服务
有限公司
出处
《内燃机与配件》
2019年第15期75-77,共3页
文摘
本文主要介绍了工装磨损极限中的导向套磨损极限产生的条件、方法、及过程,分别用计算法,查表法,解释了磨损极限产生的过程,可用查表法直接查到所需的导套的磨损极限值。
关键词
导向套
磨损极限
分类号
TH117.1 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
170系列柴油机机体顶底面工装的共序生产问题的分析及解决办法
刘国千
宗富芳
《内燃机与配件》
2019
0
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职称材料
2
基于Cimatron软件的铸造模具修改工艺研究
徐风永
王民卿
朱宁波
王世杰
吴传博
崔鹏飞
《现代铸铁》
CAS
2021
0
下载PDF
职称材料
3
凸轮靠模轮廓曲线的国产化设计
刘国千
宁志华
《中国航班》
2019
0
下载PDF
职称材料
4
浅谈导向套磨损极限标准的制订
刘国千
《内燃机与配件》
2019
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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