长江水上交通应急处置技术发展现状分析及建议

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作者 郭世龙 姚峰 +2 位作者 张凯 汪洋 万程鹏 《中国水运》 2022年第2期20-22,共3页

航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分。作为我国的“黄金水道”,其对沿江城市的经济发展具有重大意义,而水上交通安全和应急处理能力是保障航运业平稳发展的关键。本文分析了长江水上交通安全现状,阐述了我国主要的水上交... 航运是长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分。作为我国的“黄金水道”,其对沿江城市的经济发展具有重大意义,而水上交通安全和应急处理能力是保障航运业平稳发展的关键。本文分析了长江水上交通安全现状,阐述了我国主要的水上交通运输应急处置技术,并针对水上交通应急处置能力的提升提出了相关建议,以期为进一步推动长江航运高质量发展提供方向。 展开更多

关键词 交通运输安全 内河航运 水上应急处置 长江经济带 长江航运高质量发展

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基于长江电子航道图的内河船舶动态信息显示系统研究

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作者 陈志强 《中国设备工程》 2024年第7期261-263,共3页

随着现代航海技术的不断发展和内河船舶大型化、标准化的持续发展,确保船舶安全导航成为一个重要的挑战。虽然我国已经针对性地建设了船舶自动识别系统、船舶交通管理系统,但是这些系统之间彼此独立,数据信息相对较为分散,对于船舶通航... 随着现代航海技术的不断发展和内河船舶大型化、标准化的持续发展,确保船舶安全导航成为一个重要的挑战。虽然我国已经针对性地建设了船舶自动识别系统、船舶交通管理系统,但是这些系统之间彼此独立,数据信息相对较为分散,对于船舶通航来说,不能提供全面、统一的信息技术支持。而基于电子航道图的船舶动态信息显示系统是一种用于实时监控船舶位置和航行状态的技术。本文将介绍该系统的具体设计。利用长江航道局建设的电子航道图和长江海事局AIS、北斗等数据进行融合,实现对船舶航行过程中各类信息的可视化,同时提高对应急信息的搜集,为我国船舶通航创造了更安全、稳定的环境。 展开更多

关键词 电子航道图 船舶动态 信息显示 系统

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唱响智慧长江建设主旋律为推进长江航运高质量发展提供可靠舆论保障

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作者 徐军 《中国水运》 2024年第5期150-152,共3页

2024年是新中国成立75周年,也是“十四五”规划实施的关键之年。2024年,长江航务管理工作会议提出必须紧紧围绕加快建设交通强国的战略目标和当好中国式现代化的开路先锋历史使命,深入推进长江航运高质量发展;要加快智慧长江建设,在信... 2024年是新中国成立75周年,也是“十四五”规划实施的关键之年。2024年,长江航务管理工作会议提出必须紧紧围绕加快建设交通强国的战略目标和当好中国式现代化的开路先锋历史使命,深入推进长江航运高质量发展;要加快智慧长江建设,在信用管理、平台功能、运输市场三个方面“提质”;要推进“四个发展”,在安全、绿色、协同、创新四个方面“增效”;奋力实现安全橙、生态绿、科技蓝、服务红、物流金交相辉映“多彩长江”的长江航运现代化美好图景。《长江航运》杂志作为长航局的局刊,坚持“围绕中心、服务大局”,聚焦“131”智慧长江建设路径,主动宣传策划,发挥决策智囊、宣传阵地和联系港航企业桥梁纽带作用,为推进长江航运高质量发展作出更大贡献。 展开更多

关键词 长江航运 高质量发展 舆论保障

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如何为发展交通水运新质生产力注入人才动能

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作者 施景文 《中国水运》 2024年第10期15-17,共3页

交通水运是我国国民经济的基础性、先导性、战略性产业,是关乎民生福祉的重要服务性产业。在建设交通强国、航运强国,助力实现中国式现代化的关键时期,人力资源成为我国交通水运发展新质生产力的第一资源、第一推动力。因此,交通水运行... 交通水运是我国国民经济的基础性、先导性、战略性产业,是关乎民生福祉的重要服务性产业。在建设交通强国、航运强国,助力实现中国式现代化的关键时期,人力资源成为我国交通水运发展新质生产力的第一资源、第一推动力。因此,交通水运行业必须按照总书记的要求全力打造与之相适应的职业化、专业化、国际化人才队伍,全方位培养、引进、管理和用好人才,为发展我国交通水运新质生产力注入人才动能。 展开更多

