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铜酞菁颜料对Monocoat涂料重涂附着力的影响
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作者 马娜 张立德 +2 位作者 王静 唐先斌 马振宁 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期41-46,共6页
基于Monocoat(单涂层)体系,针对含有铜酞菁颜料的涂料的重涂附着力进行了测试。通过配方设计,检测涂层的附着力和硬度,探究了酸催化剂与铜酞菁颜料之间的关系,以及它们对重涂附着力的影响,并探究了铜酞菁颜料在Monocoat体系中的作用机... 基于Monocoat(单涂层)体系,针对含有铜酞菁颜料的涂料的重涂附着力进行了测试。通过配方设计,检测涂层的附着力和硬度,探究了酸催化剂与铜酞菁颜料之间的关系,以及它们对重涂附着力的影响,并探究了铜酞菁颜料在Monocoat体系中的作用机制。结果表明:含有铜酞菁颜料的水性Monocoat涂料具有良好的重涂附着力。此外,添加酸催化剂能够显著提高涂料的重涂附着力。铜酞菁主要成分具有路易斯酸特征,对涂料成膜交联过程中的醇醚交换等反应具有催化作用。且调整酸催化剂含量可显著改善涂层性能,提高实用性,并降低施工风险。铜酞菁作为一种具有催化作用的颜料成分,在Monocoat涂料中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 Monocoat体系 铜酞菁颜料 重涂附着力
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基于大数据的电驱动桥可靠性测试工况开发
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作者 申娟 毛稼祥 +4 位作者 陈宇 刘继承 王欢 罗瑞雪 叶建辉 《汽车零部件》 2024年第5期6-12,17,共8页
对用户使用场景下的车辆运行数据进行分析与研究,是构建电驱动桥可靠性测试工况的基础。通过车辆运行大数据平台获取轻型电动商用车实际用户的行驶数据,并对其在不同场景下的载重比例、道路类型、行驶里程和时长进行统计分析,定义出典... 对用户使用场景下的车辆运行数据进行分析与研究,是构建电驱动桥可靠性测试工况的基础。通过车辆运行大数据平台获取轻型电动商用车实际用户的行驶数据,并对其在不同场景下的载重比例、道路类型、行驶里程和时长进行统计分析,定义出典型的电动轻卡用户使用特征。基于用户使用特征开展典型区域的实车电机转矩和转速等信号的采集,再运用蒙特卡洛方法拟合出大样本用户下的损伤分布,通过里程外推得到等效用户全寿命周期的伪损伤目标。最终通过损伤等效加速处理,得到台架可靠性测试工况。设计人员可依据台架测试结果直接评估电驱动桥是否达到里程设计目标。本研究成果为行业开发电驱动桥台架可靠性测试规范奠定了基础。 展开更多
关键词 大数据 伪损伤 电驱动桥 可靠性
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基于自适应阈值诊断的发动机失火故障实时检测功能开发 被引量:1
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作者 王沛 徐超 +2 位作者 王芳 沈崇崇 范立云 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期622-632,共11页
针对当前车载诊断系统失火诊断策略在功能逻辑、结果输出及阈值标定等方面的局限性,在不增加算法计算量与硬件资源的基础上,本文提出一种自适应阈值算法的诊断策略。该策略以角度域识别方法为基础,通过相对散差分析实时寻找失火敏感区... 针对当前车载诊断系统失火诊断策略在功能逻辑、结果输出及阈值标定等方面的局限性,在不增加算法计算量与硬件资源的基础上,本文提出一种自适应阈值算法的诊断策略。该策略以角度域识别方法为基础,通过相对散差分析实时寻找失火敏感区域得到计算时间单元;以各工作气缸时间单元为基础计算各缸时间单元变化值,并进行加权平均构建失火特征信号,以此作为诊断分析对象;对于阈值自适应过程,根据发动机转速及负荷定义基础阈值,对随机失火进行当前工作气缸时间单元变化修正,对连续失火进行当前工作循环分缸滤波后的失火特征信号最小值修正。实车验证试验结果表明:新策略可以实现诊断阈值随发动机工况实时跟随并根据失火特征信号表现完成自适应调整,改善了高速、小负荷工况失火诊断效果;失火诊断结果在当前工作气缸即可完成输出,诊断实时性提高89%;连续失火模式下,经分缸滤波后的失火特征信号正向幅值提升25%以上;发动机全工况范围均可实现多种失火类型检测,不需要根据车辆行驶状态与工况单独设置诊断阈值,从而减少了大量标定工作,降低车辆散差影响。 展开更多
关键词 自适应阈值 车载诊断 失火检测 随机失火 连续失火 多重失火 诊断算法 策略开发
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Mg/Al双金属固相复合界面特征与性能
