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我国海岸侵蚀的成因和防护措施研究 被引量:8
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作者 钟超 石洪源 +2 位作者 隋意 王立杨 尤再进 《海洋开发与管理》 2021年第6期42-45,共4页
为解决当前我国海岸侵蚀现象严重以及海岸防护手段较为单一的问题,文章分析我国海岸侵蚀的成因,并从结构性措施和非结构性措施2个角度分析海岸防护手段,从而应对海岸侵蚀灾害。研究结果表明:导致海岸侵蚀的因素分为人为因素和自然因素,... 为解决当前我国海岸侵蚀现象严重以及海岸防护手段较为单一的问题,文章分析我国海岸侵蚀的成因,并从结构性措施和非结构性措施2个角度分析海岸防护手段,从而应对海岸侵蚀灾害。研究结果表明:导致海岸侵蚀的因素分为人为因素和自然因素,目前我国应对海岸侵蚀主要采取结构性措施,即从工程视角加强海岸防护,主要包括硬防护结构和软防护结构2种;未来将采取非结构性措施,即从社会科学的视角规范人类行为,从而对海岸进行防护,主要包括规划管理、法律政策和教育普及3个类型。 展开更多
关键词 海岸侵蚀 海岸带 海洋灾害 非结构性措施
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铁山港航道Ⅲ标段疏浚工程造成的水动力改变研究 被引量:1
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作者 李华庆 张旭日 +2 位作者 张丽丽 邢浩 石洪源 《广西科学》 CAS 北大核心 2022年第1期52-60,共9页
铁山港作为广西北部湾经济区中转运输枢纽港区,其拓宽浚深工程对港区发展意义重大。本研究基于MIKE21数值模型,在Ⅲ标段疏浚工程光滩和红树林区域采用不同的曼宁系数,计算工程前后水动力的改变情况。结果表明:工程建设前,航道附近涨急... 铁山港作为广西北部湾经济区中转运输枢纽港区,其拓宽浚深工程对港区发展意义重大。本研究基于MIKE21数值模型,在Ⅲ标段疏浚工程光滩和红树林区域采用不同的曼宁系数,计算工程前后水动力的改变情况。结果表明:工程建设前,航道附近涨急最大流速为50.4 cm/s,落急最大流速为68.2 cm/s;工程建设后,航道附近涨急最大流速为41.3 cm/s,落急最大流速为59.1 cm/s。航道两端流速变化较大,其中北端涨急变化率在10%以上,最大变化率为-77.0%;北端落急流速变化率在20%以上,最大变化率为-31.5%。红树林区域流速基本以降低为主,涨急时刻降低幅度较大,最大为-84.0%;落急时刻降低幅度较小,最大为-13.0%,疏浚工程实施后使得红树林区域的流速有所降低。 展开更多
关键词 铁山港 疏浚 水动力 潮流 流速
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基于砂质海岸剖面形态数值模拟的参数敏感度分析
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作者 邢浩 张丽丽 +4 位作者 李华庆 张旭日 李彬 石洪源 尤再进 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期36-45,共10页
为了探究XBeach模型中系统的参数调试对模拟剖面演变的影响,该文基于波浪水槽实验通过广义似然不确定性估计法(GLUE)对XBeach模型中的波浪非线性(facua)、沙滩湿崩塌临界坡度(wetslp)、波能耗散(alpha)等调试参数进行敏感性分析,阐述所... 为了探究XBeach模型中系统的参数调试对模拟剖面演变的影响,该文基于波浪水槽实验通过广义似然不确定性估计法(GLUE)对XBeach模型中的波浪非线性(facua)、沙滩湿崩塌临界坡度(wetslp)、波能耗散(alpha)等调试参数进行敏感性分析,阐述所选参数的物理意义及控制方程,选取不同的参数值观察岸滩剖面演变过程,并通过Brier Skill Score评价方法对模拟效果进行评价。