城市轨道交通工程质量安全监督工作路径 被引量：3

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作者 蒋成军 《工程技术研究》 2022年第1期126-128,共3页

城市轨道交通工程具有建设周期长、不确定因素多、施工现场环境复杂、不可重复修建及安全事故后果严重等特点,其质量安全受到了社会各界人士的高度重视和广泛关注,做好城市轨道交通工程的质量安全监督工作,对于保障工程项目顺利推进和... 城市轨道交通工程具有建设周期长、不确定因素多、施工现场环境复杂、不可重复修建及安全事故后果严重等特点,其质量安全受到了社会各界人士的高度重视和广泛关注,做好城市轨道交通工程的质量安全监督工作,对于保障工程项目顺利推进和人们的生命财产安全具有至关重要意义,必须加以重视。对此,文章首先分析了城市轨道交通工程质量安全监督工作的特点,然后指出了其存在的问题,最后提出了高效开展城市轨道交通工程质量安全监督工作的有效路径,以供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通工程 质量安全 监督工作

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青岛城市轨道交通工程全过程质量监管探索与实践

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作者 张海波 崔峰 杜英豪 《工程质量》 2022年第10期1-5,共5页

基于相关法律法规、规范及地方相关规定,结合历年监督工作总结,论文对轨道交通工程在全过程质量监管方面进行了探索和实践。按照施工阶段进行划分,建立标准化管控体系,梳理出控制要点,完善三阶段验收体系。发挥样板验收作用,推进关键工... 基于相关法律法规、规范及地方相关规定,结合历年监督工作总结,论文对轨道交通工程在全过程质量监管方面进行了探索和实践。按照施工阶段进行划分,建立标准化管控体系,梳理出控制要点,完善三阶段验收体系。发挥样板验收作用,推进关键工序(部位)质量追溯管理,进一步明确建设单位质量首要责任,落实参建各方质量管理职责,规范质量管理行为,促进标准化规范化管理。 展开更多

关键词 轨道交通工程 全过程质量监管 三阶段验收 标准化

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“型钢门架+盘扣式脚手架”式支架在地铁车站中的施工技术研究 被引量：2

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作者 李金明 《黑龙江交通科技》 2023年第2期146-148,共3页

根据青岛地铁四号线海泊桥车站二衬结构施工实际,对“型钢门架+盘扣式支架”式支架和满堂支架进行方案比选,详细描述了“型钢门架+盘扣式脚手架”式支架的结构和具体连接方式,介绍了其主要施工步序和施工工艺,为类似条件工程的设计与施... 根据青岛地铁四号线海泊桥车站二衬结构施工实际,对“型钢门架+盘扣式支架”式支架和满堂支架进行方案比选,详细描述了“型钢门架+盘扣式脚手架”式支架的结构和具体连接方式,介绍了其主要施工步序和施工工艺,为类似条件工程的设计与施工累计经验。 展开更多

关键词 型钢门架 盘扣式脚手架 结构设计 施工工艺

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浅谈地铁车站深基坑支护施工技术

4

作者 孔乐 王广通 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第7期0100-0102,共3页

伴随着我国社会经济的不断发展和进步,城市化发展速度也在不断加快,为了满足城市人口日常出行的迫切需求,我国各级大型城市都在迅速开展地铁工程的建设工作。我国当前已逐步成为地铁工程建设大国,为人们提供了更加便捷高效的出行方式。... 伴随着我国社会经济的不断发展和进步,城市化发展速度也在不断加快,为了满足城市人口日常出行的迫切需求,我国各级大型城市都在迅速开展地铁工程的建设工作。我国当前已逐步成为地铁工程建设大国,为人们提供了更加便捷高效的出行方式。但在实际地铁工程项目建设的过程中极为复杂和困难,大多数建设工作聚集在地下环境当中,这让建设工作的整体难度直线上升。而地铁车站建设过程当中难度最大的建设部分便是基坑支护施工,如果相应基坑支护存在问题,不但会延误地铁车站工程施工工期,提高工程项目的成本支出,还会威胁一线施工人员的生命安全。因此,我国地铁工程建设事业的相关技术人员,要深入开展地铁工程深基坑支护施工问题的研究和分析工作,通过科学合理的运用地铁车站深基坑支护技术,保障地铁车站工程项目的建设质量,发挥出地铁车站工程项目的良好城市运营作用,相关技术人员可结合以往地铁车站深基坑施工经验,不断提出深基坑支护施工技术的保障措施,以此来不断提升我国地铁车站深基坑支护施工的综合水平。 展开更多

