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对《新建200公里客货共线铁路设计暂行规定》(信号部分)的认识、理解以及执行中遇到的难题、处理建议
被引量:
1
1
作者
张锐
《铁道标准设计》
2004年第7期41-43,共3页
通过学习理解《新建 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(信号部分 )规范 ,针对新建时速 2 0 0km铁路和既有铁路提速改造至时速 2 0 0km建设项目的设计 ,提出认识和理解 。
关键词
时速200km铁路
客货共线铁路
设计规定
铁路信号
工程设计
下载PDF
职称材料
120~160km/h速度目标值单线铁路区间信号设计方案比选
被引量:
1
2
作者
孔学军
《铁道标准设计》
2005年第3期79-80,共2页
针对目前速度目标值为120~160km/h的单线铁路区 间信号设计尚无标准、规范可遵循的问题,结合工程实际从技 术、经济、安全等方面分析研究,提出在不同情况下的设计方案 和思路。
关键词
单线铁路
铁路区间
信号
设计方案
下载PDF
职称材料
自动闭塞微机监测系统研究
3
作者
吴雷
黄康
《铁道通信信号》
北大核心
2003年第7期29-30,共2页
关键词
自动闭塞
微机监测系统
稳定性
定位
预警功能
报警功能
陷波器
数据回访
在线技术支持
下载PDF
职称材料
题名
对《新建200公里客货共线铁路设计暂行规定》(信号部分)的认识、理解以及执行中遇到的难题、处理建议
被引量:
1
1
作者
张锐
机构
铁道第三勘察设计院自动控制电信工程设计处
出处
《铁道标准设计》
2004年第7期41-43,共3页
文摘
通过学习理解《新建 2 0 0公里客货共线铁路设计暂行规定》(信号部分 )规范 ,针对新建时速 2 0 0km铁路和既有铁路提速改造至时速 2 0 0km建设项目的设计 ,提出认识和理解 。
关键词
时速200km铁路
客货共线铁路
设计规定
铁路信号
工程设计
分类号
U282.2 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
120~160km/h速度目标值单线铁路区间信号设计方案比选
被引量:
1
2
作者
孔学军
机构
铁道第三勘察设计院自动控制电信工程设计处
出处
《铁道标准设计》
2005年第3期79-80,共2页
文摘
针对目前速度目标值为120~160km/h的单线铁路区 间信号设计尚无标准、规范可遵循的问题,结合工程实际从技 术、经济、安全等方面分析研究,提出在不同情况下的设计方案 和思路。
关键词
单线铁路
铁路区间
信号
设计方案
Keywords
single track railway
railway section
signaling
design option
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
自动闭塞微机监测系统研究
3
作者
吴雷
黄康
机构
铁道第三勘察设计院自动控制电信工程设计处
铁道
科学研究院通信信号研究所
出处
《铁道通信信号》
北大核心
2003年第7期29-30,共2页
基金
铁道部鉴定项目
关键词
自动闭塞
微机监测系统
稳定性
定位
预警功能
报警功能
陷波器
数据回访
在线技术支持
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
对《新建200公里客货共线铁路设计暂行规定》(信号部分)的认识、理解以及执行中遇到的难题、处理建议
张锐
《铁道标准设计》
2004
1
下载PDF
职称材料
2
120~160km/h速度目标值单线铁路区间信号设计方案比选
孔学军
《铁道标准设计》
2005
1
下载PDF
职称材料
3
自动闭塞微机监测系统研究
吴雷
黄康
《铁道通信信号》
北大核心
2003
0
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职称材料
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