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省域高速公路多项目大规模养护施工总体交通组织研究
1
作者 宋博 李自齐 《山西建筑》 2024年第11期126-130,147,共6页
面对日益增多的高速公路养护工程施工,缺乏针对高速公路多项目、大规模养护工程时的区域总体交通组织的研究,有必要对多项目、大规模养护施工条件下区域交通组织进行科学的研究和设计。鉴于此,以甘肃省2023年全省养护工程为例,从片区和... 面对日益增多的高速公路养护工程施工,缺乏针对高速公路多项目、大规模养护工程时的区域总体交通组织的研究,有必要对多项目、大规模养护施工条件下区域交通组织进行科学的研究和设计。鉴于此,以甘肃省2023年全省养护工程为例,从片区和路段两方面探讨和论述了省域高速公路养护施工总体交通组织方案,以期为同类高速公路养护工程区域总体交通组织方案提供参考。 展开更多
关键词 高速公路养护工程 区域路网分流 总体交通组织
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公路隧道二次衬砌边墙压裂病害成因及处治研究 被引量：1
2
作者 雒成贤 周琪哲 《建筑技术开发》 2023年第6期79-81,共3页
公路隧道二次衬砌边墙压裂已成为目前运营隧道非常严重的结构变形病害之一,就某隧道出现的此类病害进行了专项检测,深入分析了病害产生的原因,结果表明其主要由围岩自身软弱、支护结构设计薄弱、工程实体质量较差导致。对此采用扰动较... 公路隧道二次衬砌边墙压裂已成为目前运营隧道非常严重的结构变形病害之一,就某隧道出现的此类病害进行了专项检测,深入分析了病害产生的原因,结果表明其主要由围岩自身软弱、支护结构设计薄弱、工程实体质量较差导致。对此采用扰动较小的钻孔注浆+钢带补强方案,实施了病害加固维修,为类似病害处治提供了参考。 展开更多
关键词 二衬边墙 混凝土压裂 病害成因 维修处治
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纤维对再生沥青混合料高温性能的影响研究
3
作者 张凯 何婷 《中国建材科技》 CAS 2024年第4期79-82,共4页
为研究纤维对再生沥青混合料高温性能的影响,将玄武岩纤维和聚酯纤维掺入再生沥青混合料中,通过车辙试验对掺纤维再生沥青混合料的高温性能进行研究。结果表明,纤维掺量增加导致再生沥青混合料变形差降低和动稳定度增加,在0.2%、0.3%、0... 为研究纤维对再生沥青混合料高温性能的影响,将玄武岩纤维和聚酯纤维掺入再生沥青混合料中,通过车辙试验对掺纤维再生沥青混合料的高温性能进行研究。结果表明,纤维掺量增加导致再生沥青混合料变形差降低和动稳定度增加,在0.2%、0.3%、0.4%和0.5%纤维掺量下,掺玄武岩纤维再生沥青混合料的变形差分别较掺聚酯纤维再生沥青混合料增大15.85%、16.07%、27.40%和41.41%,动稳定度分别降低13.68%、13.85%、21.51%和29.28%。在4.8%、5.0%、5.2%、5.4%和5.6%油石比下,掺玄武岩纤维再生沥青混合料的变形差分别较掺聚酯纤维再生沥青混合料增大7.36%、8.28%、10.00%、4.27%和4.00%,动稳定度分别降低6.86%、7.65%、9.09%、4.09%和3.85%。 展开更多
关键词 道路工程 再生沥青混合料 高温性能 纤维 车辙试验
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长陡坡路面大粒径沥青混合料路用性能研究及应用
4
作者 陈亮 《山西建筑》 2024年第8期114-117,共4页
