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《上海公路》

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本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验，对技术水平领先、有创造性、适用推广价。查看详情>>
  • 主办单位上海市道路运输事业发展中心；上海市公路学会
  • 国际标准连续出版物号1007-0109
  • 国内统一连续出版物号31-1712/U
  • 出版周期季刊
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1
《上海公路》 2024年第1期181-186,共6页
隆昌路越江隧道新建工程进入实质施工阶段2023年12月下旬,隆昌路越江隧道新建工程浦东工作井及相邻暗埋段围护结构开始施工,标志着上海第20条下穿黄浦江越江隧道进入主体结构施工阶段。隆昌路越江隧道新建工程连接杨浦区和浦东新区,北... 隆昌路越江隧道新建工程进入实质施工阶段2023年12月下旬,隆昌路越江隧道新建工程浦东工作井及相邻暗埋段围护结构开始施工,标志着上海第20条下穿黄浦江越江隧道进入主体结构施工阶段。隆昌路越江隧道新建工程连接杨浦区和浦东新区,北起杨浦区隆昌路杨树浦路交叉口,南至浦东新区云山路栖山路交叉口以南,工程范围全长2.09 km。越江段采用双管单层盾构结构,双向4车道布置。隧道建成后,不仅能缓解内环和中环过江交通压力,促进隧道所处的滨江地带进一步改造升级,同时也将进一步缩短市区北部越江设施间隔。 展开更多
关键词 越江隧道 交叉口 暗埋段 新建工程 瞭望台 围护结构 隆昌 杨树浦
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上海奉贤典型半柔性路段路用性能研究
2
作者 周庆月 管鑫 《上海公路》 2023年第1期28-32,76,M0004,共7页
半柔性路面是将灌浆料灌注入大空隙沥青混合料而形成的复合路面,其兼具传统刚性路面和柔性路面的优点,具有突出的抗车辙性能,近年来在平交口、收费站、匝道口等重载缓行、易产生车辙的路段得到了应用。为评价半柔性路面通车后的实际路... 半柔性路面是将灌浆料灌注入大空隙沥青混合料而形成的复合路面,其兼具传统刚性路面和柔性路面的优点,具有突出的抗车辙性能,近年来在平交口、收费站、匝道口等重载缓行、易产生车辙的路段得到了应用。为评价半柔性路面通车后的实际路用效果,在上海市奉贤区选取了五处典型的半柔性路面,进行了现场检测,检测项目包括抗滑性能、车辙性能、渗水性能和平整度等,分析了路用性能的现状,并研究了半柔性路面的病害发展规律,以期为后续的工程应用提供参考。 展开更多
关键词 半柔性路面 路用性能 现场检测 灌浆料
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陈海公路人行过街设施方案研究
3
作者 陶叶峰 《上海公路》 2023年第3期171-175,182,M0008,共7页
陈海公路是崇明岛东西向的最长公路,也是全区交通最繁忙的道路。其现状沿线除平面开口外,更有多处行人踩踏过街的通道,给交通管理带来了严峻挑战。在分析现状过街形式及需求的基础上,对现状路段的过街设施进行梳理,并综合考虑立体过街... 陈海公路是崇明岛东西向的最长公路,也是全区交通最繁忙的道路。其现状沿线除平面开口外,更有多处行人踩踏过街的通道,给交通管理带来了严峻挑战。在分析现状过街形式及需求的基础上,对现状路段的过街设施进行梳理,并综合考虑立体过街需要、工程影响、交通参与者需求,以及工程造价等方面,开展多方案设计与比选,提出合理的过街方案。该人行过街设施方案的研究,对干线公路过街设施的设置具有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 一级公路 过街设施 行人安全
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高聚物注浆技术在安徽省高速公路养护维修中的应用 被引量：1
4
作者 王重阳 《上海公路》 2023年第2期124-128,M0007,M0008,共7页
随着我国公路,尤其是高速公路建设的快速增长,高速公路养护的重要性日渐突显。现分析了高速公路的高聚物注浆技术及其三要素,阐述了高聚物注浆技术的适用范围及工艺,并给出了其在全国,尤其是在安徽省高速公路的应用、施工实例及处治效果... 随着我国公路,尤其是高速公路建设的快速增长,高速公路养护的重要性日渐突显。现分析了高速公路的高聚物注浆技术及其三要素,阐述了高聚物注浆技术的适用范围及工艺,并给出了其在全国,尤其是在安徽省高速公路的应用、施工实例及处治效果,探索了公路路面养护及病害检测修复的新方法,以期为我国高速公路路面使用寿命的提升做出一些贡献。 展开更多
