苏州轨道交通智慧客服实施难点及解决方案

1

作者 付保明 梁君 张宁 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期84-90,共7页

智慧客服系统是智慧城轨的重要组成部分。介绍苏州轨道交通智慧客服系统的业务架构及主要功能,分析系统的技术特点;根据系统的功能及技术特点,分析系统在知识库构建、管理网与生产网融合、票务规则调整等方面存在的影响其高质量建设及... 智慧客服系统是智慧城轨的重要组成部分。介绍苏州轨道交通智慧客服系统的业务架构及主要功能,分析系统的技术特点;根据系统的功能及技术特点,分析系统在知识库构建、管理网与生产网融合、票务规则调整等方面存在的影响其高质量建设及运营的主要问题;针对相关问题,提出线下/线上结合、数仓传输、票务兼容等相应的解决方案。苏州轨道交通智慧客服系统存在的实施难点及解决方案可为轨道交通行业客服系统的建设及运营提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智慧客服系统 知识库 数仓传输

下载PDF 职称材料

苏州轨道交通11号线与3号线贯通运营信号系统改造关键技术方案 被引量：1

2

作者 刘冬冬 周祎 +1 位作者 施宇锋 唐陶 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第12期356-359,共4页

[目的]为实现苏州轨道交通11号线与3号线贯通运营,需根据线路特点和运营需求定制专属的信号系统改造技术方案,以实现“一线一案”的技术目标。[方法]分析了城市轨道交通信号系统无人驾驶制式升级改造的技术关键点,结合苏州轨道交通11号... [目的]为实现苏州轨道交通11号线与3号线贯通运营,需根据线路特点和运营需求定制专属的信号系统改造技术方案,以实现“一线一案”的技术目标。[方法]分析了城市轨道交通信号系统无人驾驶制式升级改造的技术关键点,结合苏州轨道交通11号线与3号线贯通运营信号系统改造方案,从车站改造、控制中心贯通、网络兼容等方面阐述了信号系统改造过程中的技术难点和创新点。[结果及结论]苏州轨道交通3号线为国内首条由GOA2(半自动化列车运行)升级为GOA4(无人干预列车运行)的线路,信号系统改造完成后,3号线运营更安全、更高效、更智能,同时实现了11号线与3号线两线信号系统的全面兼容和无扰贯通。 展开更多

关键词 苏州轨道交通 信号系统 贯通运营 控制中心

下载PDF 职称材料

城市轨道交通变电所运行环境治理

3

作者 陈亚东 《中国科技信息》 2025年第6期55-57,共3页

1背景变电所是城市轨道交通的动力之源,它给各系统设备提供电能,确保各设备能正常运行。考虑到用电便捷性、能源损耗等因素,变电所通常建设在车站内。受地下空间限制,变电所通常设在站台层轨行区两侧,此处运行环境恶劣,对供电设备造成... 1背景变电所是城市轨道交通的动力之源,它给各系统设备提供电能,确保各设备能正常运行。考虑到用电便捷性、能源损耗等因素,变电所通常建设在车站内。受地下空间限制,变电所通常设在站台层轨行区两侧,此处运行环境恶劣,对供电设备造成了较大威胁。本文通过不同类型案例分析,说明环境因素在供电设备运行中的重要性。通过对变电所地理条件、日常运行情况进行统计分析,找出变电所位置设计不合理、设备防护不全面、结构墙体和设备内部封堵不全、夏季制冷风量设计不合理等引起设备房运行环境恶劣的因素。在结构墙体封堵、设备防护等级、冷水机组冷量动态控制等方面提出优化设计;通风系统结合天气进行相应模式运行,在湿度大的房间适当增加除湿设备等方面提出运行举措;在设备安装、电缆夹层排水等方面提出施工工艺要求;以此改善设备的运行环境,提高设备运行可靠度,降低后期运行维护难度,延长设备使用寿命,减少后期维护成本。 展开更多

关键词 供电设备 防护等级 电缆夹层 城市轨道交通 能源损耗 结构墙体 设备房 动态控制

下载PDF 职称材料

轨道交通电力调度中突发事件快速响应机制的研究

4

作者 潘晨 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2025年第1期183-186,共4页

城市轨道交通蓬勃发展,电力调度稳定性举足轻重,鉴于突发事件频繁威胁运营安全,其快速响应机制研究刻不容缓,研究包括剖析事件类型影响、构建监测、决策与应急流程,运用数据处理与新技术手段。最终形成完备快速响应体系,这不仅提升电力... 城市轨道交通蓬勃发展,电力调度稳定性举足轻重,鉴于突发事件频繁威胁运营安全,其快速响应机制研究刻不容缓,研究包括剖析事件类型影响、构建监测、决策与应急流程,运用数据处理与新技术手段。最终形成完备快速响应体系,这不仅提升电力调度应急能力,保障运营安全高效,降低经济与社会风险,更为城市轨道交通持续稳定运行筑牢根基,推动行业应急管理水平进阶。 展开更多