结合大粒径沥青混合料在甘肃某公路应用实例,对大粒径沥青混合料在长陡坡重载交通水损害病害处治中路用性能及应用进行探讨。通过路面水损害形式及机理确定以“贝雷法”为基础的大粒径沥青混合料配合比设计思路,采用旋转压实方法克服室... 结合大粒径沥青混合料在甘肃某公路应用实例,对大粒径沥青混合料在长陡坡重载交通水损害病害处治中路用性能及应用进行探讨。通过路面水损害形式及机理确定以“贝雷法”为基础的大粒径沥青混合料配合比设计思路,采用旋转压实方法克服室内试验与工程实际的环境差异以模拟粗集料的嵌挤状态,并选取车辙、渗透性和水稳定性指标验证其路用性能。甘肃某公路路面病害处治工程中大粒径沥青混合料的应用表明,该方法对长陡坡重载交通下水损害防治具有显著效果。 展开更多
关键词 水损害 大粒径沥青混合料 配合比 路用性能 平整度
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湿陷性黄土地区水泥改良土路床的现场试验研究 被引量：2
5
作者 金明亮 韦正鹏 《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2023年第3期135-139,共5页
针对路面结构层经常存在的反射裂缝问题,以甘肃陇东地区某高速公路水泥改良土路床工程为背景,通过现场重型击实试验对比研究了普通压路机和大激振力压路机作用下水泥改良土路床施工效果;通过碾压工艺组合与压实度参数实测,获得了大激振... 针对路面结构层经常存在的反射裂缝问题,以甘肃陇东地区某高速公路水泥改良土路床工程为背景,通过现场重型击实试验对比研究了普通压路机和大激振力压路机作用下水泥改良土路床施工效果;通过碾压工艺组合与压实度参数实测,获得了大激振力压路机作用下水泥改良土的最佳填筑厚度;通过对路床顶面路面结构层施工工期的不同安排研究了路床放置时间对反射裂缝的影响.结果表明:水泥改良土受水化反应的影响,随着延迟时间的增大,其最大干密度呈降低趋势,而最佳含水率则逐渐增大;采用大激振力压路机强振和提高压实遍数均有利于提高水泥改良土的压实度;由于施工机械的发展,压实厚度可在规范规定限值基础上适当提高;成型后的路床随着放置时间的增加,路面结构层反射裂缝明显减少.试验成果可为水泥改良土路床施工提供参考. 展开更多
关键词 水泥改良土 路床施工 大激振力压路机 路床放置时间
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电防渗新技术在隧道渗漏水处治中的应用研究 被引量：1
6
作者 冯勇 朱小明 杜诚诚 《中国建材科技》 2019年第3期85-87,共3页
针对甘肃某隧道衬砌渗漏水病害顽疾,通过现场踏勘、资料收集分析,揭示了隧道病害的主要原因,提出了"埋管引排+电防渗新技术"综合处治方案,经后期追踪,完工后两年内未见病害复发。应用结果表明:电防渗新技术施工便捷,可靠有效... 针对甘肃某隧道衬砌渗漏水病害顽疾,通过现场踏勘、资料收集分析,揭示了隧道病害的主要原因,提出了"埋管引排+电防渗新技术"综合处治方案,经后期追踪,完工后两年内未见病害复发。应用结果表明:电防渗新技术施工便捷,可靠有效,配合传统引排工艺,对隧道渗漏水病害能达到一劳永逸的处治效果。 展开更多
关键词 隧道工程 衬砌渗漏水 电防渗 埋管引排
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橡胶粉-废塑料复合改性沥青高低温性能研究
7
作者 马岢言 王斌 +1 位作者 韦正鹏 刘富强 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第12期1334-1339,共6页
为获得高低温性能更佳的沥青胶结料,同时缓解废旧橡胶和塑料产生的“黑色污染”和“白色污染”问题,采用废旧橡胶粉和废旧聚乙烯塑料改性SK90#基质沥青获得橡胶粉-废塑料复合改性沥青,通过动态剪切流变(dynamic shear rheological,DSR)... 为获得高低温性能更佳的沥青胶结料,同时缓解废旧橡胶和塑料产生的“黑色污染”和“白色污染”问题,采用废旧橡胶粉和废旧聚乙烯塑料改性SK90#基质沥青获得橡胶粉-废塑料复合改性沥青,通过动态剪切流变(dynamic shear rheological,DSR)试验和弯曲梁流变试验对橡胶粉-废塑料复合改性沥青的高低温性能进行研究,并与SBS改性沥青进行对比分析。