关键词 高聚物注浆技术 高速公路养护维修 应用
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沥青渗透固化剂在陈海公路养护中的应用
5
作者 施小忠 《上海公路》 2021年第2期28-30,35,M0003,M0004,共6页
阐述了路面性能衰变的原因以及预养护的迫切性和重要性,初步介绍了沥青渗透固化剂及其相对于其它养护材料的优势和特点。通过其在陈海公路预养护工程中的应用,进一步研究了沥青渗透固化剂具体的施工工艺,施工质量控制以及施工质量检测... 阐述了路面性能衰变的原因以及预养护的迫切性和重要性,初步介绍了沥青渗透固化剂及其相对于其它养护材料的优势和特点。通过其在陈海公路预养护工程中的应用,进一步研究了沥青渗透固化剂具体的施工工艺,施工质量控制以及施工质量检测方法等。通过分析可知,沥青渗透固化剂材料的应用,显著地延长了公路路面大中修的养护周期,极大地节约了路面的养护成本。值得在路面养护工程中推广。 展开更多
关键词 沥青路面 沥青渗透固化剂 预防性养护
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下承式拱桥考虑吊杆力非保向效应的稳定性 被引量：1
6
作者 金成棣 令狐云云 赵天麟 《上海公路》 2021年第1期34-37,M0004,共5页
下承式拱桥考虑吊杆非保向效应的面外稳定性研究,以桥道梁横向为有限刚度,并考虑拱自重不参予吊杆力,以及拱肋不同的矢跨比等条件,计算出非保向影响对临界力的效应系数。有关成果可供设计下承式、中承式拱(包括系杆拱)的总体布置参考。
关键词 下承式拱桥 非保向力 稳定性
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三榀拱肋组合系杆拱桥面外稳定性分析
7
作者 金成棣 令狐云云 赵天麟 《上海公路》 2021年第2期41-45,M0004,共6页
系杆拱宽桥横断面布置三榀拱肋,其间设置框架式联结系。拱肋面外稳定性按组合柱理论分析,将拱肋作为拉直曲杆的中心受压柱。引进拱肋组合效应系数,考虑了拱肋局部及横系梁的剪弯影响,在拱肋三者不同的刚度条件下,得出了相应的效应系数... 系杆拱宽桥横断面布置三榀拱肋,其间设置框架式联结系。拱肋面外稳定性按组合柱理论分析,将拱肋作为拉直曲杆的中心受压柱。引进拱肋组合效应系数,考虑了拱肋局部及横系梁的剪弯影响,在拱肋三者不同的刚度条件下,得出了相应的效应系数。在此基础上,按差分法解出拱轴力对横向挠度所引起的偏心矩,由它引起挠度曲线率变化的微分方程,得到跨中挠度及相应的临界水平力。按我国桥规的相关规定,根据三榀拱肋的结构特点,用综合刚度法确定组合拱相应的长细比,进行刚度及承载力的验算。通过实例说明所提供的验算公式的可行性。 展开更多
关键词 框架式系杆拱联结系 组合效应系数 综合惯性矩
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贯彻交旅融合发展理念下的公路工程设计新思路 被引量：3
8
作者 张高才 《上海公路》 2021年第1期104-106,M0007,共4页
基于交旅融合发展理念,在构建结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系的发展趋势下,现以G579线库车-拜城-玉尔滚公路工程建设(二期)项目为例,在分析拟建项目交旅融合发展条件的基础上,总结出基于交旅融合理念的公路... 基于交旅融合发展理念,在构建结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系的发展趋势下,现以G579线库车-拜城-玉尔滚公路工程建设(二期)项目为例,在分析拟建项目交旅融合发展条件的基础上,总结出基于交旅融合理念的公路工程设计新思路,并从路线布设、工点设计、旅游标志等方面系统论述了设计新思路的具体实施细节,以期为后续类似项目提供经验。 展开更多
关键词 公路工程 交旅融合 路线 服务区 标志
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热固性熟石灰粉末涂料对沥青路面降温的影响 被引量：1
9
作者 刘继法 赖峰 闫伟 《上海公路》 2020年第2期85-90,M0005,共7页
为降低沥青路表面的温度,本文研制出热固性熟石灰粉末涂料。首先,以聚酯树脂和熟石灰为主要原料,制备出三种浅色系热固性熟石灰粉末涂料,并测试反射率;然后,通过降温、抗滑、耐磨和粘附等试验分析涂料颜色、撒布量对降温效果和路用性能... 为降低沥青路表面的温度,本文研制出热固性熟石灰粉末涂料。首先,以聚酯树脂和熟石灰为主要原料,制备出三种浅色系热固性熟石灰粉末涂料,并测试反射率;然后,通过降温、抗滑、耐磨和粘附等试验分析涂料颜色、撒布量对降温效果和路用性能的影响。结果表明:在400至2 000nm波段内,聚酯浅灰色和聚酯浅橘色的反射率较高,可达到76%。随着撒布量增多,降温效果和粘附性增加,而抗滑和耐磨耗性能降低。再者,聚酯浅灰色比聚酯海灰色的降温幅度高44.45%,说明粉末涂料的降温效果与颜色有关。综合考虑降温效果和路用性能,最佳撒布量为100-150g/m^2。 展开更多
