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虚拟现实技术在机场保障专业综合演练中的应用探讨 被引量:1
1
作者 罗军洪 薛政宇 王晓晖 《西部素质教育》 2017年第1期187-188,共2页
文章首先分析了目前制约机场保障专业综合演练效果提升的因素和虚拟现实技术在机场保障专业综合演练中应用的意义,然后从构建模拟战场、模拟技术手段、对部分在现实中难以开展的科目进行重点模拟等方面探索了虚拟现实技术在机场保障专... 文章首先分析了目前制约机场保障专业综合演练效果提升的因素和虚拟现实技术在机场保障专业综合演练中应用的意义,然后从构建模拟战场、模拟技术手段、对部分在现实中难以开展的科目进行重点模拟等方面探索了虚拟现实技术在机场保障专业综合演练中的应用途径。 展开更多
关键词 虚拟现实技术 机场保障专业 综合演练
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机场保障装备防热红外探测隔热毯设计与实验研究 被引量:4
2
作者 谢卫红 贾风辉 李顺才 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期55-61,共7页
研究了机场保障装备与其工作环境背景的红外对比度特性,重点对装备车头部分进行红外伪装设计,经过结构、材料优化设计和热物性实验测试,最终研制出由2层3 mm厚陶瓷纤维夹一层3 mm厚相变石蜡胶囊中间层组成的新型隔热毯。为检验该新型隔... 研究了机场保障装备与其工作环境背景的红外对比度特性,重点对装备车头部分进行红外伪装设计,经过结构、材料优化设计和热物性实验测试,最终研制出由2层3 mm厚陶瓷纤维夹一层3 mm厚相变石蜡胶囊中间层组成的新型隔热毯。为检验该新型隔热毯的防热红外伪装效果,使用了热红外成像仪进行实测,并结合ANSYS进行数值模拟。研究结果表明,使用该隔热毯后,机场保障装备与背景的温差可得到有效控制,满足机场保障装备红外伪装要求。 展开更多
关键词 热学 机场保障装备 新型隔热毯 相变材料 红外伪装 试验
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战时机场道面损坏评定规则建立及应用 被引量:1
3
作者 李赞成 张韬 梁济丰 《国防交通工程与技术》 2016年第6期71-72,22,共3页
通过定义机场道面损坏类型,建立了道面损坏结果判断、识别与记录的通用规则,设计并提出了一种可在战时条件下快速完成机场道面损坏情况的记录与评定方法,为战时机场道面抢修应急起降带的快速选取提供了技术手段。
关键词 机场道面 损坏评定规则 应急起降带
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机轮荷载差异对机场水泥混凝土双层板的影响研究
4
作者 李杨 王建武 +1 位作者 张勇 崔雨 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第7期53-56,共4页
通过试验研究了四种不同机型的机轮荷载对直接式双层水泥混凝土道面板的影响,并用ANSYS软件进行了数值模拟。研究发现,双层板的最大拉应力出现在板纵缝边缘中部,最大拉应力和道面弯沉均随着机轮荷载的增大而增大,且模拟的结果与试验结... 通过试验研究了四种不同机型的机轮荷载对直接式双层水泥混凝土道面板的影响,并用ANSYS软件进行了数值模拟。研究发现,双层板的最大拉应力出现在板纵缝边缘中部,最大拉应力和道面弯沉均随着机轮荷载的增大而增大,且模拟的结果与试验结果基本一致,验证了通过ANSYS软件进行机场道面双层板受力分析的可行性。 展开更多
关键词 机轮荷载 水泥混凝土 双层板
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锦州机场航站楼地基土性参数概率特性分析
5
作者 石祥 滕桃居 于庆坤 《江苏建筑职业技术学院学报》 2014年第2期21-24,共4页
为给锦州机场工程可靠度计算提供基本数据,对锦州机场航站楼地基进行了勘察.采用t检验准则对勘查数据进行检查和预处理,采用矩估计法求解预处理后的实验数据土性参数均值、方差和变异系数.结果表明:地基土压缩系数、压缩模量对可靠度计... 为给锦州机场工程可靠度计算提供基本数据,对锦州机场航站楼地基进行了勘察.采用t检验准则对勘查数据进行检查和预处理,采用矩估计法求解预处理后的实验数据土性参数均值、方差和变异系数.结果表明:地基土压缩系数、压缩模量对可靠度计算比孔隙比、固结系数影响要大. 展开更多
关键词 机场航站楼 地基勘查 矩估计法 土性参数 可靠度计算
