模糊状态下装卸机械系统的可靠性分析

1

作者 黄洪钟 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第5期512-518,共7页

本文分析了装卸机械系统状态的模糊性，定义了系统的模糊状态，导出了系统模糊状态的转移公式，建立了模糊状态下系统可靠度的计算理论，并以集装相吊运机为例，计算其在模糊状态下的可靠度。

关键词 可靠性 模糊状态 装卸机械系统

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机械系统可靠度指标的模糊决策

2

作者 黄洪钟 《质量与可靠性》 1995年第1期26-30,共5页

如何预测或确定机械系统的可靠度指标,目前尚无行之有效的方法。本文在模糊综合评判方法的基础上,提出了二级模糊决策模型;讨论了模型的建立、隶属函数和隶属度的确定方法,最后给出了应用实例。

关键词 机械系统 模糊决策 可靠度指标 设计

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汽车机械式变速系自动控制 被引量：2

3

作者 刘思宁 杜海若 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期37-42,共6页

本文从汽车机械式变速系自动控制角度出发,对传统机械式变速系的换档规律、换档过程以及自动控制模式等进行分析。本文还介绍了变速系自动控制的试验台架组成、计算机开发与控制系统、硬件配置、步进电机与节气门控制以及执行机构的基... 本文从汽车机械式变速系自动控制角度出发,对传统机械式变速系的换档规律、换档过程以及自动控制模式等进行分析。本文还介绍了变速系自动控制的试验台架组成、计算机开发与控制系统、硬件配置、步进电机与节气门控制以及执行机构的基本情况,并对试验取得的有关结果做了介绍。 展开更多

关键词 变速系统 自动控制 汽车

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功率不均衡状况下评价和改善内燃机轴系扭振性能的研究 被引量：1

4

作者 秦萍 阎兵 谭达明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期20-23,共4页

作者以 6L2 4 0柴油机为例 ,通过计算分析得出了多缸柴油机各缸功率不均衡状况下不同功率偏差率与所对应的曲轴扭振振幅的统计特性 ,为正确评价同类发动机的扭振性能提供了一定的依据。此外 ,通过理论分析 ,找到了进一步改善轴系扭振性... 作者以 6L2 4 0柴油机为例 ,通过计算分析得出了多缸柴油机各缸功率不均衡状况下不同功率偏差率与所对应的曲轴扭振振幅的统计特性 ,为正确评价同类发动机的扭振性能提供了一定的依据。此外 ,通过理论分析 ,找到了进一步改善轴系扭振性能的有效途径 ,并通过计算进行了验证。结果表明 :能将最差情况下的扭振振幅减小约 50 %。 展开更多

关键词 功率 扭转振动 稳定性 优化 内燃机

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磨合的模型及其系统分析方法 被引量：2

5

作者 李娜 温诗铸 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第3期15-19,共5页

本文提出了一种磨合的模型,该模型能反映磨合过程的非线性和时变特征,以及实际的磨合趋势。同时给出了用于磨合系统研究的系统分析方法。

关键词 系统分析 磨合过程 磨擦副

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一种用于交互型CAD的内存管理系统设计

6

作者 王伟 《微计算机信息》 北大核心 2007年第06S期232-234,共3页

交互型CAD系统得频繁的分配与释放内存。频繁的内存分配与释放是降低应用程序性能的重要原因。应用程序以一种默认的方式使用内存,并为不需要的功能而遭受性能的损失。我们开发了一种专用的内存管理系统,改变用来容纳对象的那块内存的... 交互型CAD系统得频繁的分配与释放内存。频繁的内存分配与释放是降低应用程序性能的重要原因。应用程序以一种默认的方式使用内存,并为不需要的功能而遭受性能的损失。我们开发了一种专用的内存管理系统,改变用来容纳对象的那块内存的分配行为,较好的解决了这个问题,显著的提高了交互型CAD的效率。 展开更多

关键词 交互型CAD系统 内存管理 分配行为

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内燃机车电气参数检测系统研制 被引量：1

7

作者 陈启璠 杨名利 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第4期68-73,共6页

本文叙述了机车由定期修转入状态修必需要有一套高精度检测装置,论述了检测系统检测点的选取,设计了支持硬件及软件结构,绘出了试验结果所必需的特性及数据报表,并对试验结果作了分析。

