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《广西大学学报（自然科学版）》 北大核心

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《广西大学学报（自然科学版）》是由广西大学主管和主办、刊发自然科学理论研究的综合性学术刊物。创刊于1976年，双月刊，国内外公开发行。本刊是北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年版（即第五版...查看详情>>
  • 主办单位广西大学
  • 国际标准连续出版物号1001-7445
  • 国内统一连续出版物号45-1071/N
  • 出版周期双月刊
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基于SWIPT的认知中继网络中断性能分析 被引量：1
1
作者 刘宇 陈卓 罗丽平 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第3期704-711,共8页
针对基于无线携能通信(SWIPT)的认知中继网络,考虑具有直接通信链路的情况,从理论上推导了该网络在underlay频谱共享模式下次用户中断概率的解析表达式,并通过蒙特卡罗(Monte-Carlo)仿真,与基于SWIPT的两跳认知中继网络、传统认知中继... 针对基于无线携能通信(SWIPT)的认知中继网络,考虑具有直接通信链路的情况,从理论上推导了该网络在underlay频谱共享模式下次用户中断概率的解析表达式,并通过蒙特卡罗(Monte-Carlo)仿真,与基于SWIPT的两跳认知中继网络、传统认知中继网络的中断性能进行比较。仿真结果证明理论推导的正确性,还表明具有直接链路的SWIPT认知网络次用户的中断概率降低了1~2个数量级,网络可靠性得到有效提高。 展开更多
关键词 认知中继网络 无线携能通信 中断概率 直接链路
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单电感双输出Buck变换器的非线性控制方法研究 被引量：1
2
作者 李畸勇 冯端正 +2 位作者 戈鑫 刘斌 郑一飞 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第5期1209-1219,共11页
为了减小单电感双输出Buck变换器输出支路间的交叉影响,提出了基于精确反馈线性化的滑模变结构控制。以工作于电感电流连续导电模式的单电感双输出Buck变换器为研究对象,介绍了其工作原理和开关状态,建立了仿射非线性模型,在此基础上,... 为了减小单电感双输出Buck变换器输出支路间的交叉影响,提出了基于精确反馈线性化的滑模变结构控制。以工作于电感电流连续导电模式的单电感双输出Buck变换器为研究对象,介绍了其工作原理和开关状态,建立了仿射非线性模型,在此基础上,将滑模变结构控制应用于精确反馈线性化控制,得到系统的非线性控制律,弥补了精确反馈线性化对精确数学模型依赖的缺陷,提高了系统鲁棒性。仿真结果表明,所提控制方法比传统的峰值电流型控制方法具有更好的调节性能,并能有效地减小系统的交叉调节。最后,由设计的实验电路进一步验证了所提控制方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 单电感双输出 交叉影响 精确反馈线性化 滑模变结构控制 连续导电模式
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反弯点高度比对强梁弱柱钢框架混合试验影响分析 被引量：1
3
作者 徐天鸿 王书琪 田石柱 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第1期22-30,共9页