结果表明:橡胶粉和废塑料可有效改善SK90#基质沥青的高低温性能,在58℃和94℃下,橡胶粉-废塑料复合改性沥青的复数模量是SBS改性沥青的1.39倍和2.69倍,橡胶粉-废塑料复合改性沥青的车辙因子是SBS改性沥青的1.42倍和2.94倍,SBS改性沥青的相位角是橡胶粉-废塑料复合改性沥青的1.03倍和1.23倍,橡胶粉-废塑料复合改性沥青的蠕变劲度模量(S)较SBS改性沥青降低了25.33%,蠕变速率(m)较SBS改性沥青增大了12.01%。 展开更多
关键词 沥青路面 改性沥青 橡胶粉 塑料 高温流变性能 低温性能
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高模量沥青混凝土在高速公路路面养护中的应用技术研究 被引量：1
8
作者 侯诚 贾汉清 《运输经理世界》 2023年第22期148-151,共4页
以某高速公路路面养护工程为依托,研究高模量沥青混凝土在中下面层养护工程中的应用,阐释高模量沥青混凝土的概念、优势及作用机理。通过与普通沥青混凝土的对比分析,发现高模量沥青混凝土可以提高沥青混合料动态模量、有效减缓高速公... 以某高速公路路面养护工程为依托,研究高模量沥青混凝土在中下面层养护工程中的应用,阐释高模量沥青混凝土的概念、优势及作用机理。通过与普通沥青混凝土的对比分析,发现高模量沥青混凝土可以提高沥青混合料动态模量、有效减缓高速公路沥青混凝土路面车辙的产生。 展开更多
关键词 高模量沥青混凝土 抗车辙能力 路面养护 外掺剂
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基于高温模拟蒸馏技术的沥青再生剂组分研究
9
作者 张青 王艳 魏强 《中国建材科技》 2020年第1期30-31,共2页
利用高温模拟蒸馏技术对市售常见的四种再生剂组分进行了研究,确定了一套快速、简便的试验方法,应用该试验方法确定了不同再生剂的沸程切割区间以及初馏点温度。结果表明:四种再生剂中,鞍山双成再生剂的轻质组分含量最高,西安国琳再生... 利用高温模拟蒸馏技术对市售常见的四种再生剂组分进行了研究,确定了一套快速、简便的试验方法,应用该试验方法确定了不同再生剂的沸程切割区间以及初馏点温度。结果表明:四种再生剂中,鞍山双成再生剂的轻质组分含量最高,西安国琳再生剂的轻质组分含量最低,而西卡再生剂及鞍山森远再生剂的轻质组分含量则居于中间。 展开更多
关键词 高温模拟蒸馏 再生剂 初馏点
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宽温域橡胶复合改性沥青及混合料性能研究
10
作者 刘中 王永鹏 +3 位作者 张富奎 王永吉 曹青霞 马丁红 《建筑技术开发》 2023年第6期160-161,共2页
为了评价宽温域橡胶复合改性沥青的性能,以3种改性沥青、2种混合料类型为例,进行相关性能试验;结果表明:宽温域橡胶复合改性沥青具有优异的高低温稳定性和抗老化性能,其性能分级为PG82-28,SBS改性沥青为PG76-22,橡胶沥青为PG82-22。沥... 为了评价宽温域橡胶复合改性沥青的性能,以3种改性沥青、2种混合料类型为例,进行相关性能试验;结果表明:宽温域橡胶复合改性沥青具有优异的高低温稳定性和抗老化性能,其性能分级为PG82-28,SBS改性沥青为PG76-22,橡胶沥青为PG82-22。沥青混合料的高温动稳定度分别为SBS改性沥青的1.55~1.85倍,橡胶沥青的2.08~2.80倍;低温性能为SBS改性沥青的1.18倍,橡胶沥青的1.31倍。 展开更多
关键词 宽温域 橡胶复合改性沥青 沥青混合料
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-5℃环境下混凝土抗压强度变化规律及预测模型研究 被引量：1
11
