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轨道车辆橡胶弹性元件胶料低温性能表征的研究与探讨
1
作者 王付胜 赵国艳 +1 位作者 高志桦 夏迎旭 《铁道车辆》 2023年第6期66-69,共4页
脆性温度是常用于表征橡胶胶料低温性能的参数,多个铁路行业标准中都采用了该参数。然而,轨道车辆橡胶弹性元件低温失效案例、试验研究结果都表明,该参数没有体现轨道车辆橡胶弹性元件胶料的结晶性,不能有效反映轨道车辆橡胶弹性元件胶... 脆性温度是常用于表征橡胶胶料低温性能的参数,多个铁路行业标准中都采用了该参数。然而,轨道车辆橡胶弹性元件低温失效案例、试验研究结果都表明,该参数没有体现轨道车辆橡胶弹性元件胶料的结晶性,不能有效反映轨道车辆橡胶弹性元件胶料的低温性能好坏。根据参数测试原理和试验研究结果,低温压缩永久变形既能体现胶料的玻璃化转变温度高低又能体现胶料的结晶性大小,此参数既可以反映胶料的低温性能好坏,又能有效反映轨道车辆橡胶弹性元件低温性能的优劣。因此,本研究认为选择低温压缩永久变形表征轨道车辆橡胶弹性元件胶料的低温性能更恰当。 展开更多
关键词 轨道车辆 橡胶弹性元件 低温性能 脆性温度 低温压缩永久变形
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微服务技术在车辆智能运维系统中的实践与应用
2
作者 张俊杰 徐宗宇 +1 位作者 朱永鑫 尚东冉 《智慧轨道交通》 2023年第6期89-92,共4页
针对车辆智能运维业务中信息化系统竖井化、数字资产价值难以发挥等问题,提出基于微服务技术来构建车辆智能运维系统。首先,通过对比分析单体架构与微服务架构的特点,明确微服务技术的优点。其次,基于车辆智能运维系统业务场景,进行了... 针对车辆智能运维业务中信息化系统竖井化、数字资产价值难以发挥等问题,提出基于微服务技术来构建车辆智能运维系统。首先,通过对比分析单体架构与微服务架构的特点,明确微服务技术的优点。其次,基于车辆智能运维系统业务场景,进行了微服务架构设计,包括分层情况、微服务框架设计等。最后,进行了系统的实践应用。实践应用结果表明,基于微服务的车辆智能运维系统能够很好地支持多方协作开发,迭代开发速度快,能够有效解决原烟囱式架构的痛点,并且契合工业互联网平台、大数据分析以及人工智能等新技术的发展,能够给未来大数据分析、数据资产化等提供很好的基础支撑。 展开更多
关键词 智能运维 微服务 车辆运维 微服务框架
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轨道交通车辆转向架主动径向控制器
3
作者 胡波 马飞 +2 位作者 高常君 周宇航 王中祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期31-37,共7页
[目的]轨道交通车辆传统转向架的定位刚度较大,在通过中小半径曲线时,轮轨间存在明显的横向力,导致轮轨磨耗较大,运营效率不高。为了提高轨道交通车辆的运行稳定性和曲线通过性能,提出一种转向架主动径向系统。[方法]介绍了主动径向系... [目的]轨道交通车辆传统转向架的定位刚度较大,在通过中小半径曲线时,轮轨间存在明显的横向力,导致轮轨磨耗较大,运营效率不高。为了提高轨道交通车辆的运行稳定性和曲线通过性能,提出一种转向架主动径向系统。[方法]介绍了主动径向系统及其控制原理;介绍了径向控制器的软件和硬件设计流程;建立车辆动力学模型,结合系统其他部件,通过半实物仿真试验和环行线路试验对径向控制器的功能及性能进行验证。[结果及结论]无论采用引导型主动检测模式还是精确型信标检测模式,径向控制器均能有效探测到曲线段,使转向架轮对趋于径向位置通过曲线段,且符合实际的线路信息。列车在进出曲线时,径向控制器能够驱动径向作动器即刻或提前完成动作,有效改善迟滞时间。仿真试验和环行线路试验结果表明,安装有主动径向系统转向架的列车在通过曲线段时,其轮轨横向力的变化趋势一致,均明显小于传统车辆被动式曲线通过状态下的参数指标,其中导向轮对的表现尤为突出。所提主动径向控制器能够提高列车的曲线段通过性能,降低轮轨磨耗。 展开更多
关键词 轨道交通 转向架 径向控制器
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铁道车辆钩缓装置“黑匣子”监测技术方案研究 被引量：2
4
作者 郭晖 张隆平 秦浩 《铁道车辆》 2021年第1期106-109,共4页