关键词 沥青路面 热固性熟石灰粉末涂料 反射率 撒布量 降温性能
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学会科学技术奖励委员会会议日前召开
10
《上海公路》 2019年第2期115-115,共1页
5月29日下午,上海市公路学会科学技术奖励委员会会议在上海机场集团有限公司第一会议室召开,奖励委员会主任委员戴晓坚主持会议。出席奖励委员会会议的专家委员听取了关于2018年度上海市公路学会科学技术奖评审情况的汇报,对评审委员会... 5月29日下午,上海市公路学会科学技术奖励委员会会议在上海机场集团有限公司第一会议室召开,奖励委员会主任委员戴晓坚主持会议。出席奖励委员会会议的专家委员听取了关于2018年度上海市公路学会科学技术奖评审情况的汇报,对评审委员会评出的一、二、三等奖各奖项进行了认真的审核,经过充分讨论,一致同意评审委员会评出的奖项结果。 展开更多
关键词 上海市公路学会 科学技术奖励 评审委员会 上海机场 会议室
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公安长江大桥主塔上横梁施工技术 被引量：3
11
作者 赵成贵 《上海公路》 2019年第3期41-45,M0003,共6页
公安长江大桥主塔为H型塔,主塔塔柱采用爬模施工,上横梁采用支架塔梁异步现浇施工,横梁支架为桁架式结构,桁架两端支承于主塔内侧面预装的钢牛腿上,主塔上横梁体积大。由于支架位于高空,支架安装、预压难度大、风险高,采用地面自平衡加... 公安长江大桥主塔为H型塔,主塔塔柱采用爬模施工,上横梁采用支架塔梁异步现浇施工,横梁支架为桁架式结构,桁架两端支承于主塔内侧面预装的钢牛腿上,主塔上横梁体积大。由于支架位于高空,支架安装、预压难度大、风险高,采用地面自平衡加载模拟预压,然后塔吊单片整体吊装桁架安装,变高空作业为地面作业,既能实测支架承载后变形量,又能检验支架的实际承载能力,安全性好,是一种非常规情况下支架预压和横梁施工较为经济、合理的方案。 展开更多
关键词 主塔 上横梁 桁架 自平衡 预压 施工 方案
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形成蓄水对彩色透水沥青路面性能影响的研究 被引量：3
12
作者 李颖 《上海公路》 2019年第2期33-35,M0003,共4页
通过建立试验模型,针对形成蓄水时,雨水在彩色透水沥青面层滞留时间的变化情况,研究其在不同雨水滞留时间和不同水的作用方式的情况下,路面性能的变化情况及性能变化的机理。结果表明,透水性沥青路面形成蓄水后,雨水滞留时间大幅增加,... 通过建立试验模型,针对形成蓄水时,雨水在彩色透水沥青面层滞留时间的变化情况,研究其在不同雨水滞留时间和不同水的作用方式的情况下,路面性能的变化情况及性能变化的机理。结果表明,透水性沥青路面形成蓄水后,雨水滞留时间大幅增加,且雨水滞留时间增加会影响路面的抗水损害能力、水稳定性和抗飞散能力,雨水滞留时间越长,影响越大。 展开更多
关键词 海绵城市 排水路面 蓄水 路面性能
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学会材料与检测专业委员会举办滑模施工工艺及材料观摩交流活动
13
《上海公路》 2018年第3期96-96,共1页
为推广道路滑模施工新工艺、新材料，促进专业技术交流和水平的提升。上海市公路学会材料与检测专业委员会联合机场建设指挥部于9月12日上午开展了浦东机场三期工程港湾机坪滑模施工技术观摩交流活动，并同期举办了有关滑模施工工艺和... 为推广道路滑模施工新工艺、新材料，促进专业技术交流和水平的提升。上海市公路学会材料与检测专业委员会联合机场建设指挥部于9月12日上午开展了浦东机场三期工程港湾机坪滑模施工技术观摩交流活动，并同期举办了有关滑模施工工艺和材料的学术报告交流会。 展开更多
关键词 上海市公路学会 专业委员会 滑模施工 施工工艺 交流活动 新材料 检测 技术交流
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学会通过科技评价机构资格评审
14
《上海公路》 2018年第3期96-96,共1页
日前。从市科协获悉，经评审，我会通过市科协2018年度科技评价机构资格复审。
关键词 资格评审 科技评价 机构 学会 科协
