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淮河生态经济带产业生态化发展模式的仿真研究
1
作者 高磊 艾畅 宋林书 《河北民族师范学院学报》 2024年第4期34-41,共8页
基于生态经济学理论,构建包括资源模块、环境模块、环保投资模块、产业生态化模块和经济模块五部分的系统动力学模型,并利用该模型对淮河生态经济带产业生态化的适宜发展模式与合理速度进行仿真分析。结果表明:为获得理想的产业生态化... 基于生态经济学理论,构建包括资源模块、环境模块、环保投资模块、产业生态化模块和经济模块五部分的系统动力学模型,并利用该模型对淮河生态经济带产业生态化的适宜发展模式与合理速度进行仿真分析。结果表明:为获得理想的产业生态化发展成果,具有第一产业和第二产业优势的城市适合选择产业纵向深化的生态化发展模式,其中,具有第一产业优势的城市发展速度应控制在1.80%-3.46%,具有第二产业优势的城市发展速度应控制在5.52%-8.72%;具有第三产业优势的城市适合选择横向产业结构优化的发展模式并将发展速度控制在11.08%-12.00%。研究结果可为淮河生态经济带的产业生态化建设提供新的思路,同时可为实现区域经济与生态的可持续发展提供决策支持。 展开更多
关键词 产业生态化 发展模式 仿真研究 淮河生态经济带
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数字经济赋能中国工业绿色发展的效应与机制 被引量:2
2
作者 王韶华 王菲 张伟 《科技管理研究》 CSSCI 2024年第7期187-196,共10页
基于2013—2020年中国30个省份的面板数据,分别构建基准模型、门槛模型、中介效应模型和空间计量模型,实证考察数字经济对我国工业绿色发展的影响效应及可能的影响机制。结果表明:(1)从全国层面来看,研究期间数字经济能够显著提升工业... 基于2013—2020年中国30个省份的面板数据,分别构建基准模型、门槛模型、中介效应模型和空间计量模型,实证考察数字经济对我国工业绿色发展的影响效应及可能的影响机制。结果表明:(1)从全国层面来看,研究期间数字经济能够显著提升工业绿色发展水平,是工业实现绿色化转型的重要驱动力;(2)从分地区维度来看,数字经济对工业绿色发展的影响效应具有区域异质性,就效应大小来看“中部>东部>西部”;(3)目前数字经济主要作用于工业资源利用和工业增长质量方面,对工业环境质量的提升作用尚不显著;(4)数字经济对工业绿色发展的影响存在技术门槛特征,当工业技术发展水平跨越门槛值后,数字经济对工业绿色发展的正向效应会更为强劲;(5)数字经济会通过影响人力资本水平、能源消费结构和市场化水平来对工业绿色发展产生影响。因此,要因地制宜以人力资本、能源结构、市场化水平为路径发挥数字经济的引擎作用,同时着力提升工业技术水平以更好实现数字经济的绿色效应。 展开更多
关键词 数字经济 工业绿色发展 门槛效应 影响机制 空间效应
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数字经济对我国碳中和能力的影响研究 被引量:1
3
作者 王韶华 成梦瑞 +1 位作者 张伟 杨颖 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2024年第7期103-116,共14页
数字经济是一种以数字技术为核心驱动力的新型经济形态,蕴含着绿色低碳效应,能够促进社会向资源节约型和环境友好型发展。文章采用2013—2021年中国30个省份面板数据,探究数字经济对碳中和能力的影响效应。研究发现:数字经济对碳中和能... 数字经济是一种以数字技术为核心驱动力的新型经济形态,蕴含着绿色低碳效应,能够促进社会向资源节约型和环境友好型发展。文章采用2013—2021年中国30个省份面板数据,探究数字经济对碳中和能力的影响效应。研究发现:数字经济对碳中和能力具有促进作用且呈现非线性特征,对碳减排能力具有先促进后抑制作用,对碳移除能力具有促进作用;我国东西部地区影响异质性的原因是碳减排能力与碳移除能力的水平差异;数字经济能够助力各社会主体,通过促进企业技术创新、公众绿色消费以及调节政府环境规制增强碳中和能力,其中绿色消费机制不可持续;各社会主体协同关系对碳中和能力影响不显著。 展开更多
