“两学一做”在市政建设单位党办工作中的推进

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作者 隋歆 《四川建材》 2017年第12期265-266,共2页

党的十八大六中全会提出"两学一做"的金钥匙,要求对广大党员进行全面的教育,要求广大党员学习党章党规,学习系列讲话,做合格党员,对于广大党员的思想建设工作有着重大的意义。福建市市政建设开发有限公司积极响应党中央的号召... 党的十八大六中全会提出"两学一做"的金钥匙,要求对广大党员进行全面的教育,要求广大党员学习党章党规,学习系列讲话,做合格党员,对于广大党员的思想建设工作有着重大的意义。福建市市政建设开发有限公司积极响应党中央的号召,将"两学一做"的金钥匙运用到党支部建设工作中,取得了较好的成果。 展开更多

关键词 "两学一做" 党办工作 党建工作

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赢得值法在市政工程造价中动态控制的运用分析 被引量：1

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作者 徐敏 《安徽建筑》 2024年第12期190-192,共3页

文章以福州市三江口片区纵二路、纵三路道路工程(含区间桥梁)项目为例,利用赢得值法控制施工阶段造价,证明赢得值法与工程造价相辅相成,可纠正工程造价偏差。研究过程中简要阐述赢得值法的基本理论,通过对工程案例的数据整理、分析,寻... 文章以福州市三江口片区纵二路、纵三路道路工程(含区间桥梁)项目为例,利用赢得值法控制施工阶段造价,证明赢得值法与工程造价相辅相成,可纠正工程造价偏差。研究过程中简要阐述赢得值法的基本理论,通过对工程案例的数据整理、分析,寻找偏差原因,提出工程造价动态控制改进措施,确保造价不超支的情况下按时完工。 展开更多

关键词 市政工程 赢得值法 造价动态控制

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基于发包人的EPC工程总承包模式下市政工程造价管理的研究

3

作者 肖仕福 《居业》 2024年第12期200-202,共3页

本文旨在探讨基于发包人的EPC工程总承包模式下工程造价管理的优化对策。通过分析当前EPC工程总承包模式的内容与重要性,提出了工程造价管理的优化对策。具体包括预算限额管理、合理分担风险、组建专业的项目管理队伍、对合同的组成内... 本文旨在探讨基于发包人的EPC工程总承包模式下工程造价管理的优化对策。通过分析当前EPC工程总承包模式的内容与重要性,提出了工程造价管理的优化对策。具体包括预算限额管理、合理分担风险、组建专业的项目管理队伍、对合同的组成内容进行细化、加强过程审计、严格工程变更和签证审查等方面。研究发现,采取这些优化对策能够有效提高工程项目的执行效率、降低风险、控制工程成本并确保工程质量,可为EPC工程总承包模式下市政工程发包人的工程造价管理提供有益的参考和借鉴。 展开更多

关键词 发包人 EPC工程总承包模式 工程造价 管理研究

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考虑剪力滞效应的钢-ECC组合箱梁数值分析

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作者 陈婕妤 许莉 +2 位作者 杨明清 张广达 侯思远 《水利与建筑工程学报》 2024年第3期204-209,共6页

为解决组合箱梁横向裂缝对结构安全的潜在影响,利用ABAQUS程序建立钢-工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)组合箱梁的数值模型,揭示钢-ECC组合箱梁在受力过程中剪力滞的变化,并分析剪力滞效应的影响因素。... 为解决组合箱梁横向裂缝对结构安全的潜在影响,利用ABAQUS程序建立钢-工程水泥基复合材料(Engineered Cementitious Composite,简称ECC)组合箱梁的数值模型,揭示钢-ECC组合箱梁在受力过程中剪力滞的变化,并分析剪力滞效应的影响因素。研究结果显示,随着荷载增大,钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应逐渐加剧,但当ECC翼缘板应变达到极限状态时,剪力滞效应开始趋于稳定。通过适当降低翼缘板的宽度与厚度,或增大箱梁腹板的高度,可以有效减轻钢-ECC组合箱梁的剪力滞效应。相较于两点对称荷载,集中荷载会导致更大的剪力滞效应。 展开更多

关键词 结构工程 钢-ECC组合箱梁 剪力滞效应

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非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响

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作者 林鹏飞 《福建交通科技》 2024年第3期67-70,共4页

