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外军装甲兵战时装备保障的新发展
1
作者 贾俊华 杨继辉 《外国军事学术》 2008年第6期67-69,共3页
本文以外军装甲兵战时装备保障的建设与发展为研究对象，主要介绍了外军战时装备保障力量建设、保障装备配套建设、装备保障社会化一体化改革，以及发展新型保障装备等几个方面的内容。
关键词 外军 装甲兵 装备保障
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自适应滤波技术在车辆变速箱故障诊断中的应用
2
作者 曹文 唐雪松 张盟 《黑龙江科学》 2014年第9期222-222,共1页
虽然在装甲车齿轮箱故障诊断中,振动测量法是较为常用的和有效的方法之一,但在随车实时监控中受到其他部件振动噪声的干扰,信号的稳定性会受到影响。对此加以实模拟实验,发动机及变速箱振动噪声直接影响测量和计算信号,通过自适应滤波... 虽然在装甲车齿轮箱故障诊断中,振动测量法是较为常用的和有效的方法之一,但在随车实时监控中受到其他部件振动噪声的干扰,信号的稳定性会受到影响。对此加以实模拟实验,发动机及变速箱振动噪声直接影响测量和计算信号,通过自适应滤波技术对发出的振动干扰进行滤除并对振动信号进行时、频域分析和调制解调分析。 展开更多
关键词 变速箱 振动测量 自适应滤波技术 数据采集
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装甲车辆故障随机过程分析
3
作者 曹文 牛占军 王晓飞 《消费电子》 2014年第16期268-268,共1页
装甲车是现代部队主要配备战车之一，在战争中具备灵活的运动特性，为进一步提升装甲车维修的技能与效率。本文分析了某型坦克在大修区间出现故障的随机过程，并设定了3个假设条件用以研究，通过使用泊松过程及指数多项式函数的方式来... 装甲车是现代部队主要配备战车之一，在战争中具备灵活的运动特性，为进一步提升装甲车维修的技能与效率。本文分析了某型坦克在大修区间出现故障的随机过程，并设定了3个假设条件用以研究，通过使用泊松过程及指数多项式函数的方式来描述该型坦克故障随机过程以及强度函数，为后期的维修提供参数参考并制定相关的解决方案。 展开更多
关键词 装甲车辆 可靠性 故障 随机过程 泊松过程
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电子控制最佳扭矩分配4WD系统研究 被引量：23
4
作者 郭立书 葛安林 +1 位作者 张泰 岳英杰 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期16-19,共4页
通过对行星齿轮式分动器工作过程的分析 ,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的 ,研究提出一种新的控制前后传动轴扭矩分配的系统。根据前输出轴转速、后输出轴转速、方向盘转角和制动开关等信息 ,分正常、起步、转向... 通过对行星齿轮式分动器工作过程的分析 ,以提高运动性能和行驶安全稳定性能、减少轮胎磨损为目的 ,研究提出一种新的控制前后传动轴扭矩分配的系统。根据前输出轴转速、后输出轴转速、方向盘转角和制动开关等信息 ,分正常、起步、转向、制动、滑转控制和转速差控制等 6种工况 ,制定最佳扭矩分配方案 ,对系统实施控制。试验结果表明该系统明显优于其他四轮驱动 (4WD) 展开更多
关键词 电子控制 扭矩 4WD系统 分动器 汽车 行走系统
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模糊控制在四轮牵引力控制系统中的应用 被引量：6
5
作者 赵健 李静 +2 位作者 李幼德 宋大凤 吴海青 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期111-115,共5页
针对四轮驱动汽车,应用模糊理论设计了牵引力控制系统的油门控制器和制动控制器。建立了基于Matlab/Simulink的硬件在环开发平台,并选择分离路面和棋盘路面两种工况进行了硬件在环试验。结果表明,所设计的控制器能有效地消除驱动轮过度... 针对四轮驱动汽车,应用模糊理论设计了牵引力控制系统的油门控制器和制动控制器。建立了基于Matlab/Simulink的硬件在环开发平台,并选择分离路面和棋盘路面两种工况进行了硬件在环试验。结果表明,所设计的控制器能有效地消除驱动轮过度滑转,从而提高了车辆的牵引性能,且在路面条件突变时具有较强的适应性。 展开更多
关键词 车辆工程 四轮驱动 牵引力控制系统 模糊控制 硬件在环试验
