市域快轨梯形轨枕无砟轨道在线实测及分析

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作者 申琼玉 韩冬东 +2 位作者 董振升 俞泉瑜 徐飞虎 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第1期114-119,共6页

总结分析2023年在国家铁道试验中心环行线完成的最高时速220km/h条件下,市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的安全性、平稳性及减振效果等测试方案及测试结果。测试列车为8辆编组CRH380AJ综合检测车,测试指标包括:脱轨系数、... 总结分析2023年在国家铁道试验中心环行线完成的最高时速220km/h条件下,市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的安全性、平稳性及减振效果等测试方案及测试结果。测试列车为8辆编组CRH380AJ综合检测车,测试指标包括:脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力等安全性及稳定性指标,钢轨及轨枕垂、横向动态位移等变形指标,钢轨垂、横向振动加速度等振动特性指标,以及距线路中心线3.5 m处路基表面的减振效果等。测试结果表明:市域快轨梯形轨枕无砟轨道的各项指标均低于相关规范标准限值,且与有砟轨道相近,表明市域快轨梯形轨枕在安全性、稳定性及钢轨振动特性方面可满足220 km/h速度级应用要求;市域快轨梯形轨枕无砟轨道相对于普通有砟轨道的减振效果按不同计权方式分别为3.3~5.1 dB、4.4~6.8 dB。本次测试成果可为市域快轨及城际铁路轨道减振技术应用提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 市域快轨 梯形轨枕 安全性 稳定性 减振效果

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基于综合卫星遥感的典型铁路设施提取方法研究

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作者 袁慕策 姚京川 +2 位作者 简国辉 郭继亮 解志峰 《航天返回与遥感》 CSCD 北大核心 2024年第1期29-40,共12页

随着遥感技术在铁路行业应用的深入,应用多源遥感对铁路设施状态进行观测成为学界和产业界关注的热点。针对铁路设施状态定量化监测问题,应用InSAR技术可以获得铁路设施沉降信息,沉降信息的分析提取往往要借助设施的类别、位置等属性,... 随着遥感技术在铁路行业应用的深入,应用多源遥感对铁路设施状态进行观测成为学界和产业界关注的热点。针对铁路设施状态定量化监测问题,应用InSAR技术可以获得铁路设施沉降信息,沉降信息的分析提取往往要借助设施的类别、位置等属性,否则无法进一步对特定铁路设施的沉降进行量化评估。文章综合利用星基光学与微波遥感影像,通过目标检测技术对铁路设施进行自动提取,确定铁路设施微波散射点与光学属性中类别与位置的对应关系;选取典型区域,以接触网立柱为例,利用多源遥感影像对文中提出的提取方法进行验证,结果显示:综合光学遥感影像的高空间分辨率以及SAR影像对铁路设施特异性散射的特征对铁路设施进行提取,提取准确率较光学遥感影像提取准确率提高2.8%,较SAR影像提取准确率提高9.2%,同时提取结果中设施位置更准确,可减少因设施的错误监测造成的行车安全影响,为InSAR对铁路设施形变的定量化监测提供参考。 展开更多

关键词 铁路设施 接触网立柱 遥感 光SAR融合 目标检测

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探地雷达铁路检测大数据多线程并行处理方法 被引量：3

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作者 杜翠 王宁 +3 位作者 刘杰 程远水 张千里 刘欢 《铁道建筑》 北大核心 2022年第4期126-129,共4页

为了提升探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据信号处理算法的性能,建立了一种适用于单机模式的多线程并行处理方法。分析了GPR信号处理算法的并行性特征,对文件头和数据道分离存储以支撑任意道集的细粒度数据划分,采用简便的静... 为了提升探地雷达(Ground Penetrating Radar,GPR)数据信号处理算法的性能,建立了一种适用于单机模式的多线程并行处理方法。分析了GPR信号处理算法的并行性特征,对文件头和数据道分离存储以支撑任意道集的细粒度数据划分,采用简便的静态调度实现并行任务调度。对5种常用算法进行了串并行对比试验。结果表明:复杂度较高的算法更适宜进行并行化改造,加速比约为硬件环境物理核数,线程数可根据物理核数和CPU线程数进行优选。当数据量变化时,算法的并行加速比保持稳定,表现出良好的适应性。 展开更多

