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题名广州地铁五号线文冲站折返线暗挖段房屋保护方案设计
被引量：4
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作者
韦青岑
何基香
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机构
铁道第二勘察设计院地铁设计研究院
中国华西工程设计建设有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
北大核心
2007年第3期16-21,共6页
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文摘
文章主要论述广州地铁五号线文冲站折返线暗挖隧道上方房屋保护的方案设计,采用合理有效的保护措施,以及运用有限元程序对其进行数值模拟计算指导设计,可为城市同类工程的设计与施工提供参考和经验。
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关键词
暗挖隧道房屋保护方案设计
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Keywords
Bored tunnels
Protection for buildings
Design option
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分类号
U455.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大型水下盾构隧道管片衬砌结构配筋问题研究
被引量：13
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作者
张建刚
何川
杨征
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机构
西南交通大学土木工程学院
山东农业大学水利土木工程学院
铁道第二勘察设计院地铁设计研究院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第5期72-78,共7页
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基金
国家高技术研究发展专项(863计划)资助(2006AA11Z116)
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文摘
以大型水下盾构隧道工程为背景,首先采用壳-弹簧计算模型分析运营期间管片衬砌结构的三维力学分布特征,并用相似模型试验对结论做初步验证,提出主筋优化分布的配筋措施,然后采用三维管片组合体模型分析施工期间在千斤顶推力作用下的管片内部应力分布规律,并与施工现场调查统计的管片裂缝进行印证,提出管片局部配筋措施。研究表明,大幅宽条件下,幅宽边缘部位的最大弯矩值明显大于幅宽中央,建议主筋沿幅宽采用中疏边密的阶梯状分布配筋率;施工期间的管片应力集中主要发生在靠近管片环缝边缘部位,建议将此区域设置成刚性较大的钢筋整体梁式骨架;千斤顶推力作用下,管片平均应力集中部位呈八字形分布而剪切应力集中部位呈剪刀状,建议按照应力走向配置局部加强钢筋。研究结论可为分析管片结构安全和合理优化管片结构配筋提供有实用价值的参考。
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关键词
盾构隧道
管片配筋
壳-弹簧模型
模型试验
管片组合体模型
管片裂缝
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Keywords
shield tunnel
reinforcement of segment
shell-spring model
model test
segment combination model
segment crack
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分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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