路边停车对路段交通流延误影响研究 被引量：2

1

作者 苗壮 杨婧 《交通科技》 2015年第1期155-157,共3页

路边停车是城市中常见的一种停车方式,不合理的路边停车将会使道路成为交通的瓶颈、事故的多发地和交通的拥堵源。文中针对双向4车道城市道路采用路边横向停车方式的情况进行分析,利用交通流波动理论建立路边停车对交通流延误的影响模型... 路边停车是城市中常见的一种停车方式,不合理的路边停车将会使道路成为交通的瓶颈、事故的多发地和交通的拥堵源。文中针对双向4车道城市道路采用路边横向停车方式的情况进行分析,利用交通流波动理论建立路边停车对交通流延误的影响模型,根据路段受干扰的程度,决定是否允许路边停车。 展开更多

关键词 路边停车 延误 路段服务水平

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分析水下交通隧道的设计与施工要点

2

作者 谭勇 《黑龙江交通科技》 2018年第8期171-171,173,共2页

针对水下交通隧道建造在缓解陆上交通压力方面具有的重要作用,对其设计与施工的特点、关键技术,以及包含钻爆法、盾构法与沉管法在内的修建技术进行深入分析,明确各项技术的特点和优劣势,为工程实际应用提供可靠依据。

关键词 水下交通隧道 关键技术 掘进技术

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垃圾填埋场覆盖黄土的甲烷氧化能力及其影响因素研究 被引量：13

3

作者 杨益彪 詹良通 +1 位作者 陈云敏 史炜 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第2期484-492,共9页

利用西安江村沟填埋场不同覆盖时间的临时覆盖黄土和新鲜黄土掺堆肥配置的土样,开展了甲烷氧化培养瓶试验,培养历时最长达22d,研究了不同覆盖时间的覆盖黄土和不同堆肥掺量的新鲜黄土的甲烷氧化能力,以及含水量对覆盖黄土甲烷氧化能力... 利用西安江村沟填埋场不同覆盖时间的临时覆盖黄土和新鲜黄土掺堆肥配置的土样,开展了甲烷氧化培养瓶试验,培养历时最长达22d,研究了不同覆盖时间的覆盖黄土和不同堆肥掺量的新鲜黄土的甲烷氧化能力,以及含水量对覆盖黄土甲烷氧化能力的影响,分析了甲烷氧化过程中各组分气体体积变化关系.研究结果表明：不同覆盖时间的覆盖黄土的甲烷氧化能力相差很大,覆盖3~5年的黄土最大甲烷氧化能力达26.05~53.95μg CH4/（g？h）,而未覆盖的新鲜黄土几乎没有甲烷氧化能力.在新鲜黄土中掺入堆肥,能有效提高其甲烷氧化能力,且在堆肥掺量小于50%时,土样的最大甲烷氧化能力与堆肥掺量呈正比例关系.含水量对覆盖土的甲烷氧化能力有很大影响,黄土甲烷氧化的最适宜含水量约为20%~30%.在甲烷氧化过程中,甲烷氧化菌将CH4中约44%的碳氧化为CO2,其余碳转化为甲烷氧化菌胞内物质.实际工程中进行覆盖层设计时,需要根据填埋场实际产气量和覆盖层导气性确定与甲烷通量相匹配的甲烷氧化速率,进而合理确定堆肥掺量. 展开更多

关键词 黄土 甲烷氧化能力 垃圾填埋场覆盖层 覆盖时间 堆肥

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连续长大下坡路段安全保障系统研究 被引量：1

4

作者 张炯 《黑龙江交通科技》 2013年第10期35-36,共2页

连续长大下坡路段的交通事故频频发生,成为了公路事故中的典型黑点。如何较好解决连续长大下坡路段的交通安全问题,为近些年来相关研究的重点。有关研究成果表明,建立相应的安全保障系统是预防交通事故发生的前提。本文基于影响连续长... 连续长大下坡路段的交通事故频频发生,成为了公路事故中的典型黑点。如何较好解决连续长大下坡路段的交通安全问题,为近些年来相关研究的重点。有关研究成果表明,建立相应的安全保障系统是预防交通事故发生的前提。本文基于影响连续长大下坡安全问题因素分析的基础上,探讨了建立安全保障系统的整体思路,并提出了主要的交通设施综合治理安全保障方案,为具体研究与制定科学、合理的连续长大下坡路段安全保障系统提供了相关借鉴。 展开更多

关键词 连续长大下坡 安全保障 实施方案

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水泥改良土现场施工的两个重要参数控制的室内试验研究

5

作者 舒海明 王曙光 《北方交通》 2013年第4期45-47,共3页

水泥改良土广泛应用于高速铁路的路基填筑,现有规范对水泥改良土的粒径与填筑时间有着较为苛刻的要求,在实际应用中难以实施,针对以上两个参数,进行一系列的室内试验,室内试验表明,水泥改良土的粒径与填筑时间可以相对放宽,这具有一定... 水泥改良土广泛应用于高速铁路的路基填筑,现有规范对水泥改良土的粒径与填筑时间有着较为苛刻的要求,在实际应用中难以实施,针对以上两个参数,进行一系列的室内试验,室内试验表明,水泥改良土的粒径与填筑时间可以相对放宽,这具有一定的现实意义。 展开更多