关键词 交通水运 人力资源 新质生产力

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基于模糊认知图的水上交通事故涌现分析 被引量：6

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作者 杨佳宇 段文杰 +2 位作者 李廷文 吴兵 汪洋 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第4期19-26,共8页

为更深入认识水上交通事故发生的规律,本文面向事故的发生和演化过程,从人员、船舶、环境和管理4个角度分析了影响水上交通安全的10个主要因素。按照因素之间的相互关系构造邻接矩阵,通过赋值专家权重改进最大值函数法,并结合重心法聚... 为更深入认识水上交通事故发生的规律,本文面向事故的发生和演化过程,从人员、船舶、环境和管理4个角度分析了影响水上交通安全的10个主要因素。按照因素之间的相互关系构造邻接矩阵,通过赋值专家权重改进最大值函数法,并结合重心法聚合专家意见,以此构建水上交通事故模糊认知图模型。基于模糊认知图模型描述水上交通事故涌现的不同阶段,根据案例场景中因素节点风险值的变化来分析水上交通事故涌现性。研究结果表明,在船舶密度过大或监管强度不足的水上交通场景中,船舶航速和船舶设备状况对事故涌现风险的贡献率达到0.99,是可能导致水上交通事故涌现的最直接因素。同时对于下游因素节点数量较多的源节点,需要通过控制其风险传递效应,有效降低节点风险涌现的同步范围。 展开更多

关键词 交通安全 水上交通事故 事故涌现 模糊认知图 致因因素识别

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基于大数据运用对长江航运安全监测分析的探索 被引量：1

6

作者 张凯 张浩 +2 位作者 周志冬 陈志强 彭云 《中国水运》 2019年第12期49-50,共2页

信息化社会的到来,特别是近几年来长航局系统各单位信息化建设的突飞猛进,使得长江航运各类数据快速增长,在大数据技术高速发展的今天,如何充分利用海量的数据进行安全监测分析,为长江航运安全管理服务,更好的打造“平安长江”,是管理... 信息化社会的到来,特别是近几年来长航局系统各单位信息化建设的突飞猛进,使得长江航运各类数据快速增长,在大数据技术高速发展的今天,如何充分利用海量的数据进行安全监测分析,为长江航运安全管理服务,更好的打造“平安长江”,是管理部门面临的新挑战,本文就大数据技术在长江航运安全监测分析中的应用进行了初步的探索。 展开更多

关键词 大数据 航运 安全 监测

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浅论交通水运行业人力资源管理创新

7

作者 施景文 《中国水运》 2023年第6期44-46,共3页

交通水运行业是我国重要的经济支柱行业之一,为我国经济社会发展作出了重要贡献,同时,也改变了人们的生活,被喻为国民经济的“大动脉”。其中,人力资源管理是交通水运行业的重要组成部分,是行业发展的根本保障因素。由于人力资源管理工... 交通水运行业是我国重要的经济支柱行业之一,为我国经济社会发展作出了重要贡献,同时,也改变了人们的生活,被喻为国民经济的“大动脉”。其中,人力资源管理是交通水运行业的重要组成部分,是行业发展的根本保障因素。由于人力资源管理工作具有一定的特殊性,其工作好坏直接影响着行业的发展。因此,有必要对水运行业人力资源管理工作进行创新探索并提出有益建议。 展开更多

关键词 水运行业 人力资源 管理创新

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内河船舶机会性互联的复杂网络模型及其时变特性

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作者 汪洋 陈涛 +2 位作者 陈志强 吴兵 钟鸣 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2024年第2期25-35,共11页