关键词 铁路路基 铁路隧道 检测数据 探地雷达 并行计算 多线程 大数据 二维滤波

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城市轨道交通荷载作用下连续箱梁桥动力测试与仿真分析

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作者 李慧乐 李林杰 +3 位作者 葛健 王天宇 吴刚 刘钊 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4625-4635,共11页

混凝土连续箱梁桥在城市轨道交通中得到越来越多的应用,针对地铁列车-连续梁桥耦合系统动力性能的研究有助于保障城市轨道交通的运营安全。以一座跨市域轨道交通(50+82+50)m变截面混凝土连续箱梁桥为工程背景,开展桥梁动力试验获取结构... 混凝土连续箱梁桥在城市轨道交通中得到越来越多的应用,针对地铁列车-连续梁桥耦合系统动力性能的研究有助于保障城市轨道交通的运营安全。以一座跨市域轨道交通(50+82+50)m变截面混凝土连续箱梁桥为工程背景,开展桥梁动力试验获取结构自振特性和地铁列车作用下的振动响应。建立地铁列车-连续梁桥耦合系统的动力分析模型并编制计算程序,通过对比数值分析与现场测试的结果验证耦合系统模型的有效性。采用经验证的车桥模型进行动力仿真,计算分析了不同运营条件下车桥系统的动力响应及行车安全性与平稳性指标。动力测试与仿真分析结果表明,所建立的地铁列车-连续梁桥耦合振动模型能够真实反映车桥系统的动力性能,可用于城市轨道交通大跨连续梁桥的车桥耦合动力分析。三跨变截面混凝土连续箱梁桥具有较好的动力性能,结构横、竖向刚度较大,正常运营条件下的车桥响应及列车走行性指标均较小。车速可影响车辆、桥梁振动响应及列车走行性,但对桥梁跨中的动挠度影响较小。轨道状态对车桥系统的动力性能有显著的影响,且随着车速的提高影响加剧。当轨道平顺性大幅下降时,120km/h车速下轮重减载率和竖向Sperling指标出现超限的情况。研究结果可为城市轨道交通大跨连续箱梁桥的动力设计与运营维护提供参考。 展开更多

关键词 跨市域轨道交通 连续箱梁 车桥耦合振动 动力试验 仿真模拟

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悬挑公路面公铁两用铆接钢桁梁桥次应力分析

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作者 汪世龙 梁志广 +1 位作者 张勇 胡强 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期38-41,共4页

钢桁梁设计中常将节点简化为完全铰接状态,但实际节点具有一定约束能力,在杆端会产生一定的次应力。本文以京九铁路赣江南桥悬挑公路面公铁两用的铆接钢桁梁桥为例,建立有限元模型,通过调整节点连接刚度(约束),分析次应力的变化对杆件... 钢桁梁设计中常将节点简化为完全铰接状态,但实际节点具有一定约束能力,在杆端会产生一定的次应力。本文以京九铁路赣江南桥悬挑公路面公铁两用的铆接钢桁梁桥为例,建立有限元模型,通过调整节点连接刚度(约束),分析次应力的变化对杆件受力的影响。有限元分析结果表明:随着节点刚度的增强,各杆件产生的轴向应力随之减小而次应力随之增大,在荷载作用下竖杆产生次应力,以面外弯曲应力为主,其余杆件则以面内弯曲应力为主。同时,荷载试验结果与有限元分析结果一致。虽然竖杆实测次应力系数较大,但考虑次应力系数后承载能力仍能满足设计要求。 展开更多

关键词 钢桁梁 次应力 数值模拟 静载试验 铰接 刚接 梁端刚域

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基于遥感技术的铁路外部环境安全隐患监测

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作者 袁慕策 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期114-118,共5页

针对铁路沿线安全隐患种类多、分布范围广、人工巡检工作量大的问题,根据现有铁路外部环境安全隐患监测工作流程,提出基于遥感技术的铁路外部环境安全隐患监测方法,包括遥感影像的获取、解译,安全隐患的建档与复核、治理等,搭建铁路外... 针对铁路沿线安全隐患种类多、分布范围广、人工巡检工作量大的问题,根据现有铁路外部环境安全隐患监测工作流程,提出基于遥感技术的铁路外部环境安全隐患监测方法,包括遥感影像的获取、解译,安全隐患的建档与复核、治理等,搭建铁路外部环境安全隐患调查平台,提高铁路外部环境安全隐患监测的信息化水平。将该方法应用于京津城际铁路试验区域的铁路外部环境安全隐患监测工作中,结果表明可以对该区域内彩钢房及防尘网进行自动化提取并支撑安全隐患现场复核与管理等工作,减少了人工巡检的工作量,尤其是人工难以抵近区域的隐患监测,为遥感技术应用在铁路外部环境安全隐患监测工作提供参考。 展开更多