关键词 轨道交通 电力调度 突发事件 快速响应机制

下载PDF 职称材料

苏州市轨道交通3号线综合监控系统全自动改造方案研究与应用

5

作者 黄晓雷 倪玮 胡楠楠 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第12期121-124,共4页

随着城市化进程的加快和轨道交通的广泛应用,地铁系统在城市公共交通中扮演着越来越重要的角色。苏州市轨道交通3号线作为苏州市重要的轨道交通线路之一,其综合监控系统的升级改造显得尤为关键。综合监控系统是地铁系统的核心组成部分,... 随着城市化进程的加快和轨道交通的广泛应用,地铁系统在城市公共交通中扮演着越来越重要的角色。苏州市轨道交通3号线作为苏州市重要的轨道交通线路之一,其综合监控系统的升级改造显得尤为关键。综合监控系统是地铁系统的核心组成部分,负责实时监控、数据采集、事件处理和系统控制。本文以苏州市轨道交通3号线综合监控系统为例,分析了系统改造的需求,并提出了全自动的改造方案,分析了实施阶段的调试要点以及风险控制策略,为地铁轨道交通综合监控系统的全面改造提供参考性意见。 展开更多

关键词 综合监控系统 全自动改造 轨道交通 风险

下载PDF 职称材料

城市轨道交通9号短枕道岔工电接口病害及整治

6

作者 王立川 孙善治 +2 位作者 许晓峰 刘晶忠 何雪峰 《铁道勘察》 2024年第6期150-155,共6页

为解决城市轨道交通9号短枕道岔工电接口普遍存在的问题,对影响工电接口的结构及尺寸进行研究。首先,利用FORTRAN语言自编程序建立理论分析模型,对影响尖轨转换及变形的参数进行分析;其次,现场调研、总结道岔典型工电接口病害,并给出应... 为解决城市轨道交通9号短枕道岔工电接口普遍存在的问题,对影响工电接口的结构及尺寸进行研究。首先,利用FORTRAN语言自编程序建立理论分析模型,对影响尖轨转换及变形的参数进行分析;其次,现场调研、总结道岔典型工电接口病害,并给出应对措施和建议。研究表明,(1)随着第二牵引点动程减小,扳动力和最小轮缘槽均显著降低;尖轨活动段增加,扳动力明显降低;随着尖轨密贴长度减少,第二牵引点处尖轨最大水平位移增大;加密尖轨顶铁对降低尖轨水平位移有效。(2)道岔工电接口病害,如转辙器框架尺寸及基本轨与尖轨密贴段直线度超差、尖轨轨底与滑床台离缝、短枕偏斜等,均可以通过提高道岔铺设精度来解决。(3)尖轨第二牵引点动程由原设计84 mm降低至75 mm,尖轨扳动力可由5173 N降至3429 N;建议在尖轨第二牵引后的短枕中心处增设顶铁,以减少荷载作用下尖轨变形;建议道岔结构设计时采用桁架式岔枕,以提高道岔铺设精度。 展开更多

关键词 城市轨道交通 道岔 短枕 工电接口

下载PDF 职称材料

轨道交通信号设备智能化维护模式构建

7

作者 王鑫 《人民公交》 2024年第24期110-112,共3页

轨道交通信号设备维护工作关乎列车运行安全与运营效率。传统维护模式面临人工成本高、效率低、预测性差等挑战,亟须智能化升级。利用大数据分析和人工智能技术,构建智能化维护模式是优化工作的关键。通过建立智能监测系统、完善预测性... 轨道交通信号设备维护工作关乎列车运行安全与运营效率。传统维护模式面临人工成本高、效率低、预测性差等挑战,亟须智能化升级。利用大数据分析和人工智能技术,构建智能化维护模式是优化工作的关键。通过建立智能监测系统、完善预测性维护策略及融入智能决策体系,可实现设备实时监控、故障预警及资源优化配置。本文详细分析了信号设备维护现状与问题,并深入探讨智能化维护的关键技术、系统设计与模式构建。研究表明,智能化维护模式能提升效率、降低成本、保障设备安全可靠,对推进轨道交通信号设备维护现代化具有实践意义。 展开更多