结果表明改变参数值大小会得到不同的岸滩剖面模拟形态。其中参数facua控制波形,波浪由于非线性作用于岸滩会使剖面发生不同趋势的演变,改变facua参数值能够改变模拟剖面演化的趋势,使得模拟地形剖面演变产生较大的变化;参数wetslp作为湿崩塌临界斜率,改变其数值大小模拟地形改变的首要特征为剖面坡度;参数alpha作为波能耗散系数,改变其值会影响破波所释放的能量,从而影响剖面的侵淤程度。最终选取三者值分别为0.65、0.2、1.3,与水槽实验结果拟合最好。该结果对于XBeach的研究及应用具有一定的参考意义。 展开更多
关键词 岸滩形态 数值模拟 XBeach 参数敏感性
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黄河入海径流对河口海域盐度影响研究 被引量:1
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作者 王海霞 秦华伟 +3 位作者 乔守文 李凡 石洪源 张旭日 《海岸工程》 2022年第2期115-127,共13页
为研究黄河入海径流变化条件下河口附近海域盐度扩散特征,以更好地保护河口海域生物资源多样性,本文以黄河下游利津水文站的长序列实测径流数据资料为基础,利用近海水动力模型FVCOM,分析径流变化对黄河口海域盐度的影响规律。结果表明:... 为研究黄河入海径流变化条件下河口附近海域盐度扩散特征,以更好地保护河口海域生物资源多样性,本文以黄河下游利津水文站的长序列实测径流数据资料为基础,利用近海水动力模型FVCOM,分析径流变化对黄河口海域盐度的影响规律。结果表明:黄河口与莱州湾之间存在顺时针的环流系统,在余流作用以及涨落潮方向的影响下,黄河冲淡水长期向莱州湾扩散;丰水期黄河冲淡水几乎影响了整个莱州湾,27盐度锋可以到达莱州湾中部,27等盐线的表层包络面积为2665.61 km^(2),占莱州湾的1/4左右,枯水期低盐度水只有向南扩散的趋势,27以下的低盐度水集中分布在黄河口门附近,27等盐线的表层包络面积只有199.65 km^(2);5月份,随着入海径流量增加,27等盐线扩散的范围、距离、方向都会发生明显变化。在对近海生物资源有迫切保护需求的情景下,适当减少其他用水户供水量以增加入海生态径流量,可以有效改善黄河口海域附近的盐度情况,为生物资源的生长繁殖创造良好条件。 展开更多
关键词 黄河口 入海径流 近海水动力 盐度模拟 FVCOM
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基于WSR方法的极地科考安全风险管控模式研究
5
作者 李春雷 石洪源 《中国渔业经济》 2019年第5期14-21,共8页
极地科学考察具有高风险、高复杂性和整体系统性的特征,科学合理的安全风险管控模式对于降低极地科考事故发生率和财产损失具有重要意义。本文基于WSR系统方法论,建立了针对极地科考的安全风险管控模型。该模型采用PDCA循环程序对极地... 极地科学考察具有高风险、高复杂性和整体系统性的特征,科学合理的安全风险管控模式对于降低极地科考事故发生率和财产损失具有重要意义。本文基于WSR系统方法论,建立了针对极地科考的安全风险管控模型。该模型采用PDCA循环程序对极地科考过程中“物理-事理-人理”风险因素进行全面分析与控制,最终保证极地科考的安全性。由于该模型能够从多维角度对极地科考过程进行分析,能够极大程度上对极地科考安全风险因素进行辨识。最后,利用该模型对巴西费拉兹科学考察站火灾爆炸事故案例进行分析,充分表明从三个层面对极地科考安全风险进行管控具有重要意义。 展开更多
关键词 极地科考 WSR方法 安全风险管控
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山东半岛海滩动力地貌特征分类
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作者 张丽丽 邢浩 +4 位作者 张旭日 李华庆 刘宗宇 石洪源 尤再进 《海洋科学》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期10-19,共10页