为了研究非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响,依托福州某非对称小净距隧道拓宽改造工程,运用离散元数值模拟软件,采用衬砌附加应力、围岩附加变形等指标,探究了非对称小净距隧道开挖与支护对既有隧道稳定性的影响。结果表... 为了研究非对称小净距隧道近接施工对既有隧道稳定性的影响,依托福州某非对称小净距隧道拓宽改造工程,运用离散元数值模拟软件,采用衬砌附加应力、围岩附加变形等指标,探究了非对称小净距隧道开挖与支护对既有隧道稳定性的影响。结果表明:新建隧道在未及时支护工况下,既有隧道在拱顶与中夹岩墙部位属于强影响区,变形量较大,易导致既有隧道二衬大面积开裂,地表边仰坡失稳;在及时支护工况下,中夹岩墙竖向监测点整体位移量为22 mm,水平位移量为10 mm,两者变形量处于合理范围;既有隧道边仰坡下沉量为30 mm,需对既有隧道边仰坡进行加固处理。新建隧道开挖导致处于稳定状态的衬砌应力发生变化,未及时支护条件下既有隧道边墙衬砌应力增加最大,会增加既有隧道失稳的风险,且中夹岩墙内多数锚杆会失效;及时支护工况下既有隧道拱顶部位增加量最大,开挖时需实时监测既有隧道拱顶部位变形量。 展开更多

关键词 隧道开挖 非对称小净距隧道 离散元模拟 围岩稳定性 既有隧道

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房地产企业资金管理现状及改进措施

6

作者 范燕芳 《中国乡镇企业会计》 2024年第7期58-60,共3页

自20世纪90年代我国房地产行业拉开大幕,短短几十年的发展时间,房地产行业迅速成为国民经济的支柱性产业,在社会建设与经济价值目标实现上做出巨大贡献。尤其是在当前复杂的国内外经济形势下,房地产作为生活与工作的刚性需求,是推动经... 自20世纪90年代我国房地产行业拉开大幕,短短几十年的发展时间,房地产行业迅速成为国民经济的支柱性产业,在社会建设与经济价值目标实现上做出巨大贡献。尤其是在当前复杂的国内外经济形势下,房地产作为生活与工作的刚性需求,是推动经济稳定发展、持续建设的重要手段。但迅猛发展的背后是不容忽视的诸多负面影响,如高负债、严重的泡沫经济等,于是政府开始了宏观经济政策的调控,虽起到了一定的引导效果,但就房地产企业本身发展来说仍存诸多问题,如巨额资金占用、股市持续下跌、交易量迅速萎缩等,房地产企业面临着巨大的资金压力。本文从房地产企业资金管理的影响因素出发,简述当前房地产企业资金管理现状,针对其中表现出的问题提出相应的改进措施,希望能够帮助房地产企业改善资金窘态,缓解资金压力。 展开更多

关键词 房地产企业 资金管理 财务管理

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隧道管幕支护施工地表沉降预测方法研究 被引量：11

7

作者 江勇涛 王明年 +3 位作者 张艺腾 于丽 江帆 肖泽荣 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期82-90,135,共10页

管幕顶管施工将对地层产生扰动,引起地层变形和地表沉降。目前常通过单管沉降叠加的方式进行群管施工地表沉降计算,未考虑管幕群管间相互作用。文章结合文林山隧道出口段采用螺旋出土套管顶进工艺进行管幕施工实例,基于随机介质理论和Mi... 管幕顶管施工将对地层产生扰动,引起地层变形和地表沉降。目前常通过单管沉降叠加的方式进行群管施工地表沉降计算,未考虑管幕群管间相互作用。文章结合文林山隧道出口段采用螺旋出土套管顶进工艺进行管幕施工实例,基于随机介质理论和Mindlin解建立考虑地层损失和施工应力的单管顶进施工地表沉降计算方法,并引入群管施工地表沉降修正函数建立管幕群管施工地表沉降计算方法;采用提出的计算方法分析单管顶进施工和群管施工引起的地表沉降变化及分布规律,并通过FLAC3D数值模拟进行验证。结果表明:(1)管幕钢管顶进过程中地表先隆起后沉降,前方地表发生隆起,后方地表发生沉降;(2)管幕钢管顶进引起的地表变形由隧道中线向两侧逐渐衰减,影响基本在左右两侧12 m范围内;(3)后续顶进钢管引起的地表隆起小于第1根钢管,地表沉降大于第1根钢管。 展开更多

关键词 隧道 管幕支护 顶管 地层损失 施工应力 地表沉降 计算方法

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V级围岩隧道不同施工阶段拱顶极限位移研究 被引量：5

8

作者 张艺腾 孙星亮 +4 位作者 江勇涛 于丽 江帆 陈明跃 肖泽荣 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期91-97,共7页