关键词 铁路 外部环境安全隐患 遥感技术 遥感影像 信息化 彩钢房 防尘网

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InSAR技术在城市环境轨道交通设施沉降监测中的应用

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作者 胡在良 邹友一 +2 位作者 简国辉 袁慕策 解志峰 《铁道建筑》 北大核心 2023年第7期144-148,共5页

以城市环境轨道交通中具有代表性的铁路线路形变监测为例,采用星载合成孔径雷达干涉测量(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)技术搜集了79景高分辨率Cosmo-SkyMed影像,其时间跨度为2013年1月到2020年8月,在研究区域内得到... 以城市环境轨道交通中具有代表性的铁路线路形变监测为例,采用星载合成孔径雷达干涉测量(Interferometric Synthetic Aperture Radar,InSAR)技术搜集了79景高分辨率Cosmo-SkyMed影像,其时间跨度为2013年1月到2020年8月,在研究区域内得到了540120个目标点,并利用这些数据开展铁路沿线沉降观测。结果表明:该区域最大沉降速率达到了86.3 mm/年;沉降时间序列信息展示了观测期间内的沉降变化趋势,体现了高分辨率影像在长时间跨度内进行城市环境轨道交通沉降监测的有效性。得到的沉降速率和历史沉降信息能为沉降分析和治理提供参考。 展开更多

关键词 INSAR 时序合成孔径雷达干涉测量 轨道交通 沉降监测 沉降速率

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铁路专用遥感探测卫星设计与仿真

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作者 姚京川 袁慕策 +4 位作者 郭继亮 梁志广 胡在良 简国辉 解志峰 《中国铁路》 2023年第10期135-142,共8页

基于长大铁路线路横跨多个区域,所处特殊地理位置、地质条件和气候条件,提出铁路遥感探测需求分析。根据需求分析结果,提出铁路专用遥感探测卫星的设计方案,包括成熟的有效载荷和卫星平台。其中,有效载荷为铁路专用智能探测载荷,根据铁... 基于长大铁路线路横跨多个区域,所处特殊地理位置、地质条件和气候条件,提出铁路遥感探测需求分析。根据需求分析结果,提出铁路专用遥感探测卫星的设计方案,包括成熟的有效载荷和卫星平台。其中,有效载荷为铁路专用智能探测载荷,根据铁路具体情况优化了SAR观测分系统波段、极化方式和智能处理分系统;卫星平台采用成熟的卫星平台方案,针对重轨干涉SAR的需求,加强了姿态轨道控制分系统的设计。针对铁路的高频次重访需求,对卫星轨道的倾角和高度进行设计。基于当前设计,经STK仿真对过境时间进行模拟,结果证实,该设计可实现对待观测铁路的高频次重访。铁路专用遥感探测卫星设计可用于铁路的遥感探测,并应用于铁路的勘测、建设和运营监测。 展开更多

关键词 长大铁路 遥感探测 卫星 轨道设计 仿真

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卫星遥感在铁路监测中的应用进展

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作者 姚京川 梁志广 +4 位作者 郭继亮 张勇 简国辉 袁慕策 王无敌 《卫星应用》 2023年第10期13-19,共7页

国内外卫星遥感技术不断发展,基于卫星遥感的监测技术在铁路中的应用不断增加。本文综述了卫星遥感图像和数据在我国当前铁路勘测、施工和运营中的应用进展,并对后续应用和发展趋势进行了展望。

关键词 卫星遥感 铁路监测 光学成像 雷达 INSAR

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基于动刚度的CRTSⅠ型板式无砟轨道CA砂浆层病害评估方法 被引量：9

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作者 战家旺 史灼 +3 位作者 潘龙江 杨春枝 姚京川 王昱杰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期21-28,共8页