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非战争时期钢纤维-钢筋混凝土在安全防护工程中的应用
6
作者 秦菱 杨松浩 李杨 《四川建材》 2015年第5期14-14,17,共2页
阐述了和平时期安全防护领域的现状,归纳总结了防护工程材料发展现状,对钢纤维-钢筋混凝土在低速冲击下表现出的性能特点进行分析,并验证将其应用到民用领域的可行性。从交通安全防护、关键场所设防和核设施防护三个方面重点介绍了钢纤... 阐述了和平时期安全防护领域的现状,归纳总结了防护工程材料发展现状,对钢纤维-钢筋混凝土在低速冲击下表现出的性能特点进行分析,并验证将其应用到民用领域的可行性。从交通安全防护、关键场所设防和核设施防护三个方面重点介绍了钢纤维-钢筋混凝土的应用情况,为推进防护材料的军民融合式发展提供借鉴。 展开更多
关键词 钢纤维-钢筋混凝土 低速冲击 应用
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浅析机场施工需要注意的几个问题 被引量:1
7
作者 周宏友 梅颖宇 +1 位作者 王瑞 王超 《河南建材》 2013年第6期89-90,共2页
机场施工是一项庞大的工程,涉及到很多个环节。随着科学技术的不断发展,一些新技术、新手段越来越多的应用到机场建设之中,一些固有的施工方法、经验也需要与时俱进。这里主要针对土方施工和道面施工两个方面,对施工过程中需要注意的几... 机场施工是一项庞大的工程,涉及到很多个环节。随着科学技术的不断发展,一些新技术、新手段越来越多的应用到机场建设之中,一些固有的施工方法、经验也需要与时俱进。这里主要针对土方施工和道面施工两个方面,对施工过程中需要注意的几个问题进行讨论,以提高施工效率,保障整个机场施工的顺利进行。 展开更多
关键词 机场施工 土方 道面 施工效率
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驱鸟草技术在机场的应用探讨 被引量:7
8
作者 丁剑桥 蒋美其 彭华洲 《科技创新导报》 2012年第35期240-241,共2页
驱鸟草技术是机场环境综合治理和鸟撞防治的一项新技术。该文介绍这项技术并且分析了其在机场推广应用后的优点和可能导致的问题,最后展望了这项技术的前景,提出对驱鸟草的毒性、生存能力的进一步研究和此技术应用的可行性论证是今后的... 驱鸟草技术是机场环境综合治理和鸟撞防治的一项新技术。该文介绍这项技术并且分析了其在机场推广应用后的优点和可能导致的问题,最后展望了这项技术的前景,提出对驱鸟草的毒性、生存能力的进一步研究和此技术应用的可行性论证是今后的研究重点。 展开更多
关键词 驱鸟草技术 优点 可能导致的问题 前景
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机场道面坑槽抢修时间优化计算研究 被引量:1
9
作者 秦立军 李赞成 王建武 《国防交通工程与技术》 2017年第5期19-21,14,共4页
为实现机场道面坑槽抢修时间的优化计算,将机场道面坑槽抢修工艺进行精确划分,构建了坑槽抢修工艺网络图,对各个分项工序进行量化分析,建立了坑槽抢修分项工序时间方程,并分析了影响抢修工效系数的因素,为机场道面坑槽抢修工艺优化提供... 为实现机场道面坑槽抢修时间的优化计算,将机场道面坑槽抢修工艺进行精确划分,构建了坑槽抢修工艺网络图,对各个分项工序进行量化分析,建立了坑槽抢修分项工序时间方程,并分析了影响抢修工效系数的因素,为机场道面坑槽抢修工艺优化提供时间依据。 展开更多
关键词 坑槽抢修 工艺网络图 分项工序 工效系数
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我国基坑工程发展现状研究 被引量:1
10
作者 李启帆 李彦龙 《四川水泥》 2015年第10期50-,共1页
本文对基坑工程的发展从多方面做了论述,介绍了了近年几个典型的特大特深基坑工程,分析了几个典型基坑工程事故并对事故发生的原因进行了总结归纳,并总结了国家相关行业与地方相关部门所颁布的基坑支护技术规范。
关键词 基坑事故 基坑支护技术 深基坑 工程施工 基坑围护 基坑支护结构 深坑 支护体系 基坑稳定性 钢支撑
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提高机场沥青混凝土道面施工质量探讨 被引量:2
11
作者 王文林 李约汉 《建筑技术开发》 2013年第8期46-48,78,共4页
具体分析了一些沥青混凝土道面出现质量问题的一些原因,为消除这些影响工程质量的因素,提出了从道面结构上按从下到上的顺序,分别对土基、基层和面层的施工提出了一些保证施工质量优良的措施和方法。
