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GM8126平台高清视频系统中媒体资源管理的研究
1
作者 马文科 肖永江 《单片机与嵌入式系统应用》 2015年第2期10-12,24,共4页
视频处理系统正在向高清化和智能化发展,多种多样的视频系统应运而生。虽然在不同系统中视频终端的底层硬件和媒体需求有差异,但重点都是关注音视频接口和音视频媒体处理两方面。针对这种情况,提出在视频终端底层抽象出来一组用于媒体... 视频处理系统正在向高清化和智能化发展,多种多样的视频系统应运而生。虽然在不同系统中视频终端的底层硬件和媒体需求有差异,但重点都是关注音视频接口和音视频媒体处理两方面。针对这种情况,提出在视频终端底层抽象出来一组用于媒体资源管理的接口,以方便多媒体产品的扩展。在GM8126开发平台上,采用OV9712图像采集模块,视频终端使用软硬件架构,重点设计了媒体资源管理模块的软件方案。实验结果表明,该系统可以灵活管理视频终端的媒体设备,可应用于各系列视频终端系统的开发。 展开更多
关键词 视频终端 媒体设备 资源管理 视频监控 GM8126
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基于GA和LM组合优化BP神经网络的滚动轴承故障诊断方法 被引量：7
2
作者 钟小倩 马文科 宋萌萌 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2014年第12期91-95,共5页
针对传统BP神经网络在滚动轴承故障诊断中存在收敛速度慢且易陷入局部极小等问题,提出一种GA和LM组合优化BP神经网络的故障诊断方法。利用小波包变换对不同故障类型的振动信号进行软阈值消噪处理,然后进行三层小波包分解及重构,并成功... 针对传统BP神经网络在滚动轴承故障诊断中存在收敛速度慢且易陷入局部极小等问题,提出一种GA和LM组合优化BP神经网络的故障诊断方法。利用小波包变换对不同故障类型的振动信号进行软阈值消噪处理,然后进行三层小波包分解及重构,并成功提取了8个频带构建的故障能量特征向量。利用GA优化了BP神经网络的隐含层层数及节点数、初始权值和阈值的网络参数,采用LM算法改进网络的搜索空间。以美国凯斯西储大学提供的滚动轴承实验数据进行诊断,结果表明,与GA优化的诊断结果相比,组合优化后的BP神经网络具有更高的诊断效率和精度。 展开更多
关键词 故障能量特征量 GA LM算法 BP神经网络 故障诊断
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基于绿色制造原理的CNC车床绿色设计技术研究 被引量：7
3
作者 汤松萍 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2015年第8期157-160,共4页
遵照绿色制造的原理和绿色设计的原则,对CNC车床绿色设计的内容体系、相关技术,以及可回收多生命周期问题等进行了进一步探究,提出了相关建议和意见;设计了绿色设计工程图,包括目标体系、特征主线与支撑体系三层结构的CNC车床绿色设计... 遵照绿色制造的原理和绿色设计的原则,对CNC车床绿色设计的内容体系、相关技术,以及可回收多生命周期问题等进行了进一步探究,提出了相关建议和意见;设计了绿色设计工程图,包括目标体系、特征主线与支撑体系三层结构的CNC车床绿色设计的总体框架,在相关企业实践中得到了较好的运用。 展开更多
关键词 绿色制造 绿色设计 数控车床
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基于多义度和三角模算子的加权冲突证据组合
4
作者 文如泉 田华 +1 位作者 张兴娇 辛锋 《自动化与仪器仪表》 2014年第12期158-160,163,共4页