为了进一步研究大震下试验子结构进入弹塑性阶段时采用基于反弯点边界条件模拟方法的适用性,建立OpenSEES有限元数值模型,通过施加不同强度的地震荷载,建立反弯点高度比位置与构件损伤指标D的关系,并采用振动台试验进行验证。结果表明:... 为了进一步研究大震下试验子结构进入弹塑性阶段时采用基于反弯点边界条件模拟方法的适用性,建立OpenSEES有限元数值模型,通过施加不同强度的地震荷载,建立反弯点高度比位置与构件损伤指标D的关系,并采用振动台试验进行验证。结果表明:强梁弱柱钢框架中底层框架柱弹性反弯点位置在柱中上方,其中边柱的反弯点高度比更偏离柱中位置;随着构件损伤程度的加深,反弯点位置逐渐趋于柱中。混合试验中将试验子结构加载边界取在取在柱中位置时的试验加载误差小于4%,满足边界条件模拟精度的要求。 展开更多
关键词 抗震混合试验 OPENSEES 反弯点高度比 反弯点法 边界条件
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Dini型多线性Calderón-Zygmund算子在Herz型Hardy空间上的有界性
4
作者 王美仲 叶晓峰 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第3期796-803,共8页
为了研究Dini型多线性Calderón-Zygmund算子在Herz型Hardy空间上的有界性,通过对空间进行环状分解,利用中心原子对Herz型Hardy空间进行特征分解,再利用原子的消失性条件得到衰减估计,从而叠加得到结论。证明了当α>n(1-1/q)时,D... 为了研究Dini型多线性Calderón-Zygmund算子在Herz型Hardy空间上的有界性,通过对空间进行环状分解,利用中心原子对Herz型Hardy空间进行特征分解,再利用原子的消失性条件得到衰减估计,从而叠加得到结论。证明了当α>n(1-1/q)时,Dini型多线性Calderón-Zygmund算子是从Herz型Hardy空间到Herz空间是有界的。 展开更多
关键词 w(t)型多线性Calderón-Zygmund算子 HERZ空间 HERZ型HARDY空间 环状分解 中心原子分解
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基于情感强度的自动驾驶车辆决策机制探究
5
作者 张俊友 任文浩 李思贤 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第4期1045-1053,共9页
随着自动驾驶技术的逐渐成熟,传统人工驾驶车辆和自动驾驶车辆之间的混行将成为常态。为使车辆安全高效行驶,自动驾驶车辆的决策机制须与人类决策一致。危险工况下的驾驶决策复杂,紧张恐惧等情感也是驾驶决策不可忽视的因素。以一典型... 随着自动驾驶技术的逐渐成熟,传统人工驾驶车辆和自动驾驶车辆之间的混行将成为常态。为使车辆安全高效行驶,自动驾驶车辆的决策机制须与人类决策一致。危险工况下的驾驶决策复杂,紧张恐惧等情感也是驾驶决策不可忽视的因素。以一典型危险场景为例,利用虚拟驾驶实验还原场景,对场景内驾驶决策的影响因素进行分析,建立了包括情感强度等输入指标的改进PSO-LSSVM驾驶决策模型,探究情感强度对驾驶决策的影响。结果表明,在决策模型中加入情感强度指标可提高预测准确率。 展开更多
关键词 自动驾驶 危险工况 情感强度 决策机制 PSO-LSSVM
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考虑钉锚耦合的支护体系最小势能分析 被引量：2
6
作者 王辉 赵雪 程建华 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第2期253-258,共6页
为了深入探讨锚杆复合土钉支护体系的真实受力状态,提出了一种稳定性分析的新思路。基于钉锚耦合作用,将预应力施加影响考虑为一定范围土钉加固效果的弱化,建立了计算模型。势能函数考虑两部分:第一部分为预应力影响范围,包含附加应力... 为了深入探讨锚杆复合土钉支护体系的真实受力状态,提出了一种稳定性分析的新思路。基于钉锚耦合作用,将预应力施加影响考虑为一定范围土钉加固效果的弱化,建立了计算模型。势能函数考虑两部分:第一部分为预应力影响范围,包含附加应力下的滑体势能和锚杆势能;第二部分为不受预应力影响范围,包括滑体势能和土钉势能。最后根据最小势能原理进行虚位移求解和安全系数计算。研究结果表明:考虑钉锚耦合的稳定性分析可以反映复合支护体系的真实受力状态;最小势能法无需假定滑裂面形状,计算过程简单,优势明显。 展开更多
