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题名吊舱式电力推进船舶螺旋桨匹配设计仿真研究
被引量：10
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作者
秦业志
阮礽忠
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机构
集美大学轮机工程学院
福建省船舶工程重点实验室
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出处
《中国舰船研究》
2014年第6期65-72,共8页
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基金
福建省科技重点项目资助(2012D035
2013H0034)
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文摘
在国内,吊舱推进器的设计还处于理论起步阶段,尤其是吊舱推进器螺旋桨,其设计方法尚未成熟,而螺旋桨的设计对于整个推进系统推进性能的影响又尤为关键,关系到船—机—桨匹配的综合推进性能。为此,采用常规螺旋桨敞水特性图谱等效设计POD螺旋桨参数的方法对吊舱推进器螺旋桨进行设计,分析吊舱式推进船舶船—机—桨的匹配性能。为了提高设计效率及优化推进系统的推进性能,针对吊舱式电力推进船舶,采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数,同时基于Lab VIEW图形化编程语言开发船—机—桨匹配数值分析软件以对设计参数进行静态匹配计算,并与母船的推进效率进行对比,选取最优化的螺旋桨参数作为POD螺旋桨参数,以优化推进效率。研究结果表明:采用常规螺旋桨等效设计方法设计POD螺旋桨参数的方案,同时结合开发的船—机—桨匹配数值仿真分析平台,可以方便、快捷地对吊舱式推进船舶进行船—机—桨匹配分析计算比较,提高推进性能。
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关键词
吊舱推进器
常规螺旋桨
POD螺旋桨
匹配计算
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Keywords
LabVIEW
podded propulsor
conventional propeller
POD propeller
LabVIEW
matching calculation
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分类号
U661.313
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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