针对内河船舶间出现时空邻近的机会性现象开展建模及实证研究。在社会网络分析方法的基础上,提出了1种考虑时序特征的网络分析方法,将大尺度时间跨度上的网络聚类转化为小尺度跨度上的网络聚类,进而分析内河船舶在有限水域内的动态行为... 针对内河船舶间出现时空邻近的机会性现象开展建模及实证研究。在社会网络分析方法的基础上,提出了1种考虑时序特征的网络分析方法,将大尺度时间跨度上的网络聚类转化为小尺度跨度上的网络聚类,进而分析内河船舶在有限水域内的动态行为;考察船舶间形成邻近关系网络的时变特征,利用复杂网络表示船舶社会网络随时间的演化特性,并借助复杂网络模型对内河水域内存在较多互相熟识船舶的现象给出统计解释。基于长江下游200 km河段1个月的AIS数据,按时隙划分得到网络模型的序列,由此表现船舶间发生单跳数据交换关系的互联形态。实证结果表明:①船舶联网瞬时的度分布可用高斯分布拟合,拟合度在96%以上;②随着时间尺度的增加船舶社会网络的小世界特性和无标度特征愈加明显,网络形态在空间维度上呈现簇团情形,局部密集的组团网络由大部分静止和少量运动船舶连接起来,网络密度随时间缓慢增加至0.1左右,相对平均路径长度稳定在0.2~0.3之间,平均赋权集聚系数呈现缓慢下降的趋势最后趋于0.4~0.5,离散度较快趋向于1,并实现整体上的连通;③度值较高的船舶节点,其平均速度在不同时隙的船舶社会网络中分时段呈现相关性;④相对于船舶密度的增加,船舶在1 d内的平均友邻时间以指数形式递增,而船舶的重复相遇近似服从负指数分布。上述结果表明,内河船舶航行中数据交换关系的建立或断开是由物理空间中船舶间邻近关系的时变性决定的;内河船舶的历史交互行为对未来交互行为具有记忆性并产生影响。 展开更多

关键词 交通安全 船联网 机会性互联 时序复杂网络模型 时变特性

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基于数字孪生的自组网多模态数据快速融合

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作者 芦伟 《电子设计工程》 2024年第6期136-139,145,共5页

随着自组网性能的提升与大规模应用,其内部数据呈现出多模态特征,数据量更是达到了海量级别,为数据融合处理工作带来了极大的挑战。为此,提出基于数字孪生的自组网多模态数据快速融合方法。实时采集自组网数据后,利用NLM算法与卡尔曼滤... 随着自组网性能的提升与大规模应用,其内部数据呈现出多模态特征,数据量更是达到了海量级别,为数据融合处理工作带来了极大的挑战。为此,提出基于数字孪生的自组网多模态数据快速融合方法。实时采集自组网数据后,利用NLM算法与卡尔曼滤波算法去除数据中的噪声与冗余信息。然后,构建数字孪生自组网(包括自组网、孪生网络与服务系统),从服务系统加载的数据中提取多模态数据特征,搭建双线性融合模型,从而实现对多模态数据的快速融合处理。实验表明:应用该方法后,多模态数据融合过程的时延始终保持在3 s以下,融合后多模态数据质量系数可达到0.9,证明该方法具有更优的数据融合性能。 展开更多

关键词 自组网 数据融合 数字孪生技术 多模态数据

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基于等保2.0的网络隐私数据联动防护控制方法

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作者 芦伟 邵峰 黄明瑞 《微型电脑应用》 2024年第8期216-219,227,共5页

研究基于等保2.0的网络隐私数据联动防护控制方法,保障网络运行中隐私数据的完整性与安全性。结合区块链、安全标记及流量镜像分析等技术,以等保2.0的“一个中心,三重防护”为核心控制理念,从网络管理中心、计算环境、区域边界以及通信... 研究基于等保2.0的网络隐私数据联动防护控制方法,保障网络运行中隐私数据的完整性与安全性。结合区块链、安全标记及流量镜像分析等技术,以等保2.0的“一个中心,三重防护”为核心控制理念,从网络管理中心、计算环境、区域边界以及通信网络4个方面出发,设计网络隐私数据联动防护控制方法整体框架,通过4个方面的安全防护控制,实现对整体网络隐私数据的联动防护控制。结果表明,在该方法的联动防护控制下可实现对不同类型实验网络隐私数据的加密防护,有效避免了所存储与传输数据被盗用与破坏,保障了网络隐私数据在通信、传输、存储等过程中的安全性与完整性,提升了整体网络运行的安全性。 展开更多