关键词 轨道交通 信号设备 智能化维护 预测性维护 决策支持

下载PDF 职称材料

城市轨道交通直流牵引系统杂散电流分布研究及防治措施分析

8

作者 丁远 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第5期0185-0188,共4页

随着城市环保和交通压力,轨道交通已成为现代城市交通出行的重要方式。随之而来的城市轨道交通的运行安全技术保障变得至关重要。其中直流牵引系统中的杂散电流问题,可能对设备的正常运行和乘客、工作人员的安全带来危险。为此,文章首... 随着城市环保和交通压力,轨道交通已成为现代城市交通出行的重要方式。随之而来的城市轨道交通的运行安全技术保障变得至关重要。其中直流牵引系统中的杂散电流问题,可能对设备的正常运行和乘客、工作人员的安全带来危险。为此,文章首先对城市轨道交通直流牵引系统中的杂散电流分布情况进行深入研究,以此为基础采取针对性的防治措施,这包括从设备角度的抑制、线路的分布优化、接地系统的改进以及运行维护管理等方面。以期实现对城市轨道交通运行的安全性和可靠性提供有益的参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 直流牵引系统 杂散电流 分布 防治措施

下载PDF 职称材料

城市轨道交通通信中无线通信技术的应用探讨

9

作者 王普照 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2024年第12期181-184,共4页

在21世纪的城市化进程中,城市轨道交通系统日渐成为减轻城市交通压力、推动城市可持续发展的核心手段,其地位日益显著。伴随着城市体量的不断扩张和城市人口的迅猛增加,对城市轨道交通系统的需求也在不断攀升。为了有效应对这一挑战,提... 在21世纪的城市化进程中,城市轨道交通系统日渐成为减轻城市交通压力、推动城市可持续发展的核心手段,其地位日益显著。伴随着城市体量的不断扩张和城市人口的迅猛增加,对城市轨道交通系统的需求也在不断攀升。为了有效应对这一挑战,提升城市轨道交通系统的服务水平和运营效率,引入和应用无线通信技术已成为一项势在必行的举措。无线通信技术以其高效率和便捷性,为城市轨道交通系统带来了根本性的变革。它不仅极大提高了运输效率,确保了乘客的安全,还显著优化了乘客的出行体验。因此,无线通信技术的融合和应用已变得至关重要,它是城市轨道交通系统发展的必然趋势。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营 安全风险 管理

下载PDF 职称材料

轨道交通通信双电源增加远程报警分析

10

作者 孙波 《人民公交》 2024年第20期94-96,共3页

在城市轨道交通供电系统中,重要负荷均采用双电源供电,通过双电源自动转换开关来切换两路电源转换供电,与行车相关的通信设备电源室的双电源供电尤其重要。如果双电源两路供电均处于失电状况,且后备电池用尽无法及时发现,将直接影响到... 在城市轨道交通供电系统中,重要负荷均采用双电源供电,通过双电源自动转换开关来切换两路电源转换供电,与行车相关的通信设备电源室的双电源供电尤其重要。如果双电源两路供电均处于失电状况,且后备电池用尽无法及时发现,将直接影响到列车晚点、停运,进而引发重大事件,造成的影响不可小觑。本文以苏州地铁站通信设备电源室的双电源切换箱为改造试点,将双电源失电故障信号采集到车控室IBP综合监控后备盘的蜂鸣报警器。一旦出现故障,蜂鸣报警器便会发出警报,车站24小时值班人员可及时发现故障并通知维修人员迅速排除,从而保障列车正常运营。 展开更多

关键词 地铁通信 双电源失电 IBP盘 远程报警

下载PDF 职称材料

基于客流动态分配的城市轨道交通开行方案研究

11

作者 徐静 《交通与港航》 2024年第3期66-72,共7页

城市轨道交通的迅速发展以及客流的增长对运营管理带来新的挑战,静态化的列车开行方案往往难以满足复杂化、动态化的客流需求,因此把握客流动态变化特征,实时设置列车开行方案是未来解决复杂客流、突发客流等问题的有效手段。以动态客... 城市轨道交通的迅速发展以及客流的增长对运营管理带来新的挑战,静态化的列车开行方案往往难以满足复杂化、动态化的客流需求,因此把握客流动态变化特征,实时设置列车开行方案是未来解决复杂客流、突发客流等问题的有效手段。以动态客流为研究对象,构建全站点LSTM短时客流预测模型,提出基于预测结果的客流分配模型,获取未来时段全网络客流状态,并构建列车发车间隔优化模型,形成一个集客流预测、客流分配与开行方案决策为一体的运营系统,能够为决策者提供实时动态的客流依据与决策建议,有助于未来轨道交通精细化管理,提升服务水平。 展开更多