为了有效融合高度冲突的证据,本文在多义度和三角模算子的基础上提出了一种新的证据理论融合规则。首先基于三角模算子定义了证据之间的相似度,然后基于相似度矩阵和多义度定义了改进的证据权重,基于加权原则对冲突证据进行合成得到修... 为了有效融合高度冲突的证据,本文在多义度和三角模算子的基础上提出了一种新的证据理论融合规则。首先基于三角模算子定义了证据之间的相似度,然后基于相似度矩阵和多义度定义了改进的证据权重,基于加权原则对冲突证据进行合成得到修正的证据体,从而消除证据间的冲突,最后利用Dempster规则完成证据组合。算法分析表明所提方法是合理有效的。 展开更多
关键词 证据理论 冲突 多义度 三角模算子
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设备状态监测及故障诊断程序化管理在钢铁厂的应用与前景 被引量：6
5
作者 蒋道萍 刘耀 李立 《科技风》 2016年第2期105-105,共1页
本文探讨了建立设备状态监测及故障诊断的基本程序,监测标准的制订、监测诊断的实施和过程控制的办法,探讨其在钢铁厂的应用效果及前景。
关键词 受控设备 设备状态监测 频谱分析 按状态维修 程序化管理
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动车低速脱轨的动态响应 被引量：4
6
作者 郭力荣 王开云 +2 位作者 王惠琼 张兵 林建辉 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期52-60,68,共10页
在动车轴箱下方安装防护装置,进行线路低速脱轨试验。车辆借助脱轨器完成脱轨,利用应变片、加速度和位移传感器采集脱轨车辆的动态响应,采用高速摄像仪和视频摄像仪分别记录了脱轨车辆的运动姿态。基于试验数据,评估了脱轨条件下钢轨抗... 在动车轴箱下方安装防护装置,进行线路低速脱轨试验。车辆借助脱轨器完成脱轨,利用应变片、加速度和位移传感器采集脱轨车辆的动态响应,采用高速摄像仪和视频摄像仪分别记录了脱轨车辆的运动姿态。基于试验数据,评估了脱轨条件下钢轨抗倾翻能力,验证了脱轨安全防护装置的性能,分析了动车脱轨后的动态响应和脱轨速度、车辆质量和线路对动态响应的影响。试验结果表明:当动车低速脱轨时,防护装置撞击钢轨的最大横向力为177.18kN,小于钢轨横向抵抗力510.00kN,因此,脱轨安全防护装置可以扣住钢轨外侧,有效限制脱轨车辆的横向移动。车辆的脱轨过程分为惰行、轨上运动、落地和路基滑行4个阶段,各阶段的动态响应均随脱轨速度和车辆质量的增大而增大。当动车脱轨速度为22km·h-1时,CRTSⅡ型双块式无砟轨道的脱轨距离约为15.80m,CRTSⅠ型板式无砟轨道的脱轨距离约为20.87m,因此,CRTSⅡ型双块式无砟轨道的轨枕可以起到减速带的作用,减小脱轨距离。 展开更多
关键词 动车 脱轨试验 安全防护装置 动态响应 无砟轨道
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喷铸制备液相原位生成Cr_3C_2/Cu复合材料的组织与性能
7
作者 许彪 王斌 +2 位作者 辛锋 刘耀 占丽娜 《特种铸造及有色合金》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期140-142,共3页
采用真空高频感应炉喷铸技术,以Cu-0.5Cr-0.2Zr-0.02Y为原材料,通过在石墨坩埚中熔炼液相Cr与石墨C反应原位生成液相Cr3C2金属碳化物,制备了颗粒增强Cr3C2/Cu复合材料。研究了该材料的显微组织、力学性能和电学性能。结果表明,经压延变... 采用真空高频感应炉喷铸技术,以Cu-0.5Cr-0.2Zr-0.02Y为原材料,通过在石墨坩埚中熔炼液相Cr与石墨C反应原位生成液相Cr3C2金属碳化物,制备了颗粒增强Cr3C2/Cu复合材料。研究了该材料的显微组织、力学性能和电学性能。结果表明,经压延变形和人工时效处理后该材料的显微组织特征为以稳定的等轴晶α-Cu相为基;经90%压延变形+763K时效45min处理后,该材料的硬度(HV)为182.7,电导率为48.4MS/m。 展开更多
关键词 CR3C2 CU复合材料 原位生成 喷铸 显微组织 性能
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