关键词 地铁车站 深基坑支护 技术措施

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地铁施工物化阶段TBM区间碳排放核算与减排

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作者 王冬冬 毕延哲 +12 位作者 王春胜 黄华 唐丽茹 罗楚桓 李建强 赵康 彭仕坤 曹晓强 张阳 谢晓宇 黄福志 陈连军 王刚 《建筑节能（中英文）》 CAS 2024年第2期136-142,共7页

目前,国内外对土建工程碳排放的研究主要集中在住宅、办公建筑领域,对地铁建设工程碳排放的研究较少。为计量地铁TBM区间土建工程物化阶段碳排放,识别其排放特点,运用碳排放系数法建立了包含TBM区间土建实体、建造配套设备、运输施工机... 目前,国内外对土建工程碳排放的研究主要集中在住宅、办公建筑领域,对地铁建设工程碳排放的研究较少。为计量地铁TBM区间土建工程物化阶段碳排放,识别其排放特点,运用碳排放系数法建立了包含TBM区间土建实体、建造配套设备、运输施工机具、周转材料、劳动力在内的系统边界,将物化阶段划分为建材及预构件生产、建材及预构件运输、现场施工三个环节对碳排放进行计量。对碳排放因子进行了定义选取,构建了TBM区间各环节碳排放的计量模型并对青岛地铁典型TBM工段进行了案例分析,得到物化阶段三个环节的碳排放强度分别为4875.87 tCO_(2)/km、49.54 tCO_(2)/km、1780.04 tCO_(2)/km,总碳排放强度为6705.45 tCO_(2)/km。通过情景假设法,得出地铁TBM区间再生建材的使用可以带来1.21%~2.43%的减排效益。 展开更多

关键词 碳排放 青岛地铁 隧道掘进机(TBM) 物化阶段 碳减排

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脲醛树脂类废弃建筑垃圾热解处理研究

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作者 张德升 刘林 左宗良 《青岛理工大学学报》 CAS 2024年第2期117-124,共8页

脲醛树脂是一种优异的黏合剂,在建筑材料领域有着广泛的应用,传统的处理方式难以有效处置脲醛树脂类废弃建筑垃圾。创新性提出使用热解方法处理废旧脲醛树脂,通过热重-红外联用(TG-FTIR)系统分析脲醛树脂热解的反应行为与气相产物,为脲... 脲醛树脂是一种优异的黏合剂,在建筑材料领域有着广泛的应用,传统的处理方式难以有效处置脲醛树脂类废弃建筑垃圾。创新性提出使用热解方法处理废旧脲醛树脂,通过热重-红外联用(TG-FTIR)系统分析脲醛树脂热解的反应行为与气相产物,为脲醛树脂热解处理提供理论依据和数据支撑。研究表明,脲醛树脂的热解主要分为水分及添加剂的挥发和树脂的裂解两个阶段,且主要以第2阶段为主;900℃时UF1(呈块状的脲醛树脂)的累计产气率比UF2(呈颗粒状的脲醛树脂)高32.6%,且随着温度从600℃提高到900℃,累计产气率提高不大;通过Coats-Redfern法确定了脲醛树脂热解的反应级数为1.4,UF1的活化能比UF2稍高;通过FTIR分析发现,脲醛树脂热解的气相产物主要是CO_(2),H_(2)O以及含有C—H键、N—H键、羰基的化合物,N元素主要以氮氢化合物而不是高污染的氮氧化合物形式存在。 展开更多

关键词 脲醛树脂 建筑垃圾 热解反应 热解动力学 热重-红外联用

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隧道穿越节理岩体引起的围岩变形特征研究

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作者 李金明 肖凤春 +2 位作者 谢彬 杨鑫茹 师启蒙 《北方交通》 2024年第1期86-89,94,共5页