关键词 动态客流 客流分配 发车间隔 开行方案

下载PDF 职称材料

城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理

12

作者 李响 熊鑫 霍东旭 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第5期0206-0209,共4页

城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统包含变配电所、供电线路、分区开关等多部分结构,其职责以向列车提供牵引动力为主,在现代城市轨道交通系统中占据重要地位。文章对城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理进行了详细研究与总... 城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统包含变配电所、供电线路、分区开关等多部分结构,其职责以向列车提供牵引动力为主,在现代城市轨道交通系统中占据重要地位。文章对城市轨道交通DC1500V直流牵引供电系统故障处理进行了详细研究与总结,并提出了一系列改进措施。通过分析牵引供电系统常见的线路故障、绝缘故障和设备故障,我们探讨了相应的处理方法和流程。旨在提高城市轨道交通系统的运行可靠性和安全性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 牵引供电系统 DC1500V直流 故障处理

下载PDF 职称材料

苏州轨道交通1号线列车空调系统高压故障分析及对策 被引量：1

13

作者 黄升 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第11期167-171,共5页

目的:2019年苏州地铁1号线列车空调系统高压故障频发,导致可上线列车数的减少及乘客投诉的增加,需找出故障的原因,并制定相应的改进措施。方法:基于列车空调发生高压故障常见故障原因开展初步排查,排除了部分故障因素;结合2019年1号线... 目的:2019年苏州地铁1号线列车空调系统高压故障频发,导致可上线列车数的减少及乘客投诉的增加,需找出故障的原因,并制定相应的改进措施。方法:基于列车空调发生高压故障常见故障原因开展初步排查,排除了部分故障因素;结合2019年1号线发生的19次列车空调高压故障发生的时段、日期及地点,对空调机组故障时的热负荷、外部温度及列车运行环境等因素开展进一步分析。找到故障原因后,提出了列车空调系统的优化及改进措施。结果及结论:故障的直接原因是隧道内局部区域的空气对流不佳。隧道整体环境温度越高,空调系统压力升高至超过高压开关动作阈值所需的时间越短,发生高压故障的概率就越高。在综合考虑了可行性和经济性后,采用了优化空调控制逻辑、控制列车在存车线停留时空调的开启时长这2项对策。经过运营验证,这2项对策有效杜绝了1号线因局部位置失去列车运行气流造成的空调高压故障。 展开更多

关键词 城市轨道交通 列车空调系统 高压故障 隧道环境 空调控制逻辑

下载PDF 职称材料

苏州轨道交通正线列车故障救援行车组织方式研究

14

作者 刘冬阳 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第6期37-40,共4页

列车在正线运营过程中,若出现车辆故障且无法动车时,地铁行车调度员应及时组织其它列车实施连挂救援。根据《城市轨道交通行车组织管理办法》的规定:列车采用推进救援速度不应超过30km/h,采用牵引救援速度不应超过45km/h。当前苏州轨道... 列车在正线运营过程中,若出现车辆故障且无法动车时,地铁行车调度员应及时组织其它列车实施连挂救援。根据《城市轨道交通行车组织管理办法》的规定:列车采用推进救援速度不应超过30km/h,采用牵引救援速度不应超过45km/h。当前苏州轨道交通列车的旅行速度普遍在35km/h左右,因此本文主要对推进救援及牵引救援优缺点进行分析,总结出在不同场景和情况下更合适的救援方式,以减少列车故障对行车及客运服务的影响,为苏州轨道交通线网列车故障救援方式提供相应的理论依据和技术参考。 展开更多

