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题名基于ABAQUS的前侧车门外板抗凹性分析
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作者
王卫
廖映华
刘科
王宏瑞
刘长钊
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机构
四川轻化工大学机械工程学院
宜宾凯翼汽车有限公司汽车研究院
重庆大学机械与交通工程学院
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出处
《汽车工艺与材料》
2025年第3期40-47,共8页
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文摘
针对某车门外板存在的凹陷变形现象,运用联合数值仿真对车门外板进行抗凹性分析并进行优化。首先,利用Hypermesh进行CAE计算文件搭建;再应用均匀布点法,锁定车门外板关键区域加载点;进一步地,采用逐次加载法对车门外板进行加载与卸载;最后,调用ABAQUS求解计算,以获得载荷-位移曲线、车门位移云图和残余形变状态云图。结果表明,车门外板原状态关键区域的抗凹性不足,需对其优化改进。优化结果表明,P2点的最大位移减小了33.72%,残余变形减小86.66%;P3点的最大位移减小28.33%,残余变形减小96.58%。
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关键词
抗凹性
车门外板
数值模拟
ABAQUS
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Keywords
Concavity resistance
Front door outer panel
Numerical simulation
ABAQUS
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分类号
TH164
[机械工程—机械制造及自动化]
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