介绍了铁道车辆钩缓装置“黑匣子”的设计背景、特性参数选择及传感器安装方式,并论证了该技术方案的可靠性。结果表明,该方案可以有效提高列车运行安全性,建议尽快投入研制及装车试用。
关键词 铁道车辆 钩缓装置 传感器 黑匣子 监测
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某型大制动力液压制动夹钳制动性能试验研究
5
作者 张敬斌 杨磊 刘帅 《铁道机车车辆》 北大核心 2024年第4期159-165,共7页
为满足城市轨道交通低地板有轨电车制动系统安装空间小、制动减速度大、制动响应快的需求,设计研发液压制动系统,并根据系统配置及制动计算要求研发了大制动力的液压制动夹钳,其结构紧凑、能量密度高。在完成制动夹钳研发后,对其进行了... 为满足城市轨道交通低地板有轨电车制动系统安装空间小、制动减速度大、制动响应快的需求,设计研发液压制动系统,并根据系统配置及制动计算要求研发了大制动力的液压制动夹钳,其结构紧凑、能量密度高。在完成制动夹钳研发后,对其进行了例行试验与型式试验,试验结果均满足制动系统设计指标。大制动力夹钳制动时支撑及承载结构形变量较大,为了验证制动夹钳装车后正式运营后动态制动性能,选择1∶1制动试验台进行动态试验,在不同速度等级与不同输出力工况下,对制动夹钳的制动力矩、制动盘平均最高温度、平均摩擦系数、制动速度、制动减速度等影响制动性能关键参数进行分析,结果表明制动夹钳在各工况下制动性能稳定,满足车辆运营的使用要求。 展开更多
关键词 大制动力 液压制动夹钳 制动性能 动态试验
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CRH380CL型动车组列车网络控制系统自主化研究
6
作者 刘鹏 王凯 《智慧轨道交通》 2024年第3期10-16,共7页
列车网络控制系统实现了动车组的控制、监视和诊断功能,针对CRH380CL动车组既有网络系统部件冗余性不高、备件停产以及技术支持力度不足等问题,基于既有网络拓扑结构,在保证其他子系统结构及功能不变的基础上,开展系统级自主化替代研究... 列车网络控制系统实现了动车组的控制、监视和诊断功能,针对CRH380CL动车组既有网络系统部件冗余性不高、备件停产以及技术支持力度不足等问题,基于既有网络拓扑结构,在保证其他子系统结构及功能不变的基础上,开展系统级自主化替代研究,实现TCN网络拓扑结构对既有ATI拓扑网络的替代,并完成包括自主化硬件研制及试验验证、系统及设备冗余性提升设计、RS485网关开发和子系统接口一致性测试、控制逻辑和显示屏界面等软件的完全移植以及半实物仿真平台测试等关键技术的研究和试验验证,保障动车组全寿命网络系统技术及备件支持,解决既有部件冗余性不高等问题,同时具备了软、硬件自主化升级以及未来PHM等新技术、新功能扩展的能力,降低了网络系统全寿命周期的运用维护成本。 展开更多
关键词 动车组 网络控制系统 网络拓扑 自主化 冗余性 接口一致性
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城轨车辆采用变频空调的节能试验研究 被引量：12
7
作者 王永镖 欧阳仲志 +2 位作者 刘忠庆 孙德世 王旭 《铁道车辆》 2017年第3期5-10,共6页
针对城轨车辆采用变频空调是否节能的问题,对变频空调的节能机理进行了分析,并通过对深圳地铁1号线、广州地铁2号线、上海地铁16号线和长春轻轨列车的变频空调机组与定速空调机组进行整车空调通风、制冷与采暖对比试验研究,测定了变频... 针对城轨车辆采用变频空调是否节能的问题,对变频空调的节能机理进行了分析,并通过对深圳地铁1号线、广州地铁2号线、上海地铁16号线和长春轻轨列车的变频空调机组与定速空调机组进行整车空调通风、制冷与采暖对比试验研究,测定了变频空调和定速空调(电加热采暖)的能耗值,研究了变频空调机组在北方、中原和南方地区运用的节能效果。 展开更多
关键词 城轨车辆 变频空调 节能 试验研究
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铁道车辆扭转载荷和扭转刚度设计及试验鉴定标准的分析研究 被引量：7
8
作者 田葆栓 《铁道车辆》 2016年第1期4-11,1,共8页
对世界各国铁道车辆车体和转向架扭转载荷及扭转刚度的相关标准进行了对比分析,介绍了中国铁道车辆扭转载荷的设计及试验方法,并提出了改进建议。
关键词 机车车辆 扭转载荷 扭转刚度 设计 试验 标准
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高速列车空调系统与车内压力控制技术研究 被引量：2