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作者 王春晖 李昕童 +3 位作者 钱凌云 付华栋 程兰月 孙朝阳 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期2217-2228,共12页
Mg/Al双金属层状复合材料因兼具镁合金低密度和铝合金耐腐蚀的特性,在轻量化与高性能成形制造方面应用需求巨大.而金属材料接触面在固态下直接结合的双金属固相复合工艺,因避免了液–液复合或液–固复合中氧化、夹杂等缺陷对复合材料性... Mg/Al双金属层状复合材料因兼具镁合金低密度和铝合金耐腐蚀的特性,在轻量化与高性能成形制造方面应用需求巨大.而金属材料接触面在固态下直接结合的双金属固相复合工艺,因避免了液–液复合或液–固复合中氧化、夹杂等缺陷对复合材料性能的影响,在双金属复合技术中具有显著的优势.为阐明Mg/Al双金属固相复合过程中热变形条件对复合界面特征和性能的影响规律,开展了变形温度300~430℃、应变率5×10^(-3)~1 s^(-1)和变形量20%~40%条件下的热压缩复合实验,采用扫描电镜、能谱仪和维氏硬度仪获得了复合界面的微观形貌、元素和硬度的分布规律.结果表明:随着应变率降低、变形量增加和变形温度升高,元素扩散时间增长、扩散能力增强,过渡区总厚度增加,形成了Mg_(17)Al_(12)相和Al_(3)Mg_(2)相组成的高硬度金属间化合物层.在此基础上,通过建立金属间化合物层的厚度演化模型,结合双金属冶金结合的临界变形量计算公式,构建了Mg/Al双金属复合界面特征随热变形条件演化图.计算结果说明:较高温度(>400℃)和较高应变率(~1 s^(-1))的变形条件在保证Mg/Al双金属冶金结合同时,可以抑制金属间化合物层的出现和长大,从而有助于良好复合界面的实现. 展开更多
关键词 Mg/Al双金属 复合界面 元素扩散 微观组织 厚度演化模型
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智能网联汽车数据安全合规体系的建立及应用研究
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作者 陆亚灵 王艳华 李冬梅 《北京工业职业技术学院学报》 2024年第4期112-116,共5页
汽车数据是智能网联汽车发展的基础,保障汽车数据的安全合规是智能网联汽车发展的前提。通过探讨汽车数据安全面临的诸多挑战,提出对汽车数据进行分级分类,将数据处理活动安全融入数据全生命周期,建立汽车数据安全合规体系。将数据安全... 汽车数据是智能网联汽车发展的基础,保障汽车数据的安全合规是智能网联汽车发展的前提。通过探讨汽车数据安全面临的诸多挑战,提出对汽车数据进行分级分类,将数据处理活动安全融入数据全生命周期,建立汽车数据安全合规体系。将数据安全合规体系融入智能网联汽车整车开发阶段,形成汽车开发安全标准化流程,提高汽车抵御数据风险的能力,促进智能网联汽车的健康合规发展。 展开更多
关键词 汽车数据安全 数据全生命周期 数据处理活动 安全防护体系
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可调直角管接头高压密封设计
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作者 丛玉利 郭亚萍 《汽车零部件》 2024年第6期12-14,17,共4页
中重型商用车液压助力转向系统的介质压力很高,甚至能达到18 MPa,这对管接头的密封性提出了很高要求。在北汽福田公司,目前用于18 MPa介质压力下的管接头密封类型有3种,包括卡套式、铜平垫式、铜平垫硫化橡胶组合垫圈式,没有单纯橡胶密... 中重型商用车液压助力转向系统的介质压力很高,甚至能达到18 MPa,这对管接头的密封性提出了很高要求。在北汽福田公司,目前用于18 MPa介质压力下的管接头密封类型有3种,包括卡套式、铜平垫式、铜平垫硫化橡胶组合垫圈式,没有单纯橡胶密封的类型。鉴于此,整合文献成果,提出一种橡胶密封的设计方法,并将其与成熟的铜平垫式管接头密封方式相组合,形成了可调直角管接头高压密封产品设计方案。经过样品试验和批量验证,可知该设计方案的密封效果良好。 展开更多
关键词 密封槽 压缩率 橡胶密封 橡胶硬度 接触应力 介质压力
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汽油发动机开发中活塞温度场仿真与试验分析
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作者 丁宇 蔡铭 《内燃机》 2024年第1期61-65,共5页
在本次研究中,利用有限元方法对某定型活塞不同测点的温度进行了分析,并结合硬度塞法测量了活塞表面及销孔内侧的温度。结果显示,活塞表面温度场总体分布正常,且从活塞顶部向下呈现递减的趋势。在发动机试验全过程中,各项性能参数保持一... 在本次研究中,利用有限元方法对某定型活塞不同测点的温度进行了分析,并结合硬度塞法测量了活塞表面及销孔内侧的温度。结果显示,活塞表面温度场总体分布正常,且从活塞顶部向下呈现递减的趋势。在发动机试验全过程中,各项性能参数保持一致,未出现较大波动,说明试验能较好地反映实际工况,结果真实准确。利用有限元方法计算活塞各点温度具有高准确度,而硬度塞法进行活塞温度测量是安全、方便、可靠的,能有效反映活塞在发动机工况点工作时的温度。本文工作可为发动机开发过程中的燃烧数据定型和活塞设计定型提供依据,也为今后的活塞开发设计工作积累了经验。 展开更多