关键词 等保2.0 网络隐私数据 联动防护控制 网络计算环境 区块链技术 区域边界

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基于共轭贝叶斯模型的长江干线江苏段碰撞事故定量分析 被引量：4

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作者 陈晶磊 李廷文 +2 位作者 张金奋 贺安欣 张笛 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2019年第4期52-58,共7页

对船舶碰撞风险的定量分析对于深入理解事故规律、避免事故的发生具有重要意义。以长江干线江苏段2012—2016年945起船舶碰撞事故或险情数据为例,对6个区域进行碰撞风险评估研究,建立相对事故贝叶斯模型,分析通航水域、航行状态和会遇情... 对船舶碰撞风险的定量分析对于深入理解事故规律、避免事故的发生具有重要意义。以长江干线江苏段2012—2016年945起船舶碰撞事故或险情数据为例,对6个区域进行碰撞风险评估研究,建立相对事故贝叶斯模型,分析通航水域、航行状态和会遇情景3个指标下不同航行情景的相对风险关系。利用共轭贝叶斯方法,对江苏段船舶碰撞风险进行建模分析。研究发现,根据专家意见和事故数据进行风险评估的结果并不十分一致,深水航道、顺航道航行等普遍认为风险较低的情景,数据分析显示风险较大,这与数据的不完整性有关。当未来有更多数据时,可以对结果进行迭代更新,不断提升评价结果的精度和可靠性。 展开更多

关键词 交通安全 船舶碰撞 定量风险评估 共轭贝叶斯模型 长江江苏段

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基于长江船员群体政务新媒体用户特征的调查报告

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作者 吴笛 周锦 《新闻研究导刊》 2020年第18期114-119,共6页

本文针对长江船员群体进行实证研究,以问卷调查和深度访谈的方式,对所回收的1022人有效样本,从20个方面展开实证调查,并对其中随机抽取的50名网民进行深度访谈。调查显示,用户在政务信息网络传播中主动性与被动性并存;信息社交化传播增... 本文针对长江船员群体进行实证研究,以问卷调查和深度访谈的方式,对所回收的1022人有效样本,从20个方面展开实证调查,并对其中随机抽取的50名网民进行深度访谈。调查显示,用户在政务信息网络传播中主动性与被动性并存;信息社交化传播增强;用户较为活跃,渴望参与政务信息的传播和意见的表达。通过对长江船员这一特定群体的画像,可以为长江航运行业主管部门政务新媒体发展提供参考。 展开更多

关键词 长江船员 政务新媒体 量化研究

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基于SA-SVM算法的ROV脐带缆缠绕致因分类研究 被引量：1

13

作者 范腾泽 李廷文 +2 位作者 陈德山 吕洁印 汪洋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第1期19-24,共6页

在ROV模拟操作平台上进行大样本人员操作实验,依据时序顺序提取了不同场景下实验员操作特征和环境拓扑特征,通过专家评估,建立特征序列样本矩阵.利用模拟退火算法对支持向量机(SVM)惩罚因子和核函数的参数寻优,通过SA-SVM模型对样本分类... 在ROV模拟操作平台上进行大样本人员操作实验,依据时序顺序提取了不同场景下实验员操作特征和环境拓扑特征,通过专家评估,建立特征序列样本矩阵.利用模拟退火算法对支持向量机(SVM)惩罚因子和核函数的参数寻优,通过SA-SVM模型对样本分类,并对分类准确度进行了对比分析.结果表明:SA-SVM模型对导致脐带缆缠绕的人为操作特征与环境拓扑特征分类具有较高的准确率,发现了不同致因特征对脐带缆缠绕的影响,有助于操作员及时发现高风险操作行为. 展开更多

关键词 脐带缆缠绕 模拟训练平台 特征提取 支持向量机 模拟退火算法

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面向水下未知空间探测的改进RRT路径搜索算法

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作者 张季然 陈德山 +2 位作者 李廷文 吕洁印 汪洋 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2023年第2期256-262,共7页