现有的极限位移及其管理基准主要是针对普速铁路隧道断面在支护封闭后的工况,大多没有考虑隧道施工的阶段性。文章以现有V级围岩高速铁路隧道采用三台阶法施工为例,采用FLAC3D软件模拟不同施工阶段拱顶位移,通过尖点突变理论得到不同施... 现有的极限位移及其管理基准主要是针对普速铁路隧道断面在支护封闭后的工况,大多没有考虑隧道施工的阶段性。文章以现有V级围岩高速铁路隧道采用三台阶法施工为例,采用FLAC3D软件模拟不同施工阶段拱顶位移,通过尖点突变理论得到不同施工阶段的拱顶极限位移。结果表明,V级围岩隧道采用三台阶法施工时,上台阶开挖对隧道最终拱顶极限位移贡献率最大,中台阶次之,下台阶及仰拱段开挖几乎无影响;在50~300 m计算埋深条件下,V级围岩隧道同一施工阶段的拱顶极限位移与埋深都呈线性关系。同时采用灰关联分析了不同围岩参数对极限位移的敏感性,得到对拱顶极限位移影响程度由大到小的顺序为:围岩密度ρ、弹性模量E、粘聚力c、泊松比μ、内摩擦角φ。 展开更多

关键词 高速铁路隧道 极限位移 尖点突变理论 FLAC3D软件 参数敏感性

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小半径曲线梁桥设计探讨 被引量：3

9

作者 江帆 《湖南交通科技》 2017年第1期118-121,186,共5页

小半径曲线梁桥出现病害的现象较为常见。以一座在役的曲线梁桥为例,对其出现病害的原因进行分析,发现该桥的原设计方案存在明显缺陷。根据该桥的总体布置和地质条件,结合无伸缩缝桥的相关研究成果,对原设计方案进行优化,提出取消桥台... 小半径曲线梁桥出现病害的现象较为常见。以一座在役的曲线梁桥为例,对其出现病害的原因进行分析,发现该桥的原设计方案存在明显缺陷。根据该桥的总体布置和地质条件,结合无伸缩缝桥的相关研究成果,对原设计方案进行优化,提出取消桥台处伸缩缝,将原桥台变更为半整体式台;在联接墩上增设盖梁,同时将原设计的活动支座改为固定支座,并增大支座之间的横向距离,形成抗扭约束;其余桥墩支座全部改为球形活动支座并设置预偏心。对优化设计后的曲线桥梁进行计算分析,结果表明优化设计方案具有明显的优越性,对今后类似工程的设计具有借鉴意义。 展开更多

关键词 曲线桥 小半径 支座 病害 优化设计 无伸缩缝桥梁

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小净距隧道浅埋段变形规律及数据回归分析研究 被引量：1

10

作者 陈立明 《福建建材》 2023年第11期65-69,共5页

由于小净距隧道浅埋段容易发生大变形,甚至可能导致失稳,所以工程施工中的变形控制至关重要。为研究小净距隧道浅埋段的隧道变形变化规律,依托于某4洞小净距出口浅埋段的施工监测,分析了拱顶下沉、周边收敛、地表下沉的变形机理,通过监... 由于小净距隧道浅埋段容易发生大变形,甚至可能导致失稳,所以工程施工中的变形控制至关重要。为研究小净距隧道浅埋段的隧道变形变化规律,依托于某4洞小净距出口浅埋段的施工监测,分析了拱顶下沉、周边收敛、地表下沉的变形机理,通过监测数据进行了回归分析。结果表明,在隧道初期进尺时,两侧隧洞容易受到周边土体挤压及隧道底部隆起的影响,收敛线表现为先收窄再延伸后稳定的趋势;中间隧洞由于中岩柱的加固表现为一般规律,通过数据回归拟合发现,虽然施工及环境因素的影响对隧道变形规律产生不同的变化趋势,但是通过回归公式的反演仍能表现出较好的拟合相关性。 展开更多

关键词 小净距隧道 浅埋段 变形 回归分析

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连续箱梁桥荷载试验分析

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作者 林昊 《福建建设科技》 2015年第4期79-80,共2页

本文根据福州市福马路匝道桥成桥静、动载试验,将实测值与理论值相比较,从而分析成桥的实际承载能力。

关键词 连续箱梁桥 静动载试验 挠度 应变 频率 承载能力

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锈蚀预应力钢绞线的疲劳性能试验

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作者 陈明跃 《福建建设科技》 2022年第2期33-36,共4页