关键词 汽油发动机 活塞 温度场 硬度塞 台架试验 有限元法
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关于海外KD零部件质量管理和控制模式的分析
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作者 苏玉钊 《汽车零部件》 2024年第4期82-84,共3页
为规范出口KD(knocked down)业务质量管控工作,确保KD零部件满足海外质量要求,本文围绕供应商端质量管理规范制定、供应商端包装执行落地情况监督、入厂专项检验及收货包装发运等环节,搭建贯穿全价值链的海外KD零部件质量管理和控制流程... 为规范出口KD(knocked down)业务质量管控工作,确保KD零部件满足海外质量要求,本文围绕供应商端质量管理规范制定、供应商端包装执行落地情况监督、入厂专项检验及收货包装发运等环节,搭建贯穿全价值链的海外KD零部件质量管理和控制流程,并重点针对量产KD零部件的质量管控模式进行分析和讨论,对KD零部件交付质量管理和质量提升具有一定指导意义。 展开更多
关键词 海外KD零部件 质量管理 质量管控流程 交付质量
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China Autos Aim at Russian Market——Address at the Press Conference & Flag Presenting Ceremony on the 5th China Auto International (Russia) Exhibition Tour
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作者 wang Xiaodong 《China's Foreign Trade》 2007年第11期13-13,共1页
Ladies and gentlemen, Good morning! Firstly, please allow me, on behalf of Foton, to express our appreciation to friends who have been concerned about the growth of Foton. As an important auto consuming market in the ... Ladies and gentlemen, Good morning! Firstly, please allow me, on behalf of Foton, to express our appreciation to friends who have been concerned about the growth of Foton. As an important auto consuming market in the world, Russia has great market potential. Based on sufficient argumentation, Foton has considered Russia as one of the three strategic markets. We, in view of the market conditions of Russia, have performed tens of technical improvements over Foton products, including low-temperature starting, and proactively organized a series of product certification, thereby making full preparation for Foton's access to Russian market. 展开更多
关键词 中国 俄罗斯 市场 机械 自动化 展览
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The Future of Foton: From Export Trade to Global Marketing
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作者 WANG XIANGYIN 《China Today》 2010年第12期78-79,共2页
IN the automobile industry, buyers focus on brand value rather than the place of manufacture. The world’s premium autobrands are all transnational companies.