文中提出了一种混合RRT(rapid-exploration random tree)搜索算法.算法整体上按照全局路径和局部路径的最优试探开展同步计算.在局部路径计算层面,利用RRT^(*)算法基于周边探测数据,结合前沿点信息进行小尺度路径搜索、全局路径计算层面... 文中提出了一种混合RRT(rapid-exploration random tree)搜索算法.算法整体上按照全局路径和局部路径的最优试探开展同步计算.在局部路径计算层面,利用RRT^(*)算法基于周边探测数据,结合前沿点信息进行小尺度路径搜索、全局路径计算层面,利用RRT算法进行粗粒度的路径分支决策,并将已选分支的边缘信号反馈给局部路径的计算.通过RRT^(*)的重剪枝功能,能够在局部进行路径优化,而避免将其用于整体路径优化时可能带来的“选择震荡”风险.仿真实验与真实环境结果表明:将RRT*与RRT在局部和全局两种尺度上的区分使用,相较只使用RRT算法路径长度减少了16.4%. 展开更多

关键词 水下未知空间 快速扩展随机树 路径搜索 水下机器人

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人工智能课程教学改革的探讨 被引量：4

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作者 王新梅 冯萍 +2 位作者 罗文 邓燕 阎冰洁 《现代商贸工业》 2017年第18期117-118,共2页

为提高人工智能课程的教学质量和效果,根据近几年的教学经历和实践过程,对该课程的教学内容、模式及方法等几个方面进行研究,以期达到提高本课程教学质量,使得学生在实践中能够掌握相关原理,运用相关技术解决相应问题的目的。同时,希望... 为提高人工智能课程的教学质量和效果,根据近几年的教学经历和实践过程,对该课程的教学内容、模式及方法等几个方面进行研究,以期达到提高本课程教学质量,使得学生在实践中能够掌握相关原理,运用相关技术解决相应问题的目的。同时,希望对相应的教学改革措施不断完善,合理解决教学改革中存在的问题,进一步提高教学效果。 展开更多

关键词 人工智能 教学内容 教学模式 教学方法

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基于吞吐量的集装箱码头卡车污染扩散研究 被引量：3

16

作者 武伟佳 李延文 +1 位作者 马晓凤 钟鸣 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2018年第4期113-119,132,共8页

作为港口码头货物的主要陆上运输工具和能源消耗设备,集装箱卡车是港口区域大气环境污染的主要来源之一。从港口大气环境安全出发,分析环保部公布排放因子的局限性,综合考虑集装箱卡车保有量、发动机状态、运行工况、燃料使用和道路条... 作为港口码头货物的主要陆上运输工具和能源消耗设备,集装箱卡车是港口区域大气环境污染的主要来源之一。从港口大气环境安全出发,分析环保部公布排放因子的局限性,综合考虑集装箱卡车保有量、发动机状态、运行工况、燃料使用和道路条件等复杂因素,通过功率法确定集装箱卡车尾气中CO,SO2和NO2的平均排放因子。以长江某内河港口为案例计算得到该地区2016年全年各类污染的总排放量,并利用灰色预测估计未来10年该港区集装箱吞吐量的变化,与实际数据对比发现,模型精度达到了95%以上,预测结果良好。借助高斯模型建立港区大气污染物风险扩散模型并计算未来几年集装箱卡车尾气排放对周围居民的影响。结果表明,2016年该地区4月日平均CO的浓度达到250ug/m3;SO2浓度为57ug/m3;NO2浓度为1 100ug/m3。大气污染排放中NO2占比最大,分担率超过80%。各类尾气污染物24h平均浓度已远超国家标准,港口区域集卡尾气污染对港口周边工作人员健康和港口所在城市大气环境安全威胁极大。 展开更多

关键词 港口规划 集装箱卡车 污染扩散 高斯模型 灰色预测

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考虑人员疏散特征的邮轮功能区布局优化算法 被引量：2

17

作者 孟子昊 李廷文 +2 位作者 商蕾 吕洁印 汪洋 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第12期1-8,共8页