为研究锈蚀后的预应力钢绞线的疲劳性能,采用电化学加速锈蚀方法,设计制作了23根具有不同锈蚀率的预应力钢绞线试件,通过轴向拉伸疲劳试验,研究了锈蚀率和应力幅对锈蚀预应力钢绞线疲劳性能及其疲劳寿命的影响规律。试验结果表明:预应... 为研究锈蚀后的预应力钢绞线的疲劳性能,采用电化学加速锈蚀方法,设计制作了23根具有不同锈蚀率的预应力钢绞线试件,通过轴向拉伸疲劳试验,研究了锈蚀率和应力幅对锈蚀预应力钢绞线疲劳性能及其疲劳寿命的影响规律。试验结果表明:预应力钢绞线锈蚀是不均匀的腐蚀过程,疲劳断裂均发生在蚀坑深度最大的截面位置;保护层混凝土锈胀裂缝宽度随预应力钢绞线锈蚀率的增大而增大,而且其最大宽度与锈蚀率近似呈二次抛物线关系;相同锈蚀率下,预应力钢绞线的疲劳寿命与应力幅在双对数坐标系里呈线性关系,应力幅越大,疲劳寿命越低;相同应力幅下,疲劳寿命与锈蚀率近似呈指数衰减关系。基于试验结果,给出了锈蚀预应力钢绞线疲劳寿命的预测公式。 展开更多

关键词 桥梁工程 疲劳寿命 等幅疲劳试验 应力幅 锈蚀率

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既有钢筋混凝土预制空心板梁桥承载能力分析方法研究

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作者 施清材 《福建建材》 2017年第3期28-30,共3页

以一座钢筋混凝土预制空心板梁桥为工程背景,通过对现有桥梁进行结构检测与结构检算,评估某桥梁拆除右侧两片主梁后,承载能力是否满足要求。并以拆除主梁后活载引起最大内力为控制内力,对现有桥梁做静载试验,结合有限元软件Midas Civil... 以一座钢筋混凝土预制空心板梁桥为工程背景,通过对现有桥梁进行结构检测与结构检算,评估某桥梁拆除右侧两片主梁后,承载能力是否满足要求。并以拆除主梁后活载引起最大内力为控制内力,对现有桥梁做静载试验,结合有限元软件Midas Civil,对桥梁做出综合的评价。结果表明,桥梁可对右侧两片主梁进行拆除。 展开更多

关键词 既有桥梁 空心板梁桥 静载试验 有限元 承载能力

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砂桩+满堂支架复合法在现浇连续箱梁施工中的应用

14

作者 曾兆宜 《福建交通科技》 2019年第1期90-93,118,共5页

本文以某公路现浇连续箱梁桥施工为依托,阐述了砂桩在软基中的加固处理方法,阐明了在地基上搭设满堂支架的地基处理技术,并通过承载力验算对施工效果进行评价,希望能够给同类工程提供一个可行性的参考建议。

关键词 桥梁工程 软基处理 现浇箱梁 监控要点

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道路桥梁施工中存在的问题与措施

15

作者 郑金杰 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2016年第4期00153-00153,共1页

随着近几年我国经济的快速发展,高速公路工程也得到了快速的发展,在建设高速公路的同时不可避免的需要建设道路桥梁工程,道路桥梁工程的施工质量直接影响着道路的施工质量,同时也极大的影响着人民群众的生命和财产安全。由于道路桥梁施... 随着近几年我国经济的快速发展,高速公路工程也得到了快速的发展,在建设高速公路的同时不可避免的需要建设道路桥梁工程,道路桥梁工程的施工质量直接影响着道路的施工质量,同时也极大的影响着人民群众的生命和财产安全。由于道路桥梁施工涉及到多个方面,难以避免会出现一些问题,若不及时处理,可能会造成严重的后果。本文中将对道路桥梁施工管理中存在的问题进行细致的分析与研究,并针对其问题的主要特点进行对策的深入探讨,为我国的道桥工程建设提供有价值参考。 展开更多

关键词 道路桥梁 施工 措施

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浅述碎石化在旧砼路改造中的应用

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作者 黄美锋 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2016年第4期00034-00034,91,共2页

水泥混凝土路面上重新铺设沥青混凝土面层(简称“白改黑路面”)是有效提升路面性能与承载力的方法,其主要难点在于有效预防底层裂缝延伸至加铺层,使加铺层结构破损。如果旧层损坏情况较为严重,则对其进行预处理是无法取得满意效果的,而... 水泥混凝土路面上重新铺设沥青混凝土面层(简称“白改黑路面”)是有效提升路面性能与承载力的方法,其主要难点在于有效预防底层裂缝延伸至加铺层,使加铺层结构破损。如果旧层损坏情况较为严重,则对其进行预处理是无法取得满意效果的,而且还需投入大量的成本,所以应妥善采取“碎石化技术”进行全面处理,消除旧层的板体性与不均匀性,确保沥青加铺层结构稳定。 展开更多

关键词 碎石化 旧砼路改造 应用

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