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高速公路节能型过路收费系统设计 被引量：1
15
作者 黄志远 《上海公路》 2017年第1期76-80,84,共6页
考虑现有高速公路过路收费系统能耗高、环境不友好等缺点,从节能减排的角度出发,设计出一套低能耗、无污染、工作安全可靠的节能型过路收费系统,整个系统由太阳能电池板提供能量,利用车辆通过系统时自身的重力势能为齿轮传动提供动力;... 考虑现有高速公路过路收费系统能耗高、环境不友好等缺点,从节能减排的角度出发,设计出一套低能耗、无污染、工作安全可靠的节能型过路收费系统,整个系统由太阳能电池板提供能量,利用车辆通过系统时自身的重力势能为齿轮传动提供动力;通过有限元ANSYS软件进行力学分析,显示系统力学性能良好,且在实际实验过程中,系统平稳流畅。在同等条件下,计算分析节能型过路收费系统比传统收费系统一年内可节约电能6.91×10~7度,按每度电0.568元计算,每年可为国家带来直接经济效益3 924.88万元。 展开更多
关键词 高速公路 收费系统 节能
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ACMP温拌改性沥青工程应用技术研究 被引量：2
16
作者 何万林 《上海公路》 2016年第4期65-68,72,共5页
现有的沥青温拌技术虽可以适当的降低沥青路面施工温度,但其混合料拌和温度仍然偏高,因此在温拌降温技术开发方面还有比较大的空间。通过对南通市某段试验路性质的市政道路进行抽样检测,结果表明压实度、平整度、渗水系数等参数均符合... 现有的沥青温拌技术虽可以适当的降低沥青路面施工温度,但其混合料拌和温度仍然偏高,因此在温拌降温技术开发方面还有比较大的空间。通过对南通市某段试验路性质的市政道路进行抽样检测,结果表明压实度、平整度、渗水系数等参数均符合设计要求,截止目前没有车辙现象产生。与热拌沥青相比,ACMP温拌改性剂可使沥青混合料拌和温度降至90~110℃,实现低温拌和、摊铺和碾压。采用ACMP温拌改性沥青工程造价比热拌料要节约将近7%,燃料损耗节约至少三分之一,CO_2减排一半以上,具有广泛的推广应用前景。 展开更多
关键词 ACMP温拌改性沥青 热拌沥青混合料 施工工艺 经济效益
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上海市综合交通“十三五”规划解读
17
《上海公路》 2016年第4期I0001-I0002,共2页
12月19日下午，上海市交通委员会主任、党组书记谢峰就日前公布的上海市综合交通“十三五”规划接受了采访。
关键词 综合交通 上海市 规划 解读 委员会
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交通运输部党组传达贯彻中央经济工作会议精神
18
《上海公路》 2016年第4期I0001-I0001,共1页
12月17日上午，中共交通运输部党组召开会议，传达贯彻中央经济工作会议精神。部党组书记杨传堂主持会议。部党组副书记李小鹏，部党组成员李建波、马军胜、何建中、宋福龙、戴东昌等出席会议。
关键词 经济工作 运输部 精神 中央 交通
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二灰碎石水泥就地冷再生基层应用探讨 被引量：1
19
作者 季长玲 张帅 《上海公路》 2016年第4期30-32,共3页
二灰碎石水泥就地冷再生是对原有二灰碎石基层充分利用,二灰碎石水泥就地冷再生有自身的工程特点,从现场铣刨料的级配、最大干密度和最佳含水量的确定、7d无侧限强度以及施工工艺等方面详细介绍二灰碎石水泥就地冷再生过程,通过本工程... 二灰碎石水泥就地冷再生是对原有二灰碎石基层充分利用,二灰碎石水泥就地冷再生有自身的工程特点,从现场铣刨料的级配、最大干密度和最佳含水量的确定、7d无侧限强度以及施工工艺等方面详细介绍二灰碎石水泥就地冷再生过程,通过本工程二灰碎石水泥就地冷再生成功应用,对水泥就地冷再生施工有一定的参考意义。 展开更多
关键词 二灰碎石 水泥就地冷再生 基层 施工
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绿色循环低碳公路建设理念在扬州237省道的工程实践 被引量：6
20
作者 李银山 卢勇 +1 位作者 吴昊 温肖博 《上海公路》 2015年第1期13-15,10,共3页
通过对公路全寿命周期对环境的影响分析,总结了目前公路建设运行过程中节能减排的相关措施,同时依托扬州237省道进行了多种方案的尝试,探索了公路建设可持续发展的思路,总结了一些有意义的经验。
关键词 公路 绿色循环低碳 全寿命周期 工程应用
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