为研究紧急事件下邮轮功能区布局对疏散能力的影响,以降低疏散时间为目标,将改进社会力模型与疏散特征约束结合分析邮轮功能区布局对疏散能力影响模型。改进社会力模型考虑了邮轮内不同功能区乘员疏散时产生的影响力,利用影响力参数修... 为研究紧急事件下邮轮功能区布局对疏散能力的影响,以降低疏散时间为目标,将改进社会力模型与疏散特征约束结合分析邮轮功能区布局对疏散能力影响模型。改进社会力模型考虑了邮轮内不同功能区乘员疏散时产生的影响力,利用影响力参数修正基础模型中的自驱力并进行仿真验证。在改进社会力模型的基础上,依托总疏散时间建立目标函数,疏散特征约束包括疏散响应时间、疏散速度等,并进一步考虑疏散网络拓扑对乘员疏散性能的约束,旨在根据功能区乘员的疏散特征,基于既有的空间布局,合理调整功能区在现有空间中的分配方式,更好地适应邮轮内的空间约束。以“海洋量子”号邮轮为例,利用Anylogic仿真软件建立第4层甲板经典布局和优化布局模型,通过设定相应的数据参数进行仿真试验,验证了改进社会力模型的疏散效果并得到了一组最优布局方案。仿真结果表明:在前述案例中,优化后的布局方案可将疏散效率提高9.22%。 展开更多

关键词 邮轮功能区布局 应急疏散 社会力模型 Anylogic仿真

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水运行业政务新媒体观察综述——基于长航系统政务新媒体观察 被引量：1

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作者 吴笛 周锦 《新媒体研究》 2020年第10期67-72,79,共7页

近来,我国水运行业政务新媒体蓬勃发展,长航系统各单位在媒介融合大环境下,上线了一大批以政务App、政务微博、政务微信、政务短视频等为代表的政务新媒体。这些政务新媒体在政务公开、信息发布、群众线上办事及机构形象构建等方面都取... 近来,我国水运行业政务新媒体蓬勃发展,长航系统各单位在媒介融合大环境下,上线了一大批以政务App、政务微博、政务微信、政务短视频等为代表的政务新媒体。这些政务新媒体在政务公开、信息发布、群众线上办事及机构形象构建等方面都取得了积极效果,对新时代牢牢掌握意识形态工作主动权,唱响长航声音,讲好长航故事,有着积极的促进作用。观察发现:长航系统政务新媒体的发展,是走好网上群众路线的具体实践,长航系统内各单位都能根据自身业务变化和媒体融合大环境的更替,合理选择政务信息在网络传播中的不同呈现形式,文章拟对长航系统具有突出表现的政务新媒体账号就发展现状、功能作用、传播特征等要素进行观察分析。文章最后探讨长航系统政务新媒体趋势走向,从而为长航系统政务新媒体的发展提供借鉴。 展开更多

关键词 长航系统 政务新媒体 网络传播

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自主船舶航行系统信息空间安全:挑战与探索 被引量：5

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作者 汪洋 叶挺 +1 位作者 李廷文 吴兵 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第2期64-76,共13页

针对自主船舶航行中船-岸、船-船间发生数据交换而形成的信息空间,讨论了此信息空间的安全问题,以及保障信息空间安全在自主船舶这类安全紧要系统中的重要性.阐述了在自主航行的技术趋势下,船舶、岸站形成的动态机会网络特性和搭建可靠... 针对自主船舶航行中船-岸、船-船间发生数据交换而形成的信息空间,讨论了此信息空间的安全问题,以及保障信息空间安全在自主船舶这类安全紧要系统中的重要性.阐述了在自主航行的技术趋势下,船舶、岸站形成的动态机会网络特性和搭建可靠、可信和可管控的数据交换体系应具备的条件.从通用的信息安全理论出发,结合自主船舶航行系统的运行特点,梳理了自主航行中由于信息安全缺失而导致的各类隐患及其表现形式.论述了基于现有信息安全中的成熟框架来提供相应解决方案的技术路线.综述了当前受到广泛关注的区块链技术如何应用于自主航行系统并用于解决信息空间中各类实体之间的互信程度问题. 展开更多

关键词 信息空间安全 海上自主水面船舶 区块链 机会网络 信任模型 网络攻击

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长江航运异构数据交换技术研究

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作者 刘青 邓燕 《中国科技成果》 2017年第16期40-42,共3页

针对长江航运异构数据多、交换共享难的问题，本文研究了3种异构数据交换技术及其特点，探索了3种技术在长江航运数据交换的适用领域，并在此基础上提出了部分数据交换示例。

关键词 长江航运 异构 数据交换技术

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