以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初... 以CRTSⅠ型板式无砟轨道结构CA砂浆层为研究对象,采用冲击荷载作用下轨道板的动刚度变化指数作为评估指标,进行CA砂浆层粉化和局部脱空病害评估研究。提出CA砂浆层病害分步评估方法,首先利用轨道板上少量测点初步定位病害,然后通过在初步定位病害区域密布测点对病害进行精细化评估。运用数值模拟方法分析CA砂浆层病害位置和程度对动刚度变化指数的影响规律,确定对应关系,据此提出用于CA砂浆层病害状态评估的建议准则,即将CA砂浆层病害状态分为AA,A1,B和C共4级,对应的动刚度变化指数分别为≥0.5,[0.2,0.5),[0.1,0.2)和<0.1。对1个实际轨道结构进行现场试验,并应用所提方法和准则对CA砂浆层的病害进行评估,评估结果和实际病害状况一致,证明所提方法的可靠性。 展开更多

关键词 轨道结构 CRTSⅠ型板式无砟轨道 动刚度 CA砂浆层 局部脱空 粉化 分步评估

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磁法三维建模在陕西省龙王沟磁铁矿勘探中的应用 被引量：4

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作者 陈炳锦 郑崔勇 +2 位作者 袁波 余红波 王伟 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期146-155,共10页

以陕西省龙王沟磁铁矿高精度磁测数据为基础,采用小波多尺度分解方法,对化极后的磁法数据进行多尺度分解,通过功率谱法计算小波多尺度分解后的各阶细节异常的场源深度。结合地形、地质及钻孔资料,采用2.5D人机交互反演对磁测剖面上的磁... 以陕西省龙王沟磁铁矿高精度磁测数据为基础,采用小波多尺度分解方法,对化极后的磁法数据进行多尺度分解,通过功率谱法计算小波多尺度分解后的各阶细节异常的场源深度。结合地形、地质及钻孔资料,采用2.5D人机交互反演对磁测剖面上的磁铁矿体进行拟合,利用Golden Software公司开发的Voxler软件,在虚拟三维环境下实现二维小波多尺度分解数据的可视化,建立三维地质体模型,直观预测磁铁矿体的空间范围和分布形态,实现地质、物探和地上、地下信息一体化集成展示,进行专业分析评价和辅助决策,可以有效提高地质找矿效果。 展开更多

关键词 小波多尺度分解 2.5D人机交互 Voxler 三维地质体模型 磁铁矿 龙王沟 陕西

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利用地表位移点和深层位移监测点矢量结合判定滑坡主滑方向的探讨 被引量：2

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作者 姚云泉 张磊 姜宜斌 《浙江建筑》 2014年第3期24-27,共4页

以深圳航海运动学校E地块边坡滑坡为例,根据工程实际需要确定滑坡主滑方向。利用地表监测资料作出位移曲线,求出监测点位移矢量方向,同时根据深部位移资料、位移曲线图得出测斜孔偏移方向,最后结合两者分析结果,确定滑坡主滑方向。同时... 以深圳航海运动学校E地块边坡滑坡为例,根据工程实际需要确定滑坡主滑方向。利用地表监测资料作出位移曲线,求出监测点位移矢量方向,同时根据深部位移资料、位移曲线图得出测斜孔偏移方向,最后结合两者分析结果,确定滑坡主滑方向。同时与已滑坡周界形态确定的主滑方向相比较,得出结果一致,说明该方法切实可行。 展开更多

关键词 主滑方向 地表监测 深部位移

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航空遥感技术的发展及铁路应用 被引量：8

13

作者 郑佳怡 姚京川 +1 位作者 郭继亮 冯楠 《铁道建筑》 北大核心 2021年第2期143-148,共6页

作为一种新兴技术,航空遥感应用于铁路勘察设计、施工、运营维护等铁路工程各阶段,使大范围、无接触、机动性监测成为可能。为进一步促进铁路领域航空遥感技术的应用,分析了遥感平台、传感器、摄影方式等多项关键技术的现状,总结了航空... 作为一种新兴技术,航空遥感应用于铁路勘察设计、施工、运营维护等铁路工程各阶段,使大范围、无接触、机动性监测成为可能。为进一步促进铁路领域航空遥感技术的应用,分析了遥感平台、传感器、摄影方式等多项关键技术的现状,总结了航空遥感技术在勘察设计、施工建设、运营维护等铁路工程各阶段的应用情况,指出了近年来铁路航空遥感面临的主要制约因素,为后续航空遥感技术在铁路领域的研究与应用提供参考。 展开更多