9
作者 欧阳立芝 郭宝东 +2 位作者 李明 欧阳仲志 于菲菲 《铁道车辆》 北大核心 2014年第9期8-10,9,共3页
为了避免高速列车空调系统运行引起的压力变化对列车其他系统及乘客的乘坐舒适度造成影响,对如何控制空调系统运行时的车内压力进行了研究,并有效解决了高速列车空调系统运行压力引起的侧门关闭故障。
关键词 高速列车 空调系统 车内压力 控制
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EN 12663《铁路应用 铁道车辆车体结构要求》标准分析研究 被引量：17
10
作者 田玉坤 田葆栓 《铁道车辆》 2018年第5期12-17,共6页
鉴于跨欧大陆乃至世界铁路各国采用EN 12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准的广泛性,文章总结了EN 12663标准的发展演变历程,阐述了EN 12663在欧洲铁路标准体系中的地位,对比分析了EN 12663各标准在载荷工况、强度评定、冲击试... 鉴于跨欧大陆乃至世界铁路各国采用EN 12663《铁路应用铁道车辆车体结构要求》标准的广泛性,文章总结了EN 12663标准的发展演变历程,阐述了EN 12663在欧洲铁路标准体系中的地位,对比分析了EN 12663各标准在载荷工况、强度评定、冲击试验等方面的引用差异,提出了我国铁路采用EN 12663标准应关注的问题及建议。 展开更多
关键词 车体强度 设计 试验 标准 EN UIC TSI 分析
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牵引系统支撑电容PHM技术研究 被引量：1
11
作者 侯飞 张金城 +3 位作者 刘强 李旭 李华 曹虎 《电子测量技术》 北大核心 2021年第2期132-136,共5页
支撑电容作为轨道车辆牵引系统的核心部件之一,支撑电容发生故障将严重影响着列车安全稳定运行,因此研究支撑电容故障预测及健康管理(PHM)技术,实现支撑电容健康状态在线预测具有十分重要的意义。首先对支撑电容结构设计、工作特性及老... 支撑电容作为轨道车辆牵引系统的核心部件之一,支撑电容发生故障将严重影响着列车安全稳定运行,因此研究支撑电容故障预测及健康管理(PHM)技术,实现支撑电容健康状态在线预测具有十分重要的意义。首先对支撑电容结构设计、工作特性及老化机理进行了深入的研究,将容值和ESR值退化率作为支撑电容失效判据,然后提出了基于数理统计+多项式回归算法,构建电容容值和ESR值软测量模型,利用大量试验数据进行模型训练及模型优化,最后从软测量误差和数理统计分布一致性两个角度对模型软测量结果准确度进行了评估,试验结果表明数理统计+多项式回归软测量模型在不同样本集和不同工况下,能够对支撑电容容值和ESR值进行有效软测量,验证了该模型的可行性和准确性。 展开更多
关键词 支撑电容 故障预测及健康管理 多项式回归 软测量
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节能技术在城市轨道交通车辆牵引传动系统中的应用 被引量：11
12
作者 曹虎 董凯 +4 位作者 孙丛君 白旭峰 李华 郝帅 何俊鹏 《现代城市轨道交通》 2019年第9期36-42,共7页
牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合城市轨道交通列车能耗仿真软件对车辆能耗构成进行分析,提出牵引传动系统的主要节能措施,并重点介绍碳化... 牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合城市轨道交通列车能耗仿真软件对车辆能耗构成进行分析,提出牵引传动系统的主要节能措施,并重点介绍碳化硅功率器件、永磁同步牵引传动、中高频大功率DC-DC辅助变流和DC600V直流供电等节能技术的现状和应用特点,以期为节能技术在城市轨道交通牵引传动系统中的应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引传动系统 节能技术 碳化硅功率器件 永磁同步牵引电机 中高频大功率辅助变流 DC600V直流供电
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时速250km标准动车组以太网控车技术研究 被引量：12
13
作者 徐燕芬 薛树坤 朱游龙 《铁道车辆》 2020年第2期9-11,32,I0001,共5页