作者 张戎令 闫昊起 +2 位作者 张家玮 郭海贞 王立博 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期323-330,共8页
目的研究混凝土在-5℃环境下的强度变化规律以及不同引气剂掺量和负温环境对混凝土强度预测模型的影响。方法在标准养护环境及-5℃环境下测试不同引气剂掺量的混凝土抗压强度,分析负温环境和引气剂掺量对混凝土强度增长的影响。利用成... 目的研究混凝土在-5℃环境下的强度变化规律以及不同引气剂掺量和负温环境对混凝土强度预测模型的影响。方法在标准养护环境及-5℃环境下测试不同引气剂掺量的混凝土抗压强度,分析负温环境和引气剂掺量对混凝土强度增长的影响。利用成熟度理论计算标准养护(20℃)环境和-5℃环境两种工况下的成熟度并建立强度预测模型。结果在-5℃环境下,由于负温环境造成水泥水化缓慢,导致混凝土强度增长缓慢;在标准养护环境和-5℃养护环境两种工况下,混凝土抗压强度值随引气剂掺量增大而减小;在入模温度为15℃时,A1、A2、A3、A4、A5试验组28 d龄期的抗压强度与B1、B2、B3、B4、B5试验组49 d龄期的抗压强度近似相等,其偏差值在-0.77%~0.64%。结论修正公式能精确预测-5℃环境时的混凝土强度,计算式可预测实际负温养护下混凝土强度增长。 展开更多
关键词 负温 强度 龄期 成熟度 模型
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干拌水泥碎石桩路基沉降处治效果及影响因素
12
作者 廉文婷 张永成 +2 位作者 罗诗耀 冯升正 陈斌 《中国建材科技》 CAS 2024年第4期91-94,59,共5页
为缓解黄土地区路基沉降问题,结合实际工程,对沉降路段采用干拌水泥碎石桩进行处治,并选取典型断面进行跟踪监测,对处治效果进行分析。此外,利用有限元模型分析不同桩土参数下的路基沉降行为。结果表明,采用干拌水泥碎石桩技术处治路基... 为缓解黄土地区路基沉降问题,结合实际工程,对沉降路段采用干拌水泥碎石桩进行处治,并选取典型断面进行跟踪监测,对处治效果进行分析。此外,利用有限元模型分析不同桩土参数下的路基沉降行为。结果表明,采用干拌水泥碎石桩技术处治路基沉降取得了较好效果,经2年服役,处治路段累积沉降量为15.4mm。路基沉降量随着长径比的减小逐渐减小,随着桩身模量的增加逐渐减小,随着桩间距的增加逐渐增大,其中,桩身模量对沉降量影响幅度最小,长径比次之,桩间距的影响幅度最大。 展开更多
关键词 路基沉降 干拌水泥碎石桩 跟踪监测 数值分析
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微型钢骨桩综合防护体系在边坡防护中的应用分析
13
作者 宋博 孙杰 《山西建筑》 2024年第14期92-95,共4页
工程中遇到的复杂临时边坡,普遍具有安全储备要求较低且使用时长较短的特点,这类边坡在不具备放坡条件时,如果采用抗滑桩、预应力锚索框格梁等传统支护措施进行防护,则容易造成较大的工程浪费。采用微型钢骨桩+预应力锚索组成的“双柔... 工程中遇到的复杂临时边坡,普遍具有安全储备要求较低且使用时长较短的特点,这类边坡在不具备放坡条件时,如果采用抗滑桩、预应力锚索框格梁等传统支护措施进行防护,则容易造成较大的工程浪费。采用微型钢骨桩+预应力锚索组成的“双柔性”支护结构,在满足工程安全需求的前提下,具有施工简便,造价合理,占地面积小,地质、地形适应能力强等优点,可在类似工程中进一步推广应用。 展开更多
关键词 复杂边坡 临时支护 微型钢骨桩 预应力锚索 柔性结构
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基于接触角方法沥青与石料粘附特性及路用性能研究 被引量：4
14
作者 王金凤 李晓民 +3 位作者 张国宏 韩庆奎 高峰 魏定邦 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期2389-2395,共7页