关键词 内燃机车 电气 参数 检测系统 微机

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集装箱龙门起重机微机控制系统

8

作者 曹阳 余敏年 王金诺 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期160-164,共5页

本文介绍了将微型计算机应用于集装箱起重机自动控制系统的设计思想和方法。在该系统中，以集装箱起重机为控制对象，用单扳机作为控制器，通过传感器、躯动放大电路及接口芯片等构成一个完整的自动控制系统。此系统基本实现了集装箱起... 本文介绍了将微型计算机应用于集装箱起重机自动控制系统的设计思想和方法。在该系统中，以集装箱起重机为控制对象，用单扳机作为控制器，通过传感器、躯动放大电路及接口芯片等构成一个完整的自动控制系统。此系统基本实现了集装箱起重机的自动控制，并给集装箱专用吊具与集装箱迅速准确的自动对位带来好处。 展开更多

关键词 集装箱 龙门起重机 控制系统 微机

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钢桁梁施工图自动绘图系统研制中的几个问题

9

作者 王及忠 田怀文 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第2期24-29,共6页

本文描述钢桁梁施工图自动绘图软件系统研制中几个重要技术问题及其解决方法。这些问题的合理解决能提高所研制软件的自动化程度。实用表明,应用此软件进行图形处理比传统的方法提高效率近10倍。

关键词 钢 桁梁 参数化法 CAD 自动绘图

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防摆控制系统

10

作者 汪铁民 朱守国 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第1期51-58,共8页

本文讨论了一种新的挠性悬挂防摆控制系统。挠性构件因工作中的摇摆现象已不能适应工程机限工作速度进一步提高的要求。文中探讨了利用机电一体化技术控制摆动幅度的可能性。在相似理论基础上设计了一个桥式吊车的缩尺摸型,并对它进行... 本文讨论了一种新的挠性悬挂防摆控制系统。挠性构件因工作中的摇摆现象已不能适应工程机限工作速度进一步提高的要求。文中探讨了利用机电一体化技术控制摆动幅度的可能性。在相似理论基础上设计了一个桥式吊车的缩尺摸型,并对它进行了试验。利用状态变量方法和二次型性能指标最优控制理论提出了控制系统的控制算法。用 MCS—51单片机实现了这种算法。对试验数据的分析表明这种设想是可行的,并对进一步研究进行了讨论。 展开更多

关键词 防摆控制 工程机械 机电一体化

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一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法 被引量：8

11

作者 董大伟 闫兵 谭达明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期66-69,共4页

提出一种确定内燃机各缸作功状况的动力学方法。以 12V180机车柴油机为例 ,通过计算机模拟 ,结果表明 ,该方法诊断精度高 ,能满足故障诊断、各缸功率调整和内燃机控制等方面的要求。

关键词 动力学方法 作功状况 扭转振动 内燃机 缸 确定方法

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直线电机振动特性对车轮多边形问题的影响研究 被引量：7

12

作者 付彬 罗世辉 +2 位作者 许自强 唐阳 马卫华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期150-155,171,共7页

针对国内某地铁车辆因车轮多边形造成舒适性差的问题展开动力学仿真和线路测试研究。理论上简要分析了车轮多边形产生的原因并建立地铁车辆动力学模型,计算得到转向架各部件的振动固有频率,并发现车辆平稳性在40 km/h速度下异常恶劣。... 针对国内某地铁车辆因车轮多边形造成舒适性差的问题展开动力学仿真和线路测试研究。理论上简要分析了车轮多边形产生的原因并建立地铁车辆动力学模型,计算得到转向架各部件的振动固有频率,并发现车辆平稳性在40 km/h速度下异常恶劣。建立以轨道不平顺为输入、电机位移为输出传递函数,分析了40 km/h速度下车轮多边形产生的外部激励43.6 Hz与直线电机垂向固有频率接近从而导致电机发生共振,进一步加剧了车轮多边形恶化。线路跟踪实验表明,车体上的平稳性指标同样在40 km/h时异常恶化,恶化程度随车轮多边形波深增大而加剧。归纳提出以异常振动速度为切入点,对车轮多边形问题分析的仿真和线路实验方法。最后对直线电机悬挂参数进行优化,消除剧烈振动,提高了乘坐舒适性。 展开更多

关键词 直线电机 车轮多边形 共振 线路实验 传递函数 悬挂参数

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测力平台工作台结构优化 被引量：2

13

作者 龚邦明 陈良麒 周汝忠 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第5期519-524,共6页

介绍了一种生物力学和工业用三向测力平台工作台结构优化设计的方法。这种方法，以动态和静态测过精度为优化目标，用有限元分析和计算各个结构参数。结果表明，合理减薄工作台顶板的厚度及筋板厚度，适当增加筋板高度，合理布置筋板位... 介绍了一种生物力学和工业用三向测力平台工作台结构优化设计的方法。这种方法，以动态和静态测过精度为优化目标，用有限元分析和计算各个结构参数。结果表明，合理减薄工作台顶板的厚度及筋板厚度，适当增加筋板高度，合理布置筋板位置，可减小工作台１／２的质量，提高工作台的刚度，从而三向测力平台的各向自振频率提高到倍，动态力幅值测量误差减少５０％，提高了线性度，减小了横向干扰，达到了优化测力平台工作台结构设计的目的。为各种测力平台工作台的设计提供了一种优化设计方法。 展开更多