关键词 水泥改良土 粒径 延迟时间 击实试验 无侧限抗压强度

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水泥改良土的现场施工两个重要参数控制的室内试验研究

6

作者 舒海明 王曙光 《华东公路》 2013年第3期94-96,共3页

水泥改良土广泛应用于高速铁路的路基填筑,现有规范对水泥改良土的粒径与填筑时间有着较为苛刻的要求,在实际应用中难以实施,针对以上两个参数,进行一系列的室内试验,室内试验表明,水泥改良土的粒径与填筑时间可以相对放宽。

关键词 改良土 击实试验 无侧限抗压强度

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黄土覆盖层水–气耦合运移土柱试验及数值模拟 被引量：12

7

作者 詹良通 邱清文 +2 位作者 杨益彪 徐文杰 陈云敏 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期969-977,共9页

基于水分储存与释放机理的土质覆盖层在干旱和半干旱地区垃圾填埋场具有较好的应用前景。前人研究土质覆盖层大多侧重于其雨水存储及防渗性能,忽略了填埋气在覆盖层中的运移及其影响。通过在黄土土柱底部通入甲烷和二氧化碳等比例混合... 基于水分储存与释放机理的土质覆盖层在干旱和半干旱地区垃圾填埋场具有较好的应用前景。前人研究土质覆盖层大多侧重于其雨水存储及防渗性能,忽略了填埋气在覆盖层中的运移及其影响。通过在黄土土柱底部通入甲烷和二氧化碳等比例混合气体模拟填埋气在覆盖层运移,在土柱顶部施加3 cm常水头模拟雨水入渗对黄土覆盖层中气压分布以及各气体组分分布的影响。基于试验结果,利用商业软件Geo-Studio中的Air/W模块对黄土覆盖层水–气耦合运移进行了数值模拟与分析。研究结果表明:模拟雨水入渗降低了上层黄土的导气系数,导致土柱中气压显著增加,呈现出先增加至"突破值"然后回落至"稳定值";气压"突破值"约等于上部土体进气值;数值模拟能较好地模拟水分入渗过程并捕捉到气压变化趋势,但由于其无法模拟多组分填埋气在土柱中的复杂物理过程,导致气压的模拟结果与实测值存在差距。本文为更准确模拟分析土质覆盖层中水与填埋气耦合运移过程提供了一些建议。 展开更多

关键词 黄土覆盖层 土柱试验 水-气耦合运移 气压 雨水入渗

原文传递

封顶覆盖黄土气体渗透特性测试及填埋气一维运移分析 被引量：10

8

作者 杨益彪 詹良通 +2 位作者 王顺玉 陈云敏 赵云飞 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1973-1980,共8页

黄土在我国西北地区广泛分布,是当地垃圾填埋场封顶覆盖层的主要材料,该材料的气体渗透特性直接影响了覆盖层对填埋气释放的控制效果。利用渗析技术和自制的气体渗透系数测量装置,模拟和测试了干湿气象条件下覆盖黄土服役含水率变化及... 黄土在我国西北地区广泛分布,是当地垃圾填埋场封顶覆盖层的主要材料,该材料的气体渗透特性直接影响了覆盖层对填埋气释放的控制效果。利用渗析技术和自制的气体渗透系数测量装置,模拟和测试了干湿气象条件下覆盖黄土服役含水率变化及其对气体渗透系数的影响,并建立填埋气在垃圾体和覆盖层中的一维稳态运移模型,分析了覆盖层气体渗透系数和抽气速率对填埋气释放控制效果的影响。研究结果表明：渗析技术能有效模拟覆盖黄土服役含水率的变化,压实黄土试样的气体渗透系数介于10^-17-10^-12 m^2量级,随服役含水率的增加而降低,且对于压实度比较高的黄土降低得更加明显;覆盖层底部的填埋气压随气体渗透系数的减小而增大,通过覆盖层下部的气体扩散层负压抽气等措施,可有效减小覆盖层底部气压和填埋气的释放量。 展开更多

关键词 黄土 气体渗透性 垃圾填埋场 封顶覆盖层 填埋气释放

原文传递

基于储存稳定性的橡胶改性沥青制备工艺 被引量：5

9

作者 杨德胜 郭豪 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2021年第9期3168-3176,共9页