关键词 数字经济 碳中和能力 技术创新 绿色消费 环境规制
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区域经济、人居环境与旅游产业耦合协调度时空动态格局与空间溢出效应研究 被引量:15
4
作者 郭伟 曾祥静 杨硕 《生态经济》 北大核心 2021年第9期117-124,共8页
基于耦合协调度模型和空间杜宾模型分析了京津冀13市2011-2018年区域经济、人居环境与旅游产业三大子系统的时空发展格局以及空间溢出效应。研究发现:(1)研究期内,区域经济子系统和旅游产业子系统的综合发展水平逐渐提高,人居环境子系... 基于耦合协调度模型和空间杜宾模型分析了京津冀13市2011-2018年区域经济、人居环境与旅游产业三大子系统的时空发展格局以及空间溢出效应。研究发现:(1)研究期内,区域经济子系统和旅游产业子系统的综合发展水平逐渐提高,人居环境子系统的综合发展水平在波动中降低;(2)区域经济-人居环境-旅游产业系统的耦合协调度值均有所增长,但增幅较小导致数值依然较低,其耦合协调度空间集聚性整体呈波动上升演变态势,近年来出现一定的分散性;(3)各子系统对城市本身区域经济-人居环境-旅游产业系统耦合协调性的促进作用小于相邻城市,旅游产业子系统、人居环境子系统与区域经济子系统对区域经济-人居环境-旅游产业系统协调发展的影响力依次减弱。 展开更多
关键词 区域经济 人居环境 旅游产业 耦合协调发展 空间溢出效应
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高质量发展视角下京津冀地区WEF系统综合评价研究
5
作者 王晶 吴春莉 郑涛 《水资源与水工程学报》 CSCD 北大核心 2024年第2期40-47,59,共9页
为综合评价京津冀地区的高质量发展水平,从创新、协调、绿色、开放、共享等5个维度构建高质量发展评价指标体系,采用熵值-变异系数综合赋权法计算指标权重,利用线性加权法构建综合评价指数模型测度京津冀地区WEF系统高质量发展的水平,... 为综合评价京津冀地区的高质量发展水平,从创新、协调、绿色、开放、共享等5个维度构建高质量发展评价指标体系,采用熵值-变异系数综合赋权法计算指标权重,利用线性加权法构建综合评价指数模型测度京津冀地区WEF系统高质量发展的水平,并基于灰色关联度模型探究影响WEF系统高质量发展的关键因子与维度。结果表明:2011—2021年京津冀地区WEF系统综合评价指数呈现上升趋势,空间尺度上3个省市的均值排序为北京市>河北省>天津市;京津冀地区WEF系统各维度指数表现出不同的时空特征,其中共享维度表现出下降趋势,创新维度的空间差异性最显著;粮食产量、生活耗能占比、万元GDP耗能量、生活用水量占比、第三产业耗能占比等指标是影响WEF系统高质量发展的关键因子,协调与共享是影响WEF系统高质量发展的关键维度,本研究可为区域资源高水平管理提供科学的理论依据。 展开更多
关键词 WEF系统 高质量发展 综合评价指数模型 灰色关联度模型 京津冀地区
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高铁发展、空间溢出与区域旅游经济非均衡动态演进 被引量:7
6
作者 郭伟 曾祥静 许天骏 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2020年第10期123-127,共5页