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基于车辆负荷度的换挡规律研究 被引量：18
6
作者 张泰 葛安林 +2 位作者 郭立书 朱由锋 刘宝林 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期9-12,共4页
针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及... 针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及路面状况进行了分析和比较 ,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明 ,利用车辆负荷度方法来建立换挡规律对车辆载荷及环境变化具有较强的适应性。 展开更多
关键词 车辆负荷度 换挡规律 货车 自动变速器
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基于热平衡台架试验的高强化柴油机冷却系统研究 被引量：8
7
作者 骆清国 龚正波 +1 位作者 冯建涛 张郑 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第10期1287-1290,共4页
通过某型高强化柴油机全工况热平衡台架试验,分析了柴油机本体出水温度对柴油机本体散热及中冷器散热规律的影响;指出高强化柴油机智能化控制冷却系统应采用高、低温双循环回路方案,其中高温回路主要用于冷却柴油机本体,而低温回路应以... 通过某型高强化柴油机全工况热平衡台架试验,分析了柴油机本体出水温度对柴油机本体散热及中冷器散热规律的影响;指出高强化柴油机智能化控制冷却系统应采用高、低温双循环回路方案,其中高温回路主要用于冷却柴油机本体,而低温回路应以控制增压空气温度为目标对中冷器冷却强度进行独立调节,从而有效地改善高强化柴油机的综合性能。 展开更多
关键词 动力机械及工程 柴油机 热平衡 台架试验 中冷器
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武器装备体系整体性能试验基本问题研究 被引量：5
8
作者 闫耀东 郭齐胜 +1 位作者 秦宝站 赵定海 《装备学院学报》 2012年第6期111-114,共4页
从武器装备体系整体性能试验的诞生背景出发,系统论述了整体性能试验的基本概念,明晰了整体性能试验较传统装备试验具有的不同特点,分析了武器装备体系整体性能试验关注的要点,提出了推进我军武器装备体系整体性能试验建设的具体建议,... 从武器装备体系整体性能试验的诞生背景出发,系统论述了整体性能试验的基本概念,明晰了整体性能试验较传统装备试验具有的不同特点,分析了武器装备体系整体性能试验关注的要点,提出了推进我军武器装备体系整体性能试验建设的具体建议,为深入开展整体性能试验理论研究和实践提供参考。 展开更多
关键词 装备试验 武器装备体系 整体性能试验
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基于耦合仿真的柴油机冷却系统自行加温过程研究 被引量：1
9
作者 骆清国 冯建涛 +1 位作者 刘红彬 陈明飞 《车用发动机》 北大核心 2010年第3期60-63,共4页
针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机自行加温过程模拟的问题,建立了某柴油机及其冷却系统全耦合仿真模型,实现了对柴油机冷却系统自行加温过程的数值模拟。计算结果表明,该柴油机冷却系统自行加温过程中... 针对目前柴油机及其冷却系统数值仿真中存在的分开建模无法对柴油机自行加温过程模拟的问题,建立了某柴油机及其冷却系统全耦合仿真模型,实现了对柴油机冷却系统自行加温过程的数值模拟。计算结果表明,该柴油机冷却系统自行加温过程中机油温度上升较冷却水快。油、水温度均达到40℃时,冷却系统加温时间需要575 s,自行加温过程中,水泵消耗的功率最小为0.594 kW,最大效率为34.8%。通过该机热平衡试验,验证了仿真模型的准确性。 展开更多
关键词 柴油机 冷却系统 全耦合仿真 自行加温
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汽车转向系统的发展 被引量：9
10
作者 周伟东 苗政 吴海清 《汽车运用》 2009年第5期29-30,共2页