关键词 耦合 最小势能 稳定性分析 预应力 土钉 锚杆
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MIL-100(Fe)对柠檬醛的储香及乙醇对柠檬醛协同脱附的影响
7
作者 刘娟 陈功 +4 位作者 杨东晓 李源栋 蒋举兴 卢真保 赵钟兴 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第6期1654-1666,共13页
本文系统研究了MIL-100(Fe)对柠檬醛的储香性能及乙醇对柠檬醛协同脱附的影响,结果发现在30℃下柠檬醛单组分以及柠檬醛/乙醇双组分体系在MIL-100(Fe)的吸附量最高分别为4.22、3.66 mmol/g,而且随着柠檬醛在MIL-100(Fe)上吸附量的增加,... 本文系统研究了MIL-100(Fe)对柠檬醛的储香性能及乙醇对柠檬醛协同脱附的影响,结果发现在30℃下柠檬醛单组分以及柠檬醛/乙醇双组分体系在MIL-100(Fe)的吸附量最高分别为4.22、3.66 mmol/g,而且随着柠檬醛在MIL-100(Fe)上吸附量的增加,柠檬醛与MIL-100(Fe)的吸附开始从强吸附位向弱吸附位转变,导致柠檬醛在MIL-100(Fe)上的等量吸附热随柠檬醛吸附量的增加不断变小,即柠檬醛与MIL-100(Fe)间的相互作用力不断减弱。然后利用乙醇分子与柠檬醛之间的氢键作用,提升柠檬醛在MIL-100(Fe)上的脱附效率,结果发现在柠檬醛/乙醇双组分体系中柠檬醛在MIL-100(Fe)上的脱附率(81.1%)是柠檬醛单组分体系中脱附率的1.4倍,脱附活化能也从82.3 kJ/mol降低到74.0 kJ/mol。最后通过分子模拟计算也证明柠檬醛和乙醇间存在的强氢键作用,并导致双组分体系中柠檬醛与MIL-100(Fe)之间的结合能从柠檬醛单组分体系的-84.5 kJ/mol下降到双组分的-77.0 kJ/mol,使得柠檬醛分子更容易从MIL-100(Fe)上脱附下来。 展开更多
关键词 吸附 脱附 MIL-100(Fe) 柠檬醛 乙醇
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高性能植被保护系统防护膨胀土边坡试验研究 被引量：2
8
作者 许英姿 刘德志 +1 位作者 范广 黄政棋 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第3期598-605,共8页
高性能植被保护系统(HPTRM系统)是高性能植被保护垫结合活性植物在坡面构成具有自身生长能力的一种新型生态边坡防护系统。HPTRM系统将柔性防护和植被防护相结合,是一种新型的膨胀土边坡防护措施。为了了解HPTRM系统在实际工程中防护膨... 高性能植被保护系统(HPTRM系统)是高性能植被保护垫结合活性植物在坡面构成具有自身生长能力的一种新型生态边坡防护系统。HPTRM系统将柔性防护和植被防护相结合,是一种新型的膨胀土边坡防护措施。为了了解HPTRM系统在实际工程中防护膨胀土边坡的效果,在广西南宁东沟岭某膨胀土边坡防护工程中分别采用HPTRM系统和普通植草两种防护措施,并进行原位综合监测,监测不同防护边坡的土体含水率、温度、竖向膨胀量等指标,对比分析各监测指标的变化规律,得出:相对于普通植草防护,HPTRM系统能减小大气环境对边坡深层土体含水率和温度的影响,显著减小土体竖向膨胀量,约束土体的膨胀变形,具有良好的防护效果,HPTRM系统值得在膨胀土边坡生态防护中推广应用。 展开更多
关键词 膨胀土边坡 柔性防护 HPTRM系统 防护效果
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羧甲基淀粉对地质聚合物性能及结构的影响 被引量：1
9
作者 林朝旭 吕学森 +1 位作者 田振琨 崔学民 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第3期622-630,共9页