沥青-石料粘附失效产生的病害,如松散、脱粒、麻面、坑槽等,致使沥青路面使用性能下降,危及行车安全,基于表面自由能理论的躺滴法作为接触角法中评价沥青-石料粘附性的试验方法,因其操作简单、定量评价、人为误差小等特点,成为了近年来... 沥青-石料粘附失效产生的病害,如松散、脱粒、麻面、坑槽等,致使沥青路面使用性能下降,危及行车安全,基于表面自由能理论的躺滴法作为接触角法中评价沥青-石料粘附性的试验方法,因其操作简单、定量评价、人为误差小等特点,成为了近年来研究评价沥青-石料粘附性的热点。本文采用躺滴法,以西北地区三种品牌沥青与甘肃省七种石料作为研究对象,利用水煮法、躺滴法评价沥青-石料粘附性与AASHTO T283评价沥青混合料水稳定性进行对比分析,结果表明,水煮法定性评价沥青-石料粘附等级、接触角法定量评价沥青-石料粘附功与AASHTO T283评价沥青混合料水稳定性的冻融劈裂强度比(TSR)的决定系数分别为0.1956、0.2731、0.4793,0.8179、0.7173、0.7997,说明接触角法粘附功定量评价沥青-石料粘附性能够较为准确的评价沥青混合料水稳定性;同时三种沥青的粘附能力依次为C>B≥A,七种石料的粘附能力依次为平凉上杨石灰岩>玉石湾蛇纹岩>黑山湖玄武岩>东乐石灰岩>永登玄武岩>出卜拉沟玄武岩>定西花岗岩。 展开更多
关键词 接触角法 沥青-石料粘附性 路用性能 评价方法
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基于GIS技术的公路养护管理信息化系统的设计与应用
15
作者 宋博 《运输经理世界》 2023年第20期46-48,共3页
当前,我国公路养护管理系统建设不完善,仍然存在数据管理混乱和信息更新不及时等问题。为有效提高公路养护管理信息化水平,对基于GIS技术的公路养护管理信息化系统的设计与应用进行分析,以期促进我国公路养护管理工作质量与效率的提升。
关键词 GIS技术 公路养护管理 信息化系统
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细粒式钢渣改良黄土路基研究 被引量：2
16
作者 张军林 王绍安 +4 位作者 任国斌 武旭 吴来帝 万应科 张星 《中国建材科技》 CAS 2021年第5期75-78,共4页
为实现钢渣的全粒度应用及提高利用率,小于等于3mm的细粒式钢渣可作为黄土路基稳定材料使用。设计对照组水泥稳定黄土和石灰稳定黄土,并通过无侧限抗压强度和CBR承载比评价,以确定细粒式钢渣稳定黄土的可行性和最佳掺量。结果表明,随着... 为实现钢渣的全粒度应用及提高利用率,小于等于3mm的细粒式钢渣可作为黄土路基稳定材料使用。设计对照组水泥稳定黄土和石灰稳定黄土,并通过无侧限抗压强度和CBR承载比评价,以确定细粒式钢渣稳定黄土的可行性和最佳掺量。结果表明,随着钢渣掺量增加,钢渣稳定黄土的最大干密度增大,最佳含水率减小。石灰稳定黄土最佳含水率最大,钢渣稳定黄土最小。钢渣稳定黄土的无侧限抗压强度随钢渣掺量增加而增大,10%钢渣掺量的无侧限抗压强度大于3%水泥稳定黄土和6%石灰稳定黄土。水泥稳定黄土CBR承载比远大于钢渣稳定黄土和石灰稳定黄土,且黄土膨胀量最小,最大仅为0.14%,钢渣稳定黄土膨胀性最大,且随钢渣掺量的增大而增大,最大为1.2%。10%钢渣稳定黄土CBR大于6%石灰稳定黄土,10%钢渣膨胀量小于6%石灰稳定黄土,大于7%石灰稳定黄土。10%钢渣掺量可替代6%石灰掺量稳定黄土路基,综合分析选择10%作为最佳细粒径钢渣稳定黄土掺量。 展开更多
关键词 细粒径钢渣 黄土路基 钢渣稳定黄土 水泥稳定黄土 石灰稳定黄土
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石墨烯复合橡胶改性沥青路面性能研究 被引量：15
17
作者 雷润祥 王永吉 张富奎 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第9期3177-3184,共8页