汽车转向系统的发展经历了以下阶段：机械式转向系统一传统液压助力式转向系统一电液助力式转向系统一电动助力式转向系统一主动前轮转向系统和四轮转向系统一线控转向系统。助力式转向系统由于具有使转向操纵灵活、轻便和能吸收路面对... 汽车转向系统的发展经历了以下阶段：机械式转向系统一传统液压助力式转向系统一电液助力式转向系统一电动助力式转向系统一主动前轮转向系统和四轮转向系统一线控转向系统。助力式转向系统由于具有使转向操纵灵活、轻便和能吸收路面对前轮产生的冲击等优点，因此已在汽车制造业中普遍采用。 展开更多
关键词 汽车转向系统 四轮转向系统 汽车制造业 电动助力 液压助力 发展经历 转向操纵 机械式
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改善车辆柴油机冷起动性能的方法研究 被引量：3
11
作者 卫振彪 陈明飞 李强 《广西轻工业》 2008年第5期41-42,共2页
主要对车辆发动机低温起动困难的原因进行了分析,并对提高发动机低温起动的措施进行了研究并提出了一些具体实现的措施。
关键词 柴油机 冷起动性能 方法
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柴油机冷却系统瞬态响应研究
12
作者 骆清国 冯建涛 +1 位作者 刘国夫 桂勇 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期385-390,共6页
建立了某型柴油机冷却系统数值仿真模型,针对变工况下冷却系统的响应问题做了仿真研究,分析了不同单一系统参数和多参数对柴油机出水温度的影响。结果表明,改变不同单一系统参数,柴油机出水温度达到稳定状态所用时间不同,但都相对较短,... 建立了某型柴油机冷却系统数值仿真模型,针对变工况下冷却系统的响应问题做了仿真研究,分析了不同单一系统参数和多参数对柴油机出水温度的影响。结果表明,改变不同单一系统参数,柴油机出水温度达到稳定状态所用时间不同,但都相对较短,而改变多个系统参数所用时间则相对较长。通过该型柴油机热平衡实验,在外特性上验证了该冷却系统仿真模型是可信的。研究结果为冷却系统的智能化控制策略制定提供了依据。 展开更多
关键词 动力机械工程 柴油机 冷却系统 瞬态响应 仿真
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基于自发拉曼散射线成像的光学诊断系统开发
13
作者 程鹏 李晓冰 +4 位作者 王伟东 蒋俊光 池俊成 李国 郭英男 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第S1期156-160,共5页
开发了一套基于激光自发拉曼散射线成像的光学诊断系统。设计了一种具有2级串联光学环腔的激光脉冲展宽外整形光路,将激光能量为400mJ、峰值功率为0.4GW和半高宽为6.5ns的尖脉冲变为120mJ、小于0.02GW、大于35ns的宽低脉冲,有效地避免... 开发了一套基于激光自发拉曼散射线成像的光学诊断系统。设计了一种具有2级串联光学环腔的激光脉冲展宽外整形光路,将激光能量为400mJ、峰值功率为0.4GW和半高宽为6.5ns的尖脉冲变为120mJ、小于0.02GW、大于35ns的宽低脉冲,有效地避免了气体裂解、光学元件和石英窗口损坏及可燃气体点燃等现象的发生,提高了弱的拉曼散射信噪比。设计的扩束器和缩束器可以将8mm直径的原始激光在10m后的激发区内形成1mm直径的平行激发光源。设计了一套组合消色差透镜组,可以最大限度地将66mm长的散射光束缩小10倍变为6.6mm高的实像,与ICCD的最大纵向高度匹配。使用ICCD内配的DDGTM实现了激光器与ICCD之间的时序同步。通过多通道气体拉曼光谱实验验证了该系统的实用性。该系统可应用在光学发动机中混合气浓度场和温度场的定量测定。 展开更多
关键词 光学诊断 自发拉曼散射 线成像 激光脉冲整形 气体
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浅谈轮胎车辆在沙漠地区的使用 被引量：1
14
作者 邵宏亮 苗政 丰吉贺 《科技风》 2012年第1期110-110,共1页
结合沙漠地区气候、地理特点,分析了沙漠环境对轮胎车辆使用的不利影响,从驾驶、使用、车辆设计等角度探讨了应采取的措施。
关键词 轮胎车辆 使用 影响 措施
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气体自发拉曼系统激光脉冲外整形光路
15
作者 程鹏 王伟东 +3 位作者 李晓冰 蒋俊光 池俊成 郭英男 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期1453-1458,共6页
