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国有联运企业改组为股份有限公司初探
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作者 毛青山 《综合运输》 1995年第8期35-36,共2页
目前国有联运企业面临严峻挑战:一方面,人员多、包袱重、设备陈旧、资金匮乏,职工缺乏危机感和竞争意识,业务素质亟待提高;另一方面,原有行业壁垒被打破,其它国有、集体个体业主也纷纷将眼光投向联运,其灵活的经营方式已经对原有联运企... 目前国有联运企业面临严峻挑战:一方面,人员多、包袱重、设备陈旧、资金匮乏,职工缺乏危机感和竞争意识,业务素质亟待提高;另一方面,原有行业壁垒被打破,其它国有、集体个体业主也纷纷将眼光投向联运,其灵活的经营方式已经对原有联运企业构成威胁;同时,国家将交通建设列入战略重点,各地也将改善交通条件作为振兴地方经济,加速招商引资的排头兵, 展开更多
关键词 交通运输 国有联运企业 股份有限公司
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从挑战中寻找发展机遇
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《综合运输》 1999年第10期30-32,共3页
市场千变万化、竞争残酷无情。随着社会主义市场经济体制的建立和完善,企业作为法人实体,参与市场竞争,既是机遇,也是挑战。我公司为具有40多年历史的联运企业,在发展过程中,经历了无数风雨,尤其是近几年来,更遇到了前所未有的压力和挑... 市场千变万化、竞争残酷无情。随着社会主义市场经济体制的建立和完善,企业作为法人实体,参与市场竞争,既是机遇,也是挑战。我公司为具有40多年历史的联运企业,在发展过程中,经历了无数风雨,尤其是近几年来,更遇到了前所未有的压力和挑战。受经济形势影响,造成流通领域的物流减少;铁路企改措施的陆续出台,分流人员依托铁路搞联运代办;站台开放,个体运输户大量涌入,滥价经营;联运市场混乱无序,各种形式的运输代理一齐上; 展开更多
关键词 交通运输 体制改革 发展 联合运输 经济增长点
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实施联合兼并 壮大企业实力
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《综合运输》 1997年第2期35-37,共3页
为落实市委市政府关于实施优化资本结构试点和市交通工作会议精神,加快企业结构优化,资产重组,实施集团化改造,市联运总公司和市一运输公司在市政府和交通局的领导与支持下,一致同意按照“强强联合”的形式,重组长沙市联运总公司。在此... 为落实市委市政府关于实施优化资本结构试点和市交通工作会议精神,加快企业结构优化,资产重组,实施集团化改造,市联运总公司和市一运输公司在市政府和交通局的领导与支持下,一致同意按照“强强联合”的形式,重组长沙市联运总公司。在此基础上,又迅速实施和完成了对市七运输公司和市郊黑石铺联运公司的兼并。新成立的长沙市联运总公司已成为拥有职工3800人,营运车辆231辆,资产总值1.2亿元,集运、工、贸于一体、服务功能较为完善的大型货运企业。资产的迅速膨胀,实力的大大增强,为企业的发展壮大和进而组建货运集团打下了良好的基础。 展开更多
关键词 交通运输 企业 联合运输 联合兼并 企业实力
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转机建制求发展
4
《综合运输》 1996年第9期34-36,40,共4页
随着市场经济的建立和不断完善,转换经营机制日益成为搞活和发展企业的必要手段和重要措施。近几年来,我公司狠抓转机建制工作,认真贯彻执行国家经济工作方针,“坚持从市场中来,到市场中去”,紧紧围绕市场变化进行调度和调整,以适应市... 随着市场经济的建立和不断完善,转换经营机制日益成为搞活和发展企业的必要手段和重要措施。近几年来,我公司狠抓转机建制工作,认真贯彻执行国家经济工作方针,“坚持从市场中来,到市场中去”,紧紧围绕市场变化进行调度和调整,以适应市场需要,促进了企业的发展,1993年营收首次突破1000万元,创利润276万元。1994年和1995年营收继续保持千万元水平。 展开更多
关键词 交通运输 联合运输 经营管理 经营机制
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