文章以“整体—局部”为研究思想,通过ArcGIS可视化工具对京津冀2007—2018年的旅游经济发展水平进行空间格局分析,使用旅游经济距离空间权重矩阵对空间杜宾模型进行计算,同时结合非参数估计方法研究京津冀高铁发展对城市旅游经济的空... 文章以“整体—局部”为研究思想,通过ArcGIS可视化工具对京津冀2007—2018年的旅游经济发展水平进行空间格局分析,使用旅游经济距离空间权重矩阵对空间杜宾模型进行计算,同时结合非参数估计方法研究京津冀高铁发展对城市旅游经济的空间溢出效应以及非均衡动态演进。结果表明:京津冀旅游经济和高铁发展具有显著的空间自相关性,且空间溢出效应明显,但高铁发展对旅游经济欠发达地区作用不显著。Kernel密度估计结果显示,京津冀旅游经济发展水平在样本考察期内不断提高,但空间差距依然显著。Markov链分析结果显示,京津冀旅游经济发展水平流动性较低,且其长期均衡状态将处在高水平。 展开更多
关键词 京津冀旅游经济 高铁发展 空间杜宾模型 Kernel密度估计 MARKOV链
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京津冀旅游效率与生态环境的动态响应及协调效应研究
7
作者 郭伟 刘彤彤 杨硕 《生态经济》 北大核心 2025年第4期142-147,168,共7页
论文在探讨2013—2020年京津冀旅游效率与生态环境的相互作用及其协调发展趋势。通过构建京津冀旅游效率与生态环境评价指标体系,采用PVAR模型来分析京津冀旅游效率与生态环境之间的动态互动关系,进一步利用耦合协调模型和马尔科夫链模... 论文在探讨2013—2020年京津冀旅游效率与生态环境的相互作用及其协调发展趋势。通过构建京津冀旅游效率与生态环境评价指标体系,采用PVAR模型来分析京津冀旅游效率与生态环境之间的动态互动关系,进一步利用耦合协调模型和马尔科夫链模型,深入探索两者的耦合协调演化特征及未来发展趋势。研究表明:京津冀旅游效率与生态环境之间存在双向动态作用关系,其中生态环境的改善对旅游效率提升有显著的促进作用;京津冀旅游效率和生态环境二者协调发展水平逐渐增强,空间绝对差异逐渐缩小;京津冀旅游效率和生态环境二者耦合协调度具有维持原有状态的稳定性,存在“俱乐部收敛”现象,并且空间因素对耦合协调状态的转移概率具有显著影响。 展开更多
关键词 旅游效率 生态环境 动态响应 协调效应 京津冀
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经济集聚、休闲旅游与人口密度耦合关系研究
8
作者 赵建强 梁雪 《数量经济研究》 2024年第4期134-146,共13页
本文选取北京市为研究区域,利用夜间灯光数据、POI数据、人口密度数据研究了北京市经济集聚、休闲旅游空间布局及人口分布现状,同时结合核密度分析法、变量归一化处理、数据网格化、双因素组合制图探讨了北京市休闲旅游与夜间灯光数据... 本文选取北京市为研究区域,利用夜间灯光数据、POI数据、人口密度数据研究了北京市经济集聚、休闲旅游空间布局及人口分布现状,同时结合核密度分析法、变量归一化处理、数据网格化、双因素组合制图探讨了北京市休闲旅游与夜间灯光数据、人口密度数据之间的耦合关系,并进一步探究了数据之间的关联性及耦合结果出现的原因。研究发现,北京市经济规模、休闲旅游和人口密度总体上呈集聚状态分布,三种数据的空间耦合度存在较高的一致性,部分区域存在耦合相异现象:夜间灯光数据与POI数据耦合相异部分分布在商业区及道路沿线,主要是受夜间灯光数据溢出效应及交通因素影响;夜间灯光数据与人口密度数据耦合相异部分主要集中在公园、学校、公共游憩等休闲场所;人口密度数据与POI数据耦合度最高,职住地分离造成耦合结果相异。 展开更多
关键词 夜间灯光数据 POI数据 人口密度数据 休闲旅游空间
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基于PLS-SEM模型的我国农村可持续发展区域差异研究
9
作者 翁钢民 李晓阳 《黑龙江生态工程职业学院学报》 2019年第6期15-18,共4页