划分海岸应从海洋地貌学视角考虑,根据形状、成因、物质构造和发育演化等阶段,提供具体的划分方法,从而了解海岸的地形动力特性,这对海岸工程技术研究和防护、旅游发展等方面有重要意义。本文对山东半岛砂质海滩进行海洋动力地貌分类界... 划分海岸应从海洋地貌学视角考虑,根据形状、成因、物质构造和发育演化等阶段,提供具体的划分方法,从而了解海岸的地形动力特性,这对海岸工程技术研究和防护、旅游发展等方面有重要意义。本文对山东半岛砂质海滩进行海洋动力地貌分类界定,根据地貌背景、海滨地貌形态、海滨沉积物类型和海洋动力要素等,选取了六个特征作为系统聚类因子。运用海滩相对潮差分类模型(Ω-RTR模型),结合聚类分析,确定了山东半岛43个海滩的地貌动态特征,并对这43个海滩的类型进行了讨论,结果表明:①可将山东半岛海滩归为六种不同的海滩状况,分别为:低潮沙坝/裂流海滩/超消散组、中间状态组/消散组(无沙坝)、超消散组、消散组(沙坝-槽谷)、低潮阶地和反射组。②聚类分析方式和Ω-RTR模式的结论基本相同,在部分沙滩的分类结论上略有不同。但总体上仍能够合理划分海滩种类,有助于理解海滩的动力地貌系统。 展开更多
关键词 地貌特征 海滩分类 ?-RTR模型 聚类分析 山东半岛
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山东省滨海沙滩现状调查 被引量:4
7
作者 刘宗宇 杨丽中 +3 位作者 乔守文 石洪源 尤再进 杨乐 《海洋科学》 CAS 北大核心 2020年第9期121-129,共9页
为了揭示山东滨海沙滩现状,为合理开发、利用和保护沙滩资源提供科学依据,项目组与2019年6月—8月,通过现场观测沙滩现状,收集沙滩的生态环境和其开发状态的资料,利用RTK-GPS高程仪获取沙丘-海滩剖面数据,并结合卫星遥感资料调查分析可... 为了揭示山东滨海沙滩现状,为合理开发、利用和保护沙滩资源提供科学依据,项目组与2019年6月—8月,通过现场观测沙滩现状,收集沙滩的生态环境和其开发状态的资料,利用RTK-GPS高程仪获取沙丘-海滩剖面数据,并结合卫星遥感资料调查分析可知:滨海沙滩总个数为148个,沙滩岸线总长度约335 km,主要分布在烟台、威海、青岛和日照。74%的沙滩受人工干预,干预的方式主要以旅游型开发和渔业性开发为主,其中旅游型开发占比61.5%,渔业性开发占比35.6%。26%的沙滩保持自然状态,主要分布在乡村。在现场调查中发现,沙滩侵蚀较严重的大多为自然形态的沙滩渔业性开发的沙滩。多数沙滩的沙丘以及植被带上已经被建起养殖厂房、度假场所、娱乐设施及抛石护岸等,建筑垃圾、生活垃圾、养殖垃圾、微塑料垃圾等在滩面上屡见不鲜。结合数据及现场调查结果来看,山东省多数滨海沙滩已经处于开发状态,但是由于缺乏科学合理的规划,滨海沙滩的平衡系统已经受到严重威胁,沙滩面临消失的危险,严重影响了滨海沙滩的持续利用与发展。 展开更多
关键词 滨海沙滩 海岸侵蚀 防护对策 山东省
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威海滨海旅游发展分析及对策 被引量:2
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作者 刘宗宇 付玉成 +4 位作者 杨丽中 乔守文 刘芷伊 尤再进 石洪源 《海洋开发与管理》 2021年第5期14-18,共5页
近年来,休闲旅游逐渐成为人们享受生活、开拓视野的重要方式之一,其中滨海旅游吸引了众多国内外游客,威海市拥有丰富的滨海旅游资源,十分适合发展滨海旅游业。随着近年来旅游标准和需求的不断提高,旅游业的发展规划必须与时俱进,文章通... 近年来,休闲旅游逐渐成为人们享受生活、开拓视野的重要方式之一,其中滨海旅游吸引了众多国内外游客,威海市拥有丰富的滨海旅游资源,十分适合发展滨海旅游业。随着近年来旅游标准和需求的不断提高,旅游业的发展规划必须与时俱进,文章通过SWOT分析法对威海滨海旅游业现状进行分析,并根据分析结果提出威海滨海旅游业发展的对策。包括:开发独具特色的滨海旅游项目及相关产品;完善滨海旅游基础设施的建设;引进及培养高素质旅游人才;加强政府的引导和宣传力度。以此来提高威海市滨海旅游业的知名度和赞誉度,推动威海市的滨海旅游业走向更高层次。 展开更多