关键词 测力平台 工作台 有限元 最优设计

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用迭代自组织数据分析技术A(ISODATA)对零件进行模糊分类 被引量：2

14

作者 吴庄胜 支灿 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第3期103-108,共6页

本文将机械零件的 GT 分类编码视为模糊样品集,进行分类成组。给出了模糊数学模型,用 ISODATA 模糊聚类方法进行求解,程序运行的结果表明:比普通聚类法运行速度快;结果更切合客观实际。

关键词 成组技术 机械零件 ISODATA

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轮轨接触几何参数匹配对应力值影响的探讨 被引量：8

15

作者 刘启跃 王夏鍫 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第4期13-18,共6页

轮轨接触几何参数的匹配优劣直接影响着轮轨接触应力值的大小。文中探讨了货车不同车轮踏面、不同轨底坡的轮轨匹配问题,分析了轮对模移对轮轨接触应力值的影响。提出了推广使用轮轨接触应力的数值计算方法。

关键词 轮轨接触 接触应力 几何参数

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关于带闭链工业机器人的动力学建模研究 被引量：1

16

作者 刘朝晖 李立 陈永 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1994年第2期119-124,共6页

本文在以影响系数矩阵为基础进行带闭链机器人的动力学方程推导时，采用了符号一数值方法。在计算机上获得一、二阶影响系数矩阵和动力学方程中各矩阵元素的最简解析表达式，解决了当分支的广义坐标数不等于６时出现的长方形（奇异）矩... 本文在以影响系数矩阵为基础进行带闭链机器人的动力学方程推导时，采用了符号一数值方法。在计算机上获得一、二阶影响系数矩阵和动力学方程中各矩阵元素的最简解析表达式，解决了当分支的广义坐标数不等于６时出现的长方形（奇异）矩阵求逆的解析表达问题。在ＶＡＸ机上编制调试出了该方法相应的软件，并应用于一个带单闭链的孤焊机械手的动力学建模。 展开更多

关键词 工业机器人 动力学模型 闭环回路

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内燃机柴油磁化的燃烧分析 被引量：1

17

作者 魏道远 周斌 陈玉华 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1992年第2期17-23,共7页

燃料的改质处理是降低燃料消耗、控制有害排放的一个重要手段。本文在磁化燃料物性变化的基础上,通过燃烧分析,进一步查明了应用磁化燃料对柴油机燃烧性能的影响。

关键词 内燃机 燃烧 柴油磁化

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打印机通用绘图算法及其程序实现 被引量：4

18

作者 杨名利 胡汉春 《计算机技术与发展》 1993年第5期25-27,共3页

本文以M1724点阵打印机为例,提出了一种直接控制打印针进行绘图的方法。文中详细讨论了基本图元(点、线、圆) 的打印算法及其程序实现,并给出了一组打印图形实例。

关键词 打印机 计算机图形学 算法

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一种航空薄壁结构件的加工应用 被引量：4

19

作者 李小强 喻廷红 《制造技术与机床》 北大核心 2017年第6期132-135,共4页

分析薄壁结构件的加工特点,以某航空薄壁件为例,通过优化机械加工工艺方案,在粗加工采用增设工艺搭子和工艺肋板的方法,简化了装夹方案,优化了加工形式,减少了五轴机床的加工时间,在降低生产成本的同时减小了机械加工变形,并且有效地提... 分析薄壁结构件的加工特点,以某航空薄壁件为例,通过优化机械加工工艺方案,在粗加工采用增设工艺搭子和工艺肋板的方法,简化了装夹方案,优化了加工形式,减少了五轴机床的加工时间,在降低生产成本的同时减小了机械加工变形,并且有效地提高了生产效率。实践证明:此种优化工艺的方法使工件加工质量和加工效率得到有效提高,对同类工件的机械加工有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 薄壁零件 加工变形 机械加工工艺

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成组生产单元设备布置的优化研究 被引量：1

20

作者 张红军 武振业 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 1991年第3期95-102,共8页

本文论述成组生产单元的 U 形设备布置模型及其求解方法。该模型适于成组生产单元的 U、L、线形和双排设备布置,解决了成组生产单元平面设备布置的常见问题。

关键词 成组技术 设备布置 成组生产单元

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