基于驱动力-压力-状态-响应(DPSR)分析框架,建立农村可持续发展区域差异性评价指标体系;应用PLS-SEM模型对2008-2017年中国东、中、西以及东北部农村可持续发展的影响因素进行比较分析。研究结果表明:(1)经济活跃度与教育娱乐的发展可... 基于驱动力-压力-状态-响应(DPSR)分析框架,建立农村可持续发展区域差异性评价指标体系;应用PLS-SEM模型对2008-2017年中国东、中、西以及东北部农村可持续发展的影响因素进行比较分析。研究结果表明:(1)经济活跃度与教育娱乐的发展可以有效缓解城乡贫富差距与土地污染带来的压力,改变农业生产状态与居民居住条件,推动农村基础设施建设。(2)资源竞争是阻碍东部与东北农村可持续发展的主要因素,人口对经济社会的推动力不足是影响西部与东北农村发展的重要因素,基础设施建设滞后是制约中部与西部农村可持续发展的关键问题。 展开更多
关键词 DPSR 农村可持续发展 区域差异 PLS-SEM
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数据要素对制造业高质量发展的影响——基于“投入—转化—产出”视角
10
作者 叶璐 潘宏亮 《资源开发与市场》 2025年第4期540-551,共12页
基于制造业高质量发展的目标,从“投入—转化—产出”视角分析了数据基础设施、数据转化能力、数据行业应用对制造业高质量发展的促进作用。研究发现:(1)数据要素通过缓释资金约束、技术创新、市场有效整合,驱动制造业高质量发展,且数... 基于制造业高质量发展的目标,从“投入—转化—产出”视角分析了数据基础设施、数据转化能力、数据行业应用对制造业高质量发展的促进作用。研究发现:(1)数据要素通过缓释资金约束、技术创新、市场有效整合,驱动制造业高质量发展,且数据基础设施、数据转化能力、数据行业应用的作用逐渐增强;(2)数据基础设施、数据转化能力、数据行业应用的赋能效应具有异质性,其中数据基础设施、数据转化能力的积极作用存在“适度区间”;在数据基础设施的支撑下,数据行业应用的边际效应增强;(3)数据要素的积极影响作用存在营商环境、教育水平依赖性,数据基础设施、数据转化能力及数据行业应用的驱动作用具有明显地区差异性。研究结果证明数据要素对制造业高质量发展的赋能具有边际递增的特征,且不同维度的影响具有差异性。 展开更多
关键词 数据要素 制造业 数据基础设施 数据转化能力 数据行业应用
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网红经济下青少年卷入行为及其归因实证研究 被引量:19
11
作者 刘海鸥 陈晶 +2 位作者 孙晶晶 张亚明 胡志颖 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第2期104-109,141,共7页
[目的/意义]互联网高速发展时代,"网红"与青少年受众间的互动更为便捷与频繁,青少年的思想意识与行为模式也不同程度的"卷入"到网红经济浪潮。[方法/过程]借助CAS量表模型,将网红经济下青少年的卷入行为细分为娱乐... [目的/意义]互联网高速发展时代,"网红"与青少年受众间的互动更为便捷与频繁,青少年的思想意识与行为模式也不同程度的"卷入"到网红经济浪潮。[方法/过程]借助CAS量表模型,将网红经济下青少年的卷入行为细分为娱乐社交、情感投射、完全认同、关系幻想和病理边缘五个维度,基于问卷调查分析网红经济下青少年卷入行为的类型与特征,并建立青少年卷入行为归因模型以探讨其关键影响因素。[结果/结论]研究结果表明,不同的性别、年龄、接触网红时间、生活费所对应的青少年卷入程度均不同,而商品因素(质量、价格、售后)、网红类别、消费倾向(购买倾向和总和体验)等因素与研究对象成正相关的关系。研究结果对网红市场规范与青少年行为引导极具借鉴意义。 展开更多
关键词 网红经济 青少年卷入行为 归因模型 CAS量表
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异质性环境规制对碳中和企业经济韧性的影响研究 被引量:10