关键词 出口贸易 营销 福田 汽车行业 品牌价值 生产场所 跨国公司
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混动车辆能量管理模块化ECMS框架
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作者 王魏 王健 +4 位作者 刘少飞 田毅 张晓媛 段天宇 任子涵 《现代电子技术》 2023年第17期179-186,共8页
文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化... 文中提出一种用于混合动力车辆能量管理实时控制的模块化等效消耗最小化策略(ECMS)框架,可实现能量管理实时控制的分布式开发。该框架采用Pontryagin极小值原理求解ECMS最优控制问题。首先,将最优控制问题分解为与各个子系统相关的优化问题;其次,通过Hamiltonian函数将与每个子系统有关的优化问题协调到全局最优;最后,在某款DHT混合动力车辆验证模块化ECMS,此车辆模型支持4种操作模式:2种电动模式、并联模式和串联模式。测试结果表明,模块化ECMS只需修改能量管理系统中功率平衡方程的连接矩阵,即可解决上述每种操作模式的最优控制问题。此框架不需要迭代过程,更适合实时控制的分布式开发。 展开更多
关键词 插电混合动力车辆(PHEV) 实时控制 ECMS 能量管理 分布式开发 功率平衡方程
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基于Zigbee的智能化配电变压器监控系统设计 被引量:4
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作者 王睿 郭华 +1 位作者 赵中华 王金仓 《承德石油高等专科学校学报》 CAS 2023年第4期42-46,共5页
提出一种智能化配电变压器监控系统,该系统可应用于配电变压器实时数据的收集,并可以通过对变压器状态的分析发现温度过高、过载等异常状态,从而避免变压器烧毁等事故的发生。
关键词 变压器 监控系统 ZIGBEE 电气工程 市政基础设施
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大功率质子交换膜燃料电池系统热管理控制策略研究 被引量:1
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作者 姚东升 周耀丹 +5 位作者 张志芸 秦志东 刘永亮 郭凤刚 张健 刘尹 《汽车文摘》 2023年第7期36-39,共4页
热管理是质子交换膜燃料电池汽车的关键技术之一,影响整车动力性能、经济性、安全以及寿命。针对传统热管理控制策略(开关策略)不足,提出了通过控制燃料电池节温器开度和风扇转速使燃料电池系统进出口水温维持在目标值,同时结合PID算法... 热管理是质子交换膜燃料电池汽车的关键技术之一,影响整车动力性能、经济性、安全以及寿命。针对传统热管理控制策略(开关策略)不足,提出了通过控制燃料电池节温器开度和风扇转速使燃料电池系统进出口水温维持在目标值,同时结合PID算法、过温处理策略以及多风扇转速分配策略,实现了燃料电池系统热管理系统快速响应。结果表明,相比于传统的开关策略,优化后的PID算法自适应调节策略能够快速响应燃料电池系统目标工作温度需求,并且使燃料电池能够在极端工况下以较大功率运行,对燃料电池系统以及整车性能有较大提升。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 燃料电池汽车 热管理 控制策略
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薄膜前处理工艺匹配电泳漆麦田圈问题的解决方法
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作者 王震伟 许艳军 +3 位作者 徐清霞 马振宁 郄立学 王伟 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2023年第22期80-84,共5页