阐述了时速250km标准动车组以太网列车网络控制系统的网络拓扑、系统组成、关键技术及试验验证。
关键词 标准动车组 以太网控车 列车网络控制系统
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变频空调地铁车辆车内舒适度及节能试验研究 被引量：5
14
作者 刘忠庆 孙德世 +1 位作者 王永镖 王彦鲁 《铁道车辆》 2018年第11期1-4,共4页
对上海地铁16号线变频空调列车和定速空调列车进行了制冷试验研究,并测试了2种空调机组在制冷季工作时的能耗值,分析了应用变频空调时地铁车辆的车内舒适度,评价了变频空调机组的节能效果,为我国轨道交通车辆空调机组的运用提供参考。
关键词 地铁车辆 变频空调 车内舒适度 节能 试验研究
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轨道交通车辆空调机组能耗试验方法研究 被引量：3
15
作者 刘忠庆 欧阳仲志 +1 位作者 王彦鲁 王永镖 《铁道车辆》 2019年第8期5-8,I0001,共5页
介绍了一种轨道交通车辆空调机组能耗测试系统,利用该系统可模拟整车车内外负荷,计算空调机组工作时的能耗,对空调机组的能效进行评估。
关键词 轨道交通车辆 空调机组 能耗 能效
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欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)货车子系统综合分析研究(续完) 被引量：3
16
作者 田葆栓 田玉坤 《铁道车辆》 2018年第10期5-8,45,共5页
综述了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)起源、地位、适用范围、技术特征和实施流程。阐述了TSI子系统-铁路货车技术规范的内容,并研究解读其系统理念、设计标准、安全维护等技术标准条款细节,分析对我国铁路车辆设计制造、检验认证、运... 综述了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)起源、地位、适用范围、技术特征和实施流程。阐述了TSI子系统-铁路货车技术规范的内容,并研究解读其系统理念、设计标准、安全维护等技术标准条款细节,分析对我国铁路车辆设计制造、检验认证、运用维护、安全评估等方面的借鉴作用。 展开更多
关键词 欧洲联盟 技术规范 指令 分析报告
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时速250 km复兴号动车组以太网应用技术研究 被引量：3
17
作者 宋国良 朱游龙 马洁 《铁道车辆》 2021年第6期113-117,共5页
介绍了以太网技术在时速250 km复兴号动车组上的应用现状,阐述了以太网作为列车网络控制系统承载网的系统架构,并分析了复兴号动车组应用的以太网关键技术及其试验验证。
关键词 时速250 km复兴号动车组 列车网络控制系统 以太网技术
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轨道交通车辆制动夹钳单元知识产权现状及技术发展趋势 被引量：2
18
作者 刘晓艳 《铁道车辆》 2020年第6期24-26,I0001,I0002,共5页
通过制动夹钳单元知识产权信息探讨了制动夹钳单元的技术及发展趋势。
关键词 制动夹钳单元 制动缸 闸瓦间隙调整 专利
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轨道交通车辆试验标准体系研究 被引量：2
19
作者 陈平 王林美 成昕 《铁道车辆》 2019年第7期19-22,I0001,共5页
根据国内外轨道交通车辆试验标准体系的现状,从体系的发展、内容以及试验标准依据等方面对国内试验标准体系进行了分析,并给出了轨道交通车辆试验标准的采标建议。
关键词 轨道交通车辆 试验 标准体系
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高速动车组超员报警技术研究 被引量：2
20
作者 王红旗 蒋红果 +1 位作者 任海 杨进华 《铁道车辆》 2020年第7期43-44,I0002,共3页
介绍了高速动车组超员报警功能原理,并通过偏差控制实现精确报警。
关键词 动车组 超员报警 车重检测 偏差
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