12
作者 王韶华 杨志葳 +1 位作者 张伟 张世龙 《管理学报》 CSSCI 北大核心 2023年第12期1771-1780,共10页
使用2011~2019年82家企业及53个地级市面板数据,对正式、非正式环境规制及碳中和企业经济韧性进行测度,进而通过固定效应、系统GMM、中介效应以及门槛回归模型,实证检验了异质性环境规制与碳中和企业经济韧性之间的线性和非线性关系。... 使用2011~2019年82家企业及53个地级市面板数据,对正式、非正式环境规制及碳中和企业经济韧性进行测度,进而通过固定效应、系统GMM、中介效应以及门槛回归模型,实证检验了异质性环境规制与碳中和企业经济韧性之间的线性和非线性关系。研究发现:目前的非正式环境规制对碳中和企业经济韧性存在“鞭打快牛”现象,会通过信号效应和融资约束削弱碳中和企业经济韧性;环境规制对碳中和企业经济韧性的影响,会随着投资者信心的提高由负转正;异质性分析表明,正式与非正式环境规制在不同地区的影响不同。 展开更多
关键词 正式环境规制 非正式环境规制 碳中和企业 经济韧性
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“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放的时空演变及脱钩效应研究 被引量:11
13
作者 郭伟 张鹏飞 +2 位作者 虞虎 周海霞 毛娅琪 《生态经济》 北大核心 2022年第12期111-117,135,共8页
以“丝绸之路经济带”为研究案例地,从“自下而上”视角测评2009—2019年该区域旅游交通碳排放量,系统分析其旅游交通碳排放时空演变态势,并运用Tapio脱钩模型验证旅游交通碳排放与旅游经济增长之间的脱钩关系。研究发现:(1)“丝绸之路... 以“丝绸之路经济带”为研究案例地,从“自下而上”视角测评2009—2019年该区域旅游交通碳排放量,系统分析其旅游交通碳排放时空演变态势,并运用Tapio脱钩模型验证旅游交通碳排放与旅游经济增长之间的脱钩关系。研究发现:(1)“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放总体呈先升后降的发展态势,根据其时序发展特征可将其发展阶段划分为波动增长期、波动下降期和平稳发展期;(2)旅游交通碳排放空间格局由两端高、中间低的状态发展为四周高、中间低的“盆地”形空间格局,且该格局在较长时期内保持基本稳定;(3)全局Moran’s I指数在0.02386~0.03635间波动,“丝绸之路经济带”旅游交通碳排放强度空间存在着较强的正相关性;(4)旅游交通碳排放脱钩指数发展情况可以划分为“N”形阶段期和平稳发展期,多数省份以弱脱钩状态为主。 展开更多
关键词 旅游交通 碳排放 Tapio模型 丝绸之路经济带
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京津冀工业绿色发展的时空分异及影响因素研究 被引量:3
14
作者 王韶华 徐静蕾 +1 位作者 张伟 何美璇 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2023年第5期107-113,144,共8页
基于资源、环境与经济协调发展构建工业绿色发展评价指标体系,综合运用AHP、改进熵权法和耦合协调度模型对2012—2018年京津冀13市工业绿色发展的时空分异进行分析;在此基础上,综合运用拓展的STIRPA模型、超越对数生产函数、空间计量回... 基于资源、环境与经济协调发展构建工业绿色发展评价指标体系,综合运用AHP、改进熵权法和耦合协调度模型对2012—2018年京津冀13市工业绿色发展的时空分异进行分析;在此基础上,综合运用拓展的STIRPA模型、超越对数生产函数、空间计量回归、通径分析等方法揭示人口、财富、技术、结构对京津冀工业绿色发展的影响。