关键词 沥青 道面 土基 基层 面层 质量
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工程建设中常用土壤固化剂简介
12
作者 朱京伟 郑辰翔 刘杰 《中国建筑金属结构》 2013年第12X期224-224,共1页
本文说明了工程建设中使用土壤固化剂加固土壤的优点,主要介绍了目前常用的几种土壤固化剂,并从材料构成、特点、适用土壤3个方面对各种土壤固化剂进行了阐述。
关键词 土壤固化剂 材料构成 特点 适用土壤
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基于模糊综合评价的机场道面质量评定
13
作者 郭天雄 于庆坤 《四川水泥》 2016年第1期50-,共1页
为了使机场道面质量等级评定更加客观、准确,避免现有评定方法主观性较强的问题,采用模糊综合评价的方法,将机场道面质量评定中难以量化的指标数字化,建立了机场道面质量评定的综合评价模型。通过对算例的计算和分析,验证了模糊综合评... 为了使机场道面质量等级评定更加客观、准确,避免现有评定方法主观性较强的问题,采用模糊综合评价的方法,将机场道面质量评定中难以量化的指标数字化,建立了机场道面质量评定的综合评价模型。通过对算例的计算和分析,验证了模糊综合评价的方法在机场道面质量评定中的有效性和可行性。 展开更多
关键词 机场道面 质量评定 模糊综合评价
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基于事故因果连锁理论的助航灯光电源系统事故预防研究
14
作者 潘岳 夏世杰 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第9期296-296,共1页
列举了机场助航灯光电源系统常见的事故类型,分析事故发生的直接原因和间接原因,构建了助航灯光电源系统事故因果连锁模型。并依据事故因果连锁理论,从技术(Engineering)、教育(Education)和法治(Enforcement)三个角度提出3E对策加以预... 列举了机场助航灯光电源系统常见的事故类型,分析事故发生的直接原因和间接原因,构建了助航灯光电源系统事故因果连锁模型。并依据事故因果连锁理论,从技术(Engineering)、教育(Education)和法治(Enforcement)三个角度提出3E对策加以预防,以提高机场助航灯光电源系统运行的可靠性。 展开更多
关键词 机场助航灯光电源系统 事故因果连锁模型 故障预防
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聚氨酯蜂窝纸板动力学性能及其本构模型 被引量:8
15
作者 张勇 谢卫红 +1 位作者 刘宏伟 张峰 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期27-32,共6页
将聚氨酯填充到蜂窝纸板的孔隙中制作了聚氨酯蜂窝纸板复合材料,进而对其进行落锤冲击实验。通过落锤实验得到聚氨酯蜂窝纸板复合材料的应力-应变曲线,对影响其动力学性能的复合材料孔径、厚度、横截面尺寸及冲击速率四个因素进行了分... 将聚氨酯填充到蜂窝纸板的孔隙中制作了聚氨酯蜂窝纸板复合材料,进而对其进行落锤冲击实验。通过落锤实验得到聚氨酯蜂窝纸板复合材料的应力-应变曲线,对影响其动力学性能的复合材料孔径、厚度、横截面尺寸及冲击速率四个因素进行了分析。结果表明:复合材料的动态屈服强度和动态弹性极限随着蜂窝纸芯的孔径、复合材料厚度和横截面积的增大而减小,随着冲击速率的增大而提高。在实验数据的基础上拟合了复合材料的动态本构方程,并对本构方程与实验数据进行了比较,拟合效果较好。 展开更多
关键词 蜂窝纸板 聚氨酯泡沫 复合材料 落锤实验 动态本构模型
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填充聚氨酯泡沫蜂窝纸板缓冲性能试验 被引量:7
16
作者 张勇 谢卫红 +1 位作者 陈力 孙金坤 《解放军理工大学学报(自然科学版)》 EI 北大核心 2014年第2期139-145,共7页
为了研究复合缓冲材料的缓冲防震性能,将聚氨酯填充到蜂窝纸板的孔隙中制作了聚氨酯蜂窝纸板复合材料并对其进行落锤冲击试验和静态压缩试验。通过试验数据和应力-应变曲线,分析了该复合材料在静态和低速冲击条件下表现的力学行为,进而... 为了研究复合缓冲材料的缓冲防震性能,将聚氨酯填充到蜂窝纸板的孔隙中制作了聚氨酯蜂窝纸板复合材料并对其进行落锤冲击试验和静态压缩试验。通过试验数据和应力-应变曲线,分析了该复合材料在静态和低速冲击条件下表现的力学行为,进而对其静、动态缓冲吸能性能进行对比研究。结果表明:蜂窝纸板材料的静态、动态吸能量均随孔径的增大而增大,动态吸能量增大的幅值更明显;复合材料的吸能量随蜂窝纸板孔径增大而增大,随纸板厚度增大而减小;复合后的材料较蜂窝纸板材料静、动态缓冲性能和吸能量都有了较大的提高。 展开更多