设计了一种多级光学环腔串联的激光脉冲外整形光路。在气体自发拉曼散射激发系统中,有效地避免了在强激光脉冲功率密度条件下所造成的气体裂解、石英玻璃窗口损坏及可燃气体点燃等现象的发生,可大幅度提高弱的气体拉曼信号的信噪比。通... 设计了一种多级光学环腔串联的激光脉冲外整形光路。在气体自发拉曼散射激发系统中,有效地避免了在强激光脉冲功率密度条件下所造成的气体裂解、石英玻璃窗口损坏及可燃气体点燃等现象的发生,可大幅度提高弱的气体拉曼信号的信噪比。通过数值模拟优化设计,第一腔的延迟时间为原始激光的脉宽半高宽(FWHM),各腔间的延迟时间比是2的倍数,分束镜的分束比为30%～50%。使用两个光学环腔,可以将脉宽为6.5ns、能量为400mJ原激光展宽整形到35ns,激光峰值功率降低了20%左右,并小于0.02GW。在混合气体样池中完成了基于激光拉曼光谱定量的浓度测量。该技术可进一步应用在光学发动机中混合气浓度和温度场的定量测定。 展开更多
关键词 动力机械工程 自发拉曼光谱 ND:YAG激光器 激光脉冲整形
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汽车牵引力控制系统控制策略
16
作者 周伟东 徐国富 +1 位作者 白文辉 殷卫乔 《军事交通学院学报》 2009年第3期71-74,共4页
阐述了牵引力控制系统的基本原理，并分析了其不同的控制策略，在此基础上讨论了各种控制策略的适应范围，同时比较了不同牵引力控制算法的优缺点。
关键词 牵引力控制系统 控制策略 控制算法
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高性能磨削加工技术综述
17
作者 黄永生 孙占红 牛占军 《科教导刊（电子版）》 2015年第11期173-173,共1页
本文论述了注重高生产力和高精度要求的磨削技术。高性能磨削对以最佳成本达到零件的高尺寸精度和表面质量是至关重要的。本文以著名学术刊物和近年来的研究进展为依据，旨在论述具有高转速、高效磨料的高性能磨削技术的发展水平。
关键词 高效磨削 高速磨削 磨削 立方氮化硼
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动力转向液压系统常见故障浅析
18
作者 周伟东 张国强 《汽车运用》 2009年第6期45-45,共1页
动力转向液压系统有空气动力转向器经常会进入空气。一旦动力转向液压系统内有空气，其主要的故障表现为转向沉重、左右转向轻重不同和行驶中前轮摆头。由于动力转向系统自身是一个密闭高压的循环系统，液压油在油泵、储油罐和动力转向... 动力转向液压系统有空气动力转向器经常会进入空气。一旦动力转向液压系统内有空气，其主要的故障表现为转向沉重、左右转向轻重不同和行驶中前轮摆头。由于动力转向系统自身是一个密闭高压的循环系统，液压油在油泵、储油罐和动力转向器之间循环往复流动，其工作压力为7-10兆帕，若系统中有空气，就会阻滞液压油的顺畅流动，使动力转向器上、下工作腔油量减少或油压降低，造成以上故障现象。 展开更多
关键词 转向液压系统 常见故障 动力转向器 动力转向系统 循环系统 往复流动 转向沉重 故障表现
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某型轮式装甲车双片离合器的常见故障及检修案例分析
19
作者 周伟东 胡修文 陈慧 《农业与技术》 2015年第23期184-185,共2页
轮式装甲车是轻型机械化部队的主要作战装备,遂行长途机动和快速反应等作战任务。离合器故障的出现,直接影响车辆完好率和战斗力的提高。本文就双片离合器的常见典型故障进行研究与分析,从实际维修中列举几种案例加以佐证。目的是指导... 轮式装甲车是轻型机械化部队的主要作战装备,遂行长途机动和快速反应等作战任务。离合器故障的出现,直接影响车辆完好率和战斗力的提高。本文就双片离合器的常见典型故障进行研究与分析,从实际维修中列举几种案例加以佐证。目的是指导部队官兵与广大读者对离合器的正确使用及维护保养。 展开更多
关键词 离合器 典型故障 解决措施
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发动机气体分配机构技术发展现状
20
作者 黄永生 牛占军 赵健峰 《科教导刊（电子版）》 2015年第15期174-174,共1页
本文主要论述了发动机气体分配机构技术的研究现状，介绍了顶置凸轮轴配气机构、多气门配气机构、可变正时配气机构、无凸轮轴驱动配气机构、液压挺柱配气机构等现有的几种常见的发动机气体分配机构的形式。
关键词 配气机构 气体分配机构
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