介绍了薄膜前处理技术在汽车涂装中的应用,分析了在薄膜前处理配套电泳工艺生产时出现“麦田圈”缺陷的原因,对几种整改方案加以论证,最终通过加强进出电泳槽前后的喷淋,提高电泳槽液中氨基磺酸的浓度,以及优化进出电泳槽时的链速解决... 介绍了薄膜前处理技术在汽车涂装中的应用,分析了在薄膜前处理配套电泳工艺生产时出现“麦田圈”缺陷的原因,对几种整改方案加以论证,最终通过加强进出电泳槽前后的喷淋,提高电泳槽液中氨基磺酸的浓度,以及优化进出电泳槽时的链速解决了问题。 展开更多
关键词 汽车 薄膜前处理 电泳 缺陷分析 故障处理
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基于MeshWorks和Optimus的白车身断面尺寸分析优化
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作者 刁硕 栾广博 +2 位作者 王琼 杨曼 任鹏 《计算机辅助工程》 2023年第4期29-33,共5页
为提高商用车车身前期设计阶段的开发效率,保证项目开发节点按时通过,在车身设计阶段引入参数化建模和联合仿真优化技术。基于MeshWorks软件对梁结构的整体宽度、翻边宽度、整体高度和板件厚度进行参数化建模,再通过Optimus软件搭建基... 为提高商用车车身前期设计阶段的开发效率,保证项目开发节点按时通过,在车身设计阶段引入参数化建模和联合仿真优化技术。基于MeshWorks软件对梁结构的整体宽度、翻边宽度、整体高度和板件厚度进行参数化建模,再通过Optimus软件搭建基于模态分析与刚度分析的优化流程,进行白车身轻量化设计。优化方案可减重14.6 kg,减重幅度5.1%,结构第1阶扭转频率提升4.4%,弯曲刚度提升2.8%,前端扭转刚度提升0.9%,后端扭转刚度提升1.5%。在性能小幅提升的情况下,车身轻量化效果明显。 展开更多
关键词 白车身 参数化建模 联合仿真 轻量化 MeshWorks OPTIMUS
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基于应用场景的冷藏车工程工况分析
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作者 崔海龙 车兆伟 《农业装备与车辆工程》 2023年第7期139-143,共5页
冷机功率选型是冷藏车动力系统开发的关键,基于用户调研缺少冷藏车工程工况数据,无法精准定义冷机功率。本文基于应用场景的工程工况,采集了5台冷藏车大数据,其中2台车布置数据采集设备采集冷机相关数据。基于车速分布和转速扭矩分布获... 冷机功率选型是冷藏车动力系统开发的关键,基于用户调研缺少冷藏车工程工况数据,无法精准定义冷机功率。本文基于应用场景的工程工况,采集了5台冷藏车大数据,其中2台车布置数据采集设备采集冷机相关数据。基于车速分布和转速扭矩分布获得了冷机工程工况,发现冷机功率和发动机转速成线性相关。构建了包含冷机功率的冷藏车用户行驶工况,通过车速分布与特征值两个维度校验合格。还构建了冷藏车仿真分析模型,用大数据油耗校验仿真分析模型油耗结果,模型验收通过。 展开更多
关键词 冷藏车 应用场景 工程工况 用户行驶工况 大数据
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基于大数据的变速器工作特性研究
17
作者 崔海龙 刘曦宏 霍芳 《汽车零部件》 2023年第3期79-86,共8页
基于人—车—货—场要素定义了商用车复杂应用场景,并制定了车辆清单和大数据采集方案。开发了基于大数据的变速器挡位识别算法,并进行了校验。建立了基于时间维度、里程维度和频次维度的大数据分析模型,完成了8MT变速器的车速分布、转... 基于人—车—货—场要素定义了商用车复杂应用场景,并制定了车辆清单和大数据采集方案。开发了基于大数据的变速器挡位识别算法,并进行了校验。建立了基于时间维度、里程维度和频次维度的大数据分析模型,完成了8MT变速器的车速分布、转速分布、挡位分布、分转速挡位分布、基于车速-转速的换挡点分布和换挡车速分布等工作特性分析,通过同步器结合次数和离合器结合次数的分析,对相关标准进行校验。制定了单参数换挡规律分析方法和两参数换挡规律分析方法,并生成了8MT变速器换挡规律。研究结果可为变速器换挡策略开发提供参考。 展开更多