岩体的节理是一种常见的构造地质现象,也是影响岩体稳定性的重要因素之一,节理的存在使得围岩的变形特征、应力变化以及完整性更加复杂。为了明确隧道穿越节理岩体引起的围岩变形特征,采用Midas GTS NX软件,基于莫尔-库伦准则,建立了节... 岩体的节理是一种常见的构造地质现象,也是影响岩体稳定性的重要因素之一,节理的存在使得围岩的变形特征、应力变化以及完整性更加复杂。为了明确隧道穿越节理岩体引起的围岩变形特征,采用Midas GTS NX软件,基于莫尔-库伦准则,建立了节理岩体中的隧道施工模型,通过改变节理倾角和节理间距,分析不同工况条件下围岩的应力变化与围岩变形规律。结果表明:随着节理间距的减小,隧道围岩的水平位移值和竖向位移值均呈现递增趋势。 展开更多

关键词 隧道工程 节理岩体 围岩变形特征 数值模拟 现场监测

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钢结构桥梁施工管理中安全施工及质量控制措施

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作者 肖云 张金龙 《中国科技期刊数据库 工业A》 2021年第11期0354-0355,共2页

钢结构桥梁施工是我国现代道路交通体系建设的重要组成部分,为我国社会经济的发展提供基础条件,所以社会大众对钢结构桥梁工程施工水平的关注度非常高,保证钢结构桥梁工程自身具备高强度和高可靠性的特点,就可以更好应对钢结构桥梁工程... 钢结构桥梁施工是我国现代道路交通体系建设的重要组成部分,为我国社会经济的发展提供基础条件,所以社会大众对钢结构桥梁工程施工水平的关注度非常高,保证钢结构桥梁工程自身具备高强度和高可靠性的特点,就可以更好应对钢结构桥梁工程施工的复杂性,其中的施工环节都可以受到有效的管理。本文从钢结构桥梁工程的施工特点进行分析,研究了几点钢结构桥梁工程施工管理中安全施工的措施及质量控制的措施,以促进钢结构桥梁工程施工管理的整体水平,推动我国建筑行业的良性发展。 展开更多

关键词 钢结构桥梁工程 施工管理 现代建筑工程 安全施工 质量控制

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城市轨道交通工程区间隧道智能打孔机器人的应用

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作者 张金龙 肖云 《真情》 2021年第10期0248-0249,共2页

目前,我国的城市轨道交通建设处于规模空前的发展期,隧道智能打孔机器人的应用为城市轨道交通工程的施工提供大力的支持,同时也可以最大程度上促进城市轨道交通工程的发展。本文对隧道智能打孔机器人在城市轨道交通工程中的应用进行分... 目前,我国的城市轨道交通建设处于规模空前的发展期,隧道智能打孔机器人的应用为城市轨道交通工程的施工提供大力的支持,同时也可以最大程度上促进城市轨道交通工程的发展。本文对隧道智能打孔机器人在城市轨道交通工程中的应用进行分析和讨论,为类似工程技术提供有效参考。 展开更多

关键词 智能打孔机器人 城市轨道交通工程 应用

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开挖扰动诱发深基坑水平位移特性分析

10

作者 李金明 齐鲁杰 张拥军 《低温建筑技术》 2023年第8期134-137,141,共5页

为研究在微型钢管桩+锚索/锚杆支护下,土岩组合地层深基坑施工过程中土体水平位移的变化规律,以青岛市鞍山路地铁车站深基坑工程为例,运用有限元模拟与现场监测数据相结合的方法进行对比分析。研究结果表明,基坑施工的过程中土体位移主... 为研究在微型钢管桩+锚索/锚杆支护下,土岩组合地层深基坑施工过程中土体水平位移的变化规律,以青岛市鞍山路地铁车站深基坑工程为例,运用有限元模拟与现场监测数据相结合的方法进行对比分析。研究结果表明,基坑施工的过程中土体位移主要发生在上部土层以及弹性模量较低的强风化岩层;随着基坑开挖深度的不断增加,基坑侧壁同一位置的水平位移不断增加;基坑土体侧向变形趋势从总体上近似为“弓字形”分布。研究结果对类似工程具有一定的指导作用。 展开更多

关键词 深基坑 土体水平位移 弓字形

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复合地层中土压平衡盾构掘进参数变化规律分析

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作者 李金明 刘修义 +1 位作者 张志刚 李建立 《中国港湾建设》 2023年第8期44-51,共8页