结果发现:①京津冀工业绿色发展上升趋势明显,但始终处于“较差”级别,级别较高市域大多位于京津附近的“心房”区域,级别较低市域大多位于“心底”区域。②人口存在“U”形影响且会抑制技术的正向促进作用、减缓结构的消极影响,技术的直接促进作用明显,但会强化政府干预下结构的消极影响,结构在一定程度上抑制了财富的消极影响。③人口对北京、石家庄、邯郸、保定、沧州的工业绿色发展影响较显著,技术对邢台、张家口、承德、廊坊、衡水、天津的影响较显著,结构对唐山、秦皇岛、天津等的影响较显著,财富对北京的影响较显著。 展开更多
关键词 京津冀 工业绿色发展 时空分异 影响因素 超越对数生产函数
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“双碳”背景下碳排放国内外文献研究综述——基于科学知识图谱可视化及发展脉络梳理 被引量:4
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作者 王韶华 杨志葳 +1 位作者 张伟 张世龙 《生态经济》 北大核心 2023年第12期222-229,共8页
“碳达峰”“碳中和”关乎生态、能源及国际竞争,对碳排放进行研究是我国未来较长一段时间内的重要课题。论文使用Bibliometric针对WOS核心合集数据库、中国知网CNKI的高质量文献进行科学知识图谱可视化分析,在此基础上将得到的“碳税... “碳达峰”“碳中和”关乎生态、能源及国际竞争,对碳排放进行研究是我国未来较长一段时间内的重要课题。论文使用Bibliometric针对WOS核心合集数据库、中国知网CNKI的高质量文献进行科学知识图谱可视化分析,在此基础上将得到的“碳税”“碳交易”“隐含碳”等28个研究热点逐年搜索,并以时间为线索将上述热点的研究分为两个阶段,每个阶段加入国际和国内重要会议内容,对研究对象和研究方法的演进逻辑进行梳理,以期为后期进一步的理论研究和实践发展提供参考。 展开更多
关键词 双碳 碳排放 研究综述 科学知识图谱
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环境信息披露水平对经济增加值影响研究——以制药行业为例 被引量:5
16
作者 王佳 陈思 李玉兰 《会计之友》 北大核心 2019年第22期117-121,共5页
上市公司及时、全面、高质量地披露环境信息会提升企业经济增加值,是环境会计学中主要研究方向。文章选取重污染行业中制药行业A股上市公司2012—2017年年报披露的财务、内部治理数据以及手工收集的外部监管数据作为分析对象,采用熵值... 上市公司及时、全面、高质量地披露环境信息会提升企业经济增加值,是环境会计学中主要研究方向。文章选取重污染行业中制药行业A股上市公司2012—2017年年报披露的财务、内部治理数据以及手工收集的外部监管数据作为分析对象,采用熵值法以及多元线性回归分析方法,实证检验环境信息披露水平对企业经济增加值的影响。研究发现环境信息披露水平越高,企业经济增加值数值越大。研究结果为改善制药行业环境信息披露水平质量给予一定理论依据,并为提高企业经济增加值提供了数据支撑。 展开更多
关键词 环境信息披露水平 经济增加值 熵值法
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高铁网络、空间溢出与区域旅游经济增长 被引量:12
17
作者 郭伟 曾祥静 张鑫 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2020年第7期103-107,共5页
