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轴向冲击作用下球柱组合结构的动力屈曲行为数值研究
1
作者
许维军
马杰
王晓天
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015年第5期897-904,共8页
球柱组合壳结构是潜艇耐压壳体的主要结构形式,在实际的工程中受到水下爆炸作用或者发生撞击时,球柱组合壳结构承受冲击载荷时易发生动力屈曲现象.采用有限元分析方法,对球柱组合壳结构在轴向冲击作用下的弹性和弹塑性动力屈曲问题进行...
球柱组合壳结构是潜艇耐压壳体的主要结构形式,在实际的工程中受到水下爆炸作用或者发生撞击时,球柱组合壳结构承受冲击载荷时易发生动力屈曲现象.采用有限元分析方法,对球柱组合壳结构在轴向冲击作用下的弹性和弹塑性动力屈曲问题进行研究,同时采用应力波理论分析了不同的几何参数(如厚度)、物理参数(如切线模量、屈服强度),以及条件参数(如载荷峰值)等对球柱组合壳结构的弹塑性动力屈曲行为的影响.通过研究得出以下结论:结构动力屈曲的过程中不能忽略应力波效应,简单地将弹塑性材料定义为弹性材料会影响到分析结果的准确性.
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关键词
球柱组合壳
冲击载荷
应力波效应
弹塑性
动力屈曲行为
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职称材料
题名
轴向冲击作用下球柱组合结构的动力屈曲行为数值研究
1
作者
许维军
马杰
王晓天
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
烟台市海事局
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015年第5期897-904,共8页
基金
黑龙江省留学归国基金资助项目(批准号:LC2013C18)
留学人员科技活动项目择优资助项目(批准号:[2014]124号)资助
文摘
球柱组合壳结构是潜艇耐压壳体的主要结构形式,在实际的工程中受到水下爆炸作用或者发生撞击时,球柱组合壳结构承受冲击载荷时易发生动力屈曲现象.采用有限元分析方法,对球柱组合壳结构在轴向冲击作用下的弹性和弹塑性动力屈曲问题进行研究,同时采用应力波理论分析了不同的几何参数(如厚度)、物理参数(如切线模量、屈服强度),以及条件参数(如载荷峰值)等对球柱组合壳结构的弹塑性动力屈曲行为的影响.通过研究得出以下结论:结构动力屈曲的过程中不能忽略应力波效应,简单地将弹塑性材料定义为弹性材料会影响到分析结果的准确性.
关键词
球柱组合壳
冲击载荷
应力波效应
弹塑性
动力屈曲行为
Keywords
sphere-cylinder combined shell
impact load
stress wave effect
elastoplastic
dynamic buckling behaviour
分类号
U663.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
轴向冲击作用下球柱组合结构的动力屈曲行为数值研究
许维军
马杰
王晓天
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2015
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