由于地质聚合物的高碱性,目前市面上使用的水泥基增稠剂并不适用地质聚合物体系。为了研发一种适合地质聚合物的增稠剂,采用水溶性羧甲基淀粉作为原料,结合地质聚合物反应机理,研究了其对新拌地质聚合物浆体流变行为的影响,并对改性后... 由于地质聚合物的高碱性,目前市面上使用的水泥基增稠剂并不适用地质聚合物体系。为了研发一种适合地质聚合物的增稠剂,采用水溶性羧甲基淀粉作为原料,结合地质聚合物反应机理,研究了其对新拌地质聚合物浆体流变行为的影响,并对改性后地质聚合物的固化性能进行了跟踪研究。实验结果表明:羧甲基淀粉能显著提高地质聚合物浆料的内聚力,有效增强其触变性、屈服应力和塑性粘度;羧甲基淀粉具有保水和缓凝作用,能有效改善地质聚合物的干燥收缩;尽管羧甲基淀粉降低了早期抗压强度,但28 d抗压强度并无明显变化。实验的结果说明了羧甲基淀粉与地质聚合物有较好的兼容性,有望成为一种绿色环保的外加剂。 展开更多
关键词 羧甲基淀粉 地质聚合物 流变行为 抗压强度
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多规格板材电机圆片下料算法研究
10
作者 陈燕 龚俊舟 +1 位作者 王婷婷 张立 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第2期343-350,共8页
在电机制造过程中涉及将硅钢片切割成圆片用于加工成定子和转子,为了研究多规格板材情况下,考虑主动生成余料的电机圆片下料问题,提出多规格板材电机圆片下料算法进行研究分析。下料方案由切割工艺简单的直切排样方式组成,排样方案由旧... 在电机制造过程中涉及将硅钢片切割成圆片用于加工成定子和转子,为了研究多规格板材情况下,考虑主动生成余料的电机圆片下料问题,提出多规格板材电机圆片下料算法进行研究分析。下料方案由切割工艺简单的直切排样方式组成,排样方案由旧余料和标准板材两个部分生成,并且在使用标准板材生成排样方式时,允许产生新余料供后续订单使用。采用动态规划技术生成直切排样方式,并运用顺序法优化下料方案,设定余料上限约束保持库存数量。对某电机厂实际生产的多个连续订单进行实验,结果表明:本文算法符合实际生产流程,在不增加切割工艺复杂度的同时可有效降低生产成本。 展开更多
关键词 圆片下料 余料利用 多规格板材 动态规划技术
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基于OT试验的大粒径沥青混合料抗裂性能研究 被引量：6
11
作者 魏建辉 史俊杰 梁军林 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第4期766-774,共9页
为了研究大粒径沥青混合料作为沥青路面下面层抵抗反射裂缝的能力,研究了其在不同荷载速率、不同温度、不同油石比和不同老化情况下的抗裂性能。通过OT试验对大粒径沥青混合料进行单调拉伸试验并对其断裂面分形特性进行研究,测出其在不... 为了研究大粒径沥青混合料作为沥青路面下面层抵抗反射裂缝的能力,研究了其在不同荷载速率、不同温度、不同油石比和不同老化情况下的抗裂性能。通过OT试验对大粒径沥青混合料进行单调拉伸试验并对其断裂面分形特性进行研究,测出其在不同条件下的荷载位移曲线,得出不同条件下的力学性能参数和分形维数。研究结果表明:大粒径沥青混合料在不同条件下表现出很好的分形特性,分形维数越高表明断裂能越高;总断裂能和裂缝扩展阶段的能量随温度的降低、油石比的增大、加载速率的提高和老化程度的增加而增大;峰值荷载和断裂能指数随加载速率增加和温度的降低而增加。推荐用总断裂能和分形维数评价大粒径沥青混合料的抗裂性能,以提高试验重复性。断裂能指数对沥青混合料断裂性能评价的有效性还有待进一步研究。 展开更多
关键词 反射裂缝 大粒径沥青混合料 分形维数 OT试验
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方钢管混凝土柱—不等高钢梁加腋框架节点受力性能试验研究 被引量：5
12
作者 许成祥 鲁尤锋 +1 位作者 简齐安 邱英伟 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第2期455-469,共15页
