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基于小数分频锁相技术的S频段信号源设计 被引量：1
1
作者 程桂仙 肖文君 刘万松 《贵州师范大学学报（自然科学版）》 CAS 2015年第2期84-87,共4页
基于小数分频锁相技术,采用片内集成VCO的锁相芯片ADF4350,设计了一种应用于射频收发机本振部分的S频段频率合成器.通过单片机的逻辑控制,该信号源可实现137.5～4400MHz频率范围内任意步进频点的合成.实测结果表明,该S频段小数分频锁相... 基于小数分频锁相技术,采用片内集成VCO的锁相芯片ADF4350,设计了一种应用于射频收发机本振部分的S频段频率合成器.通过单片机的逻辑控制,该信号源可实现137.5～4400MHz频率范围内任意步进频点的合成.实测结果表明,该S频段小数分频锁相环频率合成器具有优良的相位噪声和杂散抑制,以及较高频率分辨率. 展开更多
关键词 小数分频锁相环 ADF4350 高分辨率 频率合成
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汽车电动助力转向器的PD控制
2
作者 方润 《科技风》 2019年第32期24-24,27,共2页
汽车电动助力转向器已经列入国家科技计划,是未来助力转向器的发展趋势。为了解决汽车在高速行驶时的稳定型和在低速行驶时的轻便型,要求助力电机响应要快,且要平稳这对矛盾,提出了串联的比例微分(Proportion Differentiation简称PD)控... 汽车电动助力转向器已经列入国家科技计划,是未来助力转向器的发展趋势。为了解决汽车在高速行驶时的稳定型和在低速行驶时的轻便型,要求助力电机响应要快,且要平稳这对矛盾,提出了串联的比例微分(Proportion Differentiation简称PD)控制,减少了系统的响应时间,减小了系统的超调量,有效加速了系统的响应的速度和提高了系统的稳定性。 展开更多
关键词 汽车电动助力转向器 比例微分控制 超调量
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基于无线传感网络的数据融合方法及其在智能交通系统中的应用研究 被引量：7
3
作者 游子毅 章俊华 +1 位作者 陈世国 王义 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第6期1719-1722,共4页
为了确保感知数据的安全性和精确性,提出了一种动态的数据融合方案,用于多源交通信息的采集和管理。在该方案中,每个簇区内的传感器节点使用前导码、地理位置等参数完成感知数据的融合,应用层再通过信誉度评价和可靠性分配的方法计算融... 为了确保感知数据的安全性和精确性,提出了一种动态的数据融合方案,用于多源交通信息的采集和管理。在该方案中,每个簇区内的传感器节点使用前导码、地理位置等参数完成感知数据的融合,应用层再通过信誉度评价和可靠性分配的方法计算融合结果以作出决策。在数据融合的同时加入隐私保护机制以确保交通信息采集的安全,并通过证据函数可靠性分配的手段使得融合结果更接近真实值。仿真结果表明,所提出的数据融合方案在普通节点能耗、融合精确度方面比同类的LEACH协议具有明显的优势。因此,该方案对于智能交通系统是有效和可行的。 展开更多
关键词 智能交通 无线传感网络 数据融合 信誉度 证据推理理论
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基于MC34063的开关电源设计 被引量：3
4
作者 程桂仙 肖文君 刘万松 《微型机与应用》 2015年第12期33-34,41,共3页
基于DC/DC转换芯片MC34063,设计了一种将正电压转化为负电压的电源变换。详细介绍了此电源转换电路的硬件设计过程及测试结果。测试结果表明,此电源转化电路具有较小的纹波以及较高的稳压精度。
关键词 MC34063 开关电源 DC/DC
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基于LT3748的通信二次电源部分电路设计
5
作者 程桂仙 肖文君 刘万松 《微型机与应用》 2015年第7期34-35,38,共3页
针对射频收发机的供电部分,采用隔离反激式DC/DC变换器LT3748,设计了一种将通信二次电源转化成8 V/2 A输出的开关电源。介绍了电源转换的硬件实现电路、测试结果及相应的分析。电路测试结果表明,此电源转换电路具有较大输出电流和较高... 针对射频收发机的供电部分,采用隔离反激式DC/DC变换器LT3748,设计了一种将通信二次电源转化成8 V/2 A输出的开关电源。介绍了电源转换的硬件实现电路、测试结果及相应的分析。电路测试结果表明,此电源转换电路具有较大输出电流和较高的稳压精度。 展开更多
关键词 开关电源 反激式 LT3748
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电动助力转向器模型和控制策略的建立 被引量：1
6
作者 方润 《科技风》 2019年第31期235-237,共3页
在分析电动助力转向器的结构和工作原理之后,建立了转向器转向盘与转向轴上端、小齿轮与转向轴下端、助力电动机数学模型。同时,研究了直线型、折线型和曲线型助力特性,设计了直线型助力转向器的助力特性曲线,满足了电动助力的轻便型的... 在分析电动助力转向器的结构和工作原理之后,建立了转向器转向盘与转向轴上端、小齿轮与转向轴下端、助力电动机数学模型。同时,研究了直线型、折线型和曲线型助力特性,设计了直线型助力转向器的助力特性曲线,满足了电动助力的轻便型的要求,并给出了确定直线型助力特性的参数计算方法,为电动助力控制策略提供了常用的技术方案。 展开更多
关键词 电动助力转向器 电动机数学模型 转向器的助力特性曲线 直线型助力特性曲线
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