关键词 轨道交通 行车调度 牵引救援 推进救援

下载PDF 职称材料

苏州轨道交通高密度行车组织下折返瓶颈及优化方式探讨

15

作者 徐静 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第7期48-51,共4页

为了满足客流量的增加,需要进一步压缩行车间隔。影响行车间隔的瓶颈问题就是折返时间限制。因此本文以苏州轨道交通1号线为例,通过建立折返作业用时模型深入分析终点站折返情况及各环节最小用时,找出瓶颈并提出优化措施,有效缓解折返压... 为了满足客流量的增加,需要进一步压缩行车间隔。影响行车间隔的瓶颈问题就是折返时间限制。因此本文以苏州轨道交通1号线为例,通过建立折返作业用时模型深入分析终点站折返情况及各环节最小用时,找出瓶颈并提出优化措施,有效缓解折返压力,并能为苏州轨道交通其他线路的终点站折返优化提供技术参考,切实提升运营服务质量。 展开更多

关键词 苏州轨道交通 高密度行车 折返瓶颈 折返优化

下载PDF 职称材料

苏州5号线受电弓碳滑条磨耗分析

16

作者 徐文峰 生凯 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第2期183-187,共5页

地铁列车的受流方式主要有受电弓和第三轨,其中受电弓受流是通过接触网与受电弓的滑动接触实现的,列车通过安装在车顶的受电弓碳滑板与供电接触线持续接触取流,从而获得列车牵引动力及辅助设备用电。由列车受电弓与供电接触线所组成的... 地铁列车的受流方式主要有受电弓和第三轨,其中受电弓受流是通过接触网与受电弓的滑动接触实现的,列车通过安装在车顶的受电弓碳滑板与供电接触线持续接触取流,从而获得列车牵引动力及辅助设备用电。由列车受电弓与供电接触线所组成的弓网关系,是地铁运行的重要组成环节,弓网关系将直接影响电客车的正常运作,在弓网运行的过程中,势必会带来接触线和受电弓碳滑条的机械磨耗和电气磨损,故有必要结合弓网系统运行的实际工况,分析影响受电弓碳滑条磨耗的主要原因及磨耗规律。 展开更多

关键词 受电弓 碳滑条 接触网 磨耗规律

下载PDF 职称材料

地铁列车贯通运营场景专用无线通信系统实现方案研究

17

作者 王艳超 谈逸文 金淼 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2024年第12期157-160,共4页

在城市轨道交通领域,部分地铁线路为了充分利用地铁列车资源,或为了向乘客提供更好的换乘服务,经常提出地铁列车在不同线路跨线混跑的需求。为支持地铁列车在不同线路跨线混跑场景,专用无线通信系统需要为调度指挥人员、列车司机提供必... 在城市轨道交通领域,部分地铁线路为了充分利用地铁列车资源,或为了向乘客提供更好的换乘服务,经常提出地铁列车在不同线路跨线混跑的需求。为支持地铁列车在不同线路跨线混跑场景,专用无线通信系统需要为调度指挥人员、列车司机提供必要的通信保障服务,使调度指挥人员能够指挥所有在本线路内运行的车辆安全、高效的运行。但因不同地铁线路专用无线通信系统中的数字集群系统、调度系统、无线终端(车载电台、车站固定电台、手持台),可能并不是同一个厂家提供,对如何实现数字集群系统的互联互通、如何实现不同厂家调度系统与无线终端之间的语音或数据通信,增加了实现难度。本文针对地铁列车在不同线路跨线混跑场景,分析、研究专用无线通信系统的具体实现方案,提出地铁列车跨线混跑时,如何保障调度指挥人员与列车司机通信畅通的具体解决思路。 展开更多

关键词 轨道交通 专用无线 数字集群 跨线混跑 贯通运营

下载PDF 职称材料

地铁线路贯通运营场景PIS系统方案研究

18

作者 蒋国华 孟兵 万丽敏 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第12期067-070,共4页

针对城市轨道交通运营线路、覆盖区域及客运量不断增长背景下多线路贯通运营的需求,本文提出了一套苏州地铁11号线与3号线贯通运营乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)升级改造方案。通过分析贯通运营场景下PIS系统的列车... 针对城市轨道交通运营线路、覆盖区域及客运量不断增长背景下多线路贯通运营的需求,本文提出了一套苏州地铁11号线与3号线贯通运营乘客信息系统(PIS,Passenger Information System)升级改造方案。通过分析贯通运营场景下PIS系统的列车行车信息联动、直播流联动及服务消息联动等功能需求,设计了PIS系统改造总体架构,并针对跨线贯通运营时存在的视频传输丢包、消息调度效率低等问题研究了基于视频补包的直播流贯通下发与基于时间序列的跨线消息调度技术,实现了贯通运营场景下乘客出行信息准确、实时、连贯的发布。 展开更多

关键词 贯通运营 信息联动 视频补包 消息调度

下载PDF 职称材料