关键词 威海 滨海旅游 滨海资源 SWOT分析 可持续发展
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基于ERA5的黄渤海附近海域波浪能资源时空特征分析 被引量:10
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作者 乔守文 孙嘉诚 +1 位作者 石洪源 孙庆颖 《海洋与湖沼》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1350-1358,共9页
波浪能资源是一种重要的海洋可再生能源,开发利用波浪能资源可以有效的缓解常规能源短缺问题带来的能源问题以及环境污染问题。对波浪能资源进行科学评估是进行海洋能资源利用的前提条件,本文利用欧洲中期天气预报中心(European Centre ... 波浪能资源是一种重要的海洋可再生能源,开发利用波浪能资源可以有效的缓解常规能源短缺问题带来的能源问题以及环境污染问题。对波浪能资源进行科学评估是进行海洋能资源利用的前提条件,本文利用欧洲中期天气预报中心(European Centre for Medium-Range Weather Forecasting,ECMWF)第五代再分析数据集(ECMWF Reanalysis v5 ERA5),采用新的波浪能评估公式,对黄渤海海域1980—2018年间波浪能资源展开评估,主要计算指标包括波浪能可开发量频率、富集量频率、变异系数以及可利用波高占比等,结果显示:黄渤海区波浪能资源具有明显的季节性,秋冬季节较高,春夏季节较低,冬季是波浪能资源开发的最佳季节;波浪能富集区域主要集中在渤海海峡外侧、成山头东部以及长江口外海区域。在此基础上确定了波浪能资源的重点开发利用区,为后续的波浪能开发提供参考。 展开更多
关键词 ERA5 波浪能评估 能流密度 富集度频率 可用度频率
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我国台风风暴潮灾害研究 被引量:13
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作者 隋意 石洪源 +2 位作者 钟超 王立杨 尤再进 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2020年第3期39-44,共6页
我国是世界上台风登陆最频繁、灾害损失最多的国家之一。本文基于热带气象局发布的热带气旋资料(1990-2018)及自然资源部发布的《海洋灾害公报》(2000-2018)资料,对影响我国的台风特征及风暴潮灾害进行分析研究,结果显示:1990-2018年间... 我国是世界上台风登陆最频繁、灾害损失最多的国家之一。本文基于热带气象局发布的热带气旋资料(1990-2018)及自然资源部发布的《海洋灾害公报》(2000-2018)资料,对影响我国的台风特征及风暴潮灾害进行分析研究,结果显示:1990-2018年间登陆我国的台风不仅次数多,强度大,而且登陆的频率和强度都在增加,这对我国沿海地区的威胁进一步加剧;登陆我国的台风季节性特征明显,主要集中在7-9月份;登陆地点遍布中国沿海地区,主要集中在浙江省及其以南沿海省市;受台风风暴潮灾害影响,南部沿海地区受损严重,尤其是广东省、福建省、海南省和浙江省,这与台风登陆地点有很好的相关性。随着我国防灾减灾意识的加强,近年来台风风暴潮灾害给我国沿海地区带来的灾害损失有所减弱,但是每年的损失依旧很高,我国需要努力完善台风风暴潮风险评估体系,提高灾害预警能力,采取更多的措施来降低台风风暴潮对我国沿海地区的不良影响。 展开更多
关键词 台风 风暴潮 海洋灾害 沿海地区
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