为了制备储存稳定性良好的橡胶改性沥青,基于高温混炼工艺,使用聚苯乙烯-聚丁二烯-聚苯乙烯嵌段聚合物(SBS)、芳烃油、辛烯聚合物橡胶反应剂(TOR)、稳定剂与橡胶粉对基质沥青进行复合改性。提出了橡胶改性沥青的制备方法,分析了改性剂... 为了制备储存稳定性良好的橡胶改性沥青,基于高温混炼工艺,使用聚苯乙烯-聚丁二烯-聚苯乙烯嵌段聚合物(SBS)、芳烃油、辛烯聚合物橡胶反应剂(TOR)、稳定剂与橡胶粉对基质沥青进行复合改性。提出了橡胶改性沥青的制备方法,分析了改性剂对沥青常规性能和流变特性的影响,并通过荧光试验观察改性剂在沥青中的分散效果。研究结果表明:添加质量分数为25%的40目(380μm)胶粉可以明显提高沥青的高温性能;180℃下剪切60~90 min后溶胀发育60 min可以得到稳定性良好的橡胶改性沥青;加入相容剂和稳定剂可以提高胶粉的溶胀与分散程度,改性剂之间对沥青性能的影响存在协同作用;复合改性沥青具有良好的弹性恢复能力和高温抗变形性能;橡胶粉、SBS在沥青中的溶胀程度和分散均匀性是影响沥青常规性能和储存稳定性的直接因素。 展开更多

关键词 橡胶沥青 制备工艺 复合改性 路用性能 储存稳定性

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桩基托梁挡土墙加固弃土场的应用 被引量：4

10

作者 舒海明 喻邦江 王曙光 《公路交通技术》 2013年第2期8-11,共4页

以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

关键词 托梁 弃土场 抗滑桩 剩余下滑力

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圆形抗滑桩在某煤系地层滑坡治理中的应用 被引量：8

11

作者 舒海明 王曙光 喻邦江 《交通科技》 2013年第2期71-73,共3页

抗滑桩处置滑坡多选择人工开挖矩形截面桩,但具有一定的局限性。结合西部某高速公路煤系地层滑坡的治理设计,探讨采用旋挖成孔的圆形抗滑桩对滑坡治理的可行性。

关键词 圆形抗滑桩 滑坡治理 非均匀配筋

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大跨度超浅埋隧道下穿高速公路施工技术 被引量：1

12

作者 谭勇 《黑龙江交通科技》 2018年第10期162-162,164,共2页

社会经济发展速度不断加快,国民收入大幅度提升,上道车辆数量急剧增长,对道路交通体系建设提出了很多新的要求。我国道路交通体系建设呈现出了复杂化特点,隧道下穿情况增多,特别是在高速公路建设中这种情况更为突出。隧道下穿高速公路... 社会经济发展速度不断加快,国民收入大幅度提升,上道车辆数量急剧增长,对道路交通体系建设提出了很多新的要求。我国道路交通体系建设呈现出了复杂化特点,隧道下穿情况增多,特别是在高速公路建设中这种情况更为突出。隧道下穿高速公路对施工技术应用有着很高需求,如果施工技术应用不当,对工程建设施工重量会造成严重影响。本文就是对大跨度超浅埋隧道下穿高速公路施工技术进行研究,希望对相关人员有所启示,促进我国交通体系建设发展。 展开更多

关键词 大跨度 超浅埋隧道 下穿高速公路 施工技术

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现浇混凝土薄壁方箱空腹楼盖技术的应用 被引量：3

13

作者 陈蕾 《建材与装饰》 2020年第1期12-13,共2页

目前,GBF薄壁方箱主要应用于现浇混凝土空心楼盖中。它是采用内置模将实心混凝土板变为空心混凝土板,此种技术不仅能有效节约成本、缩短工期、提高净高,而且具有良好的隔音、保温隔热性能和防火性能。本文叙述了GBF薄壁方箱空心楼盖的... 目前,GBF薄壁方箱主要应用于现浇混凝土空心楼盖中。它是采用内置模将实心混凝土板变为空心混凝土板,此种技术不仅能有效节约成本、缩短工期、提高净高,而且具有良好的隔音、保温隔热性能和防火性能。本文叙述了GBF薄壁方箱空心楼盖的设计原理、施工技术以及注意事项。 展开更多

关键词 薄壁方箱 空腹楼盖 施工技术

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预应力框架锚索地梁的计算分析 被引量：1

14

作者 舒海明 《华东公路》 2018年第3期111-113,共3页

预应力框架锚索广泛应用于西部山区高速公路边坡、滑坡的加固及预加固中,但是相关规范及技术标准对地梁的结构受力计算没有明确的规定,参照十字交叉梁计算法对地梁节点力进行分配,采用文克尔地基模型,对框架梁简化计算,论述影响影响地... 预应力框架锚索广泛应用于西部山区高速公路边坡、滑坡的加固及预加固中,但是相关规范及技术标准对地梁的结构受力计算没有明确的规定,参照十字交叉梁计算法对地梁节点力进行分配,采用文克尔地基模型,对框架梁简化计算,论述影响影响地梁尺寸的几个因素。 展开更多

关键词 预应力锚索 地梁 文克尔地基模型 基床系数

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圆形抗滑桩在某煤系地层滑坡治理中的应用

15

作者 舒海明 喻邦江 《华东公路》 2013年第1期49-50,共2页

抗滑桩处置滑坡多选择人工开挖桩矩形截面桩,但具有一定的局限性。结合西部某高速公路煤系地层滑坡的治理设计,论述采用旋挖成孔的圆形抗滑桩对滑坡治理的可行性。

关键词 圆形抗滑桩 滑坡 非均匀配筋

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