为了研究方钢管混凝土柱—不等高钢梁加腋框架节点受力性能,按1:3缩尺比例设计并制作了六个节点试件,进行了低周期往复荷载破坏试验。节点试件的加腋坡度及梁高差比是试验研究的主要参数。通过试验研究各参数对节点试件的破坏特点、抗... 为了研究方钢管混凝土柱—不等高钢梁加腋框架节点受力性能,按1:3缩尺比例设计并制作了六个节点试件,进行了低周期往复荷载破坏试验。节点试件的加腋坡度及梁高差比是试验研究的主要参数。通过试验研究各参数对节点试件的破坏特点、抗剪承载力、滞回特性、延性及耗能能力、承载力退化与刚度退化等力学性能的影响,得出以下结论:试件破坏是由于节点抗剪承载力不足导致的,但由于加强环板的约束及梁端加腋的存在,破坏出现在下环板与柱端交接处;各试件滞回曲线整体相对饱满;随着节点试件加腋坡度的变缓,其极限承载力提高,延性系数增加,耗能能力增强,刚度退化速率略有加快;当梁高差比由0. 39增加至0. 46时,节点试件反向加载极限承载力提高(以拉为反向加载),当梁高差比由0. 46增加至0. 53时,节点试件反向加载极限承载力降低,且随着梁高差比的增加,节点试件正向加载极限承载力逐渐降低(以推为正向加载),延性系数降低,耗能能力减弱,刚度退化速率变化不大;梁端加腋能有效改善节点核心区受力性能。 展开更多
关键词 方钢管混凝土柱-不等高钢梁 加腋坡度 梁高差 承载力 受力性能
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基于人工天穹的体育馆照度均匀度实验研究 被引量：2
13
作者 宋海宏 姜虹臣 +1 位作者 葛红军 关宇涵 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期1584-1590,共7页
照度均匀度是关系到体育场馆自然采光、运动员比赛和电视转播的重要建筑光学指标,现有研究多采用软件模拟方式,且多未全面考虑CIE 15种天空模式。针对中型体育场比赛厅,提出一种基于人工天穹和CIE 15种天空模型的照度均匀度实验方法。... 照度均匀度是关系到体育场馆自然采光、运动员比赛和电视转播的重要建筑光学指标,现有研究多采用软件模拟方式,且多未全面考虑CIE 15种天空模式。针对中型体育场比赛厅,提出一种基于人工天穹和CIE 15种天空模型的照度均匀度实验方法。按照国内体育场馆设计标准,1∶10搭建建筑模型,给出其尺寸和高度选择依据;全面考虑顶界面采光、侧界面采光和顶、侧界面三种自然采光模式;选择5 mm磨砂玻璃作为采光材料,真实测量其透射比及内墙面材料的反射系数。在此基础上,基于哈尔滨工业大学寒地建筑研究院的人工天穹进行CIE 15种天空模型下的照度均匀度实验,其数据分析为体育场馆的工程设计提供重要理论借鉴价值。 展开更多
关键词 照度均匀度 体育场馆 CIE天空模型 人工天穹
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道路损伤系数解析式及影响规律分析
14
作者 汪晓 李晓晗 +1 位作者 周长城 毛少坊 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第3期641-646,共6页
道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法。为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式。以某车为例,根据道路损伤系数... 道路损伤系数是评价车辆对道路损伤程度的重要指标,然而目前尚缺乏解析计算方法。为使该评价指标便于工程应用,建立了车—路系统动力学模型;在此基础上,根据道路损伤系数的定义,推导了道路损伤系数解析式。以某车为例,根据道路损伤系数解析式,揭示了车辆参数及车速对道路损伤的影响规律。结果表明,减小轮胎系统质量、降低悬架及轮胎垂向刚度、优化匹配悬架阻尼可有效降低车辆对路面的损伤。所建立的解析计算方法及揭示的规律,可为道路损伤量化分析和车辆设计提供有益参考。 展开更多
关键词 道路 车辆 损伤系数 解析式
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不同级配复合改性沥青混合料路用性能 被引量：13
15