关键词 铁路工程 航空遥感 理论分析 遥感应用 无人机

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基于视觉测振技术的高铁无站台柱雨棚振动测量方法

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作者 冯海龙 刘伯奇 +3 位作者 胡海天 王岩 王世铭 丁晓宇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2022年第3期209-215,共7页

高铁站台雨棚长期处于频繁振动状态,为确保高铁安全运行,针对雨棚进行结构健康监测具有重要意义,然而由于其具有面积大、数量多等特点,传统布设传感器的监测方法难以在工程中推广使用。文中采用基于相位的测振算法原理,搭建了一个面向... 高铁站台雨棚长期处于频繁振动状态,为确保高铁安全运行,针对雨棚进行结构健康监测具有重要意义,然而由于其具有面积大、数量多等特点,传统布设传感器的监测方法难以在工程中推广使用。文中采用基于相位的测振算法原理,搭建了一个面向高铁站台雨棚的视觉测振系统,通过某小型振动台开展了精度验证试验,结果表明,以某光栅位移传感器为基准,所搭建视觉测振系统的最大误差为0.013 mm、平均误差为0.0029 mm、误差标准偏差为0.0042 mm。然后,文中以高铁无站台柱雨棚为对象,开展了实际工况下雨棚的振动检测工作,分析了列车运行对雨棚振动的影响规律,结果证明本文所搭建的视觉测振系统具有较好的工程应用价值,可为高铁站台雨棚健康监测提供精确的振动数据。 展开更多

关键词 高铁站台 视觉测振 结构健康检测

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有砟铁路路基病害在探地雷达图像上的时域特征 被引量：2

15

作者 刘欢 李晋平 王伟 《铁道建筑》 北大核心 2021年第3期65-68,共4页

介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基... 介绍了车载探地雷达的检测原理及路基病害在雷达图像上的时域特征。根据探地雷达图像波形、幅度、频率、相位和电磁波能量吸收的变化规律,建立了四种铁路路基病害与探地雷达时域特征图像的对应关系,可作为探地雷达图像判读的依据。路基病害特征提取和目标快速识别在铁路路基维护与科学管理方面起到重要作用。 展开更多

关键词 铁路路基 路基病害成因 现场测试 车载GPR 图像特征

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GPR技术在北同蒲线路基塌陷探测中的应用 被引量：1

16

作者 胡在良 刘欢 杜翠 《铁道建筑》 北大核心 2022年第7期142-144,共3页

针对北同蒲线铁路路基出现不同程度的塌陷病害已对铁路行车构成潜在安全隐患的问题,利用400 MHz探地雷达对北同蒲线四处塌陷点进行了探测。结果表明:探地雷达方法可以探测到2 m范围内的路基塌陷分布,具有分辨率高、快速连续探测、能够... 针对北同蒲线铁路路基出现不同程度的塌陷病害已对铁路行车构成潜在安全隐患的问题,利用400 MHz探地雷达对北同蒲线四处塌陷点进行了探测。结果表明:探地雷达方法可以探测到2 m范围内的路基塌陷分布,具有分辨率高、快速连续探测、能够及时反馈现场情况等优点。结合地质资料从雷达图像上查清了塌陷的具体里程位置并分析了产生塌陷的原因。 展开更多

关键词 有砟铁路 路基塌陷 GPR技术 病害探测 路基抢险

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基于ISBAS-InSAR的京雄城际铁路建设期区域沉降监测及气候因子相关性分析 被引量：1

17

作者 李名语 李政 +3 位作者 姚京川 冯海龙 毛文飞 张瑞 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第11期71-81,共11页