文章从空间计量经济学视角,采用空间杜宾面板模型,将核心解释变量之一确定为高铁开通线路数,构建旅游经济距离空间权重矩阵,估计2007-2016年期间京津冀区域旅游经济在高铁网络下的空间溢出效应。结果表明:Moran’s I检验证实京津冀区域... 文章从空间计量经济学视角,采用空间杜宾面板模型,将核心解释变量之一确定为高铁开通线路数,构建旅游经济距离空间权重矩阵,估计2007-2016年期间京津冀区域旅游经济在高铁网络下的空间溢出效应。结果表明:Moran’s I检验证实京津冀区域各旅游经济影响因素均存在显著的空间相关性;高铁开通线路数对城市本身旅游经济发展存在负向影响;旅游经济距离比经济距离和地理距离的空间权重矩阵更适合用来测量区域旅游经济发展水平。 展开更多
关键词 高铁网络 空间杜宾模型 旅游经济 空间溢出 旅游经济距离 空间权重矩阵
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高铁联网时代下河北省乡村旅游创新发展研究 被引量:3
18
作者 郭伟 张鑫 曾祥静 《农业经济》 北大核心 2019年第6期47-48,共2页
随着京津冀协同发展上升为重大国家战略,日益密集的高铁网络为河北省乡村旅游发展带来了巨大机遇。本文通过搜集查阅相关文献,对高铁联网时代下对河北省乡村旅游发展影响、乡村旅游发展模式作出较为全面的分析。并在此基础上,从完善基... 随着京津冀协同发展上升为重大国家战略,日益密集的高铁网络为河北省乡村旅游发展带来了巨大机遇。本文通过搜集查阅相关文献,对高铁联网时代下对河北省乡村旅游发展影响、乡村旅游发展模式作出较为全面的分析。并在此基础上,从完善基础设施、产品提档升级及品牌营销三个角度提出借助高铁机遇发展乡村旅游的路径,为京津冀及其他地区高铁与乡村旅游融合发展提供了理论指导。 展开更多
关键词 乡村旅游 高铁时代 河北省
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2005—2014年我国旅游业—工业化—城镇化协调发展水平省域差异研究 被引量:1
19
作者 翁钢民 宋黎明 《生态经济》 北大核心 2017年第12期123-126,共4页
以我国30个省份为研究对象,通过建立协调发展评价指标体系和测量模型,定量分析2005—2014年我国省域旅游业—工业化—城镇化协调发展水平和省域差异。研究结果表明:我国省域旅游业—工业化—城镇化协调发展水平逐年提升,但省域间发展并... 以我国30个省份为研究对象,通过建立协调发展评价指标体系和测量模型,定量分析2005—2014年我国省域旅游业—工业化—城镇化协调发展水平和省域差异。研究结果表明:我国省域旅游业—工业化—城镇化协调发展水平逐年提升,但省域间发展并不均衡,呈现出显著的东部高、西部低的形态。因此,各地区应采取有效措施促进"产—城"融合发展,以实现旅游业、工业化、城镇化的全面协调和快速提升。 展开更多
关键词 旅游业 工业化 城镇化 协调水平 省域差异
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京津冀城市群空间经济联系研究——基于修正引力模型 被引量:9
20
作者 唐朝生 芦佩 +1 位作者 樊少云 邓赛赛 《燕山大学学报(哲学社会科学版)》 2017年第6期80-87,共8页
首先利用主成分分析法计算了京津冀城市群各城市的质量,然后基于修正的引力模型分析了京津冀城市群空间经济联系强度。研究结果表明,京津冀城市群经济发展不平衡,京津双核地位较为突出,经济联系方向呈现出中心指向性、地域相邻指向性及... 首先利用主成分分析法计算了京津冀城市群各城市的质量,然后基于修正的引力模型分析了京津冀城市群空间经济联系强度。研究结果表明,京津冀城市群经济发展不平衡,京津双核地位较为突出,经济联系方向呈现出中心指向性、地域相邻指向性及与高铁路线图相似特征。建议加快京津冀中小城市发展,提高其综合实力;培育新的节点城市,形成网络型城市群结构体系;加快雄安新区发展,培育京津冀新的增长极;完善京津冀城市群交通体系,加强彼此间经济联系;建立有序竞争、开放、统一的城市群市场体系。 展开更多
关键词 京津冀城市群 空间经济联系 引力模型
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