关键词 应用场景 大数据 变速器 速比 换挡规律
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基于改进协同控制的双向直流变换器控制策略研究
18
作者 刘庆雪 陈恺 《电气应用》 2023年第12期89-97,共9页
针对燃料电池/锂电池/超级电容混合动力汽车用变换器控制,提出一种基于固定时间干扰观测器的改进协同控制策略,以实现锂电池电流的跟踪,确保直流母线电压的稳定性、鲁棒性及抗干扰性能。首先,根据非隔离变换器的拓扑电路推导出变换器的... 针对燃料电池/锂电池/超级电容混合动力汽车用变换器控制,提出一种基于固定时间干扰观测器的改进协同控制策略,以实现锂电池电流的跟踪,确保直流母线电压的稳定性、鲁棒性及抗干扰性能。首先,根据非隔离变换器的拓扑电路推导出变换器的数学模型并进行参数选择,为后面的协同控制算法分析建立基础。其次,引入了协同控制算法对变换器的IGBT进行占空比控制。然后,基于变换器系统总干扰引入了固定时间干扰观测器并对宏进行改进以获得更好的控制效果。最后,在MATLAB/Simulink环境下搭建了燃料电池汽车整车模型,选取国际标准工况在整体系统中进行了仿真实验验证,通过与其他算法对比验证了所提控制策略的有效性。 展开更多
关键词 氢燃料电池 锂电池 双向变换器 协同控制 固定时间干扰观测器
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卡车车辆在极寒环境下无法起动原因分析与对策
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作者 王殿伟 王树城 +2 位作者 裴艳红 张敬贵 史孝杰 《农业装备与车辆工程》 2023年第9期156-159,共4页
针对卡车车辆在极寒环境下无法起动的问题,根据现场情况给出了切实可行的解决方案。一是增大燃油管路直径,提高低温燃油的可通过性;二是改进燃油粗滤器、更换带有油水分离和电加热的设备,加速卡车发动启动;三是采用加装独立加热装置等... 针对卡车车辆在极寒环境下无法起动的问题,根据现场情况给出了切实可行的解决方案。一是增大燃油管路直径,提高低温燃油的可通过性;二是改进燃油粗滤器、更换带有油水分离和电加热的设备,加速卡车发动启动;三是采用加装独立加热装置等方法解决寒冷情况下的卡车起动问题。解决方案在客户试验中反馈效果良好,为寒区车辆排除起动故障提供了参考。 展开更多
关键词 寒区 起动 燃油系统 冷却系统
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气吸式覆膜精量油菜播种机排种性能试验与优化设计 被引量:4
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作者 张琴 王保爱 +1 位作者 孙步功 冯岩 《干旱地区农业研究》 CSCD 北大核心 2019年第1期275-282,共8页
针对目前高寒地油菜播种机普遍存在的重播漏播率高、人工劳动强度大、生长期缺水等问题,研究设计了一种气吸式精量播种机,一次性完成膜上播种、施肥、滴水灌溉、覆膜。分析了播种机主要结构、工作原理,对其关键部件进行结构设计,以排种... 针对目前高寒地油菜播种机普遍存在的重播漏播率高、人工劳动强度大、生长期缺水等问题,研究设计了一种气吸式精量播种机,一次性完成膜上播种、施肥、滴水灌溉、覆膜。分析了播种机主要结构、工作原理,对其关键部件进行结构设计,以排种盘转速、气吸室负压、排种盘型孔直径为试验因素,利用软件优化分析获得合理参数组合。结果表明:播种机排种盘转速197 r·min^(-1)、气吸室负压2.5 k Pa、排种盘型孔直径1.2 mm时,田间播种合格率为93%、重播率3%、漏播率1%,播种质量较好。田间试验表明上述参数组合下排种器工作性能满足油菜播种机工作性能要求,该研究为油菜精密播种机的研究和设计提供了理论和技术参数。 展开更多
关键词 油菜 气吸式 覆膜 精量播种 排种性能
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