针对传统时序InSAR方法在长时序干涉测量应用中存在解算效率低的问题,利用改进的小基线集时序InSAR监测方法,选取2016年5月—2020年3月间获取的100景C波段Sentinel-1A/B降轨影像数据,对京雄城际铁路沿线区域开展了为期4年的建设期地表... 针对传统时序InSAR方法在长时序干涉测量应用中存在解算效率低的问题,利用改进的小基线集时序InSAR监测方法,选取2016年5月—2020年3月间获取的100景C波段Sentinel-1A/B降轨影像数据,对京雄城际铁路沿线区域开展了为期4年的建设期地表沉降监测,并结合相关资料归纳导致沉降的主要因素及其演化趋势。区域性监测结果表明:京雄城际铁路途经的大兴机场站—永定河岸的不均匀沉降区域,局部形变速率超过70 mm/a,累积形变量达到-268 mm;霸州北站—雄安站之间的显著沉降漏斗区,最大形变速率达到100 mm/a,累积形变量超过-380 mm。铁路纵剖面图及缓冲区分析结果显示,13~38 km路段及大里程68 km之后路段建设期地表沉降已极为显著,最大形变速率超过-60 mm/a,有必要在运营期持续关注。进一步结合气象站实测获取的降雨等同期数据开展的相关性分析表明,区域性降雨与地表沉降量的波动特征高度吻合,负相关性显著,说明地下水的补给对减缓和治理沉降有较为积极的作用。 展开更多

关键词 京雄城际铁路 Sentinel-1A/B卫星 改进的小基线集干涉 地表沉降监测 气候因子相关性

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公路桥梁养护及维修加固探讨 被引量：3

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作者 张宇胜 《工程技术研究》 2021年第8期163-164,共2页

随着物联网建设战略的持续推进及有效实施,现代公路桥梁的功能越来越多元化。一方面,在公路桥梁的交通功能、运输功能、出行功能的基础上,增加了沟通虚拟世界与现实世界的交互功能,提升了公路桥梁的使用价值;另一方面,在公路桥梁负载增... 随着物联网建设战略的持续推进及有效实施,现代公路桥梁的功能越来越多元化。一方面,在公路桥梁的交通功能、运输功能、出行功能的基础上,增加了沟通虚拟世界与现实世界的交互功能,提升了公路桥梁的使用价值;另一方面,在公路桥梁负载增加、车流量增大后的公路桥梁病害与事故发生率也逐渐升高。文章以此为背景,以公路桥梁养护及维修加固作为研究重点,剖析了新时代加强公路养护及维修加固的必要性,并以此为基础,探讨了公路桥梁养护及维修加固技术的应用。 展开更多

关键词 公路桥梁 养护 维修加固

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基于TSInSAR技术的铁路线路沉降监测

19

作者 姚京川 郭继亮 +3 位作者 简国辉 袁慕策 冯楠 郑佳怡 《中国铁路》 2022年第7期53-58,共6页

干涉合成孔径雷达技术(InSAR)作为一种大范围地表形变信息获取手段,已在不同行业取得较大发展,可应用于铁路线路沉降监测工作。针对铁路线路沉降监测中存在的效率、天窗期和人工因素影响等问题,利用时序干涉合成孔径雷达技术(TSInSAR),... 干涉合成孔径雷达技术(InSAR)作为一种大范围地表形变信息获取手段,已在不同行业取得较大发展,可应用于铁路线路沉降监测工作。针对铁路线路沉降监测中存在的效率、天窗期和人工因素影响等问题,利用时序干涉合成孔径雷达技术(TSInSAR),对某铁路典型区段开展沉降监测,并与水准测量结果进行对比;基于沉降监测结果,对铁路监测区域的路桥过渡段进行沉降风险等级划分。结果表明:利用时序干涉合成孔径雷达技术测得的沉降量与水准测量结果基本一致,且测量精度可达毫米级,具备探测大范围地表沉降能力,可为运营铁路线路沉降监测提供新的技术手段。 展开更多

关键词 运营铁路 INSAR TSInSAR 水准测量 路桥过渡段 沉降监测

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新首钢大桥空间复杂钢结构建造关键技术

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作者 无 李久林 +13 位作者 张晋勋 杨冰 王石磊 吴小兵 何辉斌 秦大航 杨国良 段劲松 曾志斌 王晓辉 李永生 吴笑雷 邱德隆 李健刚 《中国科技成果》 2023年第10期12-14,共3页

神州第一街长安街以其独有的政治、历史、人文特色和功能定位,展示着大国首都形象和中华文化魅力.线路跨越北京"母亲河"-永定河,在此建造一座全新的、能代表我国桥梁建造最新技术水平的大桥,是北京市政府和首都人民的期望.

关键词 桥梁建造 技术水平 人文特色 功能定位 钢结构建造 大桥 永定河 长安街

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