本文结合甘肃柳敦公路试验段工程实例,研究石墨烯复合橡胶改性沥青(GRA)路面性能。通过常规试验、多应力重复蠕变(MSCR)试验、动态剪切流变(DSR)试验等方法分析研究了GRA性能,并对GRA混合料的路用性能进行了研究。结果表明:GRA与苯乙烯... 本文结合甘肃柳敦公路试验段工程实例,研究石墨烯复合橡胶改性沥青(GRA)路面性能。通过常规试验、多应力重复蠕变(MSCR)试验、动态剪切流变(DSR)试验等方法分析研究了GRA性能,并对GRA混合料的路用性能进行了研究。结果表明:GRA与苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物(SBS)改性沥青相比,针入度降低了12.7%,软化点、高温稳定性及其高温抗变形能力相当,抗应力变形能力及应力敏感性有所提升;GRA与橡胶SBS改性沥青相比,软化点增加了14.1%,弹性恢复增加了6.5%,针入度相当,高温稳定性及其高温抗变形能力有所提升。GRA较SBS改性沥青混合料表现出良好的路用性能,现场混合料更易于压实,渗水较小、强度较高,但构造深度有所降低。 展开更多
关键词 沥青路面 石墨烯复合橡胶改性沥青 多应力重复蠕变试验 动态剪切流变试验 路用性能
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聚合物水泥加固红层泥岩性能研究 被引量：7
18
作者 钱普舟 曹青霞 +2 位作者 魏定邦 王海林 李庆 《公路工程》 北大核心 2016年第6期194-198,213,共6页
红层泥岩具有遇水体积膨胀,失水崩解的工程特性,这给红层泥岩路段路基的稳定性造成很大的影响。论文研发了一种抗水性聚合物水泥基土壤加固剂,主要由胶乳及碱激发剂组成。经加固红层泥岩的7 d无侧限抗压强度可达到2.0 MPa,吸水率降低到0... 红层泥岩具有遇水体积膨胀,失水崩解的工程特性,这给红层泥岩路段路基的稳定性造成很大的影响。论文研发了一种抗水性聚合物水泥基土壤加固剂,主要由胶乳及碱激发剂组成。经加固红层泥岩的7 d无侧限抗压强度可达到2.0 MPa,吸水率降低到0.5%以下,且加固土的抗水性和耐疲劳性能均高于传统的水泥加固土。同时,论文借助X射线扫描仪(XRD)及电子扫描电镜(SEM),从微观角度对红层泥岩加固机理进行了研究。 展开更多
关键词 红层泥岩 土壤加固剂 聚合物水泥 X射线扫描仪
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磷掺杂石墨相氮化碳及其光催化性能研究 被引量：7
19
作者 马元功 魏定邦 +2 位作者 赵静卓 曹青霞 张军林 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期196-201,共6页
以磷酸钠、磷酸铵为磷源,以三聚氰胺为石墨相氮化碳(g-C3N4)前驱体,制备磷掺杂的类石墨相氮化碳(P-CN),探索最优的掺杂制备条件如:磷源选取、掺杂制备温度、合成方法和掺杂比例等。通过X射线衍射仪、紫外-可见漫反射光谱仪、X射线光电... 以磷酸钠、磷酸铵为磷源,以三聚氰胺为石墨相氮化碳(g-C3N4)前驱体,制备磷掺杂的类石墨相氮化碳(P-CN),探索最优的掺杂制备条件如:磷源选取、掺杂制备温度、合成方法和掺杂比例等。通过X射线衍射仪、紫外-可见漫反射光谱仪、X射线光电子能谱仪、红外光谱仪、荧光光谱仪、透射电镜和扫描电镜等手段对样品进行表征分析,以罗丹明B为降解用污染物测试样品的光催化活性。结果表明:磷元素的掺入抑制了催化剂晶粒的生长,拓宽了样品的可见光响应范围,提高了对可见光的利用率,明显减小了样品的能带宽度,有效抑制了光生电子-空穴的复合,因此显著地提高了样品的光催化性能。且不同掺磷量的样品中P-CN(1∶8)的光催化活性最高,其光催化降解罗丹明B的速率常数是纯g-C3N4的38倍。 展开更多
关键词 石墨相氮化碳 光催化 掺杂 罗丹明B
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