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基于层次分析法的城际轨道交通构架研究 被引量:5
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作者 康学东 陈燕 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第9期40-43,53,共5页
交通运输系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂而又缺少较多定量数据的系统,城际轨道交通是交通运输系统的重要组成部分,其线网构架受众多因素制约,应按层次结构逐步研究,最后确定客流主通道,从而建立较为合理的构架方... 交通运输系统是一个由相互关联、相互制约的众多因素构成的复杂而又缺少较多定量数据的系统,城际轨道交通是交通运输系统的重要组成部分,其线网构架受众多因素制约,应按层次结构逐步研究,最后确定客流主通道,从而建立较为合理的构架方案。结合京津冀城市群城际轨道交通系统研究实践,基于层次分析法,对交通网构架方案研究方法进行分析和总结,提出建立交通线网构架方案应从交通节点、城市经济引力、区域交通区位线、通道类别和层次以及区域空间布局等五个主要方面着手,并提出了研究方法的主要要点。 展开更多
关键词 城际轨道交通 线网 交通节点 通道类别 客流通道 构架方案
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“一带一路”战略下中欧班列优化对策研究 被引量:55
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作者 李佳峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2016年第5期41-45,共5页
"一带一路"战略为我国铁路发展带来机遇和挑战,从健全进出口物流通道网络、推进跨境电子商务迅速发展等方面为中欧班列开行提供了重要支撑。通过分析中欧班列的开行现状及存在的问题,提出"一带一路"战略下中欧班列... "一带一路"战略为我国铁路发展带来机遇和挑战,从健全进出口物流通道网络、推进跨境电子商务迅速发展等方面为中欧班列开行提供了重要支撑。通过分析中欧班列的开行现状及存在的问题,提出"一带一路"战略下中欧班列优化对策,即优化铁路物流中心布局、加强国际中转型物流节点建设、补强铁路场站设施设备、提升中欧班列服务质量、丰富中欧班列运输产品种类,使中欧班列真正成为带动沿线国家经贸发展的新引擎。 展开更多
关键词 “一带一路” 中欧班列 铁路物流中心 中转型物流节点 优化
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关于构建铁路区际大通道的探讨 被引量:3
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作者 宋锴 《铁道运输与经济》 北大核心 2014年第7期22-28,共7页
在阐述铁路区际运输需求、主要干线通道路网结构及变化的基础上,对现有区际干线通道技术标准不匹配、主要枢纽点线能力不协调、干线通道能力已经基本饱和等问题进行分析和研究,围绕打造区际大通道的任务目标,根据形成区际大通道的必要条... 在阐述铁路区际运输需求、主要干线通道路网结构及变化的基础上,对现有区际干线通道技术标准不匹配、主要枢纽点线能力不协调、干线通道能力已经基本饱和等问题进行分析和研究,围绕打造区际大通道的任务目标,根据形成区际大通道的必要条件,研究提出打造铁路区际大通道的具体方案,即用足7条新投产通道及与高速铁路平行通道新增运力、精心构建8条未来区际大通道,最后提出配套措施建议。 展开更多
关键词 构建 区际 大通道 探讨
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京津冀区域轨道交通功能层次分析
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作者 南敬林 《铁路工程造价管理》 2016年第2期5-8,共4页
构建快速、便捷、高效、安全的现代交通网络,是实现互联互通交通一体化,引领和支撑京津冀协同发展的重要基础。也是打造京津保三角核心区,疏解首都非核心功能职能的基本前提。此文在分析京津冀城市人口规模和区域规划格局的基础上,对京... 构建快速、便捷、高效、安全的现代交通网络,是实现互联互通交通一体化,引领和支撑京津冀协同发展的重要基础。也是打造京津保三角核心区,疏解首都非核心功能职能的基本前提。此文在分析京津冀城市人口规模和区域规划格局的基础上,对京津冀地区的轨道交通分类及功能进行分析研究,针对城市轨道交通与城际轨道交通的服务对象,提出应划分该地区各类轨道交通的功能层次及服务的交通圈层。 展开更多
关键词 京津冀 区域轨道交通 功能层次 划分
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大饭铺至马栅铁路长大下坡道取值分析研究 被引量:2
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作者 车燕 《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第11期50-53,70,共5页
从大饭铺至马栅铁路运输组织方式及限制坡度方案角度分析如何保证重载货物列车在长大下坡道的运行安全,并根据《列车牵引计算规程》和《铁路技术管理规程》等规定提出长大坡道取值的计算方法。最后按照周期制动的原理进行实例计算,确定... 从大饭铺至马栅铁路运输组织方式及限制坡度方案角度分析如何保证重载货物列车在长大下坡道的运行安全,并根据《列车牵引计算规程》和《铁路技术管理规程》等规定提出长大坡道取值的计算方法。最后按照周期制动的原理进行实例计算,确定大马铁路的合理下坡道取值方案。 展开更多
关键词 大马铁路 重载货物列车 周期制动 长大下坡道
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