对于复杂地质条件下的盾构隧道,科学设置掘进参数对工程的安全与高效至关重要。为研究复合地层中盾构掘进参数的变化规律,依托青岛地铁4号线沙子口站—崂山六中站区间左线线路,对下穿河道段、均匀黏土段、上软下硬段3种不同地质环境下... 对于复杂地质条件下的盾构隧道,科学设置掘进参数对工程的安全与高效至关重要。为研究复合地层中盾构掘进参数的变化规律,依托青岛地铁4号线沙子口站—崂山六中站区间左线线路,对下穿河道段、均匀黏土段、上软下硬段3种不同地质环境下的掘进参数进行了统计分析。统计特征值计算及相关性分析结果表明:1)下穿河道段因其主要为粉质黏土夹粗砂,总推进力数值最低;2)均匀黏土段掘进的参数较为稳定,土压平均值最高,总推进力和掘进速度的相关性最强;3)在上软下硬段掘进的参数变化频率与幅度较大,掘进速度最慢。 展开更多

关键词 掘进参数 土压平衡盾构 复合地层 统计分析

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TBM掘进参数在不同特性花岗岩中的变化规律分析 被引量：1

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作者 李金明 刘修义 《中国铁路》 2022年第7期24-31,共8页

硬岩隧道掘进机(TBM)在掘进过程中,掘进参数会随着不同的地质条件持续变化,根据参数变化预判围岩性质并进一步调整掘进参数对于安全施工至关重要。依托青岛地铁4号线内海区间始发井—劲松三路站区间施工项目,选取3段具有代表性的围岩,... 硬岩隧道掘进机(TBM)在掘进过程中,掘进参数会随着不同的地质条件持续变化,根据参数变化预判围岩性质并进一步调整掘进参数对于安全施工至关重要。依托青岛地铁4号线内海区间始发井—劲松三路站区间施工项目,选取3段具有代表性的围岩,采集施工过程中掘进参数,分别进行统计分析,并进行对比,得到双护盾TBM在微风化花岗岩、微风化花岗岩破碎带、强风化花岗岩中的掘进参数变化规律。研究成果可为类似工程TBM掘进参数控制和岩层变化预测提供参考。 展开更多

关键词 掘进参数 双护盾TBM 花岗岩 统计分析

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城市轨道交通建设项目安全质量标准化管理办法研究 被引量：1

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作者 蒋成军 《运输经理世界》 2020年第14期25-26,共2页

在城市轨道交通建造实践中,安全质量标准化管理不仅是管理规范,也是确保城市轨道交通安全质量的根本。现阶段,尽管国内已逐步完成安全管理法规与流程的创建,但其在标准化安全质量管理过程中依旧会遇到各种难题,对此进行探讨具有十分必... 在城市轨道交通建造实践中,安全质量标准化管理不仅是管理规范,也是确保城市轨道交通安全质量的根本。现阶段,尽管国内已逐步完成安全管理法规与流程的创建,但其在标准化安全质量管理过程中依旧会遇到各种难题,对此进行探讨具有十分必要的现实性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 线路施工 安全质量标准化

原文传递

地铁智慧工地构建研究及应用分析

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作者 林梅 《智能建筑与智慧城市》 2021年第4期155-157,共3页

智慧工地建设是建筑业创新建造方式、整合现有资源的有效手段。文章分析了智慧工地的内涵、构建要点和关键技术,并结合地铁项目实例,介绍分析了智慧工地建设应用实践。

关键词 智慧工地 构建研究 应用分析

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BIM技术在城市轨道交通工程建设全过程中的应用

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作者 张金龙 《交通科技与管理》 2022年第5期0013-0015,共3页

随着我国城市轨道交通工程的飞速发展,城市轨道交通工程BIM技术应用日益成熟,但对BIM技术的应用只是停留在很少的几个方面或模块,几乎没有建设全生命周期的应用。文章以青岛地铁1号线工程建设全过程BIM技术应用为例,全面分析BIM技术应... 随着我国城市轨道交通工程的飞速发展,城市轨道交通工程BIM技术应用日益成熟,但对BIM技术的应用只是停留在很少的几个方面或模块,几乎没有建设全生命周期的应用。文章以青岛地铁1号线工程建设全过程BIM技术应用为例,全面分析BIM技术应用的优点,为城市轨道交通工程积累宝贵经验。 展开更多

关键词 BIM 对比分析 模型 加工

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