作者 马峰 冯乔 +1 位作者 傅珍 张耀 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第1期219-227,共9页
为研究不同级配对复合改性沥青混合料路用性能的影响,在AC-13型连续级配、SMA-13型间断级配和半间断级配三种级配中以干拌法分别加入抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性剂,并对不同级配和改性剂掺量下的沥青混合料进行了高温车辙试验、低温小... 为研究不同级配对复合改性沥青混合料路用性能的影响,在AC-13型连续级配、SMA-13型间断级配和半间断级配三种级配中以干拌法分别加入抗车辙剂/新型橡胶粉复合改性剂,并对不同级配和改性剂掺量下的沥青混合料进行了高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验。试验结果表明:抗车辙剂和新型橡胶粉的加入能够显著改善沥青混合料的高低温性能和水稳定性能,在高温性能和水稳定性方面,半间断级配下掺入复合改性剂的沥青混合料性能提升最高、AC-13连续级配次之、SMA-13间断级配相对最差;在低温性能方面,SMA-13间断级配相对最好,但是半间断级配和AC-13连续级配与其相比相差很小。最后推荐半间断级配为最优级配,其最优改性剂掺量为0. 4%抗车辙剂/1. 5%新型橡胶粉。 展开更多
关键词 沥青混合料 不同级配 复合改性 抗车辙剂 新型橡胶粉 路用性能
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大学数学考试不及格率估计及其影响因素统计分析
16
作者 黄敢基 欧诗德 李琼 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期1835-1841,共7页
为了提高本科教学质量,改进教学管理和教学方法,从高等数学公共课期末考试成绩中抽取样本,运用抽样技术理论,估计该门公共课不及格率,并给出估计的方差和置信区间。建立假设检验,比较不同班级不及格率和平均分的差异,分析不同教师授课... 为了提高本科教学质量,改进教学管理和教学方法,从高等数学公共课期末考试成绩中抽取样本,运用抽样技术理论,估计该门公共课不及格率,并给出估计的方差和置信区间。建立假设检验,比较不同班级不及格率和平均分的差异,分析不同教师授课对学生考试成绩的影响。从期末考试成绩中等以上和期末考试不及格的学生中抽取样本,应用t检验和方差分析方法,分析高考数学成绩差异对期末考试成绩影响的显著性。统计检验结果表明,在显著水平为0.05下,从不及格率角度来看,不同教师所教的班级有显著差异,而高考数学成绩对期未考试成绩无显著差异。 展开更多
关键词 考试成绩 不及格率估计 影响因素 假设检验
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近60年南宁市城区城市空间扩展遥感监测研究 被引量：5
17
作者 刘清 范城城 +3 位作者 刘润东 罗慰生 李彬 施宇军 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期1573-1583,共11页
为研究南宁市近60年的城市空间扩展状况,了解南宁主城区在时间序列上的发展历程。以1960~2017年多源遥感影像为数据源,结合专题资料提取了南宁市主城区9个时相的城区范围。通过对城市主成区城市扩展强度和速度指数、人口—城市扩展指数... 为研究南宁市近60年的城市空间扩展状况,了解南宁主城区在时间序列上的发展历程。以1960~2017年多源遥感影像为数据源,结合专题资料提取了南宁市主城区9个时相的城区范围。通过对城市主成区城市扩展强度和速度指数、人口—城市扩展指数、城市用地增长弹性系数、分形维数、紧凑度和重心转移指数的计算,分析了近60年城市空间扩展的时空变化情况以及空间形态特征的演变。研究发现,南宁城区经由紧凑稳定型向偏离紧凑,形态复杂化发展,尤其转变为外延扩展为主,2001年后城市发展重心开始往东南方向转移,且发展速度显著,在2009年之后,年均增长10.53 km^2/a。结果表明:近60年,南宁城区前期(1960~1997年)扩展相对缓慢,内部填充式发展结合外部多向扩展,中期(1997~2005年)逐步提高了外部扩展的强度,后期(2005~2017年),向东南方向延伸快速扩展。 展开更多