关键词 聚氨酯蜂窝纸板 落锤试验 静态压缩试验 吸能性能 复合材料
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聚乙烯醇、聚丙烯混合纤维混凝土的抗冲击性能研究 被引量:9
17
作者 谢永亮 赵亮 张勇 《混凝土》 CAS 北大核心 2017年第8期70-73,共4页
采用落锤试验仪对含有不同掺量和长度的聚乙烯醇、聚丙烯纤维混凝土进行冲击试验,得到了不同配合比材料的位移-时间、拟合力-时间图像。通过对图像的分析得出聚乙烯醇、聚丙烯纤维的掺入大大提高了混凝土的抗冲击能力,同时,研究了纤维... 采用落锤试验仪对含有不同掺量和长度的聚乙烯醇、聚丙烯纤维混凝土进行冲击试验,得到了不同配合比材料的位移-时间、拟合力-时间图像。通过对图像的分析得出聚乙烯醇、聚丙烯纤维的掺入大大提高了混凝土的抗冲击能力,同时,研究了纤维的不同掺量、长度、种类以及相互作用效果对提高试块抗冲击性能的影响。 展开更多
关键词 聚乙烯醇纤维 聚丙烯纤维 抗冲击能力
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钢-聚丙烯混杂纤维混凝土静态压缩力学性能试验 被引量:4
18
作者 张勇 谢卫红 +1 位作者 刘宏伟 何海波 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第2期66-69,73,共5页
进行3种混杂纤维混凝土(AS-CSHFRC、AS-PHFRC、CS-PHFRC)静态压缩试验,并同时设计素混凝土和单掺纤维混凝土作为对照试验。试验结果表明,混杂纤维的掺入在一定程度上提高了混凝土的静态抗压强度,且大多为正混杂效应;纤维类型和纤维掺量... 进行3种混杂纤维混凝土(AS-CSHFRC、AS-PHFRC、CS-PHFRC)静态压缩试验,并同时设计素混凝土和单掺纤维混凝土作为对照试验。试验结果表明,混杂纤维的掺入在一定程度上提高了混凝土的静态抗压强度,且大多为正混杂效应;纤维类型和纤维掺量对HFRC力学性能产生较大的影响。钢纤维和聚丙烯纤维混杂作为最优纤维类型,当钢纤维掺量较低时,最优纤维类型是AS-PHFRC;当钢纤维掺量较高时,最优纤维类型是CS-PHFRC。对于AS-CSHFRC,若考虑经济因素,单掺1.5%ASF为最佳纤维掺量,若考虑工程强度,则1%ASF、1%CSF为最佳纤维掺量;对于AS-PHFRC和CS-PHFRC,最佳纤维掺量为0.2%PF、1.5%ASF、0.2%PF、1.5%CSF。 展开更多
关键词 钢-聚丙烯混杂纤维 混凝土 静态压缩 力学性能
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双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土静态力学性能研究 被引量:4
19
作者 梁济丰 吕磊 田艳凤 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期79-82,87,共5页
采用正交试验方法,利用电液伺服岩石试验装置进行9组不同配合比的双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土静态抗压强度试验和5组分别单掺石灰石粉和粉煤灰混凝土的对比试验。结果表明:双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土强度增强明显;影响静态抗压强度各... 采用正交试验方法,利用电液伺服岩石试验装置进行9组不同配合比的双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土静态抗压强度试验和5组分别单掺石灰石粉和粉煤灰混凝土的对比试验。结果表明:双掺石灰石粉和粉煤灰混凝土强度增强明显;影响静态抗压强度各因素的重要性依次为:水胶比、粉煤灰掺量、石灰石粉掺量、砂率,并得到一组最优参数:水胶比0.3,石灰石粉掺量15%,粉煤灰掺量10%,砂率34%,此时混凝土抗压强度值最大。 展开更多
关键词 石灰石粉 粉煤灰 混凝土 静态抗压试验
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