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二维缩比发动机实验器中旋涡运动的实验研究 被引量：3
1
作者 陈晓龙 何国强 +2 位作者 刘佩进 肖波 岳赟 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期37-41,共5页
针对固体火箭发动机的二维缩比实验器,搭建了高速摄影平台,利用示踪粒子的散射作用,采用连续片光流动显示技术,对流场中的旋涡运动进行了实验研究。实验结果表明:后向台阶处存在明显的流动分离,产生了旋涡。旋涡有规律地脱落,并在随主... 针对固体火箭发动机的二维缩比实验器,搭建了高速摄影平台,利用示踪粒子的散射作用,采用连续片光流动显示技术,对流场中的旋涡运动进行了实验研究。实验结果表明:后向台阶处存在明显的流动分离,产生了旋涡。旋涡有规律地脱落,并在随主流向下游传播的过程中尺度逐渐变大;大多数脱落的旋涡撞击潜入式喷管潜入段发生破碎,其中一部分直接流出喷管,而另一部分进入潜入式喷管背区空腔内;少数脱落的旋涡由于大尺度旋涡运动的卷吸作用直接进入潜入式喷管背区空腔,而没有与潜入式喷管潜入段发生碰撞,研究结果可以提高对真实固体火箭发动机中流场的认识,并为数值计算方法提供实验验证。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 内流场 旋涡 高速摄影 实验研究
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影响NEPE推进剂药柱结构完整性主要参数的分析 被引量：2
2
作者 张研 郭建忠 +1 位作者 赵小锋 苏冰 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期74-78,共5页
为研究某型NEPE推进剂药柱受温度、内压及过载等载荷联合作用下的结构完整性,基于近似不可压三维热粘弹性有限元法,建立了发动机药柱的三维有限元计算模型。针对NEPE推进剂的力学特性,采用最大应变能准则给出了不同工作温度下药柱结构... 为研究某型NEPE推进剂药柱受温度、内压及过载等载荷联合作用下的结构完整性,基于近似不可压三维热粘弹性有限元法,建立了发动机药柱的三维有限元计算模型。针对NEPE推进剂的力学特性,采用最大应变能准则给出了不同工作温度下药柱结构的安全系数,讨论了松弛模量与泊松比两种材料参数对药柱结构完整性的影响。结果表明,工作温度较高时药柱结构的安全系数较低,适当降低推进剂的松弛模量或增大泊松比可提高药柱结构的完整性。 展开更多
关键词 NEPE推进剂 药柱结构 热粘弹性 数值计算
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EI发射药的燃烧特性 被引量：1
3
作者 郭建忠 刘少武 张研 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期87-90,共4页
为研究EI发射药的燃烧性能,基于EI发射药的制备过程及药形结构特征,对EI发射药的浸渍层分布、燃烧过程中药型尺寸及能量特性的变化进行了理论分析和实验验证。建立了EI发射药的燃速计算数学模型。制备了NG浸渍量分别为10%和15%的EI-1和E... 为研究EI发射药的燃烧性能,基于EI发射药的制备过程及药形结构特征,对EI发射药的浸渍层分布、燃烧过程中药型尺寸及能量特性的变化进行了理论分析和实验验证。建立了EI发射药的燃速计算数学模型。制备了NG浸渍量分别为10%和15%的EI-1和EI-2样品。进行了密闭爆发器试验、显微切片照相。结果表明,NG浸渍量为15%时,火药力提高了10.14%,浸渍深度为0.168mm;根据实验数据计算EI发射药的u—p曲线,150MPa前EI发射药的燃速高于单基发射药,在150MPa后两者重合;由L-B曲线知EI-2发射药的燃烧渐增性较好。只要NG浸渍量和聚酯浸渍量配比合适,EI发射药的火药力和燃烧渐增性在一定范围内可以同步增加。 展开更多
关键词 物理化学 燃烧 EI发射药 燃烧渐增性 密闭爆发器 火药力
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RBCC发动机亚燃模态一次火箭引导燃烧的实验 被引量：11
4
作者 徐朝启 何国强 +2 位作者 刘佩进 秦飞 潘科玮 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期567-572,共6页
针对使用液体煤油燃料(JP-10)的火箭基组合动力循环(RBCC)发动机在亚燃模态下使用一次火箭作为引导的燃烧组织开展了实验研究.实验在低来流总温条件下,使用小流量一次火箭羽流作为引导火焰可以实现液体煤油的可靠点火和稳定燃烧,并在扩... 针对使用液体煤油燃料(JP-10)的火箭基组合动力循环(RBCC)发动机在亚燃模态下使用一次火箭作为引导的燃烧组织开展了实验研究.实验在低来流总温条件下,使用小流量一次火箭羽流作为引导火焰可以实现液体煤油的可靠点火和稳定燃烧,并在扩张燃烧室中实现"热力壅塞",从而完成RBCC发动机亚燃模态的高效燃烧.在目前发动机燃烧室构型下,通过一系列的发动机壁面压力分布曲线和推力增益的比较,研究了凹腔,支板及壁面喷注位置对发动机性能的影响.实验的结果表明:在一次火箭的下游使用支板喷注器可以使得燃料较容易的分布在主流中,并且在一次火焰羽流的引导下可以实现稳定高效的燃烧.支板喷注器的位置对于发动机的性能有很大的影响,在凹腔前壁面横向喷注燃料,有利于RBCC发动机燃烧性能的提升.为了获得较优的发动机亚燃模态性能,需要进一步对燃料的喷注策略开展优化研究. 展开更多
关键词 火箭基组合动力循环(RBCC) 亚燃模态 引导燃烧 一次火箭 发动机性能
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