关键词 主城区 空间扩展 空间形态变化 遥感监测 南宁市
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求解约束Minimax问题一种改进的可行下降束方法 被引量：2
18
作者 唐春明 梁玲 丁何斌 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第2期839-847,共9页
通过引入一个新型下降测试准则,提出了求解不等式约束极大极小(Minimax)问题一种改进的可行下降束方法。该方法不仅克服了现有方法下降参数选取的困难,而且简化了理论分析。算法具备全局收敛性,且数值试验结果具有明显优势。
关键词 不等式约束 极大极小问题 束方法 下降测试准则 全局收敛性
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ISD悬架的一体化设计与分析 被引量：1
19
作者 雷黎 雷杰超 +1 位作者 林琳 张建成 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2018年第3期869-879,共11页
为提高某样车隔振性能,探讨"惯容器—弹簧—阻尼"(ISD,Inerter-Spring-Damper)悬架一体化集成技术的实现方法,设计一款ISD一体化悬置,分析了三元件的设计过程,并建立三自由度四分之一模型,对比了传统悬置和ISD悬置振动响应仿... 为提高某样车隔振性能,探讨"惯容器—弹簧—阻尼"(ISD,Inerter-Spring-Damper)悬架一体化集成技术的实现方法,设计一款ISD一体化悬置,分析了三元件的设计过程,并建立三自由度四分之一模型,对比了传统悬置和ISD悬置振动响应仿真结果。结果表明,相比于传统悬置,ISD悬置的驾驶室加速度、悬置动行程和车体加速度分别降低了3.27%、21.05%、0.773%。可见,ISD悬置是一款性能优异、易于工程布置以及可广泛应用的ISD一体化悬架系统,能有效提高隔振性能,可实现弹簧、惯容器、阻尼元件同轴一体化的设计目标。 展开更多
关键词 ISD悬架 惯容器 一体化设计 结构分析
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硫化铅固载四(五氟苯基)锰卟啉催化氧化环己烷 被引量：3
20
作者 王培 黄冠 +2 位作者 刘垚 王未来 郭勇安 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第5期1835-1842,共8页
为模拟细胞色素P-450酶中轴向配体活性调节作用,通过离子键和配位键作用将四(五氟苯基)锰卟啉固载到硫化铅晶体上,以此获得仿生催化材料[Mn TPFPP/Pb S]。该催化材料形态与结构的表征采用UV-Vis、FT-IR、XRD、TG、BET、SEM和XPS等技术... 为模拟细胞色素P-450酶中轴向配体活性调节作用,通过离子键和配位键作用将四(五氟苯基)锰卟啉固载到硫化铅晶体上,以此获得仿生催化材料[Mn TPFPP/Pb S]。该催化材料形态与结构的表征采用UV-Vis、FT-IR、XRD、TG、BET、SEM和XPS等技术进行解析。同时在无任何溶剂和还原剂的条件下,对[Mn TPFPP/Pb S]催化氧化环己烷的性能进行研究。结果表明:在较优的催化条件下(145℃,0.8 MPa),用仅含0.94×10-6mol Mn TPFPP Cl的催化材料[Mn TPFPP/Pb S]可重复催化氧气氧化环己烷6次,催化效能平均值为环己烷转化率24.61%,酮醇产率16.25%,选择性66.21%,转化数5.40×105,相比Mn TPFPP Cl具有更好的催化活性和重复使用性。由此说明载体硫化铅对四(五氟苯基)锰卟啉[Mn TPFPP Cl]具有促进其催化作用能力和保护金属卟啉免遭氧化破坏的作用。 展开更多
关键词 硫化铅 四(五